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1800余名各界精英将出席第十六届中国制造业国际论坛

2019年10月22日 08:57 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,扬州日精电子有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到享搭: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)藐奔刀,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍黔闯锯,所以在这篇文章中摊,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容形长,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )鬼坷蚀。作为整个车系当中的中配车型羞筋,MacanS绝对是性价比最高的一款浮。只需要多付出13万嗡卸械,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了床俯罢,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元公逆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价聊:10.9万 车辆总价(含增值税)亲:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷蒜殴剿,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件感慌,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大送,当然这些选装件也个个价值不菲烫。毫无疑问噶,我测试的MacanS同样选装了不少配置行,加上所有的选装件之后切捶悍,车辆的总价也达到了79.79万哭赔池。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm能,轴距为2807mm与奥迪Q5相同腥,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm扛寒,比中低配车型长了18mm昆恼。从数据上看诞,MacanS除了高度和轴距之外檬,都要比Q5大一些去门恨,但是由于MacanS车身足够低矮抛糠,所以从视觉效果上来说尖透,MacanS的车身显得更加紧凑纺,也更加运动怀概施。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯砍,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder蛇瓢宿。如果光看前脸的话诬,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo透临蛙。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带仿,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条阿绦恨。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈白掳,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乃痪靠。如果不选装的话滇冠携,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18动椽赂。   MacanS紧凑锌衡、简洁的尾部设计癸软,充分体现出了它的运动风格渤,简单的尾部线条用最平实的设计语言撼屑,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型示。同样运动的还有它的尾灯另,狭长娠零庭、扁平的尾灯造型脚,与尾部线条搭配极为和谐汞尸,起到了画龙点睛的作用溃。   内饰方面部扩料,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格额仓惭,运动中不失豪华感问。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘斧,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉顷惧,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你季共,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因罗。但是有些遗憾的是盗佩塑,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬尼港葱,每次按下去都会发出“咔咔”的声音碱,感受并不算太好扒饥泊。   Sport Chrono组件类,包含了中控台最上方的计时钟蹭、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统宿。只有选装了Sport Chrono组件俊硕,车辆才可以进行弹射起步陷始充。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少堪泌惮,但就算是为了那个做工精致的计时钟骚潞,选装Sport Chrono组件也是值得的汉惯,毕竟1.8万元的价格啥,对于保时捷车主来说也并不算贵戏侗沽。   换挡杆周围密密麻麻的按键驶,对于接触Macan时间不长的人来说塘,绝对是个噩梦蒋肉桓,想要记清楚它们的准确位置暗耍,真的不是件简单的事情俗疙播。起码在我开Macan的一段时间里活竭,每次操作我都要低头确定按键的位置侗睹克,真的不太方便肌抚。" "  在国内提到奥迪取,更多的是那款最为著名的奥迪A6L伺,不过奥迪家族并不只是只有这一款车脐,随着奥迪开发更多的细分化市场车型畏芜,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤Ψ椤,这其中就包含SUV以及小型车哺僳,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型玖粒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢宝列?   在外观方面团,奥迪A3延续了家族外观设计泻,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴摄势腻,用在这样一款小车上显得更有气势捆切,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质但辅盆,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计疮部退,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些玩孩陇,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉荷倡狡,辨识度非常高呈博脊,同时大灯下部还带有清洗器畴雷,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能竟墓肛。   作为一款偏运动化设定的两厢车型剃平,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多挝前码,至少看起来没那么晃眼先衔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰敛,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯册浑,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多毯瘸,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应蔑,起到了很好的效果篱潜。侧面的造型上在A柱位置最高稳藏苫,整个车型几乎以平直收尾眯另诡,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证芯叭饱,同时让整车侧面看起来更大一些设囤险。   A3的车顶采用了黑白色的设计芜恐贿,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大蓝蠕,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些天,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间妇,但天窗在外放着也只能是一种妥协了湾茧。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎思惮缸,轮胎尺寸为225/45R17矩娠,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂节赁辟,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂靠,不过选装配置都需要额外加钱才能实现剂歼比。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉轰,整体呈现梯形结构挝,尾窗底部与腰线持平磐担,尾窗面积最大化保证后方的视野缮。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计蕊锻裤,不过内部也采用了普通灯泡光源查磺步,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非橙瑁好何。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合淮,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况沽猛,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的彼伍,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的先。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌袜,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大莲加内。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型浮富钮,S80L自进入中国之后讹小,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勃扳泄。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品绣涂,但它所具备的那种低调内敛的气质灯守潮,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选轰。   2014款S80L通过对细节设计的改变妊宪,让自身在没有经历换代的前提下献毕,进一步提升了性价比聚。面对强手如云的豪华C级车市称榭猿贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感汐瞄世,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手斧,想要抢占主流豪华车的市城弧,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步湘笑,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力渺寐椽。   新款S80L对前部进行了细微的整容邓烤,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感心,同时也紧随时代的脚步腾腺稿。相对保守的前大灯设计蒜尽,已经不再能够满足时代的需求讥炒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯驾,虽然谈不上有什么家族化的设计语言茬,但至少与时代接上了轨码睛耽。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变吗绷,近5米的车长和近3米的轴距表现卡东,让它在尺寸上并不会有劣势瓦然,四平八稳的车身设计也符合其商务气质恢。外后视镜新加入的镀铬设计嗣颓登,虽然是新款S80L最显著的改变之一疏兰盘,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点沪秦剿。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格是宠猜,沃尔沃式的家族化尾灯造型焦,成为S80L尾部最显著的标志性设计捎。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解佳妒崩,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击矩,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型毯,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力疽。   本文导航   分享到伤:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中杀耸锋,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌母,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短擒女漂,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成啊,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市反骡。不过旗下的产品线也过于单一碗热,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际宿经,所以便下探市炒酆狻,推出了紧凑级的GA3车型超抵。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手欧蛊,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型薄瓤崇,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级画饰茶,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出澎夸挫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别拭,也可以看作是GA3的升级版车型孺玖殴,依旧主攻家用紧凑级车型市场拿。但是作为升级版车型幸戮狠,GA3S在外观设计方面有所升级八,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉补。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型卡缉,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体拉探贩,使整车显得稳重而不失时尚感兢份诲。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上僚财,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧鄙、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动愧、轮胎与地面接触等产生的各种噪音僻。此外齐鸽,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎腿乌憋,为双五幅铝合金轮毂绘。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大悸湘咀,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调灭,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长膝、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型凡,传祺GA3S的造型设计并不落后泄,反而在有些地方设计甚至是超越了对手烽榔。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车仑阑,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华灿羔缴,12万出头的价格或许已经超出你的预算拟既,但是无论是从配置还是动力来说奉,值得去掏这个钱艰姥圃。可能我这些话有些官方措辞禄葡勃,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法行饥畅。   1.0T嘉年华外观癌:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致马,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术纳寒。为了搭配这台发动机仁呐,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性光杜丁。   内饰部分领膜:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致凌辜,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些崔。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点苔,这个级别的车型非常少见店金坞。但并没有设置外部开关事该哥,而是需要进入屏幕内关闭胯。   本文导航   分享到韶磷投:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺覆,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外蔼,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆福,与大众168万的海外销量相差无几呜。   这个名气与销量不成正比的法国品牌节侩,依然凭着一款SUV车型酗乡哭,在国内获得了不低的曝光率目,这款功勋车型就是Koleos科雷傲潍。今年4万台的预计年销量逆乏,相信有一大半都将由这款车完成分鳖誓。虽然这个价位区间的SUV里笨褐,无论国产进口都有不少车型可寻础,但路遇科雷傲的几率依然不低宦誊罐,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢墨?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢廓连释?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV丝檀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版漂辛猴。这款车的发动机及变速箱等核心技术凹蘑脊,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型灸卸,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备苟丛沃,并保持了雷诺一贯的安全水准葛。而今天我们试驾体验的谋石灭,正是这款车的第二次改款吕戒,已于2013年在成都车展上市掠爸。   外型上歉,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格轻沃刻,经过两次改款后整体设计也并无太多变化睬鸵疯。虽然车身造型上并未留下太多笔墨曹,但家族化的微笑前脸配合大灯造型险烫,倒是显得有些“萌萌哒”幌菠。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气潍拨,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶诉。   侧面造型上匡,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时卫措,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘穗。虽然尺寸算不上大骆馆,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的拉和庆,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重壁庙,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条枚。另外硅澳俯,2.5L发动机搭配适时四驱系统嗜裙曙,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现递鞍榷。   尾部造型依然圆润脑,和略显呆萌的前脸很相称划虑。上下对开的尾门很实用舅默,节省了上门开启需要的空间风巨,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围款,载货坐人两相宜守编。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出确尼叭,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性芭狮。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜斧瞳,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多鬼,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例结希。当然报,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用瑟权。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱菜沸、大黄蜂骚、救护车等“老熟脸”们会出现努韩,编剧还添入了不少新角色楷垂屋,比如老牌人物“探长”炭毙,军械武器专家“十字线”担,以及人造变形金刚“螫刺”等冬。对于最后这一名小角色而言淀鹊,它的“身价”并不算昂贵噬,并且在现实中汀售,它的综合表现也算是可圈可点饰峰填。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多萌烷,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目堡瓜,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科蔡,说到这里绍哥,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧勤估颁。   言归正传寒,牺牲自我酞黎护,从而使“大黄蜂”更加强大溺,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色么遂,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中袒袱,想要拥有它并不难俄搞奇,最低11.99万元就能圆你这个梦弘擦掏,只不过它不具备变形功能客。   从设计以及尺寸上就不难看出劳,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台嗣,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理纶侧,所以对于大部分人而言清磁剑,创酷在视觉接受程度上要更理性一些酒苏渴。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表漓:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外抵豹窃,具有相同的特质的车型还有福特翼博飞兼份、标致2008柿队动。在对表面参数对比后毒蔷恨,创酷的优势还是比较明显的侯,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响柏。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似搽擞,平和的尾部缅蔼标、延伸至后翼子板的尾灯组半封疚、向上提升视觉的包围等等矗,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点圈淡,当然也没有明显的不和谐感橡。" "     对于英菲尼迪来说灸,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌岗目,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人慈。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期萎,这最为主打的当属轿车Q系列缮,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50芒勤绦,在现在都在大搞涡轮增压的时代玲,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量赶视,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎缮扇,那带来的将会是另外的一种驾驶感受牡陛羔,而今天该力单,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧虫孔。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型泊,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的氏逗挨,就是英菲尼迪的G系列产品能习扛,而随着采用新的命名方式千弹,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变普肖爬,从之前曝光的一系列的概念车来看贤寇襄,英菲尼迪在打造一种新的设计风格适庙,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感棱。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象替,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉图,而带有这种印象而来的就是辆淖募:这车动力强么妻狭?怎么看就像是卖外形的呢痞郡?   首先在外观上奶砷帝,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格砍,采用了更为吸引眼球的设计思路宦授,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人感,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高倒锚堆,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉号,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满亢,同时也充满了一种力量感潦距沛。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方耐,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉骇,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观碴价。   在车身尺寸上雾,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整躬福荷,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡讲戊,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm铣,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准北缴,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅戒馁沧,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份仁存琳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式架,这样的造型看起来还是融合了动感在其中仑揩对,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些伺奥牟,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸媚,在这个级别算是中规中矩汐涎,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列牟淮协。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要啼衡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位漏辨炊,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格畦锰,同时也保留了圆润的线条风格酬钩,尾灯的点亮效果依然印象深刻氰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准珊领触。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰固,这样增加了尾部的层次感慧寡浦。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业评梦,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多科呐,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭控,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型炊拘同,并且入门售价也仅10.98万元骇掏垒,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低炼咳铜。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象汞,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下蜗烂。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表潦吾:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面陪驴,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些灌,但车身上的差距并没有售价来的明显蒂埃邯,因为锋驭真的比它们便宜太多了斤窟。除了合资对手以外肉案庐,它10万元起步的售价翔冯炕,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧洛虑。   铃木锋驭的外形设计上倍邯,我听到最多的就是两种声音锤,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢凤僧,而另一种则是感觉外观不好接受呵够,很少有介于中间位置的人缆了,毕竟外观是一种很主观的感受蹿,仁者见仁智者见智返迟窍。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格档拣呛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车吭腥熄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些蒙。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型染,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料辟,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型谰身去。接缝处体现最为明显旱巍赫,而且它在内饰配色上也相当讲究浦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位睹,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷隙骋店。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓷撕:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型太,售价为15.48万元蹲,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比懂叹,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值老,性价比有多高了矢咀济。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置弧嚷,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碑蹿。况且餐,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统玩会讥,还是非忱耄厚道的缎宦撼。   本文导航   分享到煞赌勘:   哈弗H6 月供708元起" "  最近祷妙涕,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把暖吃,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升泛方,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动农华票,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额茎拨摆,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万陀痢建,这作风跟大哥卡宴如出一辙矢瘫。中配的MACAN3.0T车型(官方售价骄垄搏:68.79万)在选配后价格逼近90万元坪,而且市场上目前一车难求突。那么问题来了挂蔡瓢,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠赊,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大怕。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊畏,到底这两车有什么区别敌徘钾?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异衰诺,帮你捋捋思路峨横。   注期辣泰: 实拍车型为MACAN 2.0T姬,为了让您一目了然橙敛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处汤白驮。   内饰粪: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及驳,可以说走在大街放眼望去到处可见司。基于目前的消费理念呛,如果花20-30万去购买一辆SUV钨,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观阔拒、实用的内饰麓、以及良好的通过性檀崩,另外还要满足偶尔越野的需求示辜。面对人们如此苛刻的要求团沙,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蔡艾七,看看这些车究竟能否满足众人的需求匈痞了。相比其他媒体的评测方式皇,我们易车选择了多人评测的模式柑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平澳梢,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评蒙八炉。    此次我们挑选了7款SUV车型电,分别是纺:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客持旗,分别来对它们进行详细的测试改递腐,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)巴妇帕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版才猫:25.28万元   市场优惠烩氖:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V眯颊绒,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻轿垒,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主潍,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚堂酞揣,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道侈嫂徘。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足税倍,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计廖浦,看上去更加的协调仟兰。   至于尾部方面陌观哦,最值得一提的要算是后尾灯的设计了堂椽,乍看上去有些沃尔沃的影子棠蟹,整体采用了立式的设计风格将,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲兴,尾窗位置比老款更直也更靠后达。   小结澎截:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑滩快,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象膳核缉,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调修逃免,前后不是很搭调丘,尤其后部的立式设计巷,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间驹窟,但空间利用率上则会相对减锌搅尽,比较适合那些舒适一族侠橇。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型贪:25.28万元   市场优惠寄窖:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了镭翔惜,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车爆咎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车蔑雌,新车的整体造型十分具有张力罐绒脯,五边形的进气格栅更具立体感勾,镀铬装饰一直延伸至车灯内腾,大大增强了整个车头的时尚性绿。   尾部的整体设计同样强调动感与张力乾耽峭,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合靛,但整体并不是LED的灯组设计手能,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰脚箍,在视觉增加了整体感的同时葱扒,也大大提升了整车的运动性亩髓。   小结爸辆吻:马自达CX-5在几辆车中盒穷,我认为是最具动感的一款午嗽,整车前后比例十分协调送班韧,外加搭配蓝色车漆愁伙茅,使得自身更具个性汉迟镰。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象附蔚,详情请见后面的驾驶感受篇存鄙。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD策坑:26.78万元   市场优惠熬李篱:1000元   如果不知道它是奇骏的人坚,在大街上看见这款车管,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化瞬吠,同时也是这7辆车中变化最大的车型寄,整车不再是那么的棱角分明棠孝菩,仿佛从一个满脸胡子的硬汉递卿谓,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿疾秽。   由于采用更具流线的造型设计皆怀泪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯汤,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念限艾率,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性必帮。尾部的造型也不再是那么的方方正正墨,尾灯与前大灯造型相呼应违褂,并搭配镀铬饰条加以点缀贸。   小结嘛醚:由于我个人的车型为2010款奇骏朴罢弯,所以面对这款全新一代的车型洼,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈破连琉,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说赶侍乾,奇骏是个不错的选择勉洞伯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版小窗:27.28万元   市场优惠蔼:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候禾,就得到了广大消费者的极高关注度幻,整体设计与上一代差别很大必全,不再是中庸的形象恕,而是更加犀利的造型淳技。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息丧碗,前中网分为两段式设计首祈,但两块黑色的格栅全是假的憋钒,完全是用来装饰用的士瓢,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅萄迁。   熟悉老款车型的人都知道怖惠弛,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计素菏,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积鹅算,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野识,从而保证了行程的安全性寐。   小结梢:这款RAV4整体添加了越野套件定递抛,所以并非其原车面貌当涛。但无论是否经过套件的选装绘,整体的造型还是十分具有潮流气息的擒逗,另外值得一提的是禾,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项弗钨,依然是几款SUV中表现最好的枯羔矾,注重空间表现的朋友们值得考虑阑。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版扑榷:31.58万元   市场优惠蔷廷:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款伯串,所以变化并没有其余车型那么大恭淳,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了迸搁,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思遍携颊,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格蘑农,棱角分明才是其主基调酗琼。   后方整体没有太大的改动孝蔑噶,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了碳栖,设计很好的与前大灯相呼应韶,夜间看起来十分的醒目蛊,整体也很协调曹。   小结双:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看佳,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力几登苏,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点兜脸,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的告赁,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉笔寥,途观还是比较不错的选择携侍。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型拆嘎:25.28万元   市场优惠咐想:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款妇纾克斯的外观融,那么这款翼虎你必将也会喜欢簧,因为它的造型就是一款大号儿的“缚梗克斯”曝湍。单条镀铬饰条所组成的前中网涪,显得整体十分的修长眉犀,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔第。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点侗,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气农炊,提升了整车的档次舒。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑嘉扩。   小结陷瓣:翼虎是福特家族的新度呋帷,所以在外观造型上也吸取了畅销车型盖常克斯的身影串徐魂,而对于新款腹叮克斯的整体造型仆恕芳,个人觉得还是很不错的家葡,那么如果您要是和我持有共同的观点架,并且想拥有一辆SUV车型袖孰,翼虎绝对是首选范围计吞。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版改:27.69万元   市场优惠秸抒:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子晚,但随着Jeep旗下车型不断的改款惯胺匣,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去墟毒驹,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息农,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配峡百想,圆圆的大灯以及垂直的中网猴辫,无疑均是Jeep最原有的样子伦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型畏侠采,无论是后风挡还是尾灯犬泪,都为方方正正的样子遣,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间歇卧检。   小结奈介:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首咽豢ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计锚季佰,在保留Jeep家族血液的同时桨坝烁,也为整车的空间做出了较大的贡献磐,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的碎洛疽,详情请阅读后面的文章秸。   外观总结确: 7款SUV可以说均拥有自身的个性疏,基于每款车型的特性嚏,有的为小改款媳旅吾、有的则为全新一代境,所以有的基本没什么变化目舵售、有的则“面目全非”缆腺料。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了翅炼,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别奸妻,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味善,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息甲摔妊。通过每款车型下方的小结妥磕怂,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型弗坡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前廷氮,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐喂兢,你可以理解为营造纯正的氛围谁擦蔷。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来唉光,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合少,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致停烂澎。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed弥坚旁,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍法。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”幻蓉,绅士气质是宾利的“看家本领”玖磨。往往攘饭双,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质誓稍。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去抒,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限甫。现在换屎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h甸绢死,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让檀郴。自古以来桅强停,“Speed”一直是宾利的性能标签病篓,以此向2003年垄断勒芒冠恐、亚军的Speed 8赛车致敬舜。    作为宾利历史上最快的量产车型温弊氨,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)美,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征穗猛,当然星集,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可咯稠。    伴随著经济实力的提升许刷棉,中国人对自己身份的敏感性急剧增强客卜,当你身处被“泰禾北京院子”汰疾、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规侗,肯定会追求更高层次身份上的匹配裳。我几天前去宾利销售中心达木咸,它长廊式展厅规牟薪是ィ宏伟形,处处是浓郁咖啡香难撕,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利画管,对其购买力是不置一丝的怀疑弥烈距。我想静,只有宾利疏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌蒲玫抽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求潘寞。我敢很确定的告诉电脑前的你们挤,这款售价不菲的宾利性能新旗舰抽晨,在中国未来一定能卖到脱销确烫吩。   >> 写在文前奔搅:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年陶脸径,英国品牌的表现令人忧心忡忡侥浚。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌捂纤,它们目前都散落在世界各处诉念室,有的受到追捧有的则走向终点芍。即使获得成功的英国品牌悉老,它们仍为自己贴上的“德国标签”协苟发、“印度标签”的身份感到忧虑培廓,毕竟捕朔霜,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除衡掇散。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造麻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革解恭、原木的袅袅余香太隋,这种气味只属于宾利疆、劳斯莱斯们暴旧罕,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严锈皇,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头就白。    从业这么多年炉驼晌,我写过的顶级车型总值超过了3亿元储,从没有一辆能让我动了收入囊中之心沉汗,囊中羞涩遥不可及自然很重要查,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦股马。我认为一辆好车哄瓤康,应该让驾驶者舒服烧、安静钎、惬意的完成从A点到B点的旅程缝衅技,那么多动辄千万的超级跑车速度很快旦逆,却实现不了我小小的梦差裙刺。我一直认为脊钱,真正的贵族奈忙,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极屠,即便妥协仍然能坚守初心菲。此话适合改变自己的GT Speed饱存,你知道吗究遣瑞?世上最难的事情就是超越自己攫捣,GT Speed做到了 焕颓。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义莽饺郎,当你启动它时亭放献,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态茹昆科。   >> 外观辰覆:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身沟诗,作为宾利目前最为畅销的车型砂夸,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”痢旗。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级倒蔷。但是落菏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配捌庇,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节塘戈。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者冻碧,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动岛输。当然薪迪柏,大部分“土豪”车主也不在乎幕导钱,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胜。    外观提升不是GT Speed的精髓丝鞍屏,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品嫁,动力鸥、刚性巧使赔、减重上的工作任重道远绘。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg赊,仅有2.3吨赂巳,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重抗称低。不要小看这350kg激咳,几乎是一台V8发动机的重量拇哭辱。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件丛,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂捅龚、多连杆后悬挂和防倾杆等可。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色孩菇,分别是Burnt Orange(橘)举、Sequin Blue(蓝)岔、Excreme Sliver(银)添多辟。为了凸显GT Speed的特殊桥颧氓,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)寿。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选授玻。宾利工作人员表示饭,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故韭,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加藏,尤其是在中国等兴新市场更是突出潭,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩墟始湃。    你知道胖子多么努力吗哆螺陀?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时苗达起,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形衰佰侠。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超讨脓涪。那些把高性能作为卖点的品牌惋,现在宾利也有资格和你们一较高下蕾另。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸顷霸,与GT W12车型尺寸几乎保持一致省敞,其尺寸为(mm)栖廓:长4806戏典、宽2227阂为瘸、高1394类措懈,轴距为2746mm秀位骗。我知道梨掸,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距何复,为了让你做到心中有数落汕喀,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来腊溉。与竞争对手相比娩青诫,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先稳嗓妥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑屏鲍,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车巫党,哪怕国内的环境日趋恶劣乱,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值旗。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成氛,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭酵瞄瓮,整个过程大约需要22秒冀说襄。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间媳,从而避免占用后备厢大部分的空间美情。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘吻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚时售,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感秽,没有法拉利暴躁溅时樊,缺点恐怕是不高调瀑。不信你点击上方视频听听视频里声音软。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结空: 作为欧陆GT的性能旗舰鲍,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角借,不仔细研究根本发现不了它的区别团。虽然外观变化之处并不算多距欺浓,但是对于轻量化箍、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溃熬。" "   7月21日士匡刨,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)食拴纱。其中丰田致炫战胜福特嘉年华砂酶、北汽E150坟杜,成为第一期家用空间王冠军澎裙甭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威杜衬思。它们会有怎样的空间表现遂,不如一起来见证兑闯。 本期内容开始前嘛情仙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧确赊: 好了豪,正式开始第二期内容雄。不过简单说几句沙旱透,为了没看过第一期的网友们防:    你可能会发现赶,随着岁月流逝劳酒骆、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭竟,也当起了小爸爸惫猎。恰此时撤,他们对车的选择可能也有了新的取向系,空间大妨卜、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素咐荡方。    基于此脸绘,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题甩胺。从一家三口的角度去衡量一款车的空间什赔闪,让大家对车辆的实用性有个较全面崇、正确的认识冯到缝。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测盯、模拟一家三口郊游的情景实测瞎磋、细节空间的展示贺迟贝、实体娃娃的数据测量四个环节进行吻赁汲。   话不多说辩,有请今天的选手逼平腑,登乘咛滞摹! 第一环节墓屯边:堆放整理箱算,能放多少放多少    由于很多厂商眯、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升涸誊蹦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时饶翘匙,也会帮你量化一下车到底能装多少升梦,所以上图我们也给出了每个箱子的升数雹耻。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号输蓄塘,并加以不同颜色区分醋团,目的是给你呈现最直观的感受臣。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据联豌,仅供大家感受一下弹趁祷。今天我们拿箱子说话采县,看看它们这种数据到底能装多少箱子扳旅浇。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下磺:由于时间关系岭,我们这次只借到了骊威的低配版壕,后排座椅不能按上图这样按比例放倒怒疵,但高配版的骊威有这一功能了橙奶。 首先出场的是骊威反涩部:    状态一涵舍品:单纯的后备厢空间 状态二饭纺蟹:放倒后排座椅后的空间 状态三培电:除了驾驶位的所有空间   编辑点评插: 骊威一如我们所想的那样上,空间的确是其一大卖点钙腹。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时熬橙腹,小伙伴们都惊叹了!骊威强卜,实力不凡古贰。   其次出场的是致炫撂:    状态一霓骚:单纯的后备厢空间 状态二两寐醚:放倒后排座椅后的空间 状态三叫陷输:除了驾驶位的所有空间   编辑点评苔胯: 就如文章开头介绍致炫时所说颊,空间仇搏、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点推。通过这一环节放整理箱的测试巨甜推,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得识。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积泵裤:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一凄浮:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二违:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三粒氮:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结酵: 通过摆箱子的实战钒持虾,以及上面表格数据的对比勿齐,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利堡。而致炫与骊威差距也并不是太大馁,可见其空间不可小瞧陇许多。接下来又有哪些好玩儿环节苏?而两车又会有怎样的表现呢棚南瞳?请继续往下看窍。" "   今年5月济,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶毯?9挡无用啃?自由光深度试驾报告》)角。当时村驴贬,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测巫灭。    6月绍,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)靶巴蜗。不过3.2L版的离地间隙廊、接近角美、离去角率、通过角等数据都比2.4L版强悍不少搁。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别宝几?    几天前涡鲤,我和赵璞淌滑呈、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市魄掠,这车还行不行捅棋秒?    我们的第一站脑苟凉,魔都上海动森僳。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消髓馅门。在经历了噩梦般的改签弹当、等待怠母、登机伎惦、继续等待之后点,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间污考摧。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿舵:“游遍世界各地谰裸,开尽天下好车侈吵邻。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑骸姬。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方把,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的拖瞎,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多稻封艇。在此我可以不吹牛X的告诉大家聊蜗渴,我在纽北环实际驾驶过吗辰驰。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑睬馁瘫,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI厂报,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型人。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诗幻同,在国内也非常抢手嘘素石。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升彩即顾,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纹。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变辰拳蚂,基本保留了GTI所有特征藤吠刀。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升劳,在舒适配置上也更加的平民化快。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拿,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件校删褥,例如两边的侧裙以及尾翼等渤,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的裸蔫杆。但低调的外观也有自己独有的设计元素沛哦癸,例如车头处GTI特有的红色的拉线链,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标老憨帮,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中晤甜。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性胆卫迪,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm其。另外呕,新车的LED尾灯造型也很有特色闪馆。海外版GTI提供了红色粕分赊、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择还炮,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现孰,但国产后或许可以与国内的消费见面邵。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少敲骸,我把它们大概分成两类蕾醛邵:靠谱的和不靠谱的惶避。不靠谱的原因很多肆城横,有些续航里程太短书,上车就开始为电量担心;有些性能太差淖矩砍,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比舒填葱,几十万买个两门小车讨衔霓,真当我们都是土豪吗使?   不靠谱的理由千千万挺,靠谱的标准则大致相同便坍。续航里程不能太短色芭构,加速不能太慢羞,最好还有些实用性阶,价钱不贵就更好了臼缸。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了荚敲,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车祷录波。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平嵌,拿汽油车举例的话龋,90%以上都算得上靠谱屠培朝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说泪劝盆,能达到及格水平的车型却不算多淖。我们的这辆测试车是2012款的多肝揪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型灸暮熟。还好时隔两年壕青巢,e6的动力系统并没有发生大变化旱仑,只是外形和配置有小小的调整孙飘皖。   续航里程何八节:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧相竞害,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群糠虎供。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车聚鲍,这其实只是理论值椿哩,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱读,实际用车时很难达到谎堵淘。夏天空调绵恫复、冬天暖风棵、高速快了酶、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程徊陪藤。   这种电动车只是日常通勤还可以祟,但稍微有些想法抹,想去见个朋友戮心、买个菜坝蓝竟,心里就得犯嘀咕挖。这种心中总有事悬着的感觉很难受桂,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多地绕。   由于时间原因侧,我们只能简单测试一下e6的续航能力涎怜。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里郴朴,其中高速路况三分之二玫,城市路况三分之一怠尝。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来粪沙,我们的行程其实就是三段沃藐帽,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)里娶墙,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)付松锚,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)怯裸。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)昆祭,显示续航里程320公里哇。完成第一段高速路程时(43公里)鞭成,电池余量82%(耗电17%)跺痢碧,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)桑慷铣,电池余量63%(耗电19%)泵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)餐颂,电池余量45%(耗电18%)飞郎,续航里程134公里(减少61公里)筹蚕晃。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点逼搬:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右脖繁,比如第一段高速行驶抱踏寄,续航里程减了59公里路吵吾,而实际行驶了43公里型戊,二者大概是0.7倍的关系荷僧,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话炯巫,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近盼腹栖,拥堵路况似乎还更费电一些寂谋。" "  近两年偿快先,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮久葛馁,很多大厂都推出了自己的纯电动车翁,先不说比亚迪这些纯自主品牌堂辨妥,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车桔伦。今天袒,我们就提到了之诺这个品牌瓤健刑,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌沤熟,主打高端龋尼崇,并且未来也是只进行纯电动车的研发宽,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌花。今天镭,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E井,下面我们就对这款车型做一次体验拳。   之诺1E只租不卖痢颠坍,租赁价格为黄:日租金为400元/天辫,长租(3年期)为7400元/月采,现在消费者就可以对这款车进行租赁棚秒玻。   租赁价格包含结温测:车辆上牌刀掂、充电盒安装(7.5小时充满)蕊、保险曙色、每6个月一次定期检查保养潜咸殊、车辆维修穗,7天24小时道路救援握加、拖车以及备用车辆等惕。   之诺1E是基于宝马X1平台打造拐释,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计税,但车身整体还是能看出宝马X1的影子里丹。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计嚷,虽然亮点不是很多股,但至少可以与宝马X1拉开一点距离稠唬骆,树立之诺自身品牌的辨识度达瓜。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系片抖,辨识度极高卫。 既然是同平台打造夯陕,那么轴距和宝马X1也是相同的回。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎陪,尺寸为225/50 R17扯,这款轮胎最主要是为了节能考虑扭。   本文导航   分享到扣胖姆:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉忙屋,它是南京依维柯生产的车型宋,隶属于跃进品牌旗下醋槐绣,是一款定位中高端的轻卡产品翅。该车是在2013年1月首次发布的肌摧郡,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)渡,为用户提供了更多的备选车型狭。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现冈拌。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)反。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域兢旁盗,宝马向来不走寻常路烙孤,旗下的SUV并非越野硬汉泌,而是更加注重公路操控性灯新巢,所以在外形上也有着自己的独到见解几圭偏。Coupe原本只是轿跑车的特征龄期,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上毙孝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后陕郎,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上淬。在这种背景之下纳,X4应运而生姥啊铆。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验椽,宝马对于X4的设计便更加得心应手氓。从车身尺寸来看袒谅,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化推庭村。然而实际感受上俊膏,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力港偿。它们的关系就如同X6和X5官,一个张扬剑奈、一个低调馆四傅。要想撕蘸√模酷艘?X4很在行腿。   这辆X4的外观加入了大量M套件糕卞譬,进一步凸显了它的运动风格母。夸张的前后包围降低了视觉重心弗,但也在一定程度上影响了接近角和离去角嘘。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢乡恢?所以拉评咖,接近角驳酬、离去角这些数据对于X4来说惟,根本不重要澄景硷。   和X6一样弓酣龟,性感的臀部是X4最迷人的地方颧固竣。如果从车尾来看浚斡,X4确实比X3运动了不少棉衰,高挑的腰线叹祭恫、厚重的尾部都能给人很强的力量感毯。对于35i来说猴邯,单边双出的尾排着实有些低调响剩。尾灯的造型是典型的宝马风格屏策,造型简单矗、大气齐彼村,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升错赤。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮诗,前245mm咀毯岭、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性斜。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)捐戈儒,这是一款综合静音淮、舒适艇短晤、操控于一体的轮胎疙绕。在我看来拟浓,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎限幢谈,似乎更为合适九澎。" "  原标题揩类:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前呕眯搔,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)事捕,该车除了外观造型犀利署、内饰豪华坍镣、配置丰富之外焚渤,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样瓦姓驮。作为一款以年轻九激、时尚为主旋律的产品会副,NX开起来的感受如何勾弟,今天我就为大家正式揭秘两匠。(注仇:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称辟灭,如NX爱佰睛、ES姬动、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍税类:   NX车型的外观内饰设计风格讼黑,在之前的文章中我已做了详细介绍赁,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品士。从实车给人的感觉来看牢驼,它的确做到了这点驼冷凌,不少人见到它的第一反应就是诽癸娩:恩僳豢,这车挺个性鲍、挺漂亮篡。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅捌堕旱,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计爽,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度侵汇。此外堑,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯存呵,进一步提升了科技感腻。不过它并非全系标配尺窗毖,在入门级车型上近光灯依旧是LED假,远光灯为卤素灯泡认。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『恰(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV删,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3嫂、宝马X1做直接竞争呵邻笨,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV臣晃刮,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证肥。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES聚、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格惹胶。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可押睢,其中一款为17英寸扰昏,另两款为18英寸兰。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂踌驮,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎低,在国内的售价大约1700元/条武。   车尾线条与前脸相呼应巴恢,造型犀利话摔,棱角分明袖豆,以凸显整车年轻帘、运动化的产品定位违。同时卿勾踩,尾灯设计十分用心洼,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果驹乃,特意在接缝处增加了一小块LED谁端核。   内饰方面踞暖衰,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梳羔,同时用料保持了该品牌一贯的高水准武,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用碎失,大幅提升了车内的豪华氛围屑。   据雷克萨斯厂商人员介绍段奠秽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏劝黔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统楼翻,它的使用方法类似于电脑的触模板却,并带有震动回馈功能呸琉掳。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用筒。此外效笔,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统毒痘,我们咨询厂商工作人员味仕士,这配置会不会引入中国庭寂,对方并没有给出明确答复赤。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适颧聪性,作为家族中的新进成员破茂,NX的表现自然也不会差惨疵。为了符合它运动化的定位唤磊拱,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强佬萎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现毫黄衰。此外NX空间方面的表现也同样令人满意寥歪。   在海外殿响,NX提供了全景天窗呕、普通天窗和无天窗三种版本的车型氯诧,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃粕描,采光效果很好娘,但无法开启户随。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用晨,采用的是外开式设计速。可以确定的是溯舷,上述两种版本的天窗都将引入中国骏却冷,至于无天窗版车型是否会引进搞劣拿,暂不清楚垫布。" "  [汽车之家专业评测] 2006年警奠,马自达CX-7在海外推出;2009年献秸钒,2.5L两驱车型引入国内裴郊,售价28.8万;2010年菏仓眠,增配的小改款车型上市访,售价29.08万拒窟鸥,同时宣布国产意向;2012年哥涸,海外CX-7停产;2014年色能瞪,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道达即涎,等它国产的人此时已经老了四岁了轮脓。   从以进口的身份引入国内嫩潮辈,到正式国产经历了四年左右的时间屉毋,在这四年中进口CX-7销量并不好樊我量,一方面是当时市场不成熟抄拔络,后期竞品丛生将其埋没了躺。另一方面原因也在其本身夕,比如定价高饱、2.5L发动机动力孱弱等等趟,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍搅南,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统然。在测试之前郎萄饲,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点肚?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm汗,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm颓,搭配6挡手自一体变速箱河。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机径呸鲜,只不过调校要比CX-7上的更为激进凤尚扦。即便如此慈撑,我们仍旧对它的动力表现有所期盼尘。   油门的设定比较灵敏肮效,起步和加速初段都还比较轻盈拭持使,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线径,而不至于拖沓梦嵌,一切都显得易于掌握备闪。变速箱和发动机配合的是那么默契漆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位坪肝倒,只是在极拥堵的道路上蠕动时祟,1挡与2挡的切换有点闯动而已畴梁,问题不大爸茎。   转向和悬架的设定偏向运动变催次,采用机械液压助力的转向系统比较重膛弓,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣俊诞炯。悬架没有“忽悠”的表现思,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息附扑,车内乘员经撤洌可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”苍。悬架后段偏硬抒甲客,在弯道中并没有明显的侧倾狗袖,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去剔凭。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错撬痘,动力供给够积极雹,表现不错泻,驾驶感觉非常轻松稍烹,动力的跟进也很是及时伟韦。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)促晴夏。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm丘褂复,但实际感受发力点基本在3000rpm左右赡,而且不是那种喷涌般的迸发擦诞棋,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已森隶先,给人相对内向保守的错觉田。   CX-7更擅长的是中途加速沙阜须,比如从60公里/小时开始分,遗憾的是想让它发挥全部并不容易剿健,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓纶舷唇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限茂,这几天这种沮丧感时常出现浩石。不过也正是这个中段加速的特点犬,使得它在行进中完成超车显得轻而易举昆凭,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右默,稍踩油门就奔向3000rpm辣翱,便能得到很好的响应杭,仅有极为短暂的降挡迟疑诡诫,随后就催逼出了足够的扭矩邓。简而言之角率,CX-7的驾驶感受还是相当不错的香桥蒜,容易上手牧细腥,各方面的表现也都算令人满意馁盒浑。   中高速行驶中一切都能变得敏捷冗,涡轮增压器起到了明显的效果丧,就像注入了某种精神类药物骆箔伪,虽不时刻保持着亢奋状态舅,但兴奋状态确实随时可以到来极罢幻,一切都听从指挥摊抚撮。这种持续的加速感可以维持一段时间潮,心里不禁一阵爽快畦箍,当然林遍,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了桓。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光北脖,测试油耗的过程共行驶了134.6公里怜锣帛,消耗燃油17.94升品,平均时速为30公里/小时醇淌,全程开启空调八,平均油耗为13.3升/百公里婪让,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看胺潮痛,CX-7绝不算省油的那类慌悉矾,准确的说是比较费油肺罗杆。另外畔,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油猜愁,无疑使用成本相对较高按。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前韭泪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章凡判放。说实话安,那是我第一次接触这两款车瑞贡寇。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象攫,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机鹤,动力同样够用挨缔李,但输出并不算线性钎,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制汰。当时我就在想尾峦降,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了讲朴岁,而如今厂家真的这么干了忌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统侮轻,增加了几项配置涡分罐,外观方面几乎没有改动粕桔匆,图中的这款车只是增加了车顶行李架届颊韩、车尾扰流板和挡泥板等选装件胺鞍泰。   这款帅客HR16是一款7座车型矫啊,它可以满足国V排放标准敞,车窗后半部分采用了隐私玻璃起库潜,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢毯桥拨。当然孤己,帅客实际上是一款既可以满足载人藏曝撮,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)即溺湘,所以它的车系中包含了5座坝、7座文诫、国IV拷宠钙、国V等各种不同版本巢。   除了挡泥板之外辜美孰,我认为行李架和扰流板的实用性并不高扦庐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果熔停。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统袄颁镀,其中的最强模式叫作“Dynamic”撩蜕,译为“动态”块。有意思的是欢阶,在英文里褐,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根葡粹乖,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机完笨、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗禄?——开启动态模式祟,就等于点燃了一根无形的导火线碎诵。   要追根溯源的话捶,炸药起始于中国纯口,属于四大发明之一讹峭涝,不过相比中国发明的黑火药的,硝酸甘油平时更加安全可控豪,而且破坏力更强侥课。奥迪RS 7同样如此炊握袍,它多数时候表现得比较随和嵌丰,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力疟弟。   首先从外观上就容易看出它很厉害容。奥迪A7之所以独特建,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型歇邯,人们将之称为“Sportback”驳屁,在我看来素煎,它的廓更像是一只优雅的海龟静,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种惩醒。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装狗,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光读楔,所以它已经不是传统爬行类的龟粗,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息慧,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同旧年坝。最吸引人的是那个手感出色的方向盘兜涧泵,让人不由自主的去稳稳扶住3宦磷黄、9点位置踞古驳。   在风骚的外形和各种真皮笔手、碳纤维材质的覆盖之下赌,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性匪库挡,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别喉必淑,这一点很好琅。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV烯熔,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群竭。即便在这种情况下唾普突,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价文。这一举动也让这一用户群抛出一个问题辅劣贝:谁给你的自信卖这么贵骆?不错鸽雹帛,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008柑慈毒,它到底是盲目自信还是厚积薄发劳嗅搂?我们一比高下骸盘。 外观对比蔑锈氨:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结蹿坑:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算佬,所以我决定说点可以量化的东西胳送粒。首先席眉,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现蚀,而哈弗H2在售的这款车是中配车型连。其次可能是由于动力的原因醛翻卉,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽恢拨。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上缉趟女,备受关注的长安CS75正式宣布上市完矛撼,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合贝赁推。在前期的试驾活动上礁题柿,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型胆戳,并对其驾驶品质给予了极高的评价吹。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车贺莎猜,和手动挡车型相比身栓姆,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待猴。 ● 外观内饰的简单介绍风羡艾:   在外观方面汕涣,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型暮矢,长安并未给1.8T车型增加特有的标识拈光堵,甚至连一个小尾标都没有猛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿撅,但1.8T车主可能会对此有一些不满躲褂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm泡勾魂,轴距为2700mm躺墟裙,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5导、奔腾X80以及哈弗H6效急,CS75还是相当有竞争力的宦扇颧,它的轴距和长度最大悔,宽度仅次于哈弗H6纯猜农,高度相比瑞虎5矮了35mm筋矢郡。   在外部配置上息,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统洞梅纤,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头媳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角碍。另外拐虱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯掂,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果漏,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歼俯。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致挨篙歌,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品吾,市场售价约为700元/条晾,在同级别中算是很厚道的配备了枫峦勘。此外摧斧扁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坪舶恒,只是轮圈被替换为铁轮圈铆,还是俩字——厚道菠凑。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格怖蒜那,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足堵督量,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板摔,看起来更有层次感帝钞。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙缔圣肺、设计毫无新意桐槽、用料也很一般等不好的印象关幌。不过近年来稳翟,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹社太,长安便是其一蒂啸烁,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视碴遍宫,也很难找出它的缺点弹考,按键禄阀蹦、旋钮的阻尼适中哪,手感很不错摊宿。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏寒票,分辨率和反应速度都还不错茸雾扳,不过在功能性上它只提供基本的导航妮落烘、DVD篙、电台亢拐、倒车影像及蓝牙功能弄谈,并且无法直接用USB读取手机中的音乐腊扦,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的号涩,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蒜敬,但是厂家对此并没有改进捍径险,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放溯。但是技,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度材,同时设备名称也无法显示完整颂矮,在用户体验上还有提升空间帽淳心。   不过凑,在一些细节处理上慑络鞍,CS75依然还有一部分表现无法令人满意哭谴。比如在挡把前方的储物格祁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理跨,不过这块材质却为硬塑料固,实际上根本无法达到防滑的效果欣慧。另外绊,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯竣诞,这点值得表扬虽,但必须手动摁下开关才能点亮贪容杜。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅窝围,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果苟。座椅填充物软硬适中笆稳,刚刚好勺诫弹,并不会软到开久了腰疼怀降欺,也不至于硬到硌(gè)人克省孪。除此之外动碑,包裹性表现也很不错彩,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中怠擞。另外课哆套,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节兑。   车内乘坐空间表现上德缺,身高180cm的编辑身处前排烹塘棘,头部约有一拳左右的空间衰,此时移身至后排享卢任,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间韶到梢。作为一台紧凑型SUV车型蹲,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了剧胃蔑。   来到后备厢船,长安官方给出的容积数据为590-1560L狮,表现中规中矩咀容局。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布钩,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果梦,增加消费者对于整车的好感度节首。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟构,如今市面上的电动车产品越来越多春俯,开始逐渐走入人们的生活肮亭操,而众泰知豆纯电动车就是其中之一祟棋,大家对它的了解可能还不是很多街,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元餐。那么这款车究竟如何呢筐笨?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车竟嵌吾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上含,我们终于有机会近距离接触一下鼎扛卸。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌床,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质替亭莲,因此其与众泰汽车合作绰骗,推出众泰知豆电动车换拴。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浓鳖,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识缎嘶。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗计添?不管你信不信妈涕刨,反正我信了腻。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱示,售价为24.98万-28.98万元盼叫类,共有三款配置可汛恕,全系均未采用quattro四驱系统屠判攘,取而代之的是前置前驱的驱动形式漆。更便宜的价格带来了更低的入手门槛脐啤商,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生粹晤,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水槽查保,1.4T的发动机到底够不够用瓦,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒙斤卸,这些问题都难免让人担心钮刚。那么奥迪Q3到底是不是“好货”端钢篇,它又是否值这个价格旁趴,下面让我来终结你的这些疑惑队卵干。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力人譬:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱港室,我想网友最关心的问题之一也许和我一样饰,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境谭,既然大家都关心这一问题拦冲氖,那么我们就从这个问题开始一一解决辅苍梳。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的案缔枚,其最大输出功率为110kW艘,峰值扭矩可以达到250Nm嘶灌酞,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm惠拉梆。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后械墨,动力储备不足方面的顾虑七,但是这些想法也好顾虑也罢洁垢廖,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了犬逗。奥迪Q3的油门被设定的很紧实汾泉,油门初段的旷量微乎其微垢勉。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点尚粪啪,当发动机的转速达到1750转时缺,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩熄失,强烈的推背感也会随之而来煌掳坪,如果你不是冷静下来思考一下磐莫,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受祷昂染,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减拼甲。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候甩判,一开始的想法和我一样额篇,换了1.4T发动机之后钙非溃,动力跟的上吗性逞?心里总是怀揣着这样一个疑问闪窖,但是当他们开了一段时间之后旦虾乌,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”兰。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格订杏,处于D挡模式时漏榷掸,整个动力的响应虽然一点都不迟钝谅,但也感觉不到激进的性格焦螺赦。但是当车辆处于S挡时水,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉烹碱,整个车似乎突然变得紧张了起来炉,时刻专注着你踩油门的右脚篇,稍有动作便会迅速做出响应捻。   在城市的驾驶中坡崇垄,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障壤,当你深踩油门时窃,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞拟何,或者可以说汾肆,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态份姥。此外幕接,作为一台不折不扣的城市SUV圭炉,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验裴鞍。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质扣撂,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量瓣酱闺,但是丝毫感觉不到突兀的加速感豢吴,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动崇矗。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆彪豆局,整个加速的过程非常线性本,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时卤,不会表现的非常神经质稿。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱淳厢,这台变速箱给人的感觉非常聪明妇骗,可以准确的猜出驾驶者的意图贡,在换挡的速度和时机方面非常到位赫瞬。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点盗康。此外炯仿,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错腾史挽。当车辆处于D挡模式下庇蹋呕,当发动机的转速达到2000转时嗡戮俗,这台变速箱便会进行升挡的动作搐臂康,从而保证日常驾驶更好的经济性潍秒讽。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时降蹿,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应鞠,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止澈郊敞。   这台变速箱也并不是近乎完美步,它当然也存在着自身的不足道饱。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺煌枪,尤其是在低速的区间内呜灌,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感耐。此外前拆沤,该车提供了四种驾驶模式的选择陡矩观,分别为经济捎敛稍、舒适冕械酚、自动和动态模式次填览,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整孰胁蜂。 性能测试玛:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中譬梦假,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现勘速,最终的破百成绩为9.14秒判幻革,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升茨拇。奥迪Q3在三挡时完成了破百剿澜档,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程靛篓。此外拷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没幢,非衬昀杼迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失何,整个加速的过程十分平顺和线性扒痴荚,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势怂。车辆在全力起步的过程中扇祈,由于没有采用quattro四驱系统涸,车身有轻微的抬头现象潦,前悬挂的拉伸比较明显剧巧。 性能测试侣捎踞:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中毋,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米忱,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升多菜,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系妻牢港。在整个制动的过程中捷,G值适中保持在-0.9到-1之间啤驴,全力制动时车身呈现出前倾的姿态稿井,前悬挂很大程度的收到挤压筐丢,而后悬挂的拉伸也相对比较明显筏叛。此外同兴廊,该车在连续制动的情况下付副,受到的热衰退现象比较明显篮躺橇,在连续测试过后赌搔浇,制动距离增长了接近2米短探邻。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容嫁还横,动力方面也足以应对使用的需求酷,尤其是在低扭方面赏,这台发动机表现除了浑厚的功底瑞察。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平猩阶。对于一台城市SUV来说蓬,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑下绅侍。" "  你有没有这样的勇气钡帮,一辈子只留着一种发型沽,带着一种款式的眼镜惰课炮?或许多数人会摇头说不撬。试想你现在穿着中山装柒单氓,带着大边框畔寡丘,留着中分头走在街上斜,别人必定会投来异样的眼光形立肉。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变适蔚瘫,但有一种美感,却是永恒的化榷就,我们称之为“经典”桅。就像中山装逐渐演变成了“国服”堪详舜,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样菏,看似过时的东西稍加润色技膘诺,就会焕发出经典的力量别。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题陪,也是一个互相佐证的问题架宪。正是扛住了时间的消磨铆能慨,一个产品一种设计才能称之为经典缴。而正是因为它是经典裂,所以无论时间如何过往坞,岁月如何变迁嘛玫,它依旧能代表着美健堆。所以能称之为经典的东西凤毛麟角缎恍偏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫合蝗、保时捷911拣疟金、MINI这几款车了朗棘。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承刚媚,这是一种财富慈,就像一个国家的历史一样颊锤妇,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝吗。但就像中山装一样础闪,如果不稍加改动誊愁湘,依旧会被人说土气玲斗掳,MINI也是一样滩,细节的升华会有益于经典的传播和传承岭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多顷淮绞,是全新MINI车系中性能最好的巧惺。所以车头车尾都会看到“S”的字样侠寸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表拷尸:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部挂叔,这是它彰显不同的地方巩,尾灯的轮廓更大了割需,但相比老款不够凝练回,同时你也感受不到它有何种审美的进步傲,个人感觉它是为了变化而变化票乏熬。轮毂方面帅,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号骆欺。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注浮仆,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)合。不过上搓,在真正接触到保时捷Macan之前侠侮,我对它的真正实力也有所质疑幢。众所周知吞宫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造灭屯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢画雀汉?带着这个疑虑鳖史坚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅脸。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同扦姜懂,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型高妥。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机靖忌,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似山羌新。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型舅撬,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”瓜迫扇。在没有任何参考坐标的情况下侥,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的桓。排除了惯性思维的困扰矾,对于一款新车而言或许并非坏事宋愧硕。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布兑,因此有关它的设计特征我们并不陌生写摊嗽。作为保时捷推出的第二款SUV车型滑喷码,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计沮力浩,同时也融入了许多独特的元素霞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征霜尝舒,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动讨妈,因此在细节处理上灰疽,新车融入了更加激进的设计元素俄详。    作为入门版车型舷喀,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯坝,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯苹,并采用导光条设计赶,其视觉效果更具科技感嘘。   保时捷Macan的腰线位置较高函甫乃,车顶弧线在车尾处微微向下收拢收,营造出强烈的动态视觉效果扭朴。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纪萄抡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一潘窘,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格榷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况勤金,我的同事此前已经为大家介绍塑挛。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解祁随。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍箍椒。" "   ??????? 提起观致惰,大家都会想起什么篱?这似乎是一个难以回答的问题蓄酱竿。作为一个有着中国血统的全新品牌天,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩猫。在2013年旅,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上簇保靶,一石惊起千层浪蔫到锣。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手继涧裴。   如今埠说烤,观致的第二款车型草,观致3五门版也如约而至珊猾纳,其是否也具备了同其兄弟一样的实力坎?它的到来嫁女乓,在扩充了观致的产品线之后定坝,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢韧?自然是令我们拭目以待剑截。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车恫韶。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今葱苇珊,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型惺低,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型胆,时至今日都没有做大幅的修改熬。就是这样一个古董级外貌的家伙枯备,最近竟然和新能源技术杠上了唉茧。2013年的日内瓦车展上硕,路虎推出了一款纯电动卫士赂吐秒,旨在告诉大家卫士宝刀未老福畔脓。而这些天弘侥,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试滥芬,看起来穷蒙,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了喀酥饱。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上铆,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品双母喊,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟咕,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望商瘁,并未成为现实碉唤,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已骆疆崇。   事情的转折点发生在2014年6月18日桐程瘸,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照汉,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车善臼痕,并且这一次畴回,车身上已经重新贴上了拉花艰媒救,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计浇设儡,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”龚坎痕,而是一台真正的电动版卫士络哗泥。   之后通过各种途径的联系裸,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版隙某,虽然这并不是一款量产车览,也没有任何电动机莎、电池组方面的参数数据薄了施, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试模,我们认为此次试驾还是很有意义的雷青。   ■ 外观造型伦列硷:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷尝,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士獭漏拦。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样翟,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异锣葛掣。   电动版卫士全球仅有7台叼淌沪,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车娘邦创,基于卫士110车型打造勉簇,可以根据情况容纳5个或7个座椅陀,算是车系中的“旅行款”遁犁巩。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承限蓄沧,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异锈。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计馆兽炽,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡咖亢恍,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外铝燎,丝毫不加以修饰毋桔菱。按照官方对柴油版车型的销售策略刻躲,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件独。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分甫霖竟,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理浆,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留挛,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间揭淑松。正对车头潦,右侧翼子板的通风口也是镂空的炒涪啤,下方是空调系统的进气口加,而左侧的则仅仅用作装饰水,所以是完全封死的状态抢。   平直的挡风玻璃碑沃昆、小雨刷虚、面积可观手动调节后视镜膜驶瞬,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计曹,而在这台电动版卫士上祁,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板魔剐荡。   实际上情侗,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致篱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线捍纠必,电动车窗只照顾到前排乘客冬矾寒,第二排为手摇的尺,第三排则仅仅是推拉窗俏隘。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林朝硅病,确实韧些掸,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车徒,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中闹宽算。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头纯蓝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖省。   三窗式车尾设计除了古老外会乘露,想不出更多的词去形容泪犊,好在后窗电加热物坤、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备熟挥婪,而这些也是这台车上为数不多的电子系统艾锈廉。至于各种不同用处的尾灯背矮,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧茧日葛。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩波匣雄,并配备了13针牵引电力接口妒栏,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电枷。而对于电动版卫士来说舍藤,这款车的拖曳能力也非一般强大且鸡仿,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡汝芯,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置顺睬撵。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯歼淖,在这四年一次的盛世当中凡垛配,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注法姜携,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市乘稹,在经过整体的细化改进后整体更出色兔革,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程迕腔ā,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌仙,对于这样一款小车到底怎样幸,让我们一起一探究竟弹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车鹅,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计收,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化湍滴剩,当然这还有一部分是车内空间优化的设计舜炊梧,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格哀肯氦,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格啥排,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择绿缆沟,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非嘲奕福可靠的选择栓阀。   相比现在很多的车型甫,J2车身并未加入大量的镀铬装饰掳,个人比较喜欢这样的感觉碉履,朴素也是另一种风格贪瀑督,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好惮,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分挎并,可以说是起到了点睛的作用檬,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拜,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格计,看起来还有些运动精神孤顽。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组艘,同时也是远近光一体设计厘,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气佬,更加突出其可爱的造型风格色灵,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体耸脖税,同时也表明了J2的一种年轻风格兄。虽然是一款定价不高的微型家用车汉,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置甭保粕,雾灯虽然不是什么贵重的配置惨,但对于安全的保障还是多一分才好脸颂枯。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力艾场缝,实际使用中虽然刮水面积稍邪吧稹,但整体还是清理的非常干净孙。   在车体侧面造型上撵阂屡,J2采用了一种超大倾角的A柱设计魏绞傻,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高下,这样给头部空间会留出很多龟蔫,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感克桅,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感告晤粉。腰线起始的位置和大灯高度相同麻仓,这给了驾驶员足够大的视野空间煽挖,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间林烘,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高溃孝,感觉像是一种电影院座椅的设计风格瞥锣。   在尾部造型上闻无顶,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计勺侥弛,同时加大了尾部示宽灯的面积搪,为了就是提示后方车辆注意安全播,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹槽敲,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高铃,内部非常的深不过开口非常胁啤,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包参。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具媳铺,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎溯股,虽然是钢圈存,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳林。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型材唐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少赌北萎。另外褂,一直让人头疼的售价问题晌凌眠,此次又出现了鲤须,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势祥。价格问题限慕菊,在上市新闻 中已谈了很多厘捍撬,不过与价格相比嵌,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善森。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统长,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题骏?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后村,即将为各位解开疑问竣猎。   观致3五门版已于6月24日上市卫撵,目前指导价已公布嚏问蜕,售价区间11.99-17.19万元 媒估诵。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍年匆:依然遵循简洁的设计思路痰,造型更显年轻酵。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头姐,喜欢追求时尚潮流的年轻人士廓鹿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体久。可以说啥哪怕,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车料冒。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格涵,不过在细节上却更显年轻块。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm偷,轴距为2690mm毫疵呸,除了长度缩短了177mm之外额菠,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别枢稻。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话角光抛,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉弦响缮,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了盲颂侗。在车身颜色上胃健赦,观致3五门版同样有6种颜色可蚜洹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕撮五,色彩更为鲜亮蜂柏,也更有时尚感旧彻。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起秀,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别冠良伶。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面疵揽,而前雾灯也采用了圆形的设计攘,更显时尚杀。另外奈惨,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯集、转向辅助灯和大灯清洗装置玩,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 危眉胳。   除此之外湘砍慌,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大贿设任,达到了18英寸(三厢版为17英寸)良娟,并且轮圈的款式也更加的年轻蔷忌蹄。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18察。所以在轮圈与轮胎的规格上孔,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别妊且。   =============分页符=============   ● 内饰介绍椭型:与三厢版一致妻颊檄,细节改变不大瓣。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同首斥,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择吮情。中控台采用对称式设计箩位情,各种功能布置规整豢途,按钮数量控制在了合理的范围内搅颧獭,不会给人一种杂乱的感觉剁。平底式多功能方向盘与三厢版无异衬伟权,造型很有运动感荒,真皮包裹的外圈握感也很不错汤省继。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置绊茫狼,除了蓝牙电话储讣城、多媒体播放等这些基本配置之外醋锌,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酬柔。除此之外纫恰,车主还可选配观致逸云的增值服务陷,该服务包含实时交通路况睡、实时停车场信息和地图更新等屁村。 ● 座椅及乘坐空间去巨:白色绲边真皮座椅很有时尚感食贬钢。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能弥窃堂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能垦憨,与三厢版顶配车型相同窜翰构。不过区别在于剑看,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理匙疾,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升恐旗,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动氏。   在乘坐空间方面圭,身高173cm的体验者进入其主驾驶座船簇,并将座椅调到最低位置后控劲式,头部空间大约为1拳盎饰,显得很宽裕;而进入后排后蛋乳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间偷,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的斥。后排中间地板隆起幅度较大戈,长度也不适合搁脚诽尸事,中间乘客的舒适度会受到一些影响款沮笨。 ● 后备厢轿、储物空间和天窗聊暑:后备厢容积403-1105升歪超歉,储物格众多类逢。   在不放倒后排座椅的情况下奥贤,观致3五门版后备厢容积为403升贫,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题施挫。如果嫌这样的空间还不够的话史钝,将后排座椅全部放倒后患,空间最大可扩大到1105升财鳞蔷。除此之外擅苹,如果您随身携带了诸如手机糕、饮料之类的细碎物品的话膳甸咎,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间导栏尝。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 附ⅲ克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备亲婆护,可打开的总面积约为0.22平方米频钦,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似弛。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架戈默:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机摊骡隶,两者最大功率分别为126马力和156马力碗曙突,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米反镐喇,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别席抛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外绰微习,其他车型均采用6速双离合变速箱记刊恋。在底盘悬架方面辑盎绦,观致3五门版采用电子随速助力转向系统合痪敬,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架拱堑。 ● 驾驶感受胯太:底盘调校水准高式柔,变速箱低速平顺性比三厢版好贯厕砍。   此次试驾会上霜,我们大部分时间都行走在城市道路中挡,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些炮,起步时若是轻踩油门踏板农递,车辆的提速会显得比较迟缓点,若要改善的话损,需要至少踩下1/2的踏板行程秸鸡。对于开惯了日系车的朋友们来说次谩,这种偏向于传统欧系车型风格亩邵搭,而非“一点就有”的油门调写号耍可能需要一点适应的过程芳峡。   而在整个加速的过程中肩处,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题梗,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上冒幻嫌,咆哮声已经传入驾驶舱须,可就是不见变速箱及时升挡卸溉。另一方面末温捞,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入间膏沁,整个介入过程并不是特别的线性能辨,其工作时的噪音也清晰可辨拢粗藏,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音撬。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧冒。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )抚火疗,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受蒋蹿守,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换挥巴,并且伴随着强烈的顿挫感备阿单,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多帽蘑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态氮钙秸,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少茶鳖兄,虽然顿挫感还是有柏乘,但已经能够被绝大部分消费者所接受菲。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蝗,那么我可以回答您变,和大众的DSG表现相差无几酗涕。息慕。   从观致工程师的口中得知乃沃惧,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题驶拖歇,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下可烦反,对变速箱程序皑骸揭、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整妓毒杀,找到其中一个最佳点使辫,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低恒陵。   在手动模式下门藤,发动机的表现仍然很积极蜜没腑,不过由于其低速动力输出并不出众校啼,其加速度并不能让人感到满意汕,很大程度上磨妊,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉拱男。此外师丧,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时丛羔煽,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡簇,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似火弹。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点磨,而在此前的三门版车型上佛,我们就给予了相当高的评价携。虽然仅从结构上来看丹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控讽蓖,但作为一款家用车殊携闭,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性吉惹,高速行驶变道保证稳定性绣挨伦。事实证明抨五,这款新车延续了三厢版车型的出色表现冷,并且从车底反馈至车厢内的声音闺稀剖、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看孪驶断,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的动。   ● 编辑总结艰:   从我们此次的试驾感受来看蒋,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻鲸、时髦的外形洼市,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整材。与之前我们体验的三厢版车型相比苫戒,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步呻双为,尽管目前顿挫感还是存在潜武盼,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芭。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过绵绦,有值得称赞的地方痰臂讨,自然也存在着一些不足强剧,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等淡隋漓。另外堤天钩,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的盼救畏。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元笺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯鸡瓦、转向辅助灯及大灯清洗功能介霜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎岗浆,这样看来化沏喂,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少迸片。不过睹坤郊,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢朝倡尖?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧钉。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 液胪洌控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间弛辛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍还羡莆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型媚撕。但个人更喜欢两厢版本南,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因幻。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾扳硕妮。当然呈,作为同一款车廉,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拔。三厢版本更加实用稻金,两厢版外观更加时尚干练竭。今天带来这款两厢版爱唯欧凄,或许会让很多注重外观的年轻人驻足逗。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容虐使,大灯的设计相对保守了鼎莽孩,但也减少了人们对于这台车的争议性鸿。从而扩大了消费人群里幂。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好罗醋,各有各的美票。但无疑难冉,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的乡胖。   侧面的变化并不是很明显任次,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动甜。相比三厢版要顺眼的多售衬。车尾的变化同样集中在尾灯上峭矗,尾灯的轮廓变化倒是不大悍,变化主要集中在尾灯颜色的改变哥患。深红色的外围显得更有质感蹦释竭。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话胃,越野车是最好的选择承戮门。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车强,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40省,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事桔仙,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力些鲁。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远档澎判,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40仓闺陌。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没恭。除了电视剧的锦上添花辱烁狮,BJ40本身的魅力也势不可挡疵,下面我们就走近这款“北京青年”良糠,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼亩控睛。   外观/内饰樊赫:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试齐,或许有人会问那为什么还要进行测试赎锋。其实答案很简单排赊杏,之前测试的BJ40是一款试装车恋讲了,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别筛,包括电视剧中车辆也是如此傅缺暴。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变佬超,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升促诽谭。虽然我没有见过之前的试装车抒丝,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异题,甚至有些地方与牧马人不相上下轻老呕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍寐边,之前我的几位同事已经介绍的很详细了躺氢,这里就不再做过多赘述肚断急。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰镜堤甘,你会发现并没什么科技感迟骗关,简单的线条暴、硬派越野车特有的见棱见角的气质郡,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面诲共探。另外嚏扰共,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留幻航。硬质塑料质地的中控面板很厚实导己福,比起舒服的软性塑料手感稍差巴井,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境斑弧冲,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事磐腹,同理使用织布座椅也是一样毯女缮,无论您是刚刚涉过水郎镰陶,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨女蔑,都不用担心蹭搅。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器坎,不需要华丽的外表去装饰圭检。虽然BJ40有着很浓重的模仿案,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格此。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上惭,那只能说这个人并不了解硬派越野车嚎疆。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望薯嗽滥,让人想到真正的场地里去撒点野诗。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀肩?惊险的高速穿插扩罢、精彩的甩尾掉头琉、惊艳的侧向双轮行进湘距,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演窃谱室。时过境迁捷嫉,萨博虽已退出中国市称病,但把经典的两款车型(即9-3昏侗、9-5)的技术留在了中国凹访逞,在北汽成功收购萨博技术后梅弓段,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生芳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型巾据鹿,其底盘运用了萨博9-3的核心技术含局,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求辟粱己,主打性价比与实用性校。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确签彭鞭,只是在某些方面使用了相关技术而已相脖。   从外形设计上就不难看出客钙舞,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影媒,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰矢角,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70歪,同时车身上所使用的犀利线条怖,令时尚动感的氛围展现得十分充分淀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表贯犁:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级芦碱竭,车身各项参数都小于萨博9-3锨鳖俊,所以直接套用的说辞显然并不成立密柬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出粕壬,打造一款可以继承优秀基因眉恕新,并适合普通家庭用户的车型窜,成为了设计团队主攻课程哇纬玻。   上扬的尾灯组有种凝视的神情柬,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缮圈,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降唱露派,但紧凑的造型与简练的线条篮,使其观感的持久性更好斗块。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多篱,很多厂家也开始重视其了这一细分市场谅。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型吭寄,价格能接受绢凤缅,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型土栏。而现在也有很多车型供大家选择岁矗双,包括大众途安廉,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择估届堤。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现存态,它还有一个进口车的身份猾。接下来瓢,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现路。   外观拔鄙:起亚最新家族设计骗安哇,略显可爱毖囱腥,大部分能接受略困弓。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格桨,同时又有一种独特的卡通味道巩。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感蠕,没有配备氙气大灯陀,但全系均带有LED日间行车灯俊参朵、透镜及大灯高度可调功能蓉蔡腔。雾灯部分的设计很有个性徊,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感舅。   由于车身高度降低村,新佳乐从侧面看上去十分紧凑锨杉赣,平滑的车顶线条降低了风阻系数涉膜,流线型设计更加美观敬。全系除顶配的豪华版外十兴,后视镜都没有集成转向灯功能刮惨。另外僵孩,低配车型的轮毂也比较简洁口篇,轮胎规格为205/55 R16媳抠。   新佳乐车尾的设计十分简洁锌厕,总体看上去比较圆润肩粳父。尾灯采用与前大灯相似的设计风格瓢拟涣,凸起的轮廓首尾呼应扫。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方搞桃趴,车顶带有行李架疙,具备一定的实用性遂。新佳乐全系标配倒车雷达功能竞龄,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吐。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源梁,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题酪。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌劳版,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯惟碴。而提到雷克萨斯弄面铝,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样胚,立刻联想到了舒适段、安静等一系列形容词查袖混。   作为雷克萨斯主力车型戌俄,ES系列占据其在华销量近半壁江山瓦,舒适痰、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价困佃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h忙村鲤,更是有充足的理由享受这些评语胳烩溶。但更重要的是劫睡,在环境日益恶化蔼寺、石油资源日益紧张敢、油价越来越高的今天笺脓为,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蹈。   外观部分霖眯:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型苗劳巍,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)纶。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生蚀滇怀,和前代相比进化明显阮俺戌。初次亮相时救勃糠,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期吵说杆。与丰田一样保,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格攫股瑞,目前已被广大消费者接受募诧雷,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题变唉轻。   外部配置上咯,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能疯京陕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目腔,与中网造型配合不错戚。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格擅,轴距2820mm领蕊。与国产ABB品牌的三款同级车型不同抵甭,ES没有针对中国市场刻意加长科恋,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台旦,轴距比老款增加了45mm趟掳。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计嘘券啸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型捍奠娶,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们腿乡。当然湃肌昧,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标挟诧,我们依然不免将他与节能环保联系到一起酥锤。另外戌扇,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抬,更加低调暑苍熊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS疵驼牌,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距系品舅。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆丸、忘记沉默寡言的正装车主祈穗讲、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框钙、忘记... ...算了铰,需要忘记的东西太多茸情芜,你只需要记得一点协辱,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽舱。   奥迪的低调小慑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)暑啡。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝掂列锤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然褥查。依托自奥迪A7的造型设计渺窖肛,RS7依然拥有优雅的造型庙苔拦,仅仅在一些细微的地方庇茎赐,RS7做了运动化改进蓄恳然。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅淮邢疥、以及哑光附件钵卧。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板姬、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子点凤。   如果客户需要罚潮,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂沃锰,其轮胎规格达到275/30 R21傲香。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气艾。排气管依旧体现出奥迪的低调耗逞委,外部看是两个椭圆形排气管橡筋,而其实际是双出四排气遍,因为单侧双排气有节流阀搅,用于改变排气通道票,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣币。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的抒,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线蜕欢。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针保叔,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔懂阿商。车钥匙吉肥、平底三辐真皮方向盘垮宦募、运动前座椅裤胃、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标骑敌。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肪露,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示耸。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中新摩,还提供发动机增压压力诧彪朝、机油温度显示和圈速计时器等数据赣糕覆。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰深,并提供其它3种材料作为选装滦。车顶内衬标配黑色织布堤鸡,可选配黑色Alcantara面料淮栖懂。搁脚板商双、刹车踏板醋、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计棉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆爬墓惦。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑镁姓、一体式头枕的运动座椅跨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料氏廓,并提供钻石绗缝森涟涉。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料齐。带按摩功能的空调前排座椅也供选装慷怀棺。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情镁伶捶,就像微博上说的申即,一次刻骨铭心的爱情陆搜吨,一次说走就走的旅行什么的佩犬。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求晾哪饲,但在现实中冠哭孺,你不能永远一副放纵不羁的样子朽渴,特别是在资金有限的情况下哺娶,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倡。此时你就需要一辆价格便宜抹垂嚷、实用可靠的多功能车型肯,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择拣拳搬。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型嫩副,分别是景逸X3和景逸X5伪殊架,形成高低搭配产品布局赤。景逸X3属于入门车型父,共有三个配置很秸琶,指导价从6.99万到7.79万元赎腻窘。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型雀讨称。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看拐,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像胶。这款车的前脸采用了新的风格样式饰春,线条比较硬朗戊录,造型简洁流畅檄宦,同时又很饱满交犁,没有过分追求标新立异的夸张风格促垄,显得更加沉稳扑室。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素徒,给整辆车增添了活力欺垛布。   除了前脸之外摹,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓杉,让人略感失望另囊寄,好在整体风格还算融洽杏,不会给人前后脱节的感觉讲堆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm怖霖芒、1835mm和1705mm结,轴距为2685mm晤,在这个价位上算是较为突出的水平了曙,保证了足够的车内空间称丸围。" "  在固有的印象当中却,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下甘茹绘,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价寂,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市橙遣健,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌腑,作为日系三大高端品牌中的一名古脱皇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸我,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次钵,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L拓山。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说栓,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格淳贸萎,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现分继,取而代之的则是一种日系的柔美风格私,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影里单,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力艾,甚至成为了英菲尼迪的一种特点煎吠,并且这种特点让别的对手无法模仿嚎。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉僵曙,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大汗申标,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度铅。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面哀串,看起来非常具有独特的风格孔蛙。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计苟客,不过看起来还是比较有神的瞎般圈,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果恭侠涕。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示斥队星,对于这样一款大型车辆还是很有必要的微沃。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方碾贪,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉损,这款车有这么长么畏弯?实际上后门的长度远大于前门魔鼎,不过整体造型并未收到过多的干扰汹,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格并,因为C柱的造型更加接近尾部系氛,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果峰叼轮,腰线的设计在在尾部提到了最高恳挝,并且从前大灯连接到了尾灯部分躺钒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通烙裙鸥。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑巴舰,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响林。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计容,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计翘毁。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鹊赶裸,到今年4月20日其正式接受预定报,不到一年的时间徘需,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了僧祷卤。在新能源车量产胯眠、市售的速度撵恃,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌佛卧,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯返,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过躺钙。当然肚,汽车之家评测新车的速度也不慢亮,今天死扇,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章昧,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款堪嚼措。   本文中将涉及的宝马i3共有两款铅,其中橙色的为增程式混合动力版车型抹,白色的为纯电动版车型泪姆弯,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型肉逝。   ●外观脆:造型前卫戒拜桔,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布偏滴,我见到量产市售车之后疽日扫,其外观真难以与概念车作区分委动。宝马i3前脸造型饱满圆润赫哦犬,双肾进气格栅则是家族式特征的体现盲箍邪。不过挽捍,“进气格栅”四个字需要打引号了圈侩,因为它完全被封死并不具有“进气”功能屎,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾氰当。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计共汹颗,让整车看着很有质感且与众不同庐。当然嫡,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼势狸虎,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格厩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头寡,但它的车身侧面看着一点都不显小芍瞳。在我看来原因有三轮虹,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富办盼坑,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少合咳,给人感觉比较敦实闲。特别是车高数据戏阿,它比X1还多出了23mm愤违。   宝马i3的轮圈虽然直径很大喷,达到了20英寸接,但胎宽却很窄侩。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20失媚,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎据掇亭。有关这款轮胎伶,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店唇惠铜,基本都表示由于规格太特殊哪,没有现货也没有报价凸。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质晾丝辖,很独特们,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应搂。尾灯采用得是隐藏式设计深,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分碘呢,用于显示示宽灯革任、刹车灯以及转向灯等黄湘,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧特衡爽,所有光源均为LED耐卉粳。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中丸,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词赋弦,欧洲市场上柴油车盛行已久钳炼固,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展乾螺。不过近来歇,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求岁,Jeep便是其中之一退,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待荒。 ● 外观介绍潍扳看:与汽油版无异侯撇,硬朗依旧喜兄泞。   从外观上看缸港,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型摊,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型系顺。新车的外形仍然显示出硬朗浅棋仟、时尚的风格狠谋娠,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大天焊,提升了时尚感散谩。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm舰京侥,在同级别车型中“个头”并不算大洁答。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势归,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°阮喷绰。   在外观配置上氏脱,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯懊时昂、雨量感应雨刷戏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置嘶漏巍,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的潭甜。轮胎配置方面捆拾歪,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎踞韩,轮胎规格为265/60 R18普,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎驳,规格也变为了245/65 R18且啥。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时箍,我们会谈论什么炉颈?是大老粗一样的外观烙慌,还是“马路杀手”一样的形象阀贾?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象才陵,笔者也不例外碉娶池。6月5日下午寇翔肌,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华芍税踏,彻底刷新了我对重卡的刻板印象触,原来大块头也有过人的大智慧圭焙帛。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH氢、FM两大系列坛,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日唯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华暇连,中国区总裁陆博天到场助阵绵虎阮。在听取了长达1个多小时的技术讲解后桐惟蹄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱蓖节,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车颅灸糜。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了哎么,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车捐灸藐,最大的意义还在于为企业产生利润排。因此断,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中崔衫,并体现在生产效率汀踩、节油效率吓厩、完好率村搭镜、安全晚瓦、安被萜和驾驶员体验六大方面绕举。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型喇,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择沤络炯,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证纳脱光,而大众凯路威则开创了一种新的格局排,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型弄剧壁。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生狮赣,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威臀,而那款车型是针对高端商务市场的车型捣赡蕾,虽然其内部可以进行简单的商务会议颓侍薪,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的钙屑肠,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案宪轰。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格搪袄,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑叉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求稍,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的单哭,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格牌踩,大尺寸的大众标志可以说非常显眼确,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密拇芳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气港输。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置警奇耍,只是以简单的卤素大灯出现獭腹捌,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯拱踌,只能说稍显遗憾卧斧狙。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车认逞阜,并且其敏感程度非常高卯裴。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单期履身,采用最为直接的造型是大众商务车的风格钞烦,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大隆,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格型傅,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车拔鞋快。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味掸膜,但还是将头灯和尾灯联系在了一起次迷隧,在尾部造型上也同样是方方正正颂,给人以刻板的印象渡佬巩,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰烩病,看来稍显朴实无华桃恋,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前莫常痘。尾窗的面积超大驴,并且配备了后雨刷荒,可以说在安全细节上做的不错不。尾灯的造型也毫无新意讽睡,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥肌,尾灯内部的结构也比较简单改掇独,并未采用LED也是针对不同定位的选择话戏,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低攘,尾部配有四颗倒车雷达探头暮,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用核骂愤。作为一款商务用车词瞪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方坷,而旁边就是凯路威的备胎所在地现魏糖,这样的设计使内部空间得以最大化利用怠唬褥。   相比国外的凯路威车型榔,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂擎鲁沽,造型上采用了多辐式造型娩闹赂,轮胎则采用了邓禄普品牌据识。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野翅琉,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV北。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候偏,我更多的会用臃肿两个字来形容它挪金。圆润的车身假芭,没有棱角的线条抖,大而无神的头灯吴都,都让我对它提不起兴趣桥。第一次见到新款昂科雷时悸,我的这种感官得到了改变素羌狙。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点辫。新款更加俊朗厦,就像是一个胖子脑盎,经过健身幌寐,从大腹便便变成了施瓦辛格顷奸。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面心獭,这种类似于点睛之笔的作用咯箩,实实在在的发生在新款昂科雷上面臂袄税。之前的头灯让我没有胃口匙,尽管亲和力不错填皋宠,但太没有性格辈柯。连同这个车身筛榔烫,都让我觉得臃肿无比孰烫踢,简直就是个满脸流油的胖子舱界。新款更换了更有张力的大灯摆书,进气格栅也变得更具进攻性危瘟。这样的风格擞嫩,我想才是大家喜欢的穿蚀。   侧面造型的改变不大滑,侧窗面积所占的比重依旧很谐省,这和新君越缉、GL8都很像秆臼。给人一种重心很低的敦实感滩。但对于车内的乘客来说插,这不是个好消息苏碌掏,过小的车窗影响了向外看的视野菱。造成了不必要的压抑感似。或许对于选择别克车型的人们来说特,这一点必须无奈的接受了材细哆。   车尾的变化不及车头潭链,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性坏,或许我会更喜欢它纬唇。但事与愿违勾弯祷,尾部的改变仅仅局限在排气管上扰痘。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形舒龚。这多多少少会有助于提升质感桔榷。也改良着尾部太过圆润的整体气质胖氏蒙。可以说腿,这次外观的改变负,在这些细节上还是很成功的世嘛。相当于一次瘦身和塑性境弥涡,让它的线条和筋骨更加分明忍。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喝窝能,纳智捷 新大7 SUV正式上市钩,官方指导价格为22.68-27.48万元配。一直以配置见长的纳智捷品牌典侠,在小改款车型上又下了一番功夫歪,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次脆乌碘。在体验的这几天时间里呕踏寒,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戮该湘,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价香陶。也有好奇的邻居询问这款车的售价袄阑憨,当得知价格只有不到30万元时岗拎,邻居更是深感惊讶膘趁。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢品?本文就为您带来答案拍改。   作为一款SUV趴,“大7”这个名字一点都不为过欧两荆,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手星,2910mm的轴距更是傲视群车剖档,也难怪引得路人频频回头钠杠填。不只是尺寸罚,本次试驾的新大7四驱旗舰版醋攻得,整备质量达到了1950kg镀,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”怂稍讼。   作为改款车型擞,新大7的外型经过了一番修改湾另,主要体现在前脸和尾灯上似酥。大灯造型有所变化评股鲤,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内川,而经过修饰的雾灯寞、转向灯和前雷达舅倾,给人以霸气外露的感觉阔。整体上兄怜哀,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉磕滇设。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭髓狼,比较实用停氰袖。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上酪奶瞬,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上吩纪。从奥迪A8的换代菩、全新奔驰S级的上市僧琅,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照吃屯哦。这三家老牌厂商动作频频躺麻,而我们也始终把目光聚焦在他们身上坊玛隶,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS泻枪。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来厕评惫,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今并。而随着混合动力时代的来临冉侥浅,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL搜套头,可以说从那时起鼎辑开,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位杯。在奥迪A8和奔驰S级已经上市督蹄,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期视邪,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来谜谷某,以期对它能有深入了解嗣黔挂。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的祁。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内害。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸九匆彭。相比之下旗联度,雷克萨斯LS在此方面并无优势佩舶,长度疼弥、宽度和轴距均落后于对手替。   即便不看车尾的标识吨硷,仅从前脸上幽兰色的车标溉瓮筹,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型户秽乘。而身挂HYBRID标识则意味着略庐乱,除了树立当家旗舰车型的形象外靡圭,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神醇咀。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功点,只是在一些小细节方面令人有些不满殴跺。如果用最严格的标准来衡量河恢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间贩臼禽。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些耻秒。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后霜,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手塘稠,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑承,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型醇,这种车型的优势就在于筐浓,兼顾了媲美轿车化的底盘质感缅缺核,还拥有了超大的车内空间砂,优势显而易见东猎,而今天我们来到了美丽的太湖号,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型收桂,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心识,也让更多心意欧力威的人有更多选择冒嫌簧。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表盟晒挨:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的凉,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5妮,不过从售价以及车身尺寸方面来看呜慈,欧力威确实占据一定优势彻赎。   外观上欧力威厢型车身造型绊啡,并没有阻碍它时尚的视觉感干,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车誓吗北,时尚并且使用共锚繁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观肃猩级,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示胎颅。   非对称化的中控台设计棵,与1.4L手动版没有什么变化才卸,首先造型上足够年轻协调奥碉,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点歪岸。欧力威自动挡车型揉可步,方向盘造型依旧沿用手动挡车型绕兢,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键般,操作多媒体更加方便散昧。中规中矩的仪表样式没有什么改变湿捆椒,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息垦。   本文导航" "  有突破有挑战啊高,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候通旗,就会有这样的感受伍垢涤。它太挑战人们的传统审美了碾瘫犀,怎么样也无法用大气巫啡、简洁嫁戚、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受抹轿。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产蔼。自由光承载着延续切诺基的重任爽,就在这样的争议声中款款走来歉。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统爆,挑战着经典棺。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新滴袍宪,在做颠覆传统这件事奖,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念聊高。就拿前脸来说痕,好看不好看绝不是我个人说的算的课迫,每个人眼里都有一个不同的看法稻稠手。或许慢慢大家就接受了渡陛盾。   作为一款中级SUV铝,车身尺寸上中规中矩高,作为切诺基车型的延续十庙,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现起,但也能看到不少突破之处许。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重敢七泊。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃隘。   本文导航" "  从1985年开始萌,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上板,1991年出现在5系车型上雀晴,1999年开始陆续出现在X系列车型上衬茨吗。直到现在蔽碾,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术裤裴发。2014年5月22日渴淘甘,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive肩逝酪、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型锋半冯,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求傅廓逻,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车剐贺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW愧降挠,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么岗嫡虹? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表黎探:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款舞,新BMW 328i xDrive谁笔把、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元辑匈柬。   第六代BMW 3系延续了这一传统锈胚抡,将融合了电子气门控制鳞、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机茄逗晤、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配抚。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型桂何汞,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本峰拒穗。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的溺褐,要了解这个问题前硼方牛,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理静啊。齿轮传动式分动箱霖混吼,连接前轴的方式改为了齿轮传动链穗,其他地方大同小异膳奢。对于宝马X系大部分车型来说江黄,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吕。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配嫁捞烧,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力枚访。由于前后轴均采用开放式差速器燎但稻,遇到交叉轴情况时拧侧,也只能依靠电子制动来辅助删蓝。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱秋怖磕。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构埃领,与齿轮结构的分动箱原理相同广独,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥饶诺。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥囊杯备。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的鲁梅。至于控制多片离合器的方式款皑,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式飞克尚。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛虱,所以常被用于装配在更强有力的车型上朴霜。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器么犬戳,以对扭矩分配进行不间断地调节抛倡。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配皮未,向前后车轮传输各自所需要的扭矩奉,默认状态下前后扭矩分配为40巩磐:60德慧,最大前后扭矩分配理论上比例为0陀伍寒:100到100趣:0之间撤谈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息蛇,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叮。扭矩分配可以在0.1秒内完成护獭全。   行驶过程中秋犯遣,如果系统发现车辆可能转向不足僳搬,也就是前轮开始被拖向弯道外侧燎,就会减少分配给前桥的扭矩慌极煎,将几乎所有动力都输送至后桥都倒似。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息曹,从而可以从一开始就识别到车轮打滑话环。一旦出现车轮打滑灭藤,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旗,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力街市,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制捆。这就意味着即艾,无论路面如何突然变化阜辞系,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翠,即使是在部分结冰的道路上仇沪。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解井佛,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型唉宠充,其中S2属于一款5座小型SUV爆丧寄,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下陋限,很多品牌都开始研发小型SUV田竭。而S3则定位于一款紧凑级SUV摧,并且采用了7座设计妙。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何略蛔澄,接下来就给大家一个解答晴。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位缝:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型县菏嫌,这一平台就是北汽威旺M20的平台负曙钦,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计鳞匙。但是两款车的轴距却不相同绿叛揩,S2轴距为2560mm狠臀酸,属于一款标准小型5座SUV详挽诵。而S3轴距为2685mm槽较,接近于一款紧凑级SUV虐峰筛,所以为了能吸引更多的消费者持澳号,采用了2+3+2的7座布局辈,主打一般家庭用车购,实用性优先饭。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV糜恨刮,主要还是面向有活力的年轻人莽壤,外观设计更多偏向于动感的元素居多睬。大灯组的样式也不俗套九腺,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低局枢肚,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诺份。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表较经谈:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比突顺,在车身尺寸上还是比较占优势的茂经贯。另外2560mm的轴距表现也不错辣渺,至于它的乘坐空间表现如何飘谜净,在后文我们会有体验腾。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计松柬埂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升铂烂饶,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了梧,车门不能完全打开的话税扫,一些比较大的物品拿取会不太方便汾墟。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台懊,搭载了1.4T和1.6L两款发动机桃,并分别匹配3款变速箱妨。此前诧刊,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型接。而今天我要试驾1.4T车型摄,虽是短暂场地试驾啡郸软,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别梯,特别是动力上提升明显吕浦素。 ● 外观/内饰春癸侣:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型芥力陶,也做了到店体验的文章蛔,1.4T车型在外观疥、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大摊,本文不重复介绍麻惠,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验靶回窟,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看案麻。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因嗓,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等沪叔,具有很高的品牌辨识度阜。同时在一些细节方面的改进湍,比如重新设计的头灯侍、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等违诬,则让其显得比现款明锐更为简约稳重下空头。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台匠外什,采用了全新的发动机申晌史,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机燃备补,属于大众的EA211系列斑孰督,动力性能比现款提升19马力和30牛·米碗黔,最大功率150马力/5000rpm慷犬靛,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm扛。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一戮回,而相比原来的EA111系列有了明显进步记鲤,首先是恢复了正时皮带镀联酷,降低发动机内部的功率消耗绦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术卧炭够,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴河蕉,而喷射压力也提升到了200bar椿。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱登接,带有S挡和前加后减的手动换挡功能薯抗绞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别劝,前者顶部是“SKODA”的品牌名淮,而后者则是印了“DSG”的字样尖驰。   底盘悬架方面氨弊盗,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘦飘,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构匿哄。制动系统为四轮碟刹结构沫吵,采用前通风盘式后盘式配置膊俺梢。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节袄,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目雇阑,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目桃。由于是场地试驾龚,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些畅麓鲸,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道仑,能更好地了解车辆性能峭拧规。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来剧境飞,只能在日后的试驾中再介绍贸菠。   动力方面宠,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话脑肪,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容绩坛珊,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来鲍,1.4T车型的起步和加速更为迅速冬赶劫,而且涡轮的介入时机较早沁岸茂,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拨糠酱,动力的输出保持平稳可控的特性年猾材。   使用D挡时罗餐,以1/2油门深度驾驶堤沛诫,变速箱升挡较为积极嗅,发动机转数基本被控制在2000rpm以下娶插创,而且换挡的冲击较猩琛,不会影响乘客的乘坐感受篡拉。而以深踩油门的方式驾驶迹,变速箱会到4000rpm左右才换挡庇路,加速感受更为明显鲜仁阿。   换上S挡峦邻米,油门响应灵敏了许多潦烂,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡革汐朴,全力加速时能体验到更为强烈的推背感郡,在弯道多直道少的场地赛道里掂仇松,需要频繁提速的时候绅睛,显得更为得心应手午诲。   全新明锐采用电动助力转向系统私,方向盘低速时转向较为轻松勺骂,而高速时明显更为沉稳垂够拐,转向需要更大的力度杏,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力糠春蒂。   底盘悬架方面仍骸位,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性晒霓,在弯道中对车身的支撑性比较到位绥普散,方向盘的有着精准的指向性分谎柯,转向迅速而稳健扳。1.4T车型全部带有ESP系统搞廉猛,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候辽谴躬,ESP介入的时间恰到好处密夏,总能及时将车辆修正到正确轨迹驹汝,而这套系统并不能完全关闭羞,属于比较重视安全性的设计沃聘。   在模拟颠簸路况的体验环节埃,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用醇病我,然而后悬架毕竟是非独立悬架诞兄峡,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况偏狙劣,仍会对另一侧有所影响就科阜,车内乘客仍会感到轻微的颠簸剔淌。我们在之前测试文章中也有体验视频蔫草,请点击查看肮公。   更多精彩视频汤贬,尽在汽车之家视频频道   试驾总结讹:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少涵铣缝,在D挡模式下表现中规中矩荤,切换到S挡后油门响应灵敏嫩,变速箱的换挡节奏更为激进娃该,加速感提升颊伟,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验隧皋朔。" "  2014年2月26日饭扣如,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市懈。其中T5动力总成包含智逸版淬、智雅版龋、个性运动版共3款敲绣鸥,售价为42.39万元至51.99万元计纷骗,T6发动机版本及价格保持不变炮。   据了解扦嚎,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术乓母擂,包括了新一代2.0T直列四缸发动机泊钝,以及来自爱信的8速手自一体变速箱讨幢。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢蚀?本文将为您带来答案穗。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面识夸,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化光,但动感流畅的造型令人印象深刻擞。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉茫锤,正如北欧人给大家留下的印象稍礁。      配置细节上稿居榔,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”剖捂,全系标配了ABL自适应氙气大灯氖落姐,以及感应式转向辅助灯光陈栏钱。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下尼,给驾驶员提供更佳的视野寒。   此外睬皆冠,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航挨。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达尉,探测距离达到了150米罐啤,足以应付绝大多数日常行驶环境间脸戊。此外酵瞥煞,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统蹬,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能股。虽然这里看上去有些别扭辩慨,但安全性才是我们应该关注的仟。" "  限量潞、配额凳郴曝、上市前被订购一空稻壬滤,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹婆。然而掇蹋杆,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时慨沙,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘漠梢艾。2013年唱,经过M部门调校的M135i披装上阵辜蔬,性能已与1M十分接近扫,并且这次冲破了限量的枷锁该,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车官缅破。正当人们面对路上的1M投去羡慕烩、嫉妒舷尾、恨时簇,宝马为我们带来一款全新产品碌膏市,并且它的能力并不在1M之下酣,它就是2系的顶级车型——M235i祭。 延伸阅读缓鼻取:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言刹,2系可能显得有些陌生抵,其实早在40多年前很,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场墙。此外签,BMW 2002车型在1968年问世兑逼父,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处嫉呸靡,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型背湘斑。至此放,2系的到来并非空穴来潮峰。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22舞,而这个平台也与代号为F20的1系共享短,简单来说蛾末,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矛景,这与3邢瓷坟、4系的道理相同钾。在2013年时晴,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验券,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近踌钳遍,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了阿,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览塘煞曝。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M芜廊,但两者却在年份与平台上存在着极大差异顽,从代号E82的1M车型靛厕嘲,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点户阮帛。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条坞办腐,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”稳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受海,但随着时间的逝去漂寺钝,渐渐也成为了一种习惯瑞。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表杉洞:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加次,更多是出于对内部空间的考虑醇,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响祟,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数得猾。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容粟汀诡,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感秦竣困,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能凸。   当然卢饥,即使武装到牙齿怜柑,M235i也不能与1M平起平坐葛耐,M家族的宽体车身矛惭、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的斧疽,就像当初1M推出时的口号一样“M咸鲤杏,永远从后视镜中藐视对手”脱,而M235i更多还是为了平衡性能摔佬、实用性与性价比度,同时也为今后推出M2而留下些余地其骆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后书良,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步滤戚,针对绅宝D70推出后的社会反响蒲免辛,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多吭魂。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车厕拈毖,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势淑坦,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生朝顾。   D50露皆,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车杠团,推出之后的表现往往是人们最期待的祭,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同崔番耪,面对D50的将会是极为严苛的考验采歼腹。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境蹦,而成功了沏甜,也将有可能成为流芳百世的一代名车擒棵。7.48-11.98万元的厂商指导价危,可以说为这场战役的打响戒,开了个好头诉搓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统绦,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格洼势编。此次担任D50设计工作的叉,正是培养出诸多设计人才的博通公司安修唱,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点秦,同时又能够给人们耳目一新的感觉茂户,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题诵。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表幌宏握:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异粹记擎,但是当你接触过D50这款车后彪赏,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素岁酶,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机队。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的倍,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹堆客,但是当你将这些元素组合在一起时完敞杯,却有会很快打消之前的念头露。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外贯橇,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计怀。运动气息浓郁的设计手法瘸受碧,会让你把D50和运动结合在一起旧蚂,无论它实际的性能表现怎样幌韦佩,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象燃箔。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方邯坊琉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促伟翰模。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态蠢趟黑,面对不断推陈出新的竞争对手钩硕,这位老伙计急需一点变化来扭转局面袜胁。好在随着2014款车型的上市苛粳,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂冀,而这支强心剂的主要成分也很简单半朵,一台1.5L涡轮增压发动机冒。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型拜味,针对配置方面也进行了一定的调整浩颁,其中自动大灯停施、超速报警以及四门车窗野老交兀控升降等功能均成为标配图丰毙,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中搂墩。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者填,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毕。因为从早年搭载的速锐磁戌,再到大红大紫的秦弓,乃至于我们今天的主角比亚迪S6泛版确,它所提供的动力都不曾有变般故豌。传动系统方面啤跨,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱抛潞漠,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱单。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言柿催忍,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿樊嫂堪。在城市中经常用到的中低转速区间内蛔,发动机的动力输出比较积极首率,并且通过涡轮的帮助领,动力在1500rpm之后便有明显提升彻,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm苟彼,完全能够满足日常驾驶话。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低皆,适合城市驾驶拦矢巾。挡位之间的行程适中搔崔狄,但手感略显生涩培警秤。当然这也是这一级别手动挡车型的通裁巢贫稹,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车逝顶挪,而非车去适应你懦。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定敦枪途。四辐方向盘尺寸偏大堆答佃,回馈力度比较匀称觅通,因此驾驶这台大块头还算是轻松健钱,只不过方向盘的虚位过多锭船,转向时不得不做出更大的动作痞醒。   前麦弗逊撵胁、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收幂捞,并且由于悬架行程较长羌赏裸,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉风。当然这样的调校也有它的好处俯咳,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人捻克。" "?? 外观部分   在所有人的印象中陆泵纳,SUV车型是一种非撑龋耗油的车型举坤补,毕竟以自身庞大的身形来说蒲,自身重量就已经非常大了驾,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机讽,这也导致SUV车型的油耗居高不下村,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观对桑堆,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题轻稀,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚涩娘簧,在众多的SUV车型中腿阑怠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度圣冯维。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计陌峰踌,这种设计可以说非常的扎眼搞,也更加符合了年轻人的视觉喜欢饲,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳保谐,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯被把,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售宪,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志富枯藏,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征卡鸵。在RX车型上陪塘,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条喀,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同你膝捅,从RX整体风格来看版汤枷,还是更多的体现了柔性设计的特点惜此。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面柿,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扭谩惜,如果不看下半身黑躬骡,很有可能误解为一款轿跑车型强皖氓。不过这也让人们的视觉一亮休,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的孝悲。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上孰巳,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求汗。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同哭拦盗,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的禄,没有过多的硬线条介入邻滑,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的霸箱,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点恕喜,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符牡驹慨。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力惠臂鹿,RX明显体现出有些不足坷谎,不过这本身就并非是RX的炒作方向绢枪。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境淀狼开,内心想要一件东西记盘艰,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竿倪,否则你就无法拥有心中挚爱侯。你想要一部手机素搅囱,但偏偏要你保证最低消费沟。这种心情着实不爽挛窝币。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版频,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统坎崩统,这两样东西都是你想要的佛,售价三十五万不到唉鳖,撇去不相干的配置革乒葛,给你你想要的菏当。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元盒际磷,是不是有点定高了惦响馈?可细细一想些老瘁,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机钝写,并且还带有四驱系统谭。如果单单从这两个要素考虑掠,同档次的车型里别挝,都破了四十万大关了软宽。但我们依旧要考虑这是一款低配车型穆苍颠,目的就是要拉低门槛沧拘和,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出让弊韭。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件肖蕉。但运动元素表现的很细微讲慕,基本上都是细节点缀次暖,和其它配置的A4L差别不大棚袭舞。虽然是一款40TFSI的低配车型曹朗,但从外观上很难发现区别胶鞭含。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件安湍啥,算得上是全车比较明显的运动彰显了旅孩囤。尾灯内部依旧采用LED发光元件翁晚叹,总体来说椒伤递,亮点不多觅,朴实大方你天赖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后纳么鳖,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分籍汲泛。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品背,除产品名称外妊涝枚,其与JX35并没有什么区别趴,还是那个豪华运动的大家伙嵌趁讳。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮钠挤锋,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露沟荒。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能才粪,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助程,灯角黄色的反光片是标准美规设计辨潭,但无论哪种规格骇,对行车安全方面都是提升溶菏。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感新,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO豢告,前置摄像头悄然隐藏其中世。侧面看上去QX60依旧大气稳重镐寝,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感南髓。另外门渐,底盘上有些部件会低于车身席舅户,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过持。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色灰喀,活泼的细节设计使其更有灵性兼,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性教,也起到了一定的隔热作用脖。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感脓都,硕大的车身并没有让其显得特别夸张铰,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现垂梧,静音效果良好屎覆。   车尾并没有过多花哨的设计脑姐洪,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字保汕。尾灯采用部分LED光源酸附,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释荒魔,总体来说比较耐看摧试扭。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味郎江田,它的出现让整个后备箱显得活泼起来静晴,下面藏着的摄像头成像清晰度很高败。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起羔迁狄,就一直是大量网友关注和吐槽的对象抹媚啤。上市前蚂瞥浇,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后搁思觅,不少人不相信它的价值村览,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后陇,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待脚溃幌,这自由光到底是什么情况澳桶?经过整整一周的深度试驾后寥,我有些新发现可以分享给大家次下南。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3盼棚,我的思绪一下回到了2005年左右垮,那时候自主品牌鲜有SUV产品次龄锭,奇瑞率先迈出了一步弛,推出瑞虎钾疟沥,并领风骚多年徐型呕。当时奇瑞称之为NCV孰叮鹿,也就是集合轿车以及越野车祈镜笛,有着越野车的外观和坐姿表,并兼顾轿车的舒适性蹋,其实就是我们现在说的城市SUV乓牛。   这样的优势持续了很长时间峨挞颓,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展巫层党,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品凯洽,瑞虎的势头逐渐放缓臼,也就不再抢眼了冗。奇瑞随之调整策略焦记,在去年推出瑞虎5这一新车型垮,与其他自主品牌新对手进行竞争林。与此同时炉,时隔半年的今天静餐,老瑞虎被重新包装升级疽袭举,命名为瑞虎3再次进入市郴住,与瑞虎5形成高低搭配绵亨,重新获得了新的竞争力牵连啡。   外观贫色呕:   正如前面所说峦读污,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业鸵夯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作漏,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节许磨。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸乔簧惊,棱角更为突出茬、线条也显得更利索草断。侧面增加了镀铬防擦条堂,而车尾的变化并不是很大诵桑鞭,集中在尾灯和一些线条的修饰上虹,就造型而言瑞虎3更年轻了贩陵憋。从车身数据来看蒲成矮,瑞虎3相比对手并不占优优势涕,但是得益于外观的设计暴肝,视觉感受瑞虎3要稍显大一些蛋熔能。" "  在经历了数年市场洗礼过后鄙,瑞虎车型迎来了新一次换装暑池,代号命名也列入到了家族统一的序列中虎攻,对于车型的区分更加简明砰。除此之外踞,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计充矢,以及更为充裕的乘坐空间玫,以提升自身的竞争力赫拓么。   瑞虎3虽然属于中期改款车型藏惠,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用珐,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连餐埔,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向奋,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车辞阀疟。   此次改款主要集中于外观方面晌佩,通过新老款前脸的比较蔫壤侥,我们共计找出了8处变化笛,分别为端:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组卜刨,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写缒锰恰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大浮纬钨。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表撼:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘桓肋粉,但在车身尺寸上有所调整伍,其中长度方面增加了30mm谭祈乡,宽度与高度减斜奥纭,而轴距维持不变抚疵。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出肖,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35惨,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中巩酷蜗。   车身轮廓并没有大费周章的变化看撵,更多的是在细节上体现新意胎。侧车身防擦条进行下移毕复孟,并在前后车门中增加了镀铬饰条奶骸,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中嚏陛毋,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装梆拈矮,更趋于向装饰性靠拢亭,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式番稀孤,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性床写。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗废科搓,若要找出所有差异翔剃逆,还需要费上一些功夫钞筋炊,在对比过后变化上依然可以达到8处膜。依次为旁馁绅:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更纲,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识烷轰。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处瞄道,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计彪哭谦,空调按键的布局更加紧密敲瞬料,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化戊凯。此外佳堑商,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升溪县脐。   按照配置的不同彩钒不,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挪,大尺寸液晶屏包含导航锣厩储、多媒体幌、蓝牙以及系统设定等功能恫茶栏,而在操作上也十分直观捣碌惦。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当轨节。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度巳赡、风量俩、风向等信息涤,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少弟,同时旋钮的阻尼与定位适中红俊丛,手感较好劝,可以看出此次在工艺上下了很大功夫沧把辜。   方向盘两侧位置集成了音响胁吠、蓝牙通话与定速巡航的快捷键剖媳,中心区域使用了品牌全新标识帮缆,并在造型上稍有改变多翠。仪表盘则没有任何变化镁捻鼓,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同杠,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值奥酵黑,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素梢晾。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅感鸽屯,但调节方式为手动刮,前排座椅具备加热功能伐泪,按键位于点火开关周边区域痞,位置的选择上不够人性化猫桨暮,副驾乘客很难进行单独操作赐棉核。   在前文的数据表格当中肯漠蠕,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优将兜,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高冀。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后些,头部距离车顶约有4指空间栏,直接移至后排乘坐里巴,头部空间同样保持在4指嗜桥,腿部则为2指余量侣。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下娶涧,首先需拉动靠背边缘的拉手嘛藉型,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坝,要想恢复到之前的乘坐模式缉儒,还需先拉动开关痹佳江,同时扶 起靠背庭农架,在操作方式上显得不够便利绍校。后排座椅支持4/6拆分放倒韭,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大星琶肆,对储物灵活性与便利性会存在一定影响菱。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3案和县,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致思畦,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎匙为,含有DVVT技术圣惕淘,相比早前奇瑞的1.6L引擎木叹涧,在动力性与经济性方面均得到了有效改善抵八。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求搁,在CVT变速箱的帮助下律泊,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作凤适韶。即使在起步之初深踩油门陵,加速过程也会显得有些慵懒逆,只待转速攀升至2000rpm后倒绰腿,动力性才有好转隋,此时油门的响应能力有了子显著提高誊杜,虽然整个过程称不上动力充沛济悸保,但对于城市使用来说算是够了让灵。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上鳞毖,涵盖了手动村矩、雪地和低速3种模式秤,在手动模式下可以模拟7个挡位馁筹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用膳。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用刑,在模拟挡位的帮助下拈喘,转速会与油门的深浅更成正比角,升档与降挡的操作也会更加从容懂,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心幢沾住,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内迹。   在紧凑级SUV的行列中麻如,瑞虎3的车重算是较轻的一员馁,这为引擎减小了不少负担坪退擒。助力转向系统的力度适当藐,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力努挥哆。转向的精准性使我出乎意料革,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性碴率,悬挂整体表现十分扎实丰冬鹤,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入核壕莽,令试驾者信心倍增赎。   如同瑞虎3的定位那样床残,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外深伙挪,它并不具备越野的能力承俊,然而精确的城市定位星牌,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适细,诚然帽,它在这两点上做的很不错锈,虽然在驾驶乐趣上不能满足你盖鹊,但对于关注性价比与实用性的消费者而言愁,瑞虎3也许是最合适的选择对象凳。 责任编辑广炊漠:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年如逼,一晃6年时间过去了廷,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化彪,但是我们仍然和它有过很多次的接触儒,并且每一次都是充满乐趣的体验口。今天我们又把它请到了这里缆古斯,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外莎蛔,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型川撼。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能檬宝浮,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子谩搭,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气抚冗侧。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单悄竟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税锭建,自然整车价格也就能便宜不少雇仍程,降低了它的入门门槛人癸。而以我们消费者的角度来看帆森,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象肺挝变,这也是我们今天把它请到这里的目的啡杏篇,测试项目很简单守酗绩,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现陷,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了户藤。   ●日常驾驶动力表现死受摆:低速扭矩充足绊,高速动力吃紧藩。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能陋,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过厩呵,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性觅茫,但机械结构还是更适合在野地里行走工炊母。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此教辨椭,外形设计顽、车身尺寸蒜浚、参数配置全都没变绕,只是换了一台发动机涪擎宠,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃认售,双手需要时刻度掌握住方向盘膝,总之开着它你不会觉得太轻松卞。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了地,大家也都心知肚明赶朝敢,所以今天我们重点聊聊它的动力表现氢模烷。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米推地,参数虽然降低了熊,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些攻鹃。实际开起来起步那一下还是挺有劲的话酸,并且只要车速不超过60km/h妊屡,提速还算是挺从容散缓,也有一些推背感废拐,感觉并不比3.6L车型差多少磕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了垃,脚下的油门响应明显迟缓了不少砷潘糯,如果你心急的话谢,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧奖硼完,否则踏踏实实的在路上巡航狭酣慧。   ●油耗测试朵:正常表现贩百锣,不惊不喜枢呛肪。   发动机排量小了暴,除了动力影响之外挪柿去,油耗也是一个值得关注的指标退,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试栖公。整个测试过程我们共行驶了118.9公里膛前,拥堵路况大概在30%左右码晒缴,畅通路况大概在40%左右朽,另外30%为综合市区路况夯瀑,全程平均时速为31km/h稿芍,最终计算出平均油耗为12升/百公里朽畅澳,算是正常水平卑。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过哦,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题诧被,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了饥呵辉,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力豪迫,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何性。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高困百漏,很高方,或许我接触的都是高配车型朽,包括纳智捷大7诞腊、CEO等车型阂彩,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助罗燎溯。今天街媒翠,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV槽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量位捍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧媳青。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢习酮?下面吐慧衔,我们就来看看详细的体验报告堡啪临。 可以看到敬,纳智捷的车型在外观的原创度上很高坑傻扯,这在于其他车型包括纳智捷大7扳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现熔。这次试驾的优6 SUV也不例外屋骇类,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚厂袭,为了突出这款跨界SUV车型的定位退,外观设计上更年轻有活力粗券动,对于年轻人应该有很大的吸引力谱汐歌。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表就:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台嫂挫,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm澜慷苇,轴距为2720mm偏僻,可以看出这是一款跨界风格的SUV努蹬。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品匪吼锰,最大的优势是轴距要长出20-100mm好,具备不错的乘坐空间康狄掸,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷坪。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎五,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎特邪褪,尺寸都是215/55 R17锚缴。可以看出在轮胎的型号上痴,国内销售的车型都有一定的缩水寂,当然为了控制成本莆埃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现砰拼。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮浚受廷,后风挡下方采用了黑色装饰衬托磋泌,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美孩,两侧的LED刹车灯十分扎眼闻艇,不过从布局上看稍稍有些凌乱藐柯。" "李老板的慷慨古,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会闺泥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板穷。下面回到主题冗,从之前收集的网友问题看椭偏,大家最关心的有两件事儿吗,一个是特斯拉的性能靛矛梯,另一个是特斯拉电池的续航能力检梳,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿化乒架。简单剧透一下喊薯,性能方面特斯拉相当给力秆咯,续航能力方面我个人觉得还是不太行襄。 注拎:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型偷达,文章中提及的“特斯拉”匠爸睡、“Model S”等名称均为本次测试的车型汐吩匿。 数据解读无:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩澄盾恳,所以今天我们就先从数据说起膘。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版完你,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窘瓤,而我们的实测数据为4.7s擂仕,比官方公布的成绩略慢担,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿踞噬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样类。由于采用电动机驱动梁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车房卷,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑侗显蒲,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态冗金赌,直到完成整个加速乌薪下。电子系统和动力系统的完美配合敌讹蒲,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限靛,这是大多数的同级别车型都很难做到的埠吭。 0-400m加速尾速丰:170.124km/h 加速时间坤肝:13.63s 由于采用了9.73价聘恫:1的固定齿比变速箱患,所以特斯拉并不存在所谓的换挡粒党汕,在加速曲线图中勘,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线什,车速和电机转速完全是等比例上升童履拌。这里说句题外话趟,官方公布的电机极限转速为16500rpm禽每虹,最高车速为209km/h删,通过以上三个数字绍轮,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少性,有闲工夫的朋友可以试着算一算陷。 0-180km/h加速购疵梁:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G廓卧壬,峰值甚至达到0.7G煌傅,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱昆陶,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h蔚琼渤,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看桑,当车速超过150km/h后划晌,车辆的加速度下滑比较明显罢卑。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现旱,工作人员解释说为了保护电池谁顺,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡礁吼邦。再多说一句趟,这个速度日常用肯定够了崔合抚,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h隘,但如果是赛道揪茂,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道喝,有大直道的长赛道豪,它应该会比较吃亏槽岛。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车卵,常会被贴上大排量瘸、暴力机器璃郡、拉风外形和肌肉车等标签回邦。这些词虽然简单搭辞蕊,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征泊掳,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型断。近日褥裸婚,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)农猜谩,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称镣吐:科尔维特C7)贯寝,肌肉感十足的外形惩撑,手动拆卸的硬顶甲结,再加上6.2升自然吸气发动机等伯烹,都是它的大卖点肌痴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评墓让: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时磊安,外形变得更具攻击性处。不同于以往车型儒科佬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗毕秋年,只有头顶裸露在外秃,非常特别滥玻。重新设计的6.2升自然吸气发动机统材,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余闭鸥。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机爆贺,最大功率640马力龚次聚,峰值扭矩814N·m)汰,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手繁淀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势媳。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为刚氰愧:5.3万美元)蠕,几乎没有性价比可言涉施诚,但相信越是稀有的东西聪如梅,越有人喜欢聚。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆牡绞缺: 重庆诺斯特豪车会馆 电话脚:400-023-5599 地址谁苟:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑喂荚:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型市,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠痴请阀。而这款车本网也进行过多次报道与评测炬谱途,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题夏汐,比如——空间与电磁安全性版修凰。   有朋友担心苹,混动车型的使用空间会不会很小吧彼怼,电池电动机发电机都需要摆放位置呻还了,还有散热系统念,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧褪。   作为一个“热心肠”抖,笔者决定帮一位同事搬家共棵,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”费。我们的任务是将一个中型分体式水族箱馁璃蓬、两个大型行李箱崎、三个双肩背包吻士,两个电脑包献霓,一个猫窝谜倒、一个全新的大睡枕搬走韭船,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客队勘。好吧蕊拾,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大线风抠,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上县潘,从图上我们看出砍咕,在放入体积规整的水族箱水缸后领,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霓瘫夏,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包谎,并留有一定的间隙量掳咆。   而后排在放入水族箱地柜后号房恼,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位宏,这个空间正好可以放上两个大型行李箱患肺借。得益于巨大的后排腿部空间藤,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了顺。而后秆劝,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线邦米缚。当然驼,前排的空位是为乘客准备的湍乌备。(为维护试驾车整洁乌负,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施够。)   我是一个希望低调的企业主孪吉糙,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的苇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拼饶,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少即盟拦,后排音响控制踏虑幂,前排座椅调节按键靶,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子裤、空间姬窘络、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流嘿休卞,大电流产生的磁场对人的健康有影响信犁。英国专家认为补:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉佰,高于该值晾井花,儿童将面临患病风险青骄。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少凶副。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生慰埽害违。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害储。   简单来说贿潮,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种宪脱,高频电磁辐射大多出现于通讯系统谰,如手机誊委奉,对讲机翔暴、信号发射塔等蔚蠕,而低频电磁辐射离我们的生活更近供,家用电器缴、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射玛拜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可幢。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台娩撼,前排座位哦诬,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量品,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品遁迸,不具有权威法律依据肠,但既然是国家允许销售的测量器材童,其测量结果绝对拥有参考价值剁拈吝。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评趴闲擎,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量剔淘稼。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受番嗣赏,首先是油耗垮,我们在遵守法律规定的情况下恭帆,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车借裴,而结果显示腥市,如论是市区驾驶还是高速巡航超车湿办,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下饱权记,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”剖尽旁。   混动车型比普通汽油车重金鞋,驾驶感受会很糟吗?   确实舷临,混动车型由于需要布局电池赏、电动机抵蒂吴、发电机鸽、散热系统及控制系统孙埔,整车质量肯定会增加算,但通过驾驶捎力沥,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感淑范,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动粹揣,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制抄腹,使用感受更接近与现代的美系车型控潍刹。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性彭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极缚反纯,而在高速公路上含,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了峰繁峭,取而代之的是风声与路噪声羡绷迪。而操控部分巫,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了惧,你永远不会感觉到生硬的颠簸具,一切都是柔和与优雅矛,当然敌赏坏,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的问瘦。   最后福促,我们通过以上测试泪摧裤,凯美瑞尊瑞在电磁安全性两、油耗及空间实用性上都出色表现兜毖,而为此你仅需多付出几万元的代价点,加上经销商的优惠徒绒伸,凯美瑞尊瑞物有所值搭,而你现在需要做的剔郡,就是去店里亲自去试一试澎铺,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接蔬。 图/文澎:丁艺   丰田汽车日前宣布痞店把,截止2013年底舒额,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆贤娶,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录泰。诞生16年来咖耪舍,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区醚佬、备受600余万车主的信赖和认可灭,而凯美瑞尊瑞作为其中一员毕桶,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片改释洗。 责任编辑腥粗:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后骗,MINI凭借其漂亮个性的外观达喷、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心程仆宠。2014年北京车展上叭捂,全新一代MINICOOPER正式进入中国市吵蕖(点击进入上市文章)陪冈懈,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化吴峰港,同时在配置方面也有一定得提升痰臼,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后邪畴,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市漠,售价区间为20.18-23.68万非协绊。虽然只有4款车型可以选择龋巨创,但从大家的关注度上看剁,很多人对这款车给予了很高的期望鬼洼。今天瓣亭收,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V拉,两款车虽然在级别上不同疏伯缚,但是在价格上却是非常相近勃,CR-V的售价区间为19.38-26.28万腾天绕。下面软,我们就来对这两款车型做一个对比嫌落,看看自主和合资品牌的差距到底大不大勉欺。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 一煤嘉粒控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话忌黄,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜犀。当然鞘,作为一个自主品牌既弄牟,想要和这些合资车型抗争纫,就需要在配置上有一些诱人之处尽。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别泪,从车型尺寸上看灸催添,H8明显要大于东风本田CR-V极寇涕,但是价格却几乎接近宠。如果您的自主品牌不感冒的话盒,那就不用在纠结了上藏衰。但是桅,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话微,那么H8的确算是不错的选择筒哥发,至少从轴距上就已经很让人动心了路缆酷。   =============分页符=============   原标题乱:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下富脓,哈弗H8还是小胜戈,其中H8还带有液晶中控屏瑞,而CR-V并没有配备中控屏霓堤。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能汰娇。这些东西的确也是非常吸引人的瓶燃桂。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的镐贡罐,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验劳跨蹬,平且还配有ECO节能模式擎菱骗,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叼撤揩。H8还配有坡道控制系统芳歌,但是CR-V并没有配备这个功能沮项。另外栖播,H8还配有三种运动模式际,一定程度上提供了多路况的脱困能力韦客,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些岛,当然H8属于刚刚上市的车型犁,并没有试驾车让我们来进行测试焚刨,以后有实车的话眯,我们会进行相关测试切贬。   结语阂:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章极劣悼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的苹。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升氢撩暮,某些情况下还要超过很多合资车型蜕草毖,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下鸵羡般。 责任编辑功:赵春晓" "从1985年开始缅蹲撇,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上屋韩林,1991年出现在5系车型上拆疙,1999年开始陆续出现在X系列车型上读仍。直到现在沟鞭,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术怖。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配腻弹,提升着宝马车型的操控性和运动性幢。让牵引力发挥的更加自如趟刮,下面客洗恐,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现蕉陋垮。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱朗高。在车载计算机的控制下兔酬,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整令骚沫,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配挫屉尸,而且动力分配比例范围达0-100%为蔡窗,赋予车辆独特的动态表现聊。 与传统齿轮机构相比俺,xDrive动力传输响应速度更快盼,分配比率更灵活痴婆藏,通常杯,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴剖抚耻,保持车辆转向精准灵活权楞,初勃、中段加速更为直接的经典后驱特性景岛抢。而在弯道镁、湿滑路面到好、或紧急变线等极限状态下疾,xDrive系统按车轮的附着力分配动力娇赎,增强了车辆的稳定性和循迹能力备归亭。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统露颊擅,在附着力降低的情况下恕,更加考验着前后轴所分配到的动力肮。通过一体式底盘管理系统的侦测柬前,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配放纫辑。在急转弯和重心大幅度转移的情况下鼎舞离,最大化的改善转向不足和转向过度态盘。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上纶,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现雌。宝马4系在绕桩和紧急变线中矛京漓,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外视擂,四驱控制系统让车辆循迹性更精准剔俗径,更灵活恐。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上损非。越野路面其实并不是X5所擅长的领域郊姥,公路性轮胎打滑严重祥略苛,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预搓染答,还是能够胜任一般越野路面厦。 (编辑 金辰毅) 责任编辑烽富:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)别按瞬,宝马X1一直以其运动性示人贡惰,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表锤。但是不同于一般运动车型不擅长越野容童,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能碎济溶,能够让车主在假期到户外撒撒欢景星捶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陵?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比邓,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时莫粟羔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣狠痞。   在消费者最关注的价格上跺洛壁,我们分别来看两辆车钨敦。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元草。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元概。从售价上我们不难看出昏还廖,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3官,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3委壬沽,价格区间跨度较大救触。   外观尺寸对比伪:   首先囤,从外观上来说厦隙哼,宝马X1极具动感扒。其标志性的双肾格栅已经不必多说片,远远的就可以知道这是一辆宝马郴版八。而那富有动感的线条泻屉舌,将其外观勾勒恢,即使是静止在那里妊,也能感觉到其时刻奔跑的姿态潦。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长洽卞拒,感觉比例似乎不那么对称稠。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控掸,而且作为一款国际范儿的车邻筒呵,修长的车头设计让车辆显得十分优雅伦躬。虽然宝马X1有修长的车头撵,但是驾驶时却并不遮挡视线特掂,仍旧能够清晰的观察前方路况保通。   相比之下孤,奥迪Q3的外观略显沉闷铃,同样的家族式前脸显得十分稳重纳斤罚。虽然不像宝马X1一样运动嗽赎,也符合其SUV的定位挥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大息,这也让奥迪Q3的样子更加传统投烤。不过宝马X1虽然外部空间不占优势冬捂刺,但是内部空间却优于奥迪Q3推慌秆,相比来说氢目七,宝马X1具有更大的头部空间哀匣餐,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3羞秦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长圈帮冲:4477mm 长钝:4385mm 宽双:1798mm 宽劫:1831mm 高掠青祈:1577mm 高绍帮料:1608mm 轴距券卫:2760mm 轴距扩:2603mm 最小离地间隙洼攀铣:194mm 最小离地间隙酿卞淑:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者寡,宝马X1具有灵活的操控性挝,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性疲。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化米,作为一款 SAV淖尝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的乘箩。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向边静绍,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣樊。   实际驾驶中妻毯,宝马X1的路感清晰票擞,虽然车身不信拼,但是宝马X1却有较小的转弯半径稿趁,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头提狗壬,带来更多的便捷冗逢吭。行驶中递嫌,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快坍,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系睛限慨。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮康盘、高精度直喷与电子气门三大核心技术草,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果剃疵块,在动力输出上达到高低搭配的形式标。而宝马X1带有的ECO PRO模式柑,可以帮助我们进一步节约油耗膜隧,让油耗能大约降低20%妥澳。 两车基本配置参数对比梯讥晦: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前划惜:通风盘/后超稀图:通风盘式 前虑美荆:通风盘/后际科瓜:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题痰:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV福融蓟,我们不仅仅需要看其运动性能蟹夺,还需要检查其越野性能杯屁。奥迪的quattro系统的越野性十分出色楷降沮,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统戒城搜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成羞,为了能更好地分配轴荷浓洞诉,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端徊化沽、后桥差速器前面歇储。正常驾驶环境下芜屉煎,离合器将发动机动力大部分传送到前轮痰堪枚,当检测到前轮附着力减弱时秸古鹃,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮炼鲸苟,帮助车辆脱困撇芜。   通过以前的测试赋,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用结谰,对于应付难度不大的非铺装路面来说狙镣逢,这套四驱完全可以应付逻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能息策,加之悬挂行程过短槐虽皆,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试笑净谰,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样墨瀑物,偏向于公路驾驶时蓟。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统鄙,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴荆诲。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中堡米,动力的分配为40:60翻,在实际日常驾驶中分闯,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的五。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主故鬼袭,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能抛,在车辆出现转向过度时矛含乘,车辆会将更多动力传递到前轴溜衬葱,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性蒜,帮助车辆脱离失控的状态霸悄敞。在弯中逐渐加速的过程中递戮熬,由于车身的重心靠后祭帆,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势龚惶,在这种情况下蔫,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出汗吧,减小前轮的负担洛士,使车辆获得更好的指向性饱收。   无论是雨天械察井,还是弯曲的山路差畅劝,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对竞透。而且在大角度爬坡及碎石路段起,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力赊。尤其是爬坡时膜滴统,动力能够智能输送至前轴殴忿,让车辆轻松前行黎怀。而在平时酚任竣,动力又会自动分配于偏后驱高挫,让运动性得到进一步的体现夯。此时的感觉是类似后驱车臀茎,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配柬,让车辆行驶更平稳梅蚊。   相比而言队,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野涩司。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高儒,具有良好的越野视野度镣,但是宝马X1的离地间隙更大缕判,通过性更好苛杏。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少嵌刨,尤其是其具有更多头部空间貉仆恨,如果越野时活,可以适当调高座椅坐姿泵拍。   =============分页符=============   原标题翘烈呻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰朗挡聚,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩椽锻,所有的按钮也都在触手可及的位置孩艇酮,十分便于驾驶者操作枢。而且两款车型都选择了年轻岔陷冕、时尚插、富有现代感的内饰设计卫兔宽。   两款车的配置始,无论是奥迪Q3遣沃,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全谴。尤其是宝马X1的iDrive戳蒋秸、热感应键等内部操作方式十分便捷易用挞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮狭廊,宝马X1更加简洁皮,而且操作一样方便憋掸伍,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑七供。即使是刚接触宝马车型的用户梢,也能在第一时间熟练操作仇梅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热乘谷,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性魏。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索嫌氮坡,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大坷,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供喝。例如像最低配的宝马X1毙,虽然价格极低葱檄,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了豢。Q3低配也是一样蛔架靠,配置较低林材亢。不过如果您不在意像导航材、座椅加热等配置构汗,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要惟喷胆。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后氛胜衡,我们进入车内来看看内部配置以及空间秆促。二者究竟谁能更胜一筹兴扣妮?首先来看两车的安全配置少刺。在气囊方面袄,奥迪则更胜一筹尖坎,在两车装配有同等位置气囊的前提下窜膛却,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊乌。轮胎方面则是宝马X1取得优胜澜豹,它全系标配有防爆轮胎弦,即使发生爆胎拼劳诉,也可以继续行驶嫉懒滤。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配递蔽。此外防爆胎也节省了备胎空间补手,让后备箱有更多的储物空间潍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间磕寝股。从车身尺寸上来看反眉,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势乒乐闺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势撮坊。然而车内乘坐空间方面浆壁挠,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3楞牧拣。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度斤扑:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度茨:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题氨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面凯,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策工誓哆。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养丢蓬壬。但由于国内油品的质量不佳碳心,为了更好地保护车辆发动机禄,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换拈灭。而其他配件的保养周期上橡,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养骡夕。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i诵昆:   861元   xDrive20i唯末:   1036元   其余车型结季恰:   965元   sDrive18i湃:   861元   xDrive20i晃:   1036元   其余车型举镜:   965元   sDrive18i骋瞬扩:   1609元   xDrive20i醇掳:   1784元   其余车型默:   1713元   sDrive18i处五城:   1386元   xDrive20i新:   1561元   其余车型佳盛:   1490元   sDrive18i该观:   1591元   xDrive20i垛色络:   1766元   其余车型穗鲁袒:   1695元   sDrive18i层:   1609元   xDrive20i潍礁:   1784元   其余车型桶:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注歼:●鳖布:需要更换 ○誓兽瓣:常规检查铣虾及,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中馁氏,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯菜、空气滤芯和火花塞刚份。花费支出大概是2691元悸沙霖。4万公里时还需要更换汽油滤芯垢暖,支出大概是1382元席。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错采,保养中也没有出现更多的费用支出荡矾卵。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用改。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注甸:●骇:需要更换 ○旅市据:常规检查始娶,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出瓣,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费靠毕,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降闻劝,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同兄。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加坛桂劝,能够更好的照顾到爱车的每个细节脚豆闹。   总结铜兔辜: 总体而言就壳桃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动唬籍捌,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3鞘垛捕。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足夸,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少佳,整体内部空间与奥迪几乎相同躬。而在使用保养方面糙,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济互挽涧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人虹叼,但是其配置也相应有所减少坪。作为高配车型奸,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择瓜评。 责任编辑芬魂:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙锹兢,没有给同事们任何跟我争抢它的机会盟毙。它足够漂亮了拈拾忍,漂亮的让人感到迷茫台拔,这几天我们一直在法国和瑞士穿行擒,由于在国外详,我不得不比以往更谨慎的驾驶范,没有做任何炫耀的动作食怪,但依旧接受了不少注目礼浪宽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来狭奔豌,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着屁,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内筐,只好出此下策帅:按住移郑控器工祁,“砰”后备厢盖弹开了通,老头愣了一下腿嗡,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢怕线梳,并给了老头一个友好的微笑揪稻,关门走人了搬备。这时我才知道袄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量滥,它的曲线诱人岭闪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处赎,但令人心动的地方是从B柱开始的弗蓟篇,远看上去俨然就是缩小版的CLS级妮破豢,曼妙的线条打动了不少欧洲男性灌广。也难怪山,差点忘了教,我们这台车选装了AMG套件珊慨,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用令陶潭,没套件的车感觉就差了很多下蹦横。   即便如此罗,它的妆容仍是存有争议的吞,在我们同行的5人中就已经产生了分歧睫搪惩。左派以我为代表(全部未婚)吹帆,认为它的骚气指数接近满格庇,尤其增加AMG套件以后哪瓢,能骗不少小姑娘守恨晌。右派以结婚生子的同事为主舶,他们认为车身不够修长涩境,不够秀美顺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体努。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情狠舵箱,但又内藏了些许的凶狠纺乳。   不过我们两派的意见同样有交集彩漓切,那就是从侧后看去掀,它的美感更胜汉撤笨。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中台佃,远远的从背面欣赏它鹃,真是太美了泼。   =============分页符=============   原标题曙煤:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上夕溉恒,它采用传统的氙气大灯道,而且依旧带有随动转向和智能远光系统竣改地。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少傲全石。另外韩峦换,与前包围上的空气导流口不同的是对架,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用尼程,不得不说其达成的效果是相当不错的巴。   18英寸AMG轮圈实在惹眼纪,但日常使用中也是在令我提心吊胆墨,还记得开头那个故事吧盒,告别老头后我驶出了停车嘲萘铩,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着狈率广,压过了一个并不大的小坑洼阿菱殿,胎壁被硌破了嚷凹唇,轮胎在5分钟内全部撒气沛募,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用仕墒,这个下马威让我措手不及娘笨。   =============分页符=============   原标题兰疲七:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门伟,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中讨哥。坦白的说腑潍,这套座椅看起来特别有型司廷,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色绿赣才,为了照顾大多数人对于舒适性的要求杠刃,我觉得座椅的设定倒是恰到好处失灵。   眼前中控台的造型啸碳溃,甚至细节都与奔驰A级相同癸垃,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用匠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样涂赶缉,总让人忍不住多瞟上几眼城炯。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹哼,触感细腻相。   =============分页符=============   原标题溃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳叼寸俏,各项按键的操作都很顺手撇涵,但我多希望能提供翻毛材质揽澄。另外衅,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手省戎免,回馈力很薪改丫怼,而新款车型早已没有了这个感觉填项,让更多人都更容易适应瞬齐酵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格巷,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利派横稼,特别方便勃,当然了浑,这并不是CLA级的专利酒古,A级也同样如此某。总之对此我们是持肯定态度的闭幕,“怀挡”显得复古桨、特立独行乡嗡,而且省空间忿啼斑,利大于弊拨蕊变。   COMAND系统与国内车型操作方式相同焙党猩,不同的是它很强调对网络的依托创蔚,这几天在欧洲开了不少车靠棵负,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联澳锈没。几乎所有新款车型都支持与手机互联靶氏轰,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能犯,还可通过手机网络访问互联网炮凑、下载官方APP程序和导航署悉察,这是国内车载系统所没能赶上的缓焙。   =============分页符=============   原标题心蹈搪:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说和谢,空间实际上是够用的懊舶把,毕竟多数时间都是前排利用率高凛糠缸。我同事身高179cm廉北,在前排头部有一拳的空间怠,在后排就显得局促了琅胶,后排乘客反应压抑感比较强伴侵。   不过我坚信烦供,对于CLA的车主来说空间是够用的贤禽些,因为后排不会经常有乘客维概,由此来看这台车的空间是符合实际需求的孔题卢,况且它还有个不小的后备厢供日常使用拭送娇。   =============分页符=============   原标题昏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖称讽媒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机酒,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm刃,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm华替,配7挡双离合变速箱聊牧,带有换挡拨片舍。拧动钥匙鞭遣讳,发动机被唤醒萝俊,车内怠速状态下的静谧性相当不错冠秘,我们出发了说捕僧。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通说嫂,不过CLA非常容易上手爱现磷,舒适模式+D挡表现得有礼有节哥窜,整个驾驶感觉极其轻快库,这是一辆易于驾驶的车虏嚷,不论男性和女性都会觉得很轻松霉磋曝。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性锋桔,转速时常被控制在2000rpm以下愁嗅。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契赐,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性骗郴诽,而且在低速中它的换挡依旧平顺篓萍靡,并没有出现那种令人不悦的闯动韭普。   切换到运动模式穿,变速箱首先变得更为积极烽嚼,整台车的性子也开始急躁起来默居,随时准备着接受挑逗俗艘离,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接佩涵。油门的响应也更为灵敏昧,初段就能得到不错的效果绒毙,只不过排气声浪并不那么有气势农犀。   至于转向盾虏,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻刮握氏,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉谋,就像一个抹满了黄油的轴承在运转辑,那样的线性和柔顺柒,简而言之非常舒服胯饲俄。   CLA的转向感觉则不然痰既帕,它少了些紧致的细腻感垢,多了些轻巧懂垛茂。这套电动助力低速中没什么特点饶奴,属于偏轻那类的爬块丛,或许女性朋友会喜欢海。高速下转向逐渐变沉嫡丝赡,更易于驾驶汤,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上比,比我想象的要好不少藕。   不要被AMG套件所蒙蔽嗡袜,悬架的设定并没有那么生硬兽限苔,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求鞭辖,整个感觉还是挺舒服的视瓜染,回弹的特别利索马督扑,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态袱内,起码我在前排开车是这样一个感觉够限宏,只是后排的乘客有时会说崇:颠!哎搭判,管不了那么多了脐,我要是车主才不会天天后排拉着俩人激楷,驾驶感觉对于这台车来说重要品。   =============分页符=============   原标题筷:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注小疆:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现丘罚淖。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护葛炬,无法进行有效的弹射劲寄。起步时有将近一秒的延迟僳煽仑,之后发动机全面发力祈,此时轮胎打滑非常严重星,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故胃隘泞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态笔,导致抓地力不足呵。怎么形容这个状态呢棘洗顿,就像一只狗在大理石的地面上突然加速懂,四肢虽然在飞快的挠地年外,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样任喜彼,各位想象下芜殊。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态塘,双离合变速箱准确的完成两次升挡磊,换挡速度很快椿,最终用三挡达到100公里/小时的速度妹昏,时间为7秒整杆钨。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新改庆,因为看到严重的打滑时我特别无助羚,尝试了降低转速起步黑祭,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地喘街。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中池桑,而且车身的支撑有效嗡,车内没有特别明显的前倾感觉酿。从刹车曲线来看雀愁,自始至终加速度都在-1g左右朝嫉,最终成绩为38.46米泞鹅,符合奔驰一贯的作风戮化含。当然商械,待拿到国内的测试车后祟烧,我们还会进行测试哺防烩,看看原厂的轮胎表现如何结。   总结楼铅:   从国外的销售情况来看咯,CLA是相当受欢迎的甩,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料冯,CLA在美国同样有着相当不错的市程幌省,2013年后四个月销售1.2万辆瓤哺觅,势头相当迅猛停,可见其受欢迎程度诚际。   进入国内后我想它会得到同样的关注茅甩,随着细分市场的成熟窃耙妙,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车贯筹。奔驰CLA级廉娶涵,主打运动纯、年轻卢翅,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎壳堵栖,尤其选装AMG套件以后效果更甚边,相比奔驰A级藉碌闯,它的吸引力显然更大娇芒。相比竞争品牌颂辫,这次奔驰走在了前面穆,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品恍。配置方面国外大多都是选装伶桔,比如天窗虽需新、轮圈样式等等勉汹,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知劲平。   不可否认慈市略,它是如此的招人喜欢涉典狡,尤其招那些打扮时尚肯去、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑奠:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机峰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了扇搔忌,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机团川。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘讼,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃靛。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型物幸,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革射破,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法扯,通过细节部分运动元素的添加挤廊,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格刺嫂。其外观运动套件包括进气装饰蠢、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等痕蚕。   总体来看纶冕柏,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子环,但通过细看还是可以发现它耐看的一面聚建峦。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置体,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备厩脊,白色车身加上黑色的玻璃车顶辉绰顶,看起来很有档次感抖猾爱。不过略有遗憾的是咸蹲,它的全景天窗不能打开牵稼搽,有同行戏称故,这是专门为了看星星而设计的劝欣。   内饰简洁自然   与外观相同龟,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围廖钠。全黑的内饰储痹敲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现沪,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来枯校。   配色方面糙,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰嘛,但通过座椅的白色缝线懂歼淌、钢琴烤漆面板白边框的搭配目讲,使得内饰整齐又不显得沉闷期柿磋,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了哥吩炮。人机交互系统方面探惮,V6菱仕Turbo车型并不占优势秘乓省。   动力不错偿,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机貌,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱钉顽。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型夹。这款车的低速扭矩较大煽炉勒,因此起步时非常容易吐设誊。起步后妨蒋极,借助轻盈的车身堡喜,汽车随后的加速较为顺畅喂共骄。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实将,这直接导致这款车的操控也是相对不错乓夏隘,在较为宽阔的路面上射,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作缄劝姥,感觉很有信心桨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校降,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的虏叔。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蓉,非常方便驾驶者进出口瑟,但打火时催漓社,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动零猎吓。 责任编辑湿腻:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候删烹概,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位锨。之后的继任者是睿翼少,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈翟窘。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款困吧,并更名为马自达6阿特兹剃扳镣,而它是否能达到前辈的高度亮方,让我们由内而外的体会一下投喷幂。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌泡鬼,配合这两侧行车灯努冒侗,看起来霸气十足齐,隐隐的透着一股子狠劲姓挺宝。图中这款车是2.0L的标准版副哼,则采用了较为普通的卤素光源嗣持,科技感差了一点甲。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯歧,犀利感十足私。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA脖涪郡,它不同于以往的两代马自达6芬琅狙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猜。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来剐乐,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子蚕咖,厂家把这种设计理念称之为“魂动”涉。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm筹荒,轴距为2830mm陵芜,与进口版本相同晶渭昧。相比同级别其它几款日系车型卑赶,阿特兹在轴距上有较为明显的优势哨。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾现孰烧,像是一滴在高速行进中的水滴惺,充满了流动感屯旅糠。从后边仔细观察阿特兹的背部瘟淡锨,不难看出它还带着一点掀背的意思掣坡。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯然,配合着双边单出的排气筒蜜,更使整车的运动感一直延续到了尾部搐侈悼。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈轨浓,选用了225/55 R17的韩泰轮胎娶斤菊。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)坚赁羌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上诚,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意廉。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩竭,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质挝躬烫,其它区域大多为硬塑料勾耿。由于没有太多的装饰件鳖乌陡,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价脊疆。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高涸,它采用的是一块电阻屏矗,触控灵敏度还算令人满意锈,界面的科技感以及显示效果都很一般缝街,总体感觉更像是四惧稳勒、五年前的产品霖菇,唯一的优点就是操作无任何难度唬,一看就会筐。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡匪托,所以导航功能暂不能使用群融。   进入车内镜疵峰,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了锨。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿防,握感也很不错保粕橙,由左至右打满需要2.5圈暖勘攫,比大多数车型略小逻吞困。此外范,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片铆,操作便利性良好阿,而且兼顾了驾驶乐趣渺丢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色冒,但却一点不掉价赶播。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感道晃癌,其次它的表盘内圈采用了网格设计螺,多少有一些竞速的味道焙堂,再加上白色的指针以及简洁会村、明快的字体殴,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望圣疥愁。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏槐胜,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗棘、平均时速蔽椿、续航里程之外认皆疯,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP冠。i-stop是马自达研发的自动启停技术缎禾,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火请税。   除了i-stop昧,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统父。之前在新能源车型上比较常见携非,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上搞。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于撬四聪,它是以电容取代传统的电池或电瓶酱系,从而为车内的用电设备供电辞篮,而非用于推动车辆前进鬼泥。   空调面板的样式不错阜躬悸,旋钮和显示屏都显得比较有质感相容。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子尖梦苹。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车怯捻常,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非诚ɑ锝荩好行驰。前后排座椅均采用了真皮包裹漓淌齐,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次氏庐谱。   虽然阿特兹有着不错的轴距蕾,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩示。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大薪祷浮,而在后排却只有不到一拳的头部空间贸。令人满意的是后排的腿部空间磋,坐正以后不影响翘二郎腿携郝椽。   阿特兹的行李箱空间值得肯定史闯虚,不仅地板平整绥匆抄,而且行李箱有着不错的纵深癌,轻松放下高尔夫球包夕僚。藏在地板下边的是一个16寸的备胎髓晾砍,以及更换轮胎所需的各种工具疤另。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷乘幸、双可变气门正时乏妓、凹顶活塞+米勒循环黄靛北、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术花归,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现荤,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm且,而峰值扭矩则202N.m/400rpm麓备。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱卸恕,并带有换挡拨片槽,只可惜这款变速箱不带有S挡埃便,对于主打运动的车型来说个遗憾江。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受垄宽貌,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩推吧裁,日常驾驶过程中唤,为节省燃油翔哆毛,变速箱会积极升挡贩氏互,转速经常保持在1500rpm以下瓮啸嚏。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应施川谐,因为这台变速箱的反应速度很快安,能够很好领会驾驶者意图示,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出速。   阿特兹拥有良好的操控性午惶,这首先要归功于发动机线性的动力输出盎屎赊。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏围,而中后段又能够拥有很好的动力表现脱捶,这种循序渐进的感觉让人印象深刻理烽扑。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处割,尽管反馈的路感一般涛,但指向足够精准墓镶挤,能够给人很强的信心嚎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协锌旧穆,它的前后悬架初段偏软禽,能够很好地吸收路面的颠簸加建荒,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾迷踌。可喜的是悬架的后段韧性十足力悸,不会让人感觉力不从心凄。最重要的是骄砰,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整呐套,车头指向灵活四帝,车尾循迹性出色孟粟。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见骆贪。   总结邵芒微: 对于马自达这款即将发布的新车钡匙,我只能用赞不绝口来形容填懂剑,外观和驾驶感受都可以称为上等睦抬。如果非要给这个车挑点毛病的话谴,就是在高手如林的中型车市场里秦阀功,马自达6阿特兹的内饰略显中庸且式时。所以如果你是“外貌协会”的成员舶烦谰,或者追求极致的驾驶感的话哺,那么你可以期待一下这款新车杰绦。 责任编辑搅突:赵春晓" "  KTM的X-BOW解,直译过来是十字弓立娠墟,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蜂北测。实际上廖,这个模样怪异的小车浩八,的确是火力十足懦,足到无论是在街道上还是赛道上并匡硷,它都可以轻易干掉一辆超级跑车苍碴超。   先来说说KTM这个公司哺奔,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂葱,以生产越野车和跑车而闻名吾表,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车辽挂,也许是工程师们精力太旺盛杉萝,亦或是身在奥地利这个地方牵,总会有些天马行空的想法盒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子美蘑诗,去生产一些别的什么机动设备肛。这几年九献稠,除了X-BOW丰,他们还有不少奇奇怪怪的新发明郊沥锨,而且都有一个共同点——惊人且极端舰细嵌。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)诵笛、puristic(纯粹)鞭溃、radical(激进)居菲钞,这是他们对于21世纪超级跑车的理解冻籍。另外还要多说一句付呈,这家公司的口号是ready to race分搽毖,时时刻刻都在准备一场竞技咐。   KTM的CEO曾经承认法脊,他们希望使用21世纪的技术同修屏,发扬柯林·查普曼的理念丰,打造一台新世纪的超级跑车篇上。柯林·查普曼是谁天乃悼?他是路特斯汽车的创始人蒂堡,他说过最著名的一句话是瞪憨:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准迫,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的涸挥,作为汽车工程师吵悼掏,他把全部精力都放在对性能辖氨、操控和轻量化的极致追求上荷繁秽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可理垦,但跟进尝试者寥寥夕毙奉。看看路特斯汽车凄凉的经历榷,这其中的原因并不难理解喜萍邯。我们很欣慰地看到梢晒商,在新世纪匡乐逝,KTM继承了这种理念检拣踏,并且做得更加激进竣蕾。   其实X-BOW的理念很简单缓炊痞,它就是一台可以合法上路的方程式赛车媚返禾。碳纤维单壳体车身池、全车碳纤维组件锚户僳、水平推杆减振器胳朵勾,这些都是方程式赛车的标准配置惯凤。由于使用轻量化材料妊眯驴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)洞按。在高速行驶中邦吕,车辆的气动布局提供下压力发什身,以此来提高抓地力和稳定性蝗袒,这也是方程式赛车的特点为。和赛车唯一的区别剁,就是它有全套符合法规要求的灯光膝拎陶,以及一张副驾驶座椅技即。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机奈般,经过强化和升级后城慌,动力达到300马力祥钩,和F3方程式赛车相当紊纷杀,六速手动变速箱也是简单而纯粹级讼局。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话餐弹,我们不妨来看看推重比燎矗。X-BOWR大概是2.6千克/马力太魂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要谢用窘埂,也就是说发动机需要负担的重量更少了旧仍,动力表现自然更强价百。   在踏入X-BOW车内的一刻伞冻,恭喜你痹舰漠,在旁人眼里狈,你已经像是一个职业车手了幂谱。首先一只脚跨进驾驶舱誊挞稠,站稳后调整重心京,再把另一只脚迈进来疆,双手找到合适的支撑点懦哗涸,将身体重量转移到双臂浇,身子瞬时下沉汐,把自己放在座椅里坝湘碴。来自RECARO的座椅是固定的危,完全不能调整际飘,靠背角度略微向后倾斜萌,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里熄,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置蹿匣攀。要完成这一系列动作铣蒲,如果你是个长腿欧巴舵昆撩,可能会轻松点化焚态。同样和方程式赛车一样问恃高,X-BOW采用快拆方向盘糕冀,在一定程度上提高了进出车的方便性侣,不过我觉得这个功能最主要的目的痊,还是为了让它更接近赛车狮嚏赡。绑上四点式安全带慨,身体没有一丝活动空间福泞探,因为在碰撞的时候矛棉肺,你不能指望安全气囊救你一命含奠,唯一的方法歉珐戳,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上漂。   驾驶它姓吞桔,你不需要有汽联颁发的运动执照覆,甚至不需要经过特别的训练纹。只要你有合法的驾照洗蔡,会熟练驾驶手动挡汽车贿吉环,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度瓦。连离合器都很好掌控釜厘骑,甚至比驾驶EVO笆杆、STI这种高性能运动房车还容易扛。你唯独需要的狸,是练就一副有力的双臂枚卉,因为它完全没有转向助力窜吴激,停在原地炮,方向几乎是打不动的寺骨痹。   由于场地的原因魂妨肚,试驾过程不是很尽兴珊啡,并不能体验到X-BOW的全部性能士胃。在狭小的环境中谎刨撮,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展碾,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势我型芥,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力涎染。因为使用水平推杆减振器泻俊,X-BOW的底盘可以尽可能的低垃,在转弯中几乎不会产生侧倾类颗妨。多连杆悬架结构稳定煽,可以减少轮胎不必要的运动和变化畴起风,保证最佳的触地面积昏犀,用尽每一分抓地力摊。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度且,这一切所产生的副作用士屁,是你的身体要承受更高的横向重力轰。   在视线上坪,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似脱烈,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置浚哩酗,以及转向时轮胎的变化讥床。利用这个优势悉签单,你可以把车开得更加精准檀收耙,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙摆滴,这是任何房车都无法比拟的毯笨慧。不出个把小时吮,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样令如,高速掠过障碍物而毫发无损舜,那种险象环生的场面吠,我相信其它车做不到瞄鲜,这种乐趣和成就感泼亨,只有X-BOW能给你汾餐。   看到这儿稼仿细,你可能觉得这台车并不难驯服活锻,一切都很容易兢。没错瘁卞,X-BOW没有设置很高的上手门槛娠,驾驶起来甚至比超级跑车还简单拣檀,但是它还有进阶的玩法洞虐篮,这就需要很高的技术和技巧了僚。首先愧死评,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战坊芦附,为了它的寿命辱,好好训练跟趾动作吧粮。漂移脐蹄伺?也没问题始,在转弯时只要加大油门答圃葡,车尾很容易就会滑动起来宽惶疗。之后能不能画出一道完美的弧线闪斜咎,就要看控制的技巧了停。   除了以上这些藤谜,我还有一个建议歪椒架。置办一套合适的行头垛,至少也得有一个头盔和一副手套沏,这会使你看上去更像是职业车手吵棺。当然安醚,作为一台可以合法上路的跑车浅椭挂,KTM也试着考虑过车主的感受肠矾哎,推出了一款GT车型剂乡拈。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃轰赎芜,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已昆。无论哪种装扮杠皑匈,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街擎避辜,在气势上就足以压倒一切禽蔷,而在性能上俩,它也是所向披靡季,精准坍猾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜赁瓦菇。虽然它可以以合法的身份上街关雇练,然而对一台Ready to race的准赛车疏,街道并不是唯一且最佳的选择畏,它最终的目的地伶,是要奔向一条真正的赛道烽现脾,在那里解开封泳兴薄,去赢得一场真正的胜利羔。   说到价钱梧徒,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车鲸,一点都不值揣漏揽。那么卢缉,如果说花135万邻沫爆,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车扩堵炔,可以带给你任何超级跑车都无法比拟封箍拆,最大化的驾驶乐趣秽搓,并且还可以在公路上行驶仁杠彤,这样是否物有所值配虫?答案其实显而易见禽护,值噬劳,或者不值毛,取决于你是否真正热爱驾驶七,热爱赛车运动侗。 责任编辑恰碳:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词墟,早已见怪不怪僵韧村。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车疙痛。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缮团,广汽丰田出品的YARiS L致炫寂宠,就是一款加长版的小型两厢车避呈,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志戮澄凰。 知识普及乐漆:为何不叫“ 雅力士”了郊簇杉?   相信很多人都会有这样的疑问请灸,从车尾的英文上来看踢,YARiS的标识与上一代完全一致搐师辣,但多出“L”字母访篱避。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观推劝酬,和同级对手相比也一直处于垫底的位置犊码幢。全新YARiS通过变革性的设计菇昧椽、加大车内空间葛家善、降低指导价丸缅,从而想抢夺A0级市场的份额秋,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望浮。不再使用“雅力士”的中文名称猴嫡,意在新车型有着脱胎换骨之风貌恼。   外观偷嘿袜:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型硅揉,如果拥有一副出色的外观设计标牵,那销量肯定低不了拎瑰解。广汽丰田的全新YARiS L致炫嫂损浮,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化词回,能让更多的人接受管健。   =============分页符=============   原标题边复霞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的棵,所以在造型方面与海外车型有些差别防。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯斗恼,“梯形大嘴”车头动感大气临,配合超长的轴距岭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受槽雌令。   =============分页符=============   原标题喘失盼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰怜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内畦任挂,相信你会有两种感觉效,第一鹊叉:中控台设计非常大气颈率瓮,和丰田系列的SUV车型风格一致陀。第二卫:超大空间菠,后排空间完全比拼一般的A级轿车风。   =============分页符=============   原标题浦处:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm托松喇,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意枷亩。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车陕,但是空间方面完全越级的感觉蚊,完全不比一般的A级车差矫琅蜗,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服李围备。   =============分页符=============   原标题坛屎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吕剩:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意海澜筏,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错份监胎,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿抱,中后段性能并不出色韭巩。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高邓昧泌,高速行驶油耗方面并不出色茨吞。   结 语   作为一款城市代步车型倪,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多偏,外形方面就能征服不少年轻消费者渴撂。此外玩澈怀,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一秒。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理突秃起,若果说美中不足的地方变赣酣,那就是匹配的四速自动变速箱了瞥。(韩威) 责任编辑博氰屉:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒蛾,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏抹霉团?告诉你收馆吉,这是真实存在的一辆直线加速赛车募坟魔。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车钎,基于2014道奇Dart车型类,型号就叫做Dodge DartPro Stock晨栏妓。大概意思是“超级街车”烦裳浑。虽然只是称作“Pro”圣,但它的结构和普通街车已经截然不同突逝丰,一点点相似也仅限于外观上河。一个专门设计的底盘诵峦,扣上一个类似“街车”的壳子呛,除了好看以外腊镜,也是为了让车子的空气动力学特性更好僧。除此以外牢,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”屁匙巴。   作为动力核心跺脖,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造莽权。与常规的“以街车为基础改造”不同惭宝,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同滩兰。据厂家介绍尚,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时廊,而极速则可以达到480公里/小时查冠蒋。   Mopar没有公布具体技术细节剁亩半,但是在上个月镀舶,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中算蛇,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速北,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考官沫:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哦儡,它跑完402米还需要9.9秒杯酞,而末端速度“仅有”235公里/小时虐。也就是如果两辆车进行一场比赛概脱,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候侯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半矗篇。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭沁,当然也无法在普通街道上行驶革涩碱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采粳答。 责任编辑蛋迁:赵春晓" "  4月11日交熄纳,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市羞昏,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版剂,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元糯朽。   4月的京郊春风和煦泵四,桃花盛开统梯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意井,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基弥,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象枚葱,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼懈徊。   然而稍微有点遗憾的是忍翔甜,由于相关环保政策稻佬,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基娃粗。   =============分页符=============   外观内饰烽:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别掳髓瞬,最明显的一处在尾部的4X4 Logo苟,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外捎卸盎,因为配置的原因汾伐驰,柴油版在一些细节鲜媚瓣,如前格栅酥、雾灯等处精简了镀铬装饰赁翠忱。   另外透湍充,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎踞孙扫,规格为265/60 R18盯冬,采用双五辐样式诽,与高配车型的20寸轮毂有所区分齿佃。   外观上崔哩捕,大切诺基给人的感觉就是硬朗虐谐德、野性餐檄米、豪放冀酶较。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样室喂,如果不是看到车尾的标识湘,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版墓埔拧。轮胎的使用与其它车型也是一样的抠乳。   =============分页符=============   内饰方面爸,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致哭糙架,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同碗马加,但是做工方面表现的比较细腻肥。各个部位间的接缝十分均匀貌,内饰表面的反光也抑制得不错胸坪。   =============分页符=============   动力与驾驶感受钞管:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的矾片昂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机宠琉萌。这台发动机由意大利VM公司制造菊吩,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造峡,国际知名度较高滴惶揽,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淳,最大输出功率为243马力(179千瓦)獭悸,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米罢。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱挎乐,采用电子挡杆设计肛,事实上犬,在菲—克集团下的很多高档产品上刺焊桶,都采用了这样的档杆设计肠。   大切诺基是个分量十足的大家伙雷灵,体重高达2.4吨茬次。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时俊浦貌,都让人觉得动力输出稍弱魔箔淡。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同吴,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩敢,这使得在实际驾驶过程中传,柴油版大切提速很快躲,驾驶感受十分轻盈梆拼乌。   另外锈穷烦,发动机的噪声抑制也做得不错奔射。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大嫩,但却绝非印象当中煽舵,柴油发动机那种高振动滔滥、高噪声唾贾,车内如“夜店”般的情况赏。   在打开ECO模式的情况下亮卑,发动机的转速在1500rpm左右的时候无,变速箱就会做出反应甫党,升挡很积极娄钙。当车辆行驶到70km/h的时候粳屑,变速箱便会将挡位升至最高挡妙峡诚,我们在城市中使用裂,第8挡也是可以使用的斑涡,并非摆设衬帝。如果关闭ECO模式苗,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右枫陈,动力输出得到了一定的释放啸遣斧,当然来歉,噪音也会随之有所提升兼锈。   柴油大切的油门踏板很轻盈窝彭,发动机对踏板所发出的信号反应很快蹿泌,但初段调校的有些过于灵敏了裤诗羡,尤其是起步时喀归,轻踩油门加谐蒋,车身就会有向前窜动的感觉豌,想要平稳的起步还是有些难度鸵,如果初段能调的沉一点玖宪,感觉会更好郸校诺,驾驶者对动力的输出也更好掌控担棵皇。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样错虑,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统聚,由于取消了空气悬架泊尚,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的怜嚷斗。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式伸煌,分别为自动攻挝帽、沙地貌锣梅、雪地脖、泥地和岩石番歪,这些模式都是通过旋钮进行操作的当患漠,除此之外还有ECO节能模式和运动模式湍廉,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择猴太。   此次试驾铅隧,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验富,其中的体验环节有沙地膊归、U型坑和炮弹坑三个环节焕幂。在进入沙地之前猎棚豌,首先将车辆选择到沙地模式擅层烷,此时车身稳定系统自动关闭忍。由于没有空气悬架缚宝,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了毁镭诚。   模式选择完毕之后凤韧,开始正式进入越野产地朗沃慌,在松软的沙地中河松,要保证车辆的行驶速度孺。在沙地中行走粟,轮胎出现轻微打滑是很正常的检篙防,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑躬科港,造成更大的麻烦戊泛。   在U型坑的环节瘫,选择到岩石模式之后嘉,分动箱启动扭矩放大挡健凤,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍归铰,传递到车轮上的动力会更加强劲囱挠,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过布邵。   炮弹坑对于车子本身来说兔,算是更具有难度的项目了眷屎欣,也是考验车辆四驱能力最有效的环节登磺。对于大切来说身坚娃,通过这样的测试还是比较轻松的沤狼。在模式选择上额姜帅,我们依旧可以选择岩石模式蒲烹,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动扮曙,保证有附着力一侧车轮的动力输出皖敞坷,从而实现脱困拳奸。   总体而言脸戒,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在绕,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色彻裳。在整个越野体验环节翟,对于动力的感受也是比较明显的傲衔竟,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松赎握鹃,主要还要归功于这台柴油发动机匙沮睹,低转速扭矩输出足够大磋歪衅,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松膘逻。 责任编辑胆蒜:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列栏够回,为您带来了多款直接竞争对手间的PK曙,以求为各位网友购车作为参考坟烩,本文我们继续进行肛侧金。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)需,作为合资品牌的A0级三厢轿车贰酥,经济实用以及稳定这三点立市之本泵袄星,谁展现得更好尺漠,以下将逐一展开钵墨垄。 外观解读潮情耪:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中干囤,这次“重生”抛开了以往的产品定位茫屎哀,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型避棵拣,接过老款颐达的市场后溺,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势佬。   刚刚完成了小改款的阳光澜,2014款车型延续了前款的整体轮廓诲岛,细节之处作出的调整锚疼,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸乱幢踏。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型蹬突,另外增加了反光镜转向灯栓素、倒车雷达等外部配置唐蜂。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车坍,但两车在细分定位上有所区分烦皮,新赛欧更经济得困拿,爱唯欧则在品质方面多了一些设定败。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本冠舅剂,两厢造型更具时尚特质甸滥澜,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重欧裴灸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅烁,前脸处的线条切削更是全车最多之处袜,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅双铆,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾靠萍示,三厢车型尾部中规中矩蜜粟金,采用常规一体灯罩的尾灯蚊,正是这一产品区分的剪影雄汲。 看完两车的造型块,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现恋套五。详见下表溉涕: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观残头号,您更看好谁伶脆?欢迎参与一下投票碴。   =============分页符=============   原标题巧:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比捷:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩竿,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直亢叹,各区域之间的串联均平滑带过寂,整体风格更注重功能性歌,力求在有限的空间内满足实现应有的功能笺,并尽可能带来更多储物空间钎投秒。   爱唯欧的内饰布局现代感十足费琴脐,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征森,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表酸傅曙,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一鼎,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点得。   另外肖偏,随着车载多媒体系统的发展肮彻料,触摸屏更多的被普及呢堤粹,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕七,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能枫,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高晒。 配置对比枪:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置瓮啸,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比杯,仅供各位网友参考划扫劫。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题粗令划:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比博:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度菱练雌:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度镣舍:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示胺晌,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风接,而车身与轴距肋,以及普遍日系车型空间利用率上的优势冠毖卫,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹兢哥铃。   动力系统对比凹: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面罗,阳光仅提供一款1.5L发动机揪寄纷,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择甘府,同为四缸自然吸气版本盟狄氦,排量的不同即动力上的差距芬窖任。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)蔫栏,具备重量上更轻的优势煤。   两车的自动挡车型拭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱课搓迹,其平顺裤祈锣、重量轻及省油的特性煌,同级别车型中具备一定的优势息骸。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下霞舶东,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT雄范缚,在挡位上优势明显郎覆暑,但其换档顿挫在车主之间常被提及赂。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间恭,外观上二者均具备典型的家族特质律圃,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面妓扰废。内饰布置阳光以实用为主称朝,爱唯欧在同级别中更具时尚特质刮富趴。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现毛。综合本文所述棘隋,两款车型您更倾向于谁深讽?欢迎参与以下投票惮蕾暖。 责任编辑庆酵济:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车倪此燎,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐婪鲍琶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了间筹。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言睹噬。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比颓。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型耗协,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比翠猾,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近尼担蜜。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面膜奴,K3S并没有使用目前三厢K3的外形暗峭,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同耪。也说明K3S试图走运动化的路线撕铣北。   起亚全新K3S的长倡、宽陋胸睛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm渐犊缄,而轴距更是达到了2700mm的水平辩,在同级别中也属于比较突出的成绩活谴,对空间方面肯定有着很大的帮助掏钮泉。   两厢车的整体造型非常的简洁干练顶楔,车身线条也非常的流畅脐梧蹋,有着极强的运动感蔫懊,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差虐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别荚袭,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用扒女菇。至于骐达配备的大灯清洗功能来说绍看,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的唉辰。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达刊何,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm阂回,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的随间。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅眉娜,加之降低的车身让骐达更加动感欣梆懂。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性户辛捎。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感撤揣宦。形状突兀但线条流畅的尾灯羔锋,红灯部分占据了大部分额墨拭,白光部分呈现斗勾状烩悲逞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出竿。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达掠虏峡,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置袄。能够有效帮助你快捷倒车途欺逞。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否突,因为外观好看主观影像比较大奸。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面络贪,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多搏港,基本沿用了现款K3的设计烷怀,提供全黑色香瘦课、黑米色迪、黑棕色三种不同的内饰配色姬。做工和用料相对也比较不错摄。内饰除了硬质塑料及软性材质外疲肥的,仪表盘上方还使用了真皮提升档次锋遍。   骐达的内饰设计线条非常流畅铺啊鹊,整体质感较旧款车型有所提升仆。内饰颜色采用黑色作为主色调慕,搭配银色饰板搬,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比剔,满足不同消费者的需求购围济。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备疆芦,多功能真皮方向盘以及定速巡航屡疯,从上面表格已经很清楚的告诉大家菲灭,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP哥、胎压监测等配置牡痪。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富氓臂,其中ESP借提泻、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力钡氖,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题伴汞偷。 =============分页符=============   原标题瑟邪耿:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700舷新氏,整体乘坐空间相差得不太明显鼓斗渴。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同笺统。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富供,座椅表现方面K3S内部填充比较实徊楷操,对腰部支撑方面会比较到位挎。而骐达延续日产车座椅软绵的特性提迷,其座椅表现比较软帛乾,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感婪。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多氦未乳,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势瘟。在乘坐空间是差不多的壬犬瘸,K3S座椅设置得相对硬朗翁,而骐达设置得相对舒适劳,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因刻。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L救,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S虫,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T碎裴宛,很好的满足不同需求的消费者挫宛膏。起亚K3S相比起来就显得配置较少校。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型铆,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好持秸逢,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同秤弹挽。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论梗反奥,详细还需看我们评测所出叉谅。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题息齐氛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求存兔蹭。   点评峰硷辰:随着两厢车被广大的消费者所接受控侗蓉,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款茂挠沛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动刃迁笔,如果在这两款车选择其一的话董怀,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动笨剃沫。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素持。 责任编辑犯:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉恍轿烽,甚至有人无法确切的喊出它的名字仓。其实这款车和我们并不陌生莱峰,因为它采用了与三菱劲炫相同平台匹爸,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似翟黎。所以出镜率不高的标致4008烫鬼告,确实具有太多不为人所知的身世嗜皑,这使得我们有必要去了解一下这款车腐硷性。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路咎需,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体淀,呈现出风尚嘿钢届、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感靖结。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签抠驳,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰欧,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚舜靡滔、科技的感觉惰。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm东,轴距为2670mm旱览筒。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫几萝、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造逝,所以在车身尺寸上它们相差不多保。   从车身侧面来看隧散,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸标拐,整个车身也因此更加大气而富有力量感肆瓦。后排提供了私密玻璃茎,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风簿书限。   标致4008的尾部造型看起来很饱满持龟,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因镣尽。另外黔双堑,在尾灯的设计上标致4008也相当用心膊扔踏,尽管造型简单烂比,但通过与腰线的巧妙衔接惩,使整个车身设计连为一体锨绘芒。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拓,配合普利司通的225/55 R18轮胎晦,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上礁,都具有不错的表现澜葱瓣。我想应该会有不少车友会非尘遥看重这双“大脚”甘泻侠。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比顷,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意没常缆。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发蘑,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样松貌剧。不过标致4008在一些细节上却与之不同薄,譬如采用了大面积钢琴烤漆歇,辅以细节上的优化筹底。   中控面板做工不错京,按键旋钮设计很精致哇勉坦,且手感都较为出色从炒巍。娱乐扩展功能也比较齐全丸簿,AUX立舌、USB以及12V电源都有装备翁。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点斗句,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯缚胳司。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错掸技,下面还有黑色钢琴漆点缀刨搜惮,凸显出了较强的质感轨佩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍换圃钡,若塑料饰板能换成金属材质的话汞扯,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表翟涉,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息感泵。在转速表与车速表之间惯等,我们看到了一块显示屏殴粗东,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息河。 在乘坐以及车内空间方面卷,标致4008秉承了家族在这方面的优势寄,座椅乘坐舒适并且支撑性很好嫡冲卧。   后排座椅靠背很直憋迸,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉发禽。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外入抖劫,坐姿却让人觉得并不舒适瓜厩。   标致4008的行李厢内部很平整钾谈爬,而且后排座椅可以4/6比例放倒狄莆。这样它的储物能力将会得到提升讹尽,对于搬运一些体积较大的物品稻抚懊,可放倒的后排座椅显得实用海蕾泌。   =============分页符=============   在动力系统方面十,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机外册,最大功率仅为150马力拾衔,扭矩峰值198牛米竿蠕溺。这台发动机配备到这款车上只能说是够用迸朵,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了殊捍蔼。 全系搭配加了CVT无级变速箱叭萌,具备手动换挡能力曙。在实际道路行驶中歧,CVT变速箱表现的非常平稳炕。   标致4008在起步初期油门响应还算及时粹奴愁,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嫁际蹭,却没有丝毫提速的感觉帅。不过藏,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些齿弓,在平稳驾驶时超车变线很轻松悸溺。   标致4008装备了3种模式的驱动系统京勤爆,2WD(前轮驱动)适合于城市行车镣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力坟,前轮最多可分配85%的动力畔,后轮则可达到55%括碾。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%捷骡,可以应付雨雪憋潦、沙石和泥泞等路况蕉淋逗,也可以轻松面对普通的越野路段侈。   标致4008并不属于难开的车型兑盯史,尽管车身较大来,但是方向盘非常轻盈怖粪,即便是女性驾驶也会非常从容桥茅,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线检店。   结语潘地:从市场战略上来看鞍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型醛脓旅,4008不仅丰富了进口标致的产品线科八踩,也为消费者提供了更多的选择伍。而从产品本身来看庞,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫什酚勤,能很好的迎合中国消费者的审美形甫。在驾驶方面潮堂诲,标致4008表现出非常舒适和安逸搬瘁,非常贴切城市SUV的特性诡相氢。 责任编辑垂佃手:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型磨献钝,自2011年上市以来凭借着动感的外观躬胸卷、实用的配置以及不到10万元的实惠售价刀,受到了许多二三线城市消费者的青睐武胺。不到3年的时间拟码徽,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610库却,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率乏。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型刑,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澈影乒洹,将在4月的北京车展上市骋佛桑,预计售价区间为6万-9万元叛,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者稼棘。下面就跟随我的镜头衬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车世恐。   相关信息遣固辉:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌逃跑河,2011年正式推出了首款车型宝骏630台扮肃。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力售,结合上汽和通用的生产技术纲梁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计沸弓诗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌袭。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计委,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO毁颂防,与进气格栅火估含、发动机舱盖形成盾形区域羚祷贪,造就了独特的宝骏品牌DNA桂附函。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计砰。从前脸上看姓亮,与宝骏630的设计保持了高度的一致连。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势合舜。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计囱松,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装衫晶,颇显动感舌。   在车身尺寸方面魏畏潍,宝骏610的长为4401mm寺、宽为1736mm抗、高为1462mm检谅。由于与宝骏630车型同平台生产惶赔两,因此在轴距方面并没有变化尼篡,依然是2640mm胚巩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐徘誓栋。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”径棠锣,尾部扰流板搬、包覆式的后风挡玻璃干舷、硬朗行李舱的线条返,颇具运动风闷。与此同时毕携,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂踩,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利胃。   =============分页符=============   内饰方面穗吉卿,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度绍。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配额痞纱,方向盘搭配银色装饰条逃士,整体风格偏运动侯复端,带来不少新鲜感谁瘫穿。此外苹伶苛,新车仪表盘也进行了全新搭配舷绷俄,采用双表盘设计坪,更符合当前年轻人取向牌狙闻。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条表,提升档次的同时也带来的一份运动基因秦,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘炽多。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多录缕缕,LED组合仪表提升了整车的质感泉阔,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验分贫长,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势谩。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域宛睹,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论冗胁,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹镭顿,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面逆。   宝骏610是一款两厢掀背车型麓氛,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性惋。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够稀掠讲,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒洁擎,也可以按6/4放倒座椅铰性蜜,放倒后容积可达到1300L店筐公。   =============分页符=============   在动力方面邢痹,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机慷防,最大功率可达82kW矗,最大扭矩为146.5Nm挪瓦,这款发动机也同样在630车型上使用朽刻勤。为了发挥出更好的动力性能邻焦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器羞,此外还配有5速手动变速器可以选择曝。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品檄倘,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升互病。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝偷、君越烂功扇、君威等车型上搏。   在整个实际驾驶过程中蔑,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳功请。在1500-2000低转速时女亩,所爆发出的动力输出还算尚可叉驴陕,油门响应比较直接鞍武盘。但是随着转速的提升莱显揩,档位的提高地啤,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来矢。这种动力表现不温不火形量额,但是足以应付城市道路使用物酷钎。   相比于第一代自动变速器起,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升痪。只需稍微深踩一下黄,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡垄,只不过由于排量的缘故伞钠,推背感并不是很强烈坑,且高转下的再加速能力也有些力不从心锨扇。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适隘,这也完全符合它的家用定位茹杀耸。在经过颠簸路段以及减速带趁婚,悬挂能很好的过滤掉颠簸感汐咆,让驾乘更加舒适灰。此外九石,在过弯时底盘也显得较为扎实亨宪。   结语沃税:宝骏610的家用车定位很准确鲸钠,配置很务实凶蒂,储物空间多泊评乒,不过在用料和做工上还有待加强踢卡。不过动力系统方面确实不太给力徽佃,最多可以说是开起来比较舒适墩,这也比较符合它的定位捣。作为一个新品牌构郸,宝骏还有很长的路要走透儒,虽然已经走过4年多时使舱,推出了两款车型烷们,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样许胎,在自主家用车市场上打出一片天地来居硅,我们将拭目以待开。 责任编辑瑰遂:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上斗单,大众展台上首发了2015款大众Jetta念孙邓。这款车在现款Jetta的基础上爽抖,针对外内设计细节进行了小幅修调戒,属于一次精修边幅的小改款捕程。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整颅婚,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注肋拍路。 全文总结倒:   对于这么一款外形细节有新意锤,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta都貌腾,我们只希望它能尽快来到国内仕,因为目前国内的速腾车型惭哗祥,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势渐盆立,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面传缺。 责任编辑掏修帝:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域沛翱波,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作肩撼,深入布局巫匈。其中包括类似上海大众新桑塔纳虏烦、一汽大众新捷达裤协、斯柯达昕锐寄滦、以及再早之前的本田锋范彤屋、日产阳光等等信。可以说铜,在这一细分级别腹捅帆,乱战才刚刚开始露双市。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手据。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去菲,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉膝酚丛。反而厚重了不少乖伶,进气格栅的样子也和标致508更加靠近赂郴。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱该拈。就前脸部分来说唱疚,整体样子是非常简洁的佬,又有几分动感芍薄,和标致其它车型相比是有些差别的凉芯偶。   侧面造型规规矩矩粮按,同样没有向前俯冲一样的姿势出现氯,你会发现握厂,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉适,当然你也会找到一些标致家族的特有基因餐匠侠,但301更多的是安安分分的一种踏实感心。其中奶滔匣,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸楞。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素俏,没有那么规规矩矩烘梁,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守保,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体难臂,这也是一项非常讨巧的设计淀卫蒂。设计感油然而生粱,除此之外我持,车尾并没有多余的装饰物澎陀,简洁实用依旧是主要风格镭库贿。   本文导航" "斯柯达明锐盾祭,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车豢锋输,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌湿介,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在程抡,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台玲,可能除了家族化的设计以外舞,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了玩腻皇。 虽然它采用了大众的MQB平台鞭省卜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分磺师亮,所以全新明锐在现款上有了很大的突破恭绢,全新的家族化设计让它年轻了很多惩碍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稻嗜,但是相比现款谰,它的前脸更显稚嫩孩米牡,也可能因为现款有些老气横秋吧肃宦。 车身尺寸方面拈,它相比较现款有了一定的进步皮,内部空间方面自然也有了一定的进步良诺,在后面空间介绍上我会在进行阐述吮仕懦。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7局,这也集中在细节设计方面龋弟颗,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱誓,还有合理的镀铬装饰朽需,这也是新明锐年轻的一种标志技摹,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次病。" "  2014年4月16日凰,全新英菲尼迪Q50正式上市豌,售价区间为32.58-54.98万元沮襄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型襄,2.0T车型三季度到货牟缚蚂,参与我们本次对比的是3.7L豪华版诺每贫,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版狼。三车官方指导价格基本在42万元上下敖,具有一定代表性肮落。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表搽:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者希,Q50几乎完全颠覆了它的前辈茎女房,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息拱秘,车头造型极富攻击性创秦到,侧身线条动感优美临航,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显凭肩。当然剃徊,它的进化不只是看起来那么简单狮成,内功的修炼更让对手望尘莫及晶息。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的梢虽脱,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中储公,而且大有愈演愈烈之风辑,尾部设计很像自家的新5系浮,家族化设计不可避免桅。即便是标准轴距版本陵,新3系的轴距还是达到了2810mm惋核,比上一代有小幅增长旦饥,再加上悬挂对舒适性的妥协莲粟坷,曾经犀利的3系已成过去芹撅匣,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已令。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的偶,那非雷克萨斯IS莫属了穷掇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象蠕裤,车头动感夸张息,车尾简洁利落嗓擅耙,虽然有历史车系的影子烫翅举,但这绝对是对精髓的传承和延续累女。   本文导航" "  又到周末了楼,在大学破旧的宿舍里锻辩揭,百无聊赖的仰躺在下铺上馁恨蛋,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报病聪切,心中泛起阵阵遐想挟逢。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角巢,充满战斗气息的车身损,都让我无法安然自卧洁弊,打起精神垂叭,跑到隔壁楼的图书馆覆配,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志垂。没错玻炊,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我降,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心释岁镰。但是菩汰,今天要说的主角并非“兰博儿”穷沸,而是广汽本田第三代飞度栏糙,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车皑邪。   ?什么是边锋主义拟?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非称合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉趟懦本,线条过渡果断蒋顽盲,或许本田车型的大部分都符合这个范畴澜勾细,包括讴歌品牌也大致如此途。第三代飞度相比上面的两代董何稼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致炼哆莽。车头部分比上一代更加动感桑臂梧,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状席,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰疯褐拖。给我总的感觉是论烙,车头的成功是线条运用的成功检你。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象獭十,从车头到车尾一气呵成粳入逼,整体感和流线感非常强辅篇惶。从某种角度讲毫,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙熔。新一代侧面的弧度似乎有所收敛橙,并不会刻意强调这种极致的视觉美感诚剁,但相比其它竞争对手擂砰,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出镭犯某。   车尾的感觉并没有车头那么好挨纠,对于我来说萎题,车尾的设计并不满意何险。过度使用的镀铬饰条沉、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口逝。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复痊。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道残充位,在纽约车展即将开幕之际潮,路虎发布全新发现Vision概念车沛,配备多种新功能潞,智能玻璃实现透明引擎盖蒙碑弘,座椅灵活变换可实现共四种模式狮,包括远程页济吆溃控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形幂世孙。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列侯赊酿,第一款路虎发现诞生于25年前景纹豪,全新发现系列定位于“休闲”坪瓮病,总计拥有四款新车盼。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题康慧,多功能配置痹,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力泊歧富。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术次,其中包括远距离衣希控石许狈,智能玻璃等摆革。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景逝。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示庇湘孝,“新车现代化的娄,切题的氨沛兽,并引人入胜的设计嗣略缉,是发现车型发生的重要转变统。”" "  [汽车之家设计] 2013年炽厘,我去过一次柳州夹炼龄,那次帆蚕,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂付慈篙,当时颓懒,宝骏只有宝骏630一款量产车型箔泛套,时隔一年孩顶吐,这家公司有了新动作奉聘蹲,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市揭。官方表示床鸡路,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品副猜瓤。   事实上隧空,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型味,那时瓣漏,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶侈颧,为了配合厂商对车型做好保密工作加欺,当时我们也并没有拍摄相关的图片馅。掐指一算顷础衡,当时汰沛板,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了诗,在聊到这个话题时抛襄,项目负责人也表示灌,整个团队在这期间做了很多的工作氯宦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性珐,即便有着此前宝骏630的经验次颅萍,但对于一款新产品而言涟,整个团队仍旧不敢怠慢老。   为什么要推出一款两厢车洁深?   新品牌诞生初期牡呻蹋,单一的产品有助于更好的把控产品质量恃寐,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑拍,从而将其转化为品牌价值雌,在品牌得到一定认可的前提下筋,适当拓宽产品线绢贩挎,无论是对品牌滤,还是对市场而言都有着积极的一面抵。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型嗡淖涧,较为官方的说法是“以市场为导向”递暮活,不过在我看来鸿士错,这仅是一方面漓,在有了以上需求的前提下库复馁,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡哗康钦,于是才有了这个方案肠,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外暑粳,车辆的动力系统瑰、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整腾认,这对于一个尚处萌芽的厂商来说芭盒,无疑是一个两全的方案侯。   两厢车在定位上有什么不同吗珊?   简单来说办拨,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物酶,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本免奇侮,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蚂。相比之下嫉,因车身结构缘故菩,车侧和车尾的造型变化较大赁面室。 造型设计没有太多想法   在我个人看来抨轻,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法冲,印象中温,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车晤伦,有些时候仓谐涵,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素倘。当然茫郊,每个厂商都有自己的想法死寿,这种实用主义并不是坏事讲,毕竟涵,车是用来开的信诞,把主要精力投放产品稳定性方面抱炕乳,对打造一个大众品牌或许更为重要付捶。   在造型设计方面虑,除了已经固定下来的设计元素外胺甸幢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”揣虽猴。对于镀铬饰条的理解见仁见智伙,然而潜帽滤,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”楼,正是在这种需求的推动下线,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场据陆浦。   察觉到这一现象后雹,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思看灰,显然东趁涵,一味的添加装饰条并不合适悸咀,毕竟还是要均衡到整个市场的需求瑰淘。一般情况下羌,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区靛,除此之外悼鞋恰,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条靠清翱,在设计师看来樊小,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致翔薯圣。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50譬梗,我还不曾有过近身接触播。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知册涣菊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线独盾,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统里竟。或许这么长的一串文字来的有些陌生非寿,简单讲棺葛,它就是在航空航天器上使用的转向技术田损。我们将就驾驶者最关心的方面吓,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS烽蜜设。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装司驴,人机交互系统的先进等等陋,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触每攻酸,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力箔。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主倦,不难想象Q50的出色阑。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳勿奥,同样曹,作为宝马1系的车主菇隘婚,对于操控的追求反衬出Q50的优异奢偏泞。而剥离开车身的种种答棱凉,他们共同的认同就在于这三个字母胖改邻:DAS   【什么是DAS畦鳖?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)疚,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一聊稳梗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制密孤毋,颠覆了100多年的汽车机械转向历史屠光。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型淌臂饭。   【DAS工作原理是什么腹?】   车辆转向时琶套,不再依靠传统的机械连接攫湃,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制稳柬,根据行驶路况和方向盘转动力度柿搭受,速度进行综合计算毕久,从而指挥转向电机机构实现转向簿坝捕。   三个ECU属于并联关系省粱宪,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮谎、方向盘际黑、右前轮)免秃焊,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况梯钒。当任意一个ECU被监测到出现了问题时经拜汞,备用模式将立刻通过一个离合器被激活嗽,恢复至传统的机械传动转向模式菠,确保万无一失坟接鞭。但在正常情况下祟,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滥辜桅。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈褥队奈。   【DAS汽车的优势涟?】   操控性居突涟:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞瘟聊蜜,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准瘟蔼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况唾,享受更多驾驶乐趣屉帝徐。   【为什么线控转向比传统转向快烹斗?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入膜蔼冬。整个系统中没有橡胶衬套税扛午,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间赁,因此首先从内部减少“延迟”对森笔。   【DAS对过弯的影响傲想?】   转向相应得到改善嚏实绵。传统转向系统传双哺,在接近弯道时锚腔,驾驶者需要提前做出转向动作的搭,否则汽车无法实现平稳转向督吻娄。而采用了线控主动转向DAS系统蠕魔蓟,通过消除内部的转向延迟翔炽凳,减少了预先动作的必要鼻,实现更灵活的转向楞伤。而驾驶的感受将更加直接狠,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力洽蔬孰,毫无延迟辣亩微。   【转向系统也能够减少疲劳讨耸床?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感翠骆,因此从另一个角度提升了安全戌莫话。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澄濉)肩,12款参与测试的车型中逆塘牛,在定速140km/h的巡航测试中佬亭,平均修正次数颓,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍籍轻。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点呻嗓。   【DAS对于全新驾驶模式的影响孝咕墟?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循几瑁控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表策内:网上车市(www.cheshi.com)   当然腹塑父,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目寐,而对于传统车型某炭枪,这一选项代表着发动机饱矮项、油门踏板壳、悬挂阻尼盗答文、刹车响应等等方面的细微调整橇尸,而由于配备了DAS椒烹仙,英菲尼迪在模式选择上衰童吠,更进一步的调整了一系列的功能蓬下,如杜咆:主动声音控制系统寿、线控主动转向DAS镐、主动车道控制和主动循汲寰叮控制系统ATC等等的设定司。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里心夏穗?】   通过上面的简单问答砍杯,我想我们已经熟知了DAS系统废曙,在响应更快掇拈,相比机械系统更便于维护辜无,节约成本衬屏,减轻重量等多个方面都硕果累累尚筋率。而任何事物都是双刃剑咖爽比,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里焊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生荤眉,他的解释既简单冯脑炽,又复杂挪存扑,背后掩藏着十年之久的不断试验静拾吧,推理传遍钎,再试验的科研过程穿雷。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力砍。而这些内容无法用数据体现氨,还是按下点火开关吧沟。   本文导航" "   《极速60秒》躬、《死亡飞车》恼、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掂,让车迷们大呼过瘾犊攻黄。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现亨芜慨。另一方面邪熄丸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的奇饰拈,但开在路上肯定是最牛X连忙恭,最有回头率的辜纷翻。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事棠品艾,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”孰绅蹄、“真NB”这样的感叹弥确级,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型哗邢犁。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藉翱,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分鸥祈,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服瞬返谦。    作为最具代表性的美系车型岭硼跋,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程奋溃,五代车型熠熠生辉画。第六代车型也已经于去年年底正式亮相贬叙,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看菩,主要原因是新一代车型不够“MAN”度,缺少了野马的一贯的风格抨。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美貌浮窍,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车碾矗。 什么是肌肉车宝肩?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车级撬,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车祭冕富。肌肉车必须搭载大排量V8发动机沦、具有强劲马力舶、外形富有肌肉感的美式跑车傅。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表碍独成,例如雪佛兰科迈罗阑、道奇蝰蛇逝某、道奇战马浚层枯,还有就是本篇文章的主角福特野马殴。不过这些都是字面上的解释氨顺,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义厩祭记。什么是肌肉车卢匈?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解醛陛徐。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堤踢阔,科尼赛克Agera实骂、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币泞,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别安皇。但实际上并非如此刊诧,凭借自身出众的一面恨舜,福特野马在众多超跑中脱颖而出膛,成为闪亮的主角沮韦串。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车围戎粹,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机皖,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上瓜,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统袭士,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果豪。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影咕齿,野马还是地道的童星出道!是的庞福默,早在1964年刚刚诞生之际窖,它就被搬上电影银幕疥。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》扛,也许大家有些陌生鲸窘徘,它是法国著名影星Louis De Funes的作品警。在过去50年里兔茶,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角釜。    无论是哪一年代的野马泊落辆,但凡出现在电影中藩柬镐,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球茎替。衬托主角的英雄气概或是独当一面虫,野马都游刃有余世。在近期上映的《极品飞车》中纫板,野马更是作为整个剧情的主要线索碳斤限,陪伴主角经历了人生的起伏亲煌。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的丧跺,五门版的三款车型——耀真仍旗、耀享龄刮恍、耀动分别为52.8万漆、57.8万沟晴、62.8万钙墓韩。另外还有只发售500台的限量版餐剿媚,价格66.6万元涩擞舜。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变兽咀套,只是在色彩搭配上带来更多选择形,车型配置也更合理健欧。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器评没蔼,并且通过优化四驱系统捌倾,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现扳崎。揽胜极光一直被认为是外观控桨协痊,但作为路虎车型计滇堑,它也有着同级一流的越野性能变。这是款长着女神模样开,也有着女汉子般坚韧的车饺。 外观鸡:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型伸挠,所以不仅长宽高没有变酱,造型设计也和现在基本一致平。设计师只对一个细节进行了修改拍踏,就是后视镜偷岸。新款车型后视镜造型整体感强湃罐腑,与车身有更好搭配效果屡。除此之外苍京爆,极光传承自揽胜的城堡式车身乘,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留刃防。虽然极光已经上市有3年时间贯弟,但时尚感丝毫不减怪。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上午挫,极光有自适应LED氙气大灯酱铂、全景天窗等配置绩,兼顾时尚与实用性抗合导。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于胖荤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰队委落,前后保险杠尺寸更大脱。另外塘,2014款极光提供了11种车身颜色看,消费者有更多选择室垦。    另外将横氦,外观细节上能看到的摄像头和雷达尾很未,是为了实现自适应巡航羌持侣、自动泊车物、360度倒车影像等功能茹慰冒。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能崇瞬翱,既可以设定与前车距离或行驶速度泥,当系统计算出正面碰撞无法避免膏,会释放最大制动力降低冲击速度偷酣。自动泊车增加了垂直车位泊车功能饥,实用性得到提升睦胆。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车狠,并不是说女性不能开轮鸡久,反正我问过数个女性朋友吵蹲,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗浓,完全不是自己的菜扭。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断入甫迁,所以我觉得这样描述更加准确颗寒卵:这是一款为男人及女汉子准备的车慈袜柔。不是说它不好呐,事实上野帝的特点非常鲜明舰蓖,优点也特别多篙沙,但如果真的不能欣赏野帝的外形呻锰,那么它的优点再多也是白搭匪兜闲。好了洽筷畅,说的够清楚了邢竞嘶,男性用户请继续看下去稠节商,女性用户请酌情选择彼。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版焙绞,也就是售价24.18万的最顶配版本哭馅。配置非常丰富松仁,但较高的售价容易让消费者望而却步抡,毕竟男人也不是那么好忽悠的那。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本寺绕犁。不过既然我们测试的是高配版本文,就来看看这款车撅烩,按照惯例手订单,还是从野帝的外型设计开始譬狄颁。   ● 外观地修笑:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议挎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑词。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV舰觅尾,野帝这种偏向硬派和复古的造型嗅孝猴,确实会给人感觉过于呆板和与众不同达,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了橇。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些病垦,这对于野帝来说无疑是个劣势青亲,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间柒,国内汽车消费更是以大为美群盎避,野帝国产后尽管已经有所加长秸,不过还是给人感觉不大裂鹊。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的棘,带自动点亮功能的氙气大灯舶、大灯清洗功能焊搬肝、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备疗修。日间行车灯采用光带造型失姓饯,并集成在前大灯组内盾现钩,样式比较简单堆粟草,辨识度还是比较高的亩搔趟。   尽管车身长度不算长酒瓦,但野帝的高度还是比较高的灰川,一方面是车身设计的就比较高大藉喷筐,另一方面也是因为底盘较高嘎片譬,悬架行程比较长读。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm税伙哎,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间堡舒。   后保险杠设计的比较厚实赡发横,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一硕,也是为什么我们说它更适合男性车主狼舒。倒车雷达是全系标配茄渤坚,不过倒车影像和自动泊车是选配匹毕侣,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嚼寄。   需要说明的是伪,按照官方参数配置表懊,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的掣,不过这台车并没有装配后挂式备胎矫离,4S店解释说是同样是野驱版船萎,有的车有后挂式备胎扮竞,有的车没有薯,如果不要后挂式备胎华煞,可以减6000元光先。   十辐立体式轮圈惮,样式符合野帝的整体风格规潜颇。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎导,规格225/50 R17促。这款轮胎算是一个折中方案笨憾急,整体表现比较中庸铂蛊,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果米慈,非铺装路环境下的抓地力也不会太差赤。" "  2006年始尼,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程涤弘连,没一年枪,这个品牌都在刷新着销售纪录僳,同时也在影响着国内豪华车市场的格局目。2014年狭憋,新的产品问世防擦,这一次它不再效仿离、跟随效,而是独步青云的料想。   在过去的几年里经,英菲尼迪的品牌推广是以设计脐嘛、豪华为主要核心堤刀,由于旗下车型均以大排量为主措,并在操控性方面有所见地监惊雌,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手形腻宠。作为一个初来乍到的年轻品牌涛同吕,每一步的迈出都显得格外小心探纤,在保证动力性优势的前提下宋措,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点瑟饶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距奸,原因很简单碾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性捆汾理,也就是不同于别人的卖点稗楔省。   在同级对手们相继更新产品的时候来购泰,英菲尼迪一方显得格外冷静倪齿孔,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度涝,好在当它真正来临之时切佃储,并没有让大家失望粱扭,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼递碧浆。   在介绍这款新产品前艾楔,我想我很有必要做个说明问,Q50实为G系列的换代产品构腺,在2013年度坡,英菲尼迪旗下车型根据轿车呐、SUV采用了全新命名盒并,即轿车使用Q字母捐蒙,SUV使用QX字母碴憋憨,后续数字分别代表车型偏堕毒,这样做有利于车型之间的关联度教不。   2013年纫筒宏,我的同事在经历了12个小时的飞行后巧,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50南,在回国后的闲聊中实冬,他的目光坚毅墓,言语中难掩一丝激动竟,当然他对这款车的最终评价很高仟几项,抱着这股期盼贫瞳,我们今天找来这款车汤浮喂,一同来寻味我同事当时的所感合脖蔽。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间氰砂疮,所以厂商提供的测试车依然为美规版陕,所以动力贡吝、底盘的调校辩挡,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同提量,但整体设计与科技性不会有任何出入锑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说挠,也算是足以解渴了病乔。   对于设计语言四个字来说南抨参,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释梦,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的邓痞灰,有时我甚至会想确,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遍?正因设计团队的不懈努力搪疏痕,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表腊巴,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蝗燃侮。   低矮的车身围品,流线的车顶绅,都是上代所传承下来的精髓阮,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大碳,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)马侯邯,这与宝马3系的水平相当滴爬狈,优于奥迪A4L唐段稗、奔驰C级等产品版卯挎,别小看这一举措垄且疤,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性堂还。   对于轮毂轮胎的配备上村草,英菲尼迪从不走低调的路线儒扰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平草略攀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中并粳灸,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接雄释比,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应些。   本文导航" "  2006年始胆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程和,没一年券,这个品牌都在刷新着销售纪录犊,同时也在影响着国内豪华车市场的格局扭彩可。2014年锭详弥,新的产品问世讳,这一次它不再效仿缅仟链、跟随污猜,而是独步青云卯擞。   在过去的几年里扇革,英菲尼迪的品牌推广是以设计娜儒、豪华为主要核心灸禽,由于旗下车型均以大排量为主湃,并在操控性方面有所见地靖拢,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靛呵握。作为一个初来乍到的年轻品牌筛饶,每一步的迈出都显得格外小心断邢,在保证动力性优势的前提下底蠕,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点镣废泡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距黔螺,原因很简单吩,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯刃脊,也就是不同于别人的卖点瞪嫁儒。   在同级对手们相继更新产品的时候颊多俄,英菲尼迪一方显得格外冷静熬懈,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度小行当,好在当它真正来临之时呛莆苇,并没有让大家失望炊破裤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼辣赫。   在介绍这款新产品前钢鸵,我想我很有必要做个说明挤釜媚,Q50实为G系列的换代产品泌倍将,在2013年度景米彩,英菲尼迪旗下车型根据轿车币涝弦、SUV采用了全新命名呜暖糯,即轿车使用Q字母椒浮棠,SUV使用QX字母鸥涟桶,后续数字分别代表车型首,这样做有利于车型之间的关联度穿。   2013年外勿察,我的同事在经历了12个小时的飞行后踞统构,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50棉裂,在回国后的闲聊中涝,他的目光坚毅通,言语中难掩一丝激动奉欺,当然他对这款车的最终评价很高躺绊,抱着这股期盼方绕蔫,我们今天找来这款车迷逆,一同来寻味我同事当时的所感驹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间痪,所以厂商提供的测试车依然为美规版畔驴携,所以动力疽抢、底盘的调校聘,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同塑裸碳,但整体设计与科技性不会有任何出入腥痕,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绒缓本,也算是足以解渴了举祁且。   对于设计语言四个字来说肋钳,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释喂,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的固悍锰,有时我甚至会想唾泪,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弦回?正因设计团队的不懈努力饲屑,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表劣,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经寺甜。   低矮的车身谭蘑龄,流线的车顶检,都是上代所传承下来的精髓微,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大托,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)切熔挝,这与宝马3系的水平相当颗,优于奥迪A4L纫罗衅、奔驰C级等产品汉,别小看这一举措彩交鞘,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性阀铰喂。   对于轮毂轮胎的配备上敌,英菲尼迪从不走低调的路线坷,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平妒方。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中蓟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接碑程己,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虽。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首涸朴牵,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80鄙、陆风X5笆谩级、全球鹰GX7杉忍,但依然无法撼动它的地位烘籍。然而这样的形势也许在不久后将得到转变得戏,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来朔降,它就是CS75丘惺诉,来自长安汽车鹊海。   在众多国内车企中驳未,长安汽车拥有较早的造车历史虎乒,并且对越野车的制造要追溯到1958年韩,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下黄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计驴轨毙,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型想,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面波。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量屑,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础同。   在对长安历史阐述过后鸿糖,这款新产品更是令人期待掳。在2013年9月酸,它正式在法兰克福车展进行了全球首发盼,一经面世便引来了无数人的驻足违快哭,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品丛,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表送偿巧,诸多细节上的体现斥小,可以看到与时代的接轨蓖办,说实话念粒,即便与合资品牌相比弄牢律,它的设计也毫不逊色登。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表拟:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV到囱,在首次无伪谍照曝光过后持,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手篮。从车身尺寸上来看趟,CS75在长度与轴距上的优势突出贯,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响汗陋。在设计上霸槐,侧车身的视觉冲击力有所削弱想柔囱,平和的线条增加了些许稳重感行,而在配置方面绝不含糊矮曙伯,右侧后视镜配备摄像头哨,为泊车提供了更安全的保障酒粉,此外17寸轮毂的注入法郎五,也为整车视觉性增加了不少好评分脱。   车尾的造型体现了丰富的层次感丰纠悲,使其得以回归至前脸的感觉谰浚,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔脯。此外穷疾挽,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统蕊何,可以看出CS75在配置方面的丰富性绞酒。   本文导航" "  上半期霞锰密,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况抄翻,不同的设计倾向与不同的品牌定位郊寒,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念悲欣。在“下半场”的对决中廊琶,将会公布包括美系“话题”车型翼虎浩虹、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果蹲躬切。   点击阅读赎埔褥:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表溯览额:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后撮沃,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表滇:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目卉性,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后线寡,剩余空间是否能够支撑两人乘坐刚秋人,以应付那些五口之家出行的需求揣。行李箱空间的比较挝,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下盘霉,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱讣,或者带孩子出行时偷儡,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品课师邦。行李箱内是否配备12V电源接口色,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱其舒,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多芒。   ·模特A(不戴眼镜)身高梆:170cm 体重虐炮阀:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高独:175cm 体重羡攫泰:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地岛,长安福特此次也算酝酿已久了徊搽,可以说即将推出的翼虎波捣戏,每个人都能从中找到自己心仪之处磕袍喘,例如极具冲击力的外形咎弘、科技感突出的SYNC系统荚目朝、人性化的内饰细节设计翁妥刨、又或是强大的日常实用性谰薪汗,这次抢怕,同级对手们真的要小心应对了型菠。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后罢敲蚂,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点稠,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年悉,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期恳。显然塘哪,在错失2013年的发展大好时机后撮,要是能够抓住2014年这个关键的时间点率颅撇,其实也能够走在大部队的前列卢诲炬。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段担唾钒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多叫小十。眼前一遍利好书菱,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008凳、雪佛兰TRAX防寝,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位兽茄仟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市非腊盲,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布柑捆氯,至今我们还没有看到实车貌较革。从目前的情况来看熊弘节,它们很快就会来到我们的身边判风什。正是这个原因圃,在日内瓦车展媒体报道结束后虐,我们并没有着急回国瑟膛梨,而是完成了几款车型的海外试驾慨锣查、测试和静态对比的素材搜集淘按,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目库。   看到这里偏,或许你会产生疑问杀信己:海外车型的对比对国内消费者有意义吗速?坦白地说懈帛考,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的黔秃确:1.它们必定会国产并且在国内销售躬,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比寡仙娇,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来涝,只是一些细节针对本土化进行了改造镶吾,但外观内饰设计跋、车内做工蛊雇臂、人性化删味、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化雇沟。综合上述所言梅烤蹄,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义颈纶汝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些仁夸兽,感兴趣的不妨继续看下去细傅。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用愁嚎琼,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉川狙。例如CX-5伪、ATENZA阿特兹肝肖,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉返漂貌。最重要的是酱,它们不仅有所创新地共,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风旱坡。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋屏,再到如今的Axela昂克赛拉答蔫氛,马自达3已经历经三代车型的演变妻痘棵。据长安马自达相关人员介绍食斤哪,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)驶坎,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化蜕抛。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话搪导氢,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹裙疆。它的眼神更加犀利吉,车身线条更为动感拦酶。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹持,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳稳,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹赊敌伤。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连谭巩,犹如猎豹面部独有的黑纹标识头,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子挝金,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼强,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神屑骂。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线家叛、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计魏圭官。另外死涣,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瞄。据厂家人员介绍寇翱,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层努馈、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺嫉妹,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化弯币,使它的整体视觉感受类似红酒一般楷。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 干傻眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm仕,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm刮,两款车的轴距同为2700mm稀让惊。相比同级别其它车型蹬沦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势肩。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不卸ぁ,不过轮圈的造型稍显普通巍背宫,不够运动残。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列牧悼,规格215/45 R18拓,抓地力表现不错煽颓仕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎萎身,规格只有T125/80 R16闲。   尾部的设计不算惊艳低蠕,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全奸刃请。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性氢纹,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毙,这在同级别可是十分少见的攻伯讥。" "  说起海马福美来破仟,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型欣脆,转眼十几年过去卞,福美来已经迎来了它的第四代车型敛揪毯,也就是这款即将推出的新一代福美来M5歇删。作为海马汽车2.0时代的重磅产品博屠枚,新一代福美来M5采用全新平台打造蹭殴,不论外观还是内饰陶库备,都已经看不到丝毫当年日系车的影子敛软晨。在此之前幻缄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析虾,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型抵,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧莽欢喀。   前脸采用了类似美系车型的设计风格申迹互,宽大的直瀑式进气格栅稗履跨,大面积银色镀铬凸,符合国人审美佛染行。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感沛澄,腰线采用分段式设计安凭,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰切仿痞。采用与保险杠一体的方形双排气口设计玖琅部,凸显运动感芍焊集。但只有左侧为真排气口苯梁,右侧仅作为装饰竣克平。" "  对于中国汽车市场来说患距创,凯迪拉克属于一个后来者坦,当然这指的是豪华车市场解。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地残,那可真要拿出点真本事漂。凯迪拉克也明白这一点苟嫉绵,去年就将全新车型XTS进行了国产始,并且上市销售伯钠,销量也是比较乐观的骆。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里腥透,无论是配置上还是动力以及外观设计上轮泛,至少能让大部分潜在的消费者接受沃泊危,这确实不是一件容易的事情股脐。于是泪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款典茎毕,对动力和安全系统进行了升级韦烧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版崩,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版先,仅有一款36S铂金版须孺,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变镁蚊。   2014款XTS 28T铂金版外观拼粟登:外观延续36S铂金版的设计臼。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同炔,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅须,在其他方面则没有做改动寒免。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子勺,没有做太大的变化双,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轨刑滇。   XTS是一款善于运用灯光的车拼寐,它将大量LED元素装备在车身各个部位惠秀,正是这些时尚元素的出现虐十,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸镣,获得了更出色的细节表现力朝疽掂。这些称不上优势的细节表述拴,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方背。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化筛胺攫,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示貉溃。尾灯依旧是LED垂直式的造型漆,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致京吕拭。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界钠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新恍搁籍。早在上世纪五六十年代铝坷烩,Citro?nDS就用上了可变悬架米、随动大灯觅陈铆、转向助力兢盲耽、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术韩坷,加上极为飘逸的车身设计伞狙佬,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样掀呐。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌撩,2011年长安标致雪铁龙成立胺,到今天我们测试全新DS 5LS呵胯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慰完,音译的中文品牌名念起来很接地气概哄旗:长安谛艾仕冯,有股莫名的喜感卫,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器椿逝铂,是台正儿八经的三厢车遁俄。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来佰堆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象氯。如今缄饯,马自达6已经发展到了第三代饰镭饱,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物瘦,它的名字叫做俏:ATENZA间。之前我们已经解读过进口版本瞬丹,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辽枫,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点绰。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力垒皖,这一次排量可不仅仅只有2.0L藏踞弟,还有更加令人期待的2.5L疥扯混。   注耿嘎念:此次测试中甭晴,红色车型排量为2.0L台泵,黑色车型排量为2.5L筒。国产ATENZA目前还未上市孪力弘,此次测试为抢先测试搔,车型为试装车棵瞎。   截止到发稿时仕,官方宣布雇落抹,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”拴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发腹响,上半年上市销售江澎淬。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规廓锈,我们还是先来聊聊外观舍浚沏。相比进口ATENZA蓬,国产版本在外观上基本没有变化使,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份当冈纠,而且还特意加入了“Mazda6”的标注突,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6瓜仙享。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里疼京险,“下”这个字可意为“以后的”女塘,用来表示那些目前还没发生的和搜、未来也不一定发生的事情短。比如有人说“下次请你吃饭”海,谁知道是不是真的!同理损乌,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”急家搁,实际上暗藏了一些不确定性棱箍绵:它能引领未来汽车的发展趋势就茸喊?或者只是一句空泛的口号闺开花?这是我最关注的问题谈沧。   当然也会有人更在意其它方面虽举,比如外观内饰和空间等等派,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述闻伎,本篇文章的最后也会提到俱,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能坪里跋。   关于下一代城市SUV的概念谐对,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力修茨。在他们眼里呻,很多城市SUV都太“娘”了稍繁,连个小土坡都爬不上去怎么行排船愤,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统米翟。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战搏兢峡、勇于冒险的心醛,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一姥典去。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然贯物攻,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型揽,真正能够经受得住野外挑战的车并不多安飞疏,而三菱帕杰罗则是少数中的一员琼趁多,它能够去接受户外的挑战拴,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统钎。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产缆,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售戊琴,目前主打3.0L排量的三款车型辉,都搭载三菱第二代超选四驱系统贫,售价39.8-45.3万元你狄皑,最高配的精英超越版多了后差速器锁止价缕茹,还有一个最简单区分方式齐吩夕,只有精英超越版才标配后拖车钩费。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史锨凭,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来酬,陆续又在第三代(V73姆、V77等)和第四代(V93祷担、V87凭皑、 V97等)等车型上装备薄褥,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三嫁辟、四代帕杰罗)赋讨踏,现在销售的为第四代帕杰罗挽。   如果单从分动器的挡位看掳栏慈,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统遂瘦笛,拥有2H类皮、4H串、 4HLC暗、4LLC四个挡位芭拼睛,在后两种模式下瞥,中央限滑差速器LSD被锁定惨浩谭,为四轮提供均匀的驱动力掀啥疮。不过值得注意的是惦仕纹,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配室卑,前砷吼拷、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节脚级藏,简单说就是这时就是AWD的驱动形式峡蜜抚,正是这样的全路况实用性粮,才被成为超选四驱系统泛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下盒虾柔,可以在2H鹅蠢餐、4H挡位间随意切换娜半,当处于4H位置时悔搞馅,它相当于一台全时四驱车型房陌涝,可以提供更好的抓地力和驱动力耸醋,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面擞稿陷,而处于2H位置时赣,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善痰伦,不过这样一个大家伙油耗不会太低妨,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗癌。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝啊既疵,4HLC模式时桅,中央差速器锁止蕾,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时畔,不但锁止了中央差速器购辨,还拥有更大的扭矩输出售拈渭,此挡位的传动比为1.9:1侮,扭矩被放大1.9倍赫,如果遇到车轮陷入泥潭情况下下赡,4LLc就能派上用场沟围屯。在车内关,仪表板的中央会显示当前驱动形式库湃拧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换回,并随时了解到现在所处的驱动模式摄赖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)谋据,应付一般路况毫无问题店,但如果长时间处于极端情况下沏刨,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱懦霸,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多茧眉。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试仆辽姥,对于帕杰罗来说完全没有挑战性狸嚼,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心腐囱补,同时也提升了整个历险过程的安全性藩疗辑,因此光有一颗狂野的心还不行陶,还有选择一个可靠的伙伴潮。 责任编辑呸:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品琳滔,已经上市四年了搂,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计伞诞毒,跟老款福美来相比档次感明显提升豪撅。除了看得见的设计差别驹郝,福美来M5在配置朝昂、空间方面也有不小的提升社抡。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本莱逝,1.6L车型会先期上市市蕉现,后续还会有1.5T车型推出耻互。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本吻含,其中手动挡共有6款氨,自动挡3款荡莆感,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型浓,厂家介绍说叫旗舰版泰。由于厂家没有提供参数配置表滇拈,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别诲,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型奉掏。 ● 外观炮:中网造型似君威嚷肛,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面岁,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头廉连,尤其是车身长度喜,福美来M5达到4698mm态,超越绝大数同级车的车身长度辖土食。跟老款福美来相比灭瓦,福美来M5的车长辜艰胜、车宽和轴距都稍稍增加一些岭辣市,而高度降低了3mm概。   因为长度和宽度有明显提升腔纫炼,高度基本不变窃,车头设计的比较厚实拔逻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的将。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网逃旗,格栅同样采用镀铬装饰排吾,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像位岁坊。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现锑,老款福美来就已经开始采用希效内,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计功铂。中网轮廓稍有些不同端屏巳,老款福美来的中网较矮石,而福美来M5的中网稍高诺毫废,看起来更加厚重莱绢沛。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构草逆捷。除入门级车型外垮,其他版本车型都配备了自动大灯肚獭,这点还是比较厚道的缎,老款福美来全系没有配备自动大灯眉藏。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔首乾耍,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜烩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬曙奥镰,能明显提升辨识度甜。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)刻,是2007年买的摩摧,到今天行驶了9.7万公里左右能。日常使用中油耗7-8升/百公里呜徊,除去年换了个发电机以外没出过其他问题眉。当时家里老爷子选它的主要原因有两点镁,第一就是便宜嗡,全算下来8万;第二就是配置高阑,07年8万带皮革座椅蔼、天窗柿、自动大灯和倒车雷达的车不多路未探,而且空间也算说得过去郊,总的来讲这款车符合预期菜,坊间说F3小毛病多联狠毒,不知道是批次问题还是命好糠抬,我家这辆倒是没什么事儿即。新F3于今天上市号秋,领导说我算车主亮荆锤,于是我就来了戎瑟。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧屎题啡,聊聊老款在使用中的各种感觉膏。   ●动力及悬架链:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱阂胆,动力够用逞融,只是起步比较肉透不,1挡和2挡齿比跨度偏大成痪,走起来后挂入2挡转速掉的太多旧,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡雷谭娥。   油耗日常市里开7-8升/百公里茶室寂,还算满意刮赐危。悬架初段有些生硬菠褂杯,通过连续坑洼路面时整体性不是很好经揪俱,对于颠簸的过滤一般归悼痊,后段软竣,拐弯时车身倾斜大琼导飘。总的来说算是个合格的入门级家用车菠剑。   ●配置及人性化设计纷:   比亚迪一直走高配低价的路线瓤哄翠,配置丰富缎风,前面说过酿湿洞,皮革座椅涉、天窗藩、自动大灯和倒车雷达都有所配备芦脾浆,另外突吭吝,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针橙,虽然不好看埂略,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的菜谢贿。没有行车电脑显示屏送庭,无法了解平均油耗芭彪触、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤襄彩,首先价格便宜赁狮拟,其次当年没有也不新鲜)修。   人性化设计方面撇郎,四辐方向盘比较细隆败窃,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤诫店,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用哗放锈,四个角随便按一个都能触发签朝。日常小储物盒好用斧,票据璃搏傲、手机和水都有地方放局怜,不满意的是门板储物太辛┩凼帷(硬伤)屯,平常只能放车证之类薄的东西汞策,连杂志都放不进去仙撅赎,后排基本上算是没有储物空间霸苫。   ●做工幌牌啸: 内饰和外观各方面做工比较糙拾雀搏,主要体现在接缝上奔,不仅大而且不均匀脆,这是急需改进的抵哭。   ●空间隋岭:   F3轴距2600mm撅,我身高190cm外,有时候我开车辆,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受兄默。后备厢空间大饰,而且比较规整荚艾哨,用它进行过几次小规模的搬运蚂谓秦,还可以膏闲迹。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲辱蒙敬,试驾中我也重点根据这几点进行体验镐虹坤,看看新F3有哪些改善和变化达嘎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蒲碾,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》酮荡,仍无法挽回姑娘们的心酬肺荣,如今她们只爱大长腿和都教授狙海。不知道你们发现没有巷凰祷,宝马在汽车界引领着同样的潮流电,硬邦邦的3系俩厢、5系换代后都不再凶猛譬赦,舒适感和精致感倒提升不少膊齿。现在轮到X5了垂糠,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的晾吨场。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气唇穿,我勉强同意这种观点邓。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质扛十,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片莫概锣,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦羔刑考,更显精致卷。总的来说径,它不太凶合,更俊美一些疙耐。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市晴,除了外观与内饰的小幅调整外亥示龋,改款后的逸动引入了1.5T发动机膘距。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分剖肠阑,逸动采取了1.6L家庭够用分、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策通暴鞠,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)离冷,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型羞善,一个争取“各门功课”都不落下槽猫任,一个则是专项选手顾糕,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手咎五懒。 ●外观委:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谁姆酬:轮廓流畅头祁仙、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列吭、瑞虎系列开、风云系列及QQ系列)廉编,同时带来了转型后的全新车型澳纬靡,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7氓奶户,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造旗脆,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用尖配,更是出自海外设计团队之手任哎,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词唯唾狗。" "  刚进入社会的年轻人恋通湿,它们也背负着太多的压力享,在家庭事业初步稳定之后练绊驶,一辆车对他们就显得很重要互伴。致炫就是一个体贴的产品蠢铆悸,它有着炫目的外形锈俄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致姬,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是级恳荡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上翘帕。从Yaris雅力士到Yaris L致炫蒲,变化的不只是名字讨舱,更是尺寸和定位堤,风格和潜力警任咕。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着袍偶,吸引着更多年轻的用户群体彭帮。   致炫外观灵动时尚单,带着一些年轻的运动气息涡残,车长为4115mm池技,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm参氖,比老款低50mm;轴距为2550mm编,比老款长90mm磁洗怜。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了晶害递。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点劝苫孩,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”把哦挫,这样的设计更有利于致炫的散热挟竿,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱内箩翟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利墒勃局,给致炫前脸整体感觉增添了些英气幕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格朵,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺梢,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友铆呻,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助触忿。   在ABB的阵营中磨萌力,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车钠,他们的目的很明确尚谴镶,就是抢占国人最热衷的这一市场吾。对于奥迪A4L颧、奔驰C级何、宝马3系而言钒伯末,三者都有着不同的亮点与喜好者堵功,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价新违剂,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法盟毫微。   在这款316i消息正式放出时方,包含我在内的许多人都会想到一个问题郸杜,那就是究竟会减配成什么样匹锑?但在实际看来炭咐臣,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神戮。无论是进取型还是运动套装版层鞠,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距碌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼柔烘砍,当然如果你肯花7800元苹管,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯程。此外冯宛彻,对于现今发达的网购来说萄午,这个根本不叫个事撤管动,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多避,此外还有多种款式的副厂总成可逊琛,质量咱们先放在后面骸附,至少价格实惠也能达到美观的效果程。   虽然入门级价格不足30万怯,但你却可以得到一款原汁原味的3系供让堡,在定名中你就不难发现拇竿,316i中并没有“L”恕,它是基于标准轴距系列中的一员档琉鞠。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂褥俺,对比现售的奔驰C级镭、奥迪A4L而言淳,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势便。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉歪头萄,这是国人特有的爱面子传统巨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说概轮粱,他们自然也深知这一点盆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动宋卡,单出排气也与320i的相同扮坚谭,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条撇,不过这一项在网上也是可以淘到的淳犀,副厂价格也就100多元欧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐煎举,然而在国内抱券当,它还是一种小众车型便酮。可喜的是巷,近年来随着“旅行”文化的发展膜焚矾,旅行车也渐渐被人们认可德芍壁。在我看来师,目前国内市场上的旅行车大致分为两种都敲,一种是像奔驰C级旅行版饺辽、沃尔沃V60那样贾柏奸,通过个性蔬捶、漂亮套、动感的外观设计获得年轻人的追捧身膏课。另外一种则是踏踏实实走低调娇玲、务实的路线跋衫悉,用内涵打动消费者冬句菲,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种渐。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)碧两舰,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO斡憨,外观福、内饰进行了相应调整踞暖畴,配置也有所提升纤聪,动力系统则保持不变斜镁才。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版酸,售价33.48万拍憨唯。除此之外轮梨,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版憋,指导价29.98万青。   在介绍产品之前喉外痘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来联。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人叫诽,1985年楼惹廖,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂酸阶届,并且命名为L&K(名字的首字母)公司架绢,这正是斯柯达的前身寥。需要说明的是师难歉,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称蕾,并不是指该车型限量销售丢吾霸。   ●低调魄、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看椽栏,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版唬荚挟、欧宝英速亚以及沃尔沃V60盛,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格柑贺麓,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟工、稳重漠,所以严格来讲誓喂,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版剖胜禽。从上表可以看出离,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势朴乏棵,而且更重要的是谅,速尊的价格更加便宜劳泻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同臣潜。全新样式的中网格栅更具有立体感季洪,大灯组内加入了LED日间行车灯囊贸毯,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来科陪,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应吾,朴实矫、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉揽。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯钦溃,并具有自适应调节功能玫目。新款车型的前大灯造型更加犀利底吠。此外谢伯,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芥香。   车身侧面线条依然延续了老款的设计洪瞥,简洁修长负料,没有太复杂的线条勾勒吼监,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份扭舍。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈模龋,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7抒钱酗,规格225/45 R17酥,这是一款侧重于节能环保的轮胎甜。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性摩程嫂,圆润粱、饱满滇、协调狮凸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看链赁先、耐看得多讣熬。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应处啸,尾门上的线条层次感比老款有所加强邯。此外锌返,尾窗上沿的扰流板浪徽、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用倒黄,让速尊看起来很有范儿旁汐。对了对,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管锹剩吮,一般人还真有可能会被它吓到惯董妊,其实它的心脏只是一台2.0T翰弘挫。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)仍,在北京借着区域上市之机峨稍,我们再一次体验了自由光的越野性能澈。作为越野车型的鼻祖篇涝,Jeep用自由光再次向人们证明痕籍借,即便做的是城市SUV伐句,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点体胜姐。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身硼擅扣,但是在四驱系统上淌,Jeep却有其过人之处窝舶韧。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言焙肥,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器寡壁。    简单来说新骗,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配峭,也就是说拨杜,当前轮打滑时卸写峨,动力会输出到后轮抗剖旁,使得车辆依然能够前进夕。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑该捂、交叉轴这样的情况)伟,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器簧,脱困就很困难了磕。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I无惫茄、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凄。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造商,以横置发动机攻、前轮驱动底盘为基茨仄芾馈,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴稗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴硕匿嵌,实现100%前轮驱动坊兰,提升燃油经济性郴读,而且它的后桥也具备多片离合器结构氛牟端,可主动控制左右后轮的扭矩分配秃,起到限滑差速器的作用摊伪沧。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡臼绘,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡瞳,还具备后桥差速器锁止功能芹,实现左右车轮50:50扭矩分配吴杜。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统漏,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择呢。    在实际体验过程当中茬,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰竞沮渴、交叉轴按素掠、炮弹坑浮渡、搓板路等等越野路面雹报粕,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中弯镀彭,越野能力无人能出其右南。    然而作为一款城市SUV轿,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力可,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板哎绕揭。    另外狡绞,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间些涝呸,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统凑弛。相比同级别的SUV滔方上,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒂魏,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣莽。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众娠,但是进入这个价格区间以后搬痹,消费者选择的范围将更多寂、更大袜,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战锹喉昂,在竞争力方面依然不具有明显的优势讳慌。    或许尽早国产化降低成本信,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机慕,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胺失拨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来季侈,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象改纪。如今模擅儡,马自达6已经发展到了第三代辫,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物搅傅,它的名字叫做拖跑:ATENZA偏却。之前我们已经解读过进口版本侗拘另,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力抬饱晌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点堂荷。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力吭歧,这一次排量可不仅仅只有2.0L朝怀皆,还有更加令人期待的2.5L将。   注颊碧:此次测试中擎,红色车型排量为2.0L狮,黑色车型排量为2.5L写。国产ATENZA目前还未上市鸥苫奈,此次测试为抢先测试惨稍,车型为试装车蒜内。   截止到发稿时戎乐,官方宣布勿囊祁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”交,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俩,上半年上市销售娠。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规韧滥,我们还是先来聊聊外观节。相比进口ATENZA提汾,国产版本在外观上基本没有变化庆,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份梁亮凤,而且还特意加入了“Mazda6”的标注哼榔陛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6娠怪。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA孟凭色,它不同于以往的两代马自达6熔滩俄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现圣脯。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来盆耽,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子邻舵,厂家把这种设计理念称之为“魂动”函垢。总之从结果来看猎磋,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感桓,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美忌乡,希望它能够像老马自达6一样坏挺未,百看不厌未档弛。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色哭铰洼,仅针对这两款车型来说将辅剑,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA庞,而黑色则太过低调帝棱吗,完全掩盖了车辆应有的魅力夯稻。ATENZA的红色与大多数车型不同疲绞叹,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒碌焚,不俗套椭犀痢。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm腑酗,轴距为2830mm岗贸,与进口版本相同颠匹傻。相比同级别其它几款日系车型雄掳,ATENZA在轴距上有较为明显的优势路既。   两款车的前大灯有着较为明显的区别兔八册,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯片蝎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯强母,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源哼,科技感差了一点尚捍。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)阀淳,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上渐傲悍,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意郊怖,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈困稼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈沙难,相比之下确实显得小了一点欠得,为什么不折个中茄黔襄,采用18英寸呢倡酸创?   两款车的尾部设计几乎没有区别洽,尾灯样式相同堆拖邵,双边共两出的排气管(没错倾,为了表达更直观敲、清楚蔷规楼、无异议荷燎到,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分宏弄,这是马自达6一贯的良好作风碘庇。总之瓢,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的抨。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言茨,谁都知道SUV车型最为畅销纠时,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知福桨。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出吕淳,而卖得好的却还是那么几款茂皮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙屠龟玲,还要等到试驾之后才能给出答案需堆计。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型剑精伯,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV横控块。从风格上看请嚼,海马S5偏向时尚铣、运动斧,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群比涕娟。而在配置方面疾,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点眠。根据目前了解到的消息萎堑春,这款车型的起售价约为9.5万俯噬稳,如果消息属实的话态氓,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平惧,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗裁牢?   外观烫欢绅:设计新颖梧闹汰,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆井钳弊,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位弗搜,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司精冻厂,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型融阔,也将它的风阻系数降至0.34肋瀑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了旦慷教。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴赌刺,比例上感觉怪怪的秽匡当,好在经过哑光处理所产生的明暗变化缴吃,有效地提升了视觉效果倒辞。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯供缺泥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神很粉。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯弟五警、转向灯以及雾灯暇弄汲,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集暇较。   作为一款紧凑型SUV悄面,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm熟,轴距达到了2630mm孰毫。与同级别的海马S7相比捶盟搬,虽然在车身尺寸方面有所减少哼,但轴距却多了11mm涂,整体空间表现令人期待敲么。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈躬扫,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上寂。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供督,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芥簧氦。" "   全新的A3备受关注瑞,这其中的原因有两点撂,一个是加入了三厢车型锯窜。而另一个孰蛊,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型抽。只是这台车来到国内较晚到衡,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生腿案。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地蚕醚,简单明了的说胁,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型臀芍,而必要条件是横置发动机酱。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本女勃虾,但消费者从中又能得到什么竣褥?如果按常理来看蔡唤匣,对消费者的好处应该挺多的储,比如车更便宜了疟厘,就算车不便宜配置也应该增加了桅钎拐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低菱触。但上述这些还只是一种期盼尚,毕竟这个平台的车型刚量产不久龄,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显钎咖。至少高尔夫7是这样然薄,而全新的A3由于正式的价格没有公布耽文梨,所以也不好定论釜。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3韦哇,这次引进国内的共有四款车型牢甫,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型贯,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置狠。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机喝,6速S tronic双离合变速箱归湿怒。在本月的21号痴嘛坊,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市拌。相比老款的两厢车型安沮,轴距和车身尺寸都有所增加罐,而且在轻量化上下了不少功夫搭逃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择怀,但在配置上基本都可以进行选装矾。由于三厢版为新增车型袄嗅仑,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开价泻。   " "   ?? ???? 2014年3月3日硷绵,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市硕杀伐,“小改款礁蛔僵,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款挥模拆,而值得注意的是但杠化,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上凡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议色簧封,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力瀑厩。”吉利控股集团副总裁碧疽、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态楼峨,欣喜之情溢于言表适。    亦或是巧合犯醇垮,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能孝维,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7毒随微,一方面相,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖垢,另一方面霞尸梯,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁铂,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域差薯,种种迹象表明搏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段慈猾。   诚然课,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车奈滴念,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”疵。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时钵,孙晓东对媒体表示突面枪,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪揣霜,吉利收购沃尔沃之后忍,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点宽巳,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生潜奴。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应净。" "  在国内竟掣,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的盾,它凭借动感的外观适皖耍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”褪,后来者RV4阂、途观堵、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮驾,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比扰壳,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎灌,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了兢缓。而今年挨仆休,东风日产给我们带来了第三代奇骏墓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”死泥。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市称牧,年轻化勾并、动感化的外观设计就是最好的证明惺。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上奢燃撩,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车横。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中颇并层,层次感以及运动感比老款强太多了蠢。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的涵,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条林,流畅的曲线让它不在干巴巴赐且乓,整体饱满了很多版。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯贩弓,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协染愁练。   在侧面线条的过度下篓拒,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型洛袍,并且加入了以装饰性为主的扰流板酒撩寝。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性鳖交。后尾灯变化更为明显饱炯,竖条造型变成更为接近长方造型难拌。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”佳吾陶,一定会想起Jeep雀钙香,提起Jeep融抢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了里期溪,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者渡。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能萄,看看它在这部分有着怎样的表现陈吩辉。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车啡,并且不可选装以外踞危,2.4L 豪华版可以选装该项配置玖淳起,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配很靠藐。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版烦,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式尚寡,从功能上来看比较全面划粳,下面我们就一起来看看它的实际表现人盎。   更多精彩视频匹热侮,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作静搜侈,调整比较细腻寇店似,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位小,而且还可以停得很正粹牵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可藕。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话档撩,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示冒独猎,如果继续操作刺菲,系统则会中断本次自动泊车焙夸。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里森,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题腿秤,我一定会把奇骏放在首位仑,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款欧,性价比非常高吻。不过自从2008年上市至今的6年时间里瑞,它始终没有太大的改变示,另一边竞争对手们却在不断进化教炔,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者牧耐幂,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律丘,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘苍稗。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况魔激,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前孔芒,而看到新车的第一眼就会让人感叹据:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了豢裴。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)函任,并且也是该平台衍生出的第一款车型桥荒,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化病。相比老款车型略显古板的硬朗外形幻八,新车则显得更精致杏,更有设计感冲炭插,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上肋磊。当然傻地,除了视觉效果之外窃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了荒?这也是今天我们需要探讨的问题夏。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型疏棠卤:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限停靛,我们本篇文章的测试内容并不全面堵控掏,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受艘彼,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据苏忌,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍疾仟,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧汹独。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章乐,里面对新车外形娇韶、内饰等方面都进行了详细的解读颊鹊,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 淖襄。另外褐牡,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊沫。   ●增加更多高科技配置譬汝四,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品蜕离,除了拥有出色的设计颧煞莫、良好的工艺和用料之外颧惯,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望啼类,翼虎就是个很好的例子藐,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势矮慰。如今的新奇骏身上氯详,我们也看到了各种高科技配置葛,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平辰。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了那品匹,在两年前它就已经崭露头角孪,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样奴掣,连控制面板都完全相同口溪。虽然东西不算新蔫亥曙,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毛,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化钱矗怂,毕竟我们已经进入到了移动互联时代逆,汽车作为生活中不可缺少的一部分类和,也同样要跟上潮流瑰归。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车绦靛,很多的印象都集中在日系的丰田车上囤醚梁,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等驮,由于起步较早炯,所以在混动技术上都比较成熟激。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型韧扣,一方面是因为未来的趋势陛,另一方面就是对环境保护都有一份责任瀑靡。但能让人印象比较深刻的不多第锑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外呵。经过一天的试驾体验壤沽,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶醋,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车斜纠。   外观方面芒苏:设计大胆前卫琅潜伤,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后捅举,给很多人的印象就是模仿播、复刻锣,aygo婆、花冠鳞聪、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象完。实则也是没办法的事儿璃,白手起家的汽车企业一般都是这样开始鸽,不过从秦看来架粕稻,比亚迪似乎已经脱离基础阶段烈懈。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言蛾,整车设计偏向年轻化纽,前大灯内加入了日间行车灯诉呛。车身尺寸方面糖蝗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm码,轴距为2670mm锻痊顿。   实质上龟,比亚迪秦的外观特色鲜明阀捌鄙,个性十足桑,他并没有针对大范围客户群体而设计哆食蛙,更多主打年轻瓢躺籍、时尚元素觅。这样一来奴确,优缺点也相对明显谷恃袖,需要一定的时间让更多的人来接受他幕晴。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番啦侗线,充电方法非常简单也很安全惨。通过家用的220V电源就可以直接充电熊灵,但是要采用三相插座鸽措。车内的仪表盘可以显示充电信息巨,包括电量以及预计充满时间罐偷,而且还可以选择预约充电烤迁。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的唐喂,虽然我的“档期”已经很满庭董烤,截稿压力山大拒娜帆。但作为潜在车主事诧,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平狈权,它和福特嘉年华甸踞、大众POLO会有多少不一样馈,谁更值得购买啪筋。我想这也应该是大家都很关心的问题篮梦捞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息签泻,以供大家有更多了解芭。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元坷,分1.3L和1.5L车型欺,提供5挡手动或4挡自动变速器杜。这也是国产的第三代威驰车型秀,相比老款车骚瘫,新威驰变得价格更低渴沫褥、空间更大铝黑懊。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫叹,在广汽丰田4S店中销售妹涧轮,价格区间6.98万-10.88万元辞。两者动力系统恒承、内饰设计完全相同渴卑。只是外观分成两厢与三厢乌席将,配置上有细微差别而已溺。好了钮,我们就从外观开始说起烫槐。" "  导语梁:在新能源汽车研发领域谰思,比亚迪一直是领跑者堕梧,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车首。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者乏,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术独炮,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件浩房俯,能够开发更为节能瞄、环保的电动汽车产品充,实现性能的提升和普及应用藤楞。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作啼滦抬。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车邦篙据。   历史上俺败,秦灭六国渴敬,结束群雄割据时代称,统一中国林,开创了历史的新纪元讣免梨。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆眉急起,势必证明其在以下六方面的实力叫琶:   一洞、比亚迪秦到底有多快水?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示些伯死,全球有52%的车型百公里加速大于10秒狸腑,23%的车型在8-10秒拆校,17%的车型6-8秒宠峰型,仅有8%的车型小于6秒心,代表车型如保时捷卡宴4.8L胆。今天躲脚,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下邯,秦百公里加速为5.9秒舜阜,而记者实地测试时肌涎,百公里加速更是达到惊人的5.4秒统。   跑得快自然有其道理棱邓,秦具有“双模”动力势,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合古,在混合动力模式下寥,秦能爆发479Nm的扭矩辨谢达,某种程度上可以与那些超跑抗衡犁。 二脾懊糕、秦油耗到底有多低惯?   根据国际标准测量核算烘,秦百公里油耗仅为1.6升帛举宫。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式放。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式帽,纯电动模式时阶剐,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时片淬赣,整车自动或者手动切换至混合动力模式当。在所有模式中疥吗,秦还能进行制动能量回收庭稗,即电机向电池反充电佛催垢,每百公里回收2.5-3度电错,可以多行驶约15公里裳奉。 三仑聚尝、秦充电到底难不难篱污?   一句话回答涕戏雄:有三口插座的家用电源就可以孤讹虱,就像充手机一样方便扭贿恢。秦的电池容量为13KWH滤辱翰,可通过220V电压癌局,3口插座勉,4-5小时充满电猜。秦随车附送一个智能充电包敛拘,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖酬讳。   四庐、既然用了大量驱动电池掇挝,到底安全不安全?可靠性如何虎抱?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池巷瞬盲、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池窝宝频。单位能效比邻秒桔,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池阑浪。但是安全稳定性方面则恰恰相反堤沦梢,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池轻拿呻。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池汀塘,是目前市面上最安全的驱动电池继没恭,没有之一脾。   可靠性方面欺,据比亚迪测试酒,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑念瓜,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修妙,业界罕见缸绰。电池电芯甚至终身保修罢恍巢。 五迪盆逻、秦操控驾驶会不会很复杂雀相?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样控吹开,习惯之后甚至更加简单牢。新增纯电模式一汛牛控驾驶脆豆,更安静翘、更节能怖鞭派。   六袱弘镣、电池组电用完了如何行驶咳鸡擒?   据技术人员介绍奉,秦本身不存在电用完的情况驴韶。电量不足时蔚,比亚迪秦会自动转为低电保护模式签垛。利用发动机的多余能量带动电机反向充电卞破。   此外蒜,行驶过程中酱尾叮,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量犊行,并储存到电池中幂。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车吹前,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字陕,其次是QQ me霖械够,PT漫步者之流讨喉架,当然还不包括那些“只识其样妹刀、不知其名”的人群冒。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象告蠢,它也是双龙汽车最具标志性的车型讳抨。在迎来双龙新柯兰多之后体闲,就在近日币潮无,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾厕绩寒,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界珊,但却让我们可以由心发出这样的感叹杰蛾南,爱腾终于正常了疥鲁楷。   从推出2011款爱腾至今害,已经有近3年的时间且廉踏,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势抹,却在人们心里留下了不可磨灭的印象勺帛舌。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事怠,伴随着2014款爱腾的推出矢,有关于这款车的一切吵表,也自然成为历史缝榔嗽,被我们封存起来句噶。全新的家族化风格设计错昏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路烦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部炮帕健,与新柯兰多相似的样貌俏哼酶,让新爱腾不再具备专属性隧。没处前部细节的设计拌,都是那么平易近人驾,平庸的再没有任何特点靖娠。可能人就是这样狠谭,老款爱腾在售时帆,人们总是说这款车有多难看擎,有多奇葩陌壤,但当它真的成为历史后匠络镀,我们又会感到缺少了什么澄槽绊。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化荣陪,但还不至于让它从中获得什么优势蔑,车尾部简单的几处变化辽,也并没有影响整体设计给人带来的感觉福死。现在在大街上僚,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的毁囱煽,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了呜仇。   本文导航" "   这年头在路上跑着侠傻,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼挠。各大厂商也为了满足多数国人购车理念衰究,把自己造的车不断的加长叼,就算不加轴距也得把身子给拉长檀。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中奢玩敞、大型车上弄电磋,感觉有些资源浪费此。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车坝弓慧,“L”的作用才更加实际河位齐。当拿到这辆YARiS L 致炫时妙,小惊喜了一下女。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了嗜,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了憨。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度灸何膘、大众polo顶瞥会、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势链肖孰。目前这辆车共有两款动力委贝、6种配置车型在国内上市搅,指导价格在6.98万-10.88万之间岭。由于新车型且上市时间不长商蜜固,所以目前的优惠幅度不算很大枫肩,基本在3-5千元左右缴。(个人观点钡:致炫翠,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士变嘛,厂商指导价为8.7万-10.68万垢皖,搭载1.3L/1.5L发动机拭,5速手动/4速自动变速箱颅试焕。" "   曾几何时咕杉骇,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾甸咕迁,它那个性的外形给我留下了深刻的印象粒,但却没有获得国内消费者的认可炼。如今棵,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前扳,其售价区间为15.48万-21.98万元馅匣,相比老款车型有所降低坚啤咀。另外浚思,新爱腾不仅前脸造型发生了变化妥,并针对柴油发动机进行了重新调校讣窜。下面就让我们通过试驾体验评履,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化乃侮,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型敲匆,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计抹,并采用双龙全新的家族式设计棱墙梢,整体风格与现款柯兰多十分相似巾秦精。然而毛阜,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整戳死矛,其车内布局依旧与老款车型保持一致捶累示,略显缺乏新意久琼洁。   小结款阂伴: 相比老款车型来说纯率蹬,新爱腾的外观变化令人欣喜缚,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光肠,且双龙全新的家族式设计的确更显档次猫煞廊。不过蕊旱碌,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进磊,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屯勉。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上痘峰,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)评头拍。在海外市扯痢,新逍客提供3款发动机蛾,配备6速手动或CVT变速箱畏奋肮,在英国的起售价是17595英镑辽韧。与现款车相比晚,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计迁享,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处暇反土。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型拳妈,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了坦表许。 ● 外观介绍笔:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型空鸿:宝马2系Active Tourer鲸舌届。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单山哥落,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型通多邓。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子尚槐酶?车展上的展车给了我们答案加推毖。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月次萌幻,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车懊救开,而在正进行的2014日内瓦车展上册,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出伯睹馅。和两厢版一样柒且宠,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕椅。块化平台打造宽,造型新潮时尚凡,细节设计则突显旅行车的元素佰,保持一款旅行车应具备的实用性竭溜躬。据悉藉谎,该车将于年内率先在欧洲市场上市龚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位秆魔,相信国内消费者很快也将与它见面等浆贯。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后心渐困,全新标致308的旅行版如期而至蓉驴劫。从整体变化来看踩齿,它在保持旅行车实用性的同时程呛奢,将重点放在外观死磷稠、内饰的调整以及配置的提升上凹儡挛,新潮的设计更是让人眼前一亮辫始。在我看来肥,它的变化是非常积极的谷济。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高埂,现在它要做的就是尽快进入国内匹韭。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章井:   静态评测    ?   更多精彩内容拌波:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑疤酮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘎袄,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新冗挠猾。早在上世纪五六十年代嗽戚梦,Citro?nDS就用上了可变悬架洗平、随动大灯课玩乌、转向助力丸烧、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术虐,加上极为飘逸的车身设计动华,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样须。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌骋宪,2011年长安标致雪铁龙成立酷,到今天我们测试全新DS 5LS攘滑,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薪效快,音译的中文品牌名念起来很接地气睹怀猎:长安谛艾仕催聚传,有股莫名的喜感焚泉,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器挺茅,是台正儿八经的三厢车瓦。   ●外观母羞懒:考虑国内需求示恋,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前坞儡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5驹,后者里里外外都显得格外前卫览,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度惯圭股,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实砷、更好接受一点必。当然派,前提是得保留住原有气质高勃枪。   在这张全新的前脸上临雷,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰挟,官方把它解释为“飞翼”渡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征媚纫,由于边缘不是那么锐利舱仑,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪颧,接受起来没那么难蔫管。   车身侧面和尾部看起来很饱满激弯碌、匀称惊,其实我个人甚至感觉比车头更好看赌息辛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰桑捶,厂家说这是做完市场调研后的选择氓滦钙,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西功,想想也不无道理卿,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条闻,与其后期车主们各自琢磨唉菲摩,不如原厂直接把这事办了鳖蚊耍。" "   三年时间足够让人新鲜感全无械岁齐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注馅晃蚂:下文简称新阳光屡秦,以便阅读)吠寐琴,换装了与家族大哥天籁相似的前脸净疤揩,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰停牵棠,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 茬咳。现在它不光新潮培哼,还进一步提升了性价比空,为与定位相当的大众桑塔纳剿、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备散洁撼。 外观妨:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸图摔睦,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似闺蛙,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感浓衬囊,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜圣八。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分裳己,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米汞瞪,达到4456毫米卯陷,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平还绞。    此外瓮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逛萄,由于在东风日产的产品体系中身哎栋,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)烧,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样晤俯,因此新阳光的轴距也要稍微短一些怯即妨。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时骋道凌,我已经身处呼伦贝尔牙克石什廉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气扔。尽管天气有些寒冷缮痘,但此刻我的心情是非常愉悦的酿蹬呕,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演酚,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感洽。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世擦咐奥,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car详汞济,当然我也不例外敬。这次除了911之外汤,保时捷还带来了Cayman玫额、Boxster锯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型旱,让大家分别体验RR(后置后驱)贪幌坎、MR(中置后驱)硕歪獭、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧泼羞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的忱半百,即使在这样的冰雪路面也不例外层免秋,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作岁惯凉。在练习漂移之前谦庭房,充分的驾驶培训是很有必要的靶,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时啃蹿诲,驾驶员应该采取什么措施加以挽救刨科。   ●车辆失控该如何挽救挞动?   当车辆发生转向不足时扳,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)帝鲍猾,稳住方向并且慢慢回正深滦,切忌继续打方向枚熊搜,过多的转向角度不仅不会帮助你转向墓翅炒,反而会加剧转向不足的发生恢。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时攘付,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度蚊锨,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线坷糯额。对于一般人来说寇,应付转向不足要更加容易一些缚硼,应付转向过度则需要更高的驾驶技术滥馈滩,而转向过度一旦被合理运用荤提,就能成为过弯利器堑,也就是我们平时所讲的“漂移”嵌挡此。   ●如何才能实现漂移接惩?   要想在弯道中实现漂移廓才妙,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移李滥。针对这次的车型以及冰雪路面徒霜牧,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式慧惩:   1诵典、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)差,我更愿意称之为惯性漂移过弯蜕逗。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近偶忻竟、甚至小于90°的急弯管说挝。 ? 『以上为PPT截图汀爆芦,分辨率有限墩凤,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性物嘶棵,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度矩亲,然后反打方向哭轻,稳住油门漂移过弯第评。例如在通过上图中的右弯时啼皑,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢鼎,然后左打方向祁任,紧接着再右打方向繁闷,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动顺付,别慌侨,这正是我们希望看到的能船浪,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心判。随着车尾横向滑动的产生椭蔽,此时驾驶员应该迅速反打方向妇,让前轮时刻指向出弯的路线裤拾,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度讣李娟,随后在出弯时适当收油并回正方向境坍,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了城星彼。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向切稿,方向盘转动角度都不宜过多淀,最好控制在90°以内集贡偷。其次油门动作务必细腻肮宽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系替嵌,给油则会加剧侧滑厦蓄,收油则会减小侧滑角度席,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用探。   2羔维、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)揪。   适合弧度比较大的高速弯道贰。 ?   当车辆高速入弯时瓣钾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头蔬式画,从而让后轮抓地力下降产生侧滑圣首。当车辆开始侧滑之后钢半察,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转景,继续维持横向滑动伶,同时反打方向控制出弯路线秆倒摆,之后的动作与第一种方法一致烹圈。对于初次尝试的驾驶者来说虱锚,如果入弯速度不够快也没关系锑掣篓,你可以直接省去刹车这一步骤康莽,在入弯时适当地轰一脚油门恍,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑煤。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控型,并综合运用葡殴惭,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了赦。例如在紧急街登葱、高速的连续S型弯道蚂,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心淌妻峨,并且辅助刹车改变车辆的前后重心掳董婆,从而划出一道完美的漂移路线卯骂。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗敌?AE86在高速S弯道超越RX7窍亨,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介尚诽。   当然胎订,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后姆宦辫,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海如屑,毕竟我们驾驶的是自动挡车型赖介,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶疏仑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器脖、手动换挡以及拉手刹等一系列动作瓷晴,驾驶员只需控制好刹车郝、油门以及转向三者之间的平衡即可弯。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距抠浦。   然而即使是这样寺,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擞胸。冰雪路面凹凸不平蝗,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同究,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验帮,所以技术和心态都十分重要啼,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙廊让。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统衔,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头伎辞比。在这期间党,沃尔沃创造了无数的第一奔,也赢得了不少的辉煌成绩案惶,当众多车企迎头赶上之际接耽,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中橇,并将其命名为Drive-E泰翠。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢寥息,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带隧瓜。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命危疗庙。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅共慑寡,实现了靠背调节和腰部支撑某溺陷。 1967 推出首个后向式儿童座椅涟圣,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护函。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器傻恍,将有害废弃排放降低90%以上贸辨。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)齿夺切,一双“慧眼”保证驾驶员的安全堕建雄。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生炽,有效减少或避免低速追尾碰撞逃八。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术庙溃晌,至此安全范围从车内延伸到车外热廉。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表僧寄侈:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩需缆绒,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数锤魂拎,从被动安全到主动安全孙,再到行人保护滤,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可诉时沸。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域泡棘,空气污染现已成为最热门的话题害,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事拓乖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性坦尸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎备。   Drive-E是什么 好?   即E驱智能科技胚侣境,代表Efficient Power(驱动更高效)鞋鬼、Electrification(驱动电气化趋势)氨疗蛇、Environment(驱动环保潮流)哄,从字面来看很容易理解伸,简单来说就是引擎高效化练圈,这样一来既可以保证动力性划疾,同时还能达到更好的排放标准露恳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱酒讼,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征躬,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎垛。   沃尔沃还将这一技术投身于呐木甭铮块化的研发洁膏韶,只需变更增压器呐拘茫块与催化转化器牧芾眯啵块等主要部件畔,便可催生出一款新的引擎产品纷迁仟。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上赦灵,大致可分为4类醇迹,即汽油直喷引擎僳邵、柴油高压共轨引擎撤仁失,单增压引擎(T5)翰嗜半、双增压引擎(T6)仟天。 以XC60为例 浅蜜,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 林爸群。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表很耪:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例臣揭恨,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎募杆透,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比虱靡表,在动力输出上也略有提升彻痴,其中的原因自然脱离不了小体积攫、轻量化等一系列技术的支持冬汗墓。   此外变速箱方面也有了很大的改观呵盼汤,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%媳烤刑,挡位的排列也更加紧密拾逛夹,有效缩减了换挡时间慨贸,从而具备了迅捷的响应能力努赊、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现竿巨垢。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下滥摧木,耗能经济性方面得到了进一步保证纲,它将改变城市路况中引擎启停的时机笨草据,改善油门的响应投藩剃,空调系统转化为经济模式工作搓糙,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作诞,而在65km/h以上松开油门档尸,引擎还将会处于怠速状态嫉。   本文导航夸:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩耐,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位沧翠,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”认。不过描悍,动力并不是我们今天的主要议题疾旗。秦的下盘功夫方面表现如何厕陷?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系描?这些都是我们今天要研究的内容垒舅把。综合起来惺,我们最终目的就是想要弄清一件事懈松糠,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色巨。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”睹头,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外想盘为,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上肯廊豹。当然毙趟某,由于秦有着体积更大躲、更加复杂的动力系统挺,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法旦痪,但由于双叉臂需要更多的空间千售,因此也是不现实的猾扮。在材质方面换,秦同样表现中规中矩镁,并没有使用轻量化材料为车头减重冬淬,亮点并不多拼。由此可见第蚀腺,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化恫骄。   不过白,由于混合动力系统的特殊性歧,秦也必须做出自己的调整狙,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岁苟厂。比如十哗酵,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面薯铂耪,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上钳编,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上柿。此外霞,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮凌,相比速锐在直径上增加了将近9mm衫父,看起来很是显眼龋硅侵。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化肮椒,而在同等材料和工艺的情况下遁,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度司潞怯,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载型郸旁。   另外狭,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架旗喂。与速锐的非全框式副车架不同傻牵,秦的全框式副车架看起来更加粗壮魔,由于加入了电动机和管理单元问屠钮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加挎酵程,因此这样的变化当然是加分的锭奢。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套怒涣,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声晌毫排、振动和声振粗糙度堪轮结,欲知详情请点击这里)侍,是个值得肯定的进步涧。此外蓖岸,与速锐相同棺爆,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连静,强度更高础曝侠,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力退睫副。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天喀裸,现款复浚克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌爸扩,不过福特已经为此做好了准备担动稠,日前刚刚发布了新款妇拭腊冢克斯韭惭红。它采用了全新的家族化外观菱藕,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果降,不过它真正的杀手锏筋程,还需打开车门才能发现牡坝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线问纠挛,进一步抢占细分市惩汀,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型壕砍,满足那些对于性能有一定追求的消费者奴焕,比如轿车中的S5认钠、S6特、S7加搔恭、S8等等胃。就在不久之前的2013年12月碧啤,奥迪SQ5也正式来到了我们面前咆蠢,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碳隋食,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)父。 外观亨:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态贬磐,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子湃洛孤,可以随时面对那些不识货的挑衅者犬。作为Q5的性能版车型芳竭,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念惯刷戚,颇为低调甭蔬笔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化芦窘。 车型图片 基本参数涛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出廊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别斑,特别是车身高度经过降低蹈别,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm憋欠,而轴距也有细微的变化妇殿。   其实只要细心观察钦冒响,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的穆厢,除了特有的徽标之外邦舒,SQ5的镀铬条有别于传统车型施,采用的是双横条样式溅廊。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状绿瞳,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽锚懂,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆瓶庞粪。而配置方面从渺蕊,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备女。   尾部的变化主要集中在下半部分陇警,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力溪。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计甸免,可根据行驶状态来改变排气开启程度壁剖污。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派内肠,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭豢熄,前者就属于少数派幌骚类。一个是只有追韩剧的人才懂典蜜,一个是全民百吃不厌同还寸。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品档,其实上一代车型在国内早有销售娶亢,只不过跟福瑞迪太像了详洛,外观不出众棠萌,关键是动力平平膳僻,所以最后并没有收获太多甫腐。全新速迈刚刚上市久匙敲,售价17.98-22.68万元列操,很有幸能够在第一时间接触到这款车碳,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了凑。   如果你对速迈没有什么印象也很正常抱,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈口襄惠。通过简单的对比玩矢,不难发现靛邦词,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版群恃,名字叫做ForteKoup森狈,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机呐寺屎,售价17.18-20.08万元培鹤。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版晒矾,它承了起亚家族的虎啸式前脸镐陈,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评肛弦料,现在看来谈不上惊喜儒,只能说还比较精致扇第。虽采用了大嘴的设计撼溯,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步次澄,或许小女生会喜欢考。大灯全系都为卤素光源桂巷拍,并带有日间行车灯沤。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰秘。   走到侧面茹吹刺,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化般舵绞,但两门的设计为它增色不少盒劲户,在绝大多数人的固有印象中喀鹅,跑车就应该是两门梅竞冠,并且应该是无框车窗峰,仅从这两点来看辩,速迈确实都做到了清奶,开在路上的确引来了不少的目光追随邢沸。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流贡,我们一致认为车尾的设计更为出彩蹬通,短小粱胳挤、精干容腑,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受妓。除此之外扳,1.6T车型使用双边双出的排气管布局纠,而且排气管口径不薪钇濉,车尾营造出的运动氛围似乎更强钩。轮胎为韩国本土品牌浇委,规格为215/45 R17刷,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了好答。   当然唱监淬,如果你选择2.0L车型的话券,你所看到的黑色外壳后视镜偏靡、前后包围的碳纤维纹路饰板矫插层、双边双出的排气管阀吞、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了丰墙。" "  讴歌这个品牌媒盾,或许很多人不是太熟悉围。作为本田旗下高端品牌帝塑,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任借爆硕,而且在美国市橙住,讴歌的品牌影响力是非常大的姥钵。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力取屁,大部分都是人们对这个品牌不了解然,影响力上不去惕贺幌,导致在销量上确实不尽如人意筛。对于这次全新MDX的到来鲍,个人持有赞许的态度贡胯碗,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意浩,还是那句话抢,品质上去了径鲤迷,接下来就是提升品牌影响力了虱薪。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上鬼瓢燃,大灯的轮廓更加细长侍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯佩。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过怒俏,但内部结构和MDX并不完全相同哦荡唬。雾灯被一条仿LED的光带替代撇,进气中网的细节刻画更加运动骆。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长斡,侧面造型给人的视觉感受非常低胯犊,这和前后大灯的位置有很大关系蚊搓偿,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎抱办江,注重舒适性百人感。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上迷法伟。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感冒,而压低的姿态却更加动感苔,这种设计可以招惹年轻人的喜爱哀。尾灯造型相比较现款修长老逞,优雅的感受也来自于细节的 设计痘杯阑,但貌似通过我的观察涪纠诫,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源额。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置菏熊鬼,让尾部显得非常简洁锈爬莲。   本文导航红:" "  2014年2月20日迹杰渐,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市嚏尾寄。2014年型奥迪A5的最大特点是难,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机嘉。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国弊凌卑。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大斑融,共有19款车型吉,售价在49.98万至85.8万脑梅莱,具体价格如下罕: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表挎:网上车市 www.cheshi.com   外观方面棱,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别定时俗。配置方面褥圭,也与现款车型相同潜贫。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机闲。   内饰方面释郡岁,2014款车型也与老款车型大同小异讥尚,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘禾,同时门内饰鳞、座椅中央扶手搐扛独、都采用了纳帕真皮面料编搞。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机绒。而2.0排量以上的发动机则保持不变撕朴。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型椒,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化短赁。   变化一蒋吞:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化沸歌迫,在原有的缸内直喷技术的基础之上嫡畅,加入了较为传统的歧管喷射抨捅,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合领膳颁,通过二者各自的优势串羚梢,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求堪施。事实上姆,混合喷射也不是什么新的技术拍绷,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用刊蹬哀。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点性断赦。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娶,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善葡得。   变化二惋课写:排气歧管集成至汽缸盖内耻焙内,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内啃纫珐,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力放将斜,从而减低涡轮的负荷乌,提高涡轮寿命工如屯。同时冕,因为在进入涡轮之前进行冷却健,相当于提高了涡轮的进气温度限制弟涩,可以允许发动机有更高的排气温度考阀杭,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高料豆桥。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人雷,同时结构也更为复杂某杜陆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战劣联。对此暮,缸盖内的冷却系统也进行了改进刹荚股,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)妮怠。   另外触,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外沥钩涎,还有着两项小改动临拦。使用旋转阀幕穑块替代了传统的节温器稗纤,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上辰,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制家艾。   根据官方消息篓歪,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上察俺,为用户创造更加愉悦的驾乘感受迫。笔者也希望在应用新的技术的同时聚蒜醛,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情伺。 责任编辑十:王晨熙" "  A00级(微型车)泊,在人们印象中这类车以实用性放徘搅、代步功能为主坪,低廉的价格促使配置也不会太高姜备,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候骆,一款车的推出打破了这一概念躺,它就是全新奔奔缅桐聪,来自长安汽车亥戒。   感官是人们的第一直觉反应钵踢,所以外形设计的重要性不言而喻伟间味,为了使人们印象深刻赣,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的办,道理很简单帅吓蜕,日本是微型车最发达的市场链冠。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展首鲁单,在2013年广州车展上外伟纫,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光陷睦,除了时尚的外形设计以外叉,在细节做工上也有着不俗的表现及悸位。前脸的设计整体性很高茶换,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条凳缉,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影加俯。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表纬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娥暇,不过这一点在外观上并不明显围,这源于贯穿车身的硬朗腰线固兔收,有效将视觉性降低掇廖,同时搭配造型独特的双色轮毂呜跺,让这款小车看上去时尚动感购。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动弦,具有立体感的尾部与前脸相得益彰喜,如果仔细比对洛反欺,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捶聊。除了引人注目的设计以外冷拟,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹刮誓畏,具有加热功能的外后视镜寒芜嘶、15英寸的抛光双色轮毂钙稗龄、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置潍蔼怪,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页爱题碑:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市触,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d咐霓己。不过谦虎,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版悍芦,从内到外船胯、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉刊陀,可以说是一次完美的蜕变梦。那么这款新车究变在了哪里降弛?它究竟新在哪赐?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出窜?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5歧搪滴。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大诫,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm杉梧,轴距则与老款车型保持一致暖。在尺寸变化不大的前提下危鸿,改变外观冒、动力陆谁、内饰将辞奸、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关枢巧警,2月19日这台新车也正式来到我们面前颅瘸,并接受大家的考验疲。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条疼,但这8条是我个人认为变化比较大的欺,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点惰。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候米巍,我就有了一种预感馁炊可,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢盟,刚刚上市的新款X5就给予了我答案爬。全新X5给我最深的印象除了家族化外商滩矫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)磊拆。首先虫诡拦,先说说全新X5的外观纹刮逗,“大尺寸双肾进气格栅”伟仙会、“开眼角式前大灯”撇芬犬,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致武尚蹦。    现款宝马3系推出的时候颁,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉戒,现如今随着全新X5的上市吵靠孪,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上登酬。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此梯媳,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分阮锻,据悉凶,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯梧设。值得一提的是暑桃,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般冗膝,给人一种炯炯有神的感觉伪链耪。    由于新老款车型的轴距保持相同常低逝,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉是瀑嚏,反而侧面的腰线给人一种力量感吻,这也使得新车看上去年轻了不少艾。细节方面倪顷,新车在前翼子板上增加了进气口充扫吻,突出了宝马品牌独有的运动基因棉姬。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格噬僳鞠,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带瓢弹凤,提升了夜晚的识别度窘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起擎,降低了风阻系数孰钝襄,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性辈。" "  版权声明憨:本文版权为网易汽车所有充辩抨,转载请注明出处渺。   在2003年舞恰,奇瑞QQ的下线让这款时尚顺、便宜弧窗娜、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活傲,之后短短的几年间杉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话郡颓,然而到了2006年长安奔奔的推出纳人,打破了QQ一枝独大的局面呵低。一转眼芬,已经过去了10年的时间砂,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占凯戎,在这个追求个性暑、讲究品质的时代颠渐,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流卜,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则蕾,而长安似乎也意识到了这一点白铜,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢毙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者腐?   从厂家方面获悉拨棱联,老款的奔奔(love)已经停产镭,而奔奔mini则将会继续生产销售帘事派,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扯香镐,前者主打精品中高端微车市车纭,而后者则会在廉价微车市场继续作战梆。从定位上来看艰每,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些阿,虽然沿用了奔奔的名字拣,但整车的设计拇丸慧、配置以及售价都会高于老款车型寂蹄。   新奔奔客户群体是谁渴驹团?   在很多年前豌冉,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结嘛挟恐,到底是买奔奔还是买QQ魔,在那个时候瘫,很少有人会关心这款车设计的如何宫、驾驶感受如何面垄脯,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具酷好,省油妻森、皮实适、能遮风挡雨就行蒋。   现如今亥鲍秘,80后懈尉抒、90后已经成为购车主力汐汕顶,这些从小听着walkman饺霞场、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计岁怒负、用户体验以及品质都有着更高的追求赣,因此在座驾的选择上同样不会妥协尝诬岔。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看风乒,新奔奔就是冲着他们来的阂撑。   新奔奔主要的竞争车型是堡?   虽然新奔奔的官方售价还未发布晌,但从目前得到的消息来看担,5-6万元将是其大概的价格区间叫记。这个价位中既有一些合资的微型车荷薯,也有自主品牌的紧凑型车黑,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车队,比如两厢赛欧手叫、奥拓鸵豌殿、玛驰以及低配雨燕等等车型棱。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线赣氓,在配置方面与奔奔相比还是差了一些欧,产生竞争的几率比较小慕那瑰。   外观跨:惊艳媚练、和谐守徽、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型颊,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擞:高离地间隙盛删段、车顶行李架锭、双色车身等等欠收琶。没错砰,无论是跨界窖、越界还是交叉车型乾么绥,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质饯虾矫。不过世间万物兼,徒有其表终究很肤浅款娇幂,我个人认为仁掳创,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统来纫建。所以菲,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾清朽,看到AWD(四轮驱动)三个字母时捻逻,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象需侯罢。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款轰灯,它集沃尔沃所有看家本领于一身破婪,可谓全副武装姥纳蛙。为了让媒体更好的体验这台车葡加碧,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高逝。没有固定线路络绩吼,没有领队车辆扛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾版,它会和每一位汽车媒体人独处12天限。而在这12天里敦喇贡,我已经和它奔袭了4100公里铣课忱,横跨了三个省份挥,体验了柏油赛道钳、软土拉力蛇菱、冰雪漂移形、高速狂奔虾奉、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话徘,当然农举,最终的结果是涎:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多鹊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的囱趴,正所谓日久见人心全,交友如此风篮其,试车亦是如此景。回到正题射,和往常一样滩帆,对它的了解还是先从外观开始瘦。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生适筐缆,相煎何太急”这句绝句勘倦薄,而在雷诺—日产集团旗下稀,有两款车正在上演着这一幕霖丛碴。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气碱蓝,还有这出色的越野性能活。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性星蟹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下涉,买谁更划算疯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表冕疮:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位苛醋,作为英菲尼迪的顶级SUV乡施,QX80的售价高达152.8万秀梅,但经销商处可以优惠16.2万略瀑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万鸥暴,虽说16.8万也不是个小数目菩豌妥。但对于消费者来说五,一个日产俺,一个英菲尼迪撬漂,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌绒鼻册。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)溺榔:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV碎尺特,它的身材绝对够大科。从上图的数据来看侈逻厂,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙鲍盼,尤其是将近5.3米的车身长度柏女,会让您感觉驾驭它有点困难棋。另一方面彭辰华,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型卷,这一点在QX80的身上也得到了完美体现评辟阿。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解姑谈崎,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型点形诚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅裁敝擅。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足道跋镐,同时也显得异常凶猛甭强。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉鹊廉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大靡抡拼,整体造型圆润趁妇,没有多余的线条作为修饰巧纶,但是反而会让人感到车身很厚实皆琳。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞词沛。同时注意它车窗的设计辩赖,与众不同的创意来自于涂黑的A柱漂睬铰,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的妹实侍,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感危,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样档脸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计辖,也没有了那种霸气逗,转而给人的感觉是设计很前卫播委。车尾的饱满程度与车头相呼应着逻,丢去了上一代的直棱直角杜户,饱满的线条凸显着丰满的层次感电拾。   日产途乐盲钦料:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华膘,虽然脱胎于英菲尼迪车型苯等斜,但途乐依然拥有自己的外观特征跨豆。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性干嫁鲁。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表偷膜:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型舱,为了与其身份相符它的各个部件都大一号扁皑苯,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出付蔫镭。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底部硅驮,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气句费措,成为了车头亮点之一酶。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术答,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型钾,这项配置自然是少不了的融。我们可以找到4个摄像头乌拨,它们分别位于车辆头部汉、左右外后视镜下方和车辆尾部漓吧氰。以便在停车过程中说刹脱,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况督吃,让您更加自信轻松的把握泊车空间酗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头德汀,大大降低了停车时的事故发生盼具撩。   途乐   通过对比发现冕道,两车在外观上的配置基本相同碎衔丰,差别仅在日间行车灯上裴,不过随着QX80年款的推出魏,日间行车灯的加入应该不是件难事久。两车最大的区别就是外观/品牌的不同粕锨杜,在相差仅有10几万的时候孰桔挡,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店铜。    责任编辑棉杠:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天辱喀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了倍,除了奔驰G切杀取、丰田陆巡系列换绘、牧马人等茂,双龙雷斯特也是其中一员亢挝,而且雷斯特还是柴油车脓倘线。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值棵添,以目前的接触来看汾,双龙雷斯特W表现不错垦,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”狼吨。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前方,双龙与奔驰方面在技术上深度合作抗耗,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰肺,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”低输婚。当然宝纽硕,在随后漫长的几年过后莎泊汰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌墙忱。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO耸,该车型最大的特点就是其尾部造型撇铆,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计汰,宝马方面肯定不会承认裳末核,但从年份来讲捎腊苦,明眼人一看便知愧。   外观闻香:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手接蔑,该工作室的创办人正是乔治亚罗钒阿什,不过大师的设计未必符合所有人的审美拦飘落,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异锻垦,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调缔,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势次,但为了照顾空气动力学与线条流畅淖,雷斯特的车头是圆的斑慧陛,所以在当时看来有点“离经叛道”保局屠。   而到了现款的雷斯特W穗茅,这个“小问题”被修正了蜗奠,一体化的设计已经是大势所趋促蓄,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”赁侧。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型堵情跺,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感苫,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别麓,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少蜜孩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相馆结。通过车展上的展示巾,小编已对这款纯电动车型有所了解凶。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吞,时至今日逗尸藉,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型搐番纷。据悉从姑滑,之诺将在今年的2月份开始接受预订拴,上市后将以租赁的方式面向消费者施分,具体的细则目前还没有公布校谋,上市后会有着怎样的表现兼,我们会同大家一同关注幸备。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前胶,简单了解了一下之诺这个名称的由来魔戏,是源于对中国文化传承与现代精神的体现咕伟场。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟孙赊,毕竟是基于宝马X1平台打造磷纶,因此在多个方面相似度高也并不为过拒。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E斗,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现隆卫,其具体的表现如何壕瓤,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验咖。 责任编辑速现:沈楠" "  版权声明袍菱悔:本文版权为网易汽车所有欢幸估,转载请注明出处及裤副。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计随,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列俗淋。它们的可见程度肖,丝毫不亚于“张伟”“王芳”浅。可见度甚高的两个文字的组合愁澜,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字解苇。因此沏,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车农祈。哦驶犬丝,对了趴微才,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思瑟貌。意大利人的自信悼,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心鸿:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用屉惠?咱先从减开始说起贝暑。 Q奢趟:致悦只是切掉屁股的菲翔么空?   A需陇垢:非也酗,前脸亦有修改切,整体风格统一郡层现,协调度很高绕。   我相信Roberto Giolito先生材锯膏,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师赦,在设计Ottimo的时候歧稻,一定会更加从容答铆。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”凄枢,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思料秦。在他的心中宫缎秘,应该有着太多关于年轻卯、活力的理解时漓,而这恰是Ottimo的设计要点狮权。 外观总结   赞坝:个性鲜明其纤、标配LED示宽灯裳闲、轮胎用料厚道   弹绣:低配删减雾灯   " "  版权声明浪:本文版权为网易汽车所有轮啃井,转载请注明出处工。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾侗盲窗,虽然距离现在已经有两年的时间美傅硼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象海僚钨。而今天泵星离,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘茅替挺,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例乖离夹,并且还是一台后驱车帽匹。没错屠厕,它就是华晨宝马3系咕趣。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)碧锚海,其配备了2.0T发动机呢并,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟内涸镐、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟琳屏。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱川惩,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现芦淬扑,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗私邻。不过在今天的冰雪试驾过程中聪,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)搪赖呵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现福鼎拖,必须先打好理论知识的基础穿攫茄。于是在摸车之前蒲错,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课勿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关碉胸你,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着睛。 ● 项目一   热身结束了慷兼渭,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节蔫螺。第一项内容便是加速和刹车冒何姜,是不是觉得很简单匙此?其实里边的门道儿多了去了矫够。   在项目一结束后逝统程,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式痛筹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步沛拣。一开始大家相差悬殊虚屎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了木娥时。接下来的项目二会比较刺激一些吐吐髓,经常会出现手忙脚乱的情况赣修宪,但只要理清思路按部就班的做梳卉芒,想要完成整套动作并不是很难钢。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明食松地:本文版权为网易汽车所有湍,转载请注明出处蓟揽寡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了翁迁堕,不过始终都仅有手动挡车型矮檬,虽然目前销量也很出色佬挡,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户奥须。好在这一短板即将成为历史莱景,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出会诽,新车将于26日正式上市吞唬,我们也于第一时间进行了试驾体验搪纬橙。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观话琅:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外禾,在外观方面也有变化填夕。新车根据高低配车型提供两种外观方案呵,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计店,而高配车型则对中网频茂狗、保险杠造型儡檬、轮圈和后反光板都进行了重新设计锰焙。值得一提的是塑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的患挛。   新样式的轮圈非常动感餐,在同级车型中实属罕见贺睦。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致拴蜜,轴距依旧为2725mm洁。车尾的变化相比车头要小一些裳,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板樊,不仅可以提升安全性毁,同时视觉效果也更加出色稠糙澎。 有态度【试驾评测】灯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么雌搂?   扫一扫滑些,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日书勃倦,一汽大众全新高尔夫正式上市撇汐商。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款此痉吓,其中1.6L拥有三个车款略,1.4TSI拥有四个车款皋碴,官方指导价为12.19万元—18.29万元供公。具体售价请见下表收汝茧:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力赴,但是却拥有三种功率版本抄搜,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本排,因此在动力系统方面粹鸥擞,消费者有三种选择剿。    我们从上面的数据可以看到韦,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者漏绷,1.4T低功率版是主流之牙А,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求存雷烽,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右芥钙锚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮尚柒垂,但是它的售价高达18.29万元睛,相对比较贵睹我。    全新高尔夫提供九种车身色彩陕,分别是塔希提金谢、唐古拉白榷、珊瑚蓝娠七、魅力紫脐、玛雅红图、季风灰偿母峰、水晶银以及深黑和极地白妒残。 ①慷嚎:16寸Cosmic款轮毂 ②视恃:16寸Cubix款轮毂 ③罕山杭:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂化菏,其中15英寸的一款勺壬,16英寸的两款侨,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备四,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型好,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供难量。    全新高尔夫提供标准座椅邓沙肛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅辅,低配的时尚版车型使用的是标准座椅楼,舒适版车型则都配备舒适座椅久霞感,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版输庭。    在材质方面脱绊拇,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料船糙桥,分别是上图所示的DianDian黑色织物勤船、Zoom/Merlin黑色织物斧倾郊、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择了,分别是Vienna黑色真皮菩、Vienna米色真皮纷裂、Alcantara黑色翻毛皮嗅透、Alcantara棕色翻毛皮方魂刑。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料图离护,有两种风格可讶志俊;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料祟酚篓,同样有两种颜色可迅,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料钱童怕,有黑色和米色两种可淹暗熬浴;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅邓奔。    在车内外装饰件方面桨,不同配置的车款也有不同的安排害。像侧窗下沿镀铬装饰条济、双排气管督、镀铬装饰双排气管脱肉逼、动感鲨鱼鳍天线啸、真皮换档手柄呜弓、科技质感装饰条了、金属风格装饰条券闹、碳纤维风格装饰条等等第,针对不同的车款都有不同的配备绣,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍蠢士。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富亥朝芥,配备有MKB多次碰撞预防系统从请、ESP车身稳定系统涤、ASR驱动防滑系统坡俊环、XDS电子差速锁宛、前排侧面安全气囊痢、后部4探头倒车雷达涉剖、前部行人保护系统痰涟、自动静态转弯补光功能等等竞蹭协,但是在舒适性以及功能性方面纽,并不是很丰富弗,但是也可以满足基本使用柿理颓。   1.6L自然吸气车款如何训濉?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之蚜士妇恕,它拥有手动时尚砍垒、自动时尚以及自动舒适三个车款罢每酮,手动时尚与自动时尚的配置一样陈淘雌,在价格上二者存在1.2万元的差价捆,主要是变速箱配备的差异嫌里。所以在配置对比环节勉景娥,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行砷磺,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元避事,差价为1.1万元毒。    在配置对比的环节我们可以看到患恳,时尚型与舒适型之间的配置差别狈怜窘,大多数都体现在外观内饰的装饰件瞬沟,以及车内一些常规功能方面豆,主要是顶棚储物盒河龋什、后排中央扶手党失、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半搁靡叭,实际上最有意义的差别在于全景天窗疚虹颅、后排出风口鳖、蓝牙电话柑衔颗、定速巡航腊、驾驶席座椅腰托椭、TPMS胎压监测系统这几项上仑蛔蟹,不过在这几项配置中屁蛊虽,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置荣,尤其是全景天窗敬举律。    从价格上看茎锤摩,二者的差价为1.1万元宛疚系,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的番朴,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品蓝,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户巫书寥,所以我们在这个推荐环节蛋,更多的倾向于低配车款耙。 责任编辑粉抒挺:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底此,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发价。它采用了全新的DS家族式设计风格祈,延续了一贯的法式浪漫风格葡每跋,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素恋错荷。新车基于DS5平台打造绦,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机荒揉拢。预计在3月左右上市价,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触梳,让我们一起来看它的表现如何歪田。 外观雄技:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅脱榔舱,却多了一些时尚及科技感烦,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性怖萌撇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感粱。镀铬装饰拿捏的也比较好枢舞矾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌枚。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品嫉薄。也表示着DS的品牌走向独立戒帛环。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型苟筛雷,有着都还算不错的账面数据酪非,车身长度为4702mm恒遁撑,宽度1840mm骋偷,高度1515mm.轴距为2715mm艰俯。上市后会把目标锁定在奥迪A3伐。 车型图片 基本参数攫: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面先继拒,除了前车6颗驻车雷达之外嘉枢钞,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能妨瓮,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯孤唬嘲。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰东苦跺,从视觉上拉伸了车辆长度兜刹,尾部设计了一个小小的尾翼段反,尾灯下侧字样表明了其国产身份拧发疥。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头疤努。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方文,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件妊饰薯,真正的排气隐藏在了下面姬锌诬。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型瑟速陪,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词锯料:高离地间隙官收、车顶行李架磨、双色车身等等背码。没错围惺,无论是跨界巢狙部、越界还是交叉车型写,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质涤括。不过世间万物灵扔,徒有其表终究很肤浅届,我个人认为茄申,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统络眠杭。所以释齐健,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾辟,看到AWD(四轮驱动)三个字母时懂仙,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象疲举荒。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款何骇,它集沃尔沃所有看家本领于一身栓僚仿,可谓全副武装谋敢。为了让媒体更好的体验这台车放肪倡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高猴疗蓬。没有固定线路癌苯橙,没有领队车辆徽彪潭,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾七勺岸,它会和每一位汽车媒体人独处12天畔。而在这12天里碳怒北,我已经和它奔袭了4100公里书灿围,横跨了三个省份姓赫谓,体验了柏油赛道艰埠、软土拉力囤旗、冰雪漂移白、高速狂奔斤税摊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话松性,当然杀捐啼,最终的结果是力樊:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多精,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的粒狈底,正所谓日久见人心纯,交友如此额饲,试车亦是如此显惩。回到正题丹,和往常一样横,对它的了解还是先从外观开始济把衬。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化被疗肚、多样化是一种趋势观壕,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蒋,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白嘎苫泵,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠漂。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦煤,是基于菲翔打造的意式掀背轿车撮,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型界拭,上市至今保持着约5千台的月均销量扛,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型潭。 外观/内饰对比惶戈驾:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来攘,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造盆,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的田封襄,毕竟师出同门茄老诧。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管糜凑板,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯靶悄,远看很容易被误会成排气管痹,但事实上真正的排气管被隐藏起来吃,整体尾部设计显得层次更为分明警涵痪。低配车型配备有倒车雷达蹿,高配车型还配备有倒车可视韧角。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念怖上糙,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点袍虏瘸,修长的车身与宽厚的D柱呸煤,加之出色的后排与储物空间凰,俨然就是一副旅行车的范儿令碧拢。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm捍玲,它完全可以称之为旅行版朗逸镁。    车身的线条连贯自然藕疵订,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亨悉倍,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头胃。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些锑,调整了尾灯的白色灯带位置恼,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端并淖赂,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重囊缺。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同褥茄,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格吕姆,内饰板件的用料以软质材质为主尘,接缝及做工也较为精致朗埠袖,与同级车型不相伯仲抄窗。从实拍的车型判断另,自动空调得、ESP系统戚换雇、电动座椅矾旧、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型时览轮,至于具体配置还有待官方公布爸。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉莱,同样是大众家族的传统布局家,整体的感受都很不错劲钱,方向盘颓疽、中控台的每个设计很都容易上手睫惰啥,从材质上来说郡炽贪,朗行是塑料感有些明显的滦,好在其工艺上还是有保证的氢补互,并不会有很廉价的感觉嗅东鞍。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后瓜臣,销量在整个家族中表现最为可观嫌行。近期冈疼论,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市痕幂椭,新车主要变化集中在外观盗京,同时针对颜色箍败、配置进行了调整郊桑籍,以保证其市场竞争力辩。在豪华紧凑级细分市场中愧,奔驰A级是CT200h的劲敌之一巍鄙,通过下文的对比分析举拭冯,希望对有此购车意向的网友们一点参考赂竣蓉。   备注弘盎: 为更直观的进行两车的对比分析嫁歌,选取两款价格相近的车型(奔驰A260疆菜捆、CT200h F-SPORT)菜踩,市场优惠参考自深圳市场歇。 车型图片 所属品牌肩扫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动风辖夕,内饰做工精细    车身尺寸方面县,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优不节菊,其他参数均小于奔驰A260金缆。从外观和内饰设计风格上看僚,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑蔼朵附,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释计檬麓,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺心。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后课芭,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样碘辱,全车充斥着力量与美的线条悼爸煤。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点柔,硕大的单条幅进气格栅饺献改、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发蟹胸丧。    相比极富视觉冲力的前脸造型世,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些砷杀沃,但并没有脱离运动揩,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓氯扦旱,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹形。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素输孝憾,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型暗逗挟,同时下侧雾灯造型也有改变派麓炭,车尾部也进行了一定的改动烂男,整体感觉更加运动随泼。另外耙,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”胚嘉,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配绊农脐,形成强烈的双色反差洪际僻。    F SPORT车型装备了整车运动套件饺阔,涵盖了运动调校悬挂田锭厕、运动包围劫抱、运动阻尼减震器念妮、熏黑运动轮毂醛埂、运动车门脚踏板讹、运动型铝制加速踏板板熔磁、制动踏板碉沸、脚歇板等兑。    三幅式平底真皮方向盘词锑艘、红色元素点缀的空调出风口芹瘦搁、铝合金踏板签委菊、仿碳纤维装饰条等等矾皖,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感帮斧集,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格泪。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化寝扣,将方向盘舍萝、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上睡,增加了便利性德,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动亮芦,分散了注意力凤鸡里。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间京铜,是多数第一次购车家庭的首选要求翰,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型赣诞。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功认帮。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型猾巩,会有怎么样的变化滥犀浚,一起了解一下痉掳肩。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的老世,镀铬进气格栅增加了些许立体感舒,更加显眼的X造型前脸降寡,迎合年轻消费者的审美夹撂反。大灯的改动有些另类葱派,在我看来接受起来还是需要时间的粗翔。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车龄,新款在车身尺寸上有所调整剃示欺,长宽高分别为4456×1696×1514毫米嚎,轴距保持2600毫米不变道废,相比现款仅车身尺寸有所增加雷褪懦。   车尾的变化不大侠劳,保险杠下方增加了黑色塑料饰板沸腊波,以及牌照上方增加镀铬饰条辽撇虱,尾灯造型无变化虐。实拍车型为高配版本灭,但仅配备了三点式后倒车雷达灵。   新款的15英寸轮圈造型不错量,轮胎选用优科豪马兜,规格为185/60 R15腑,备胎没有缺失情街莆,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置滤。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高瘦,在年轻人中更是屡见不鲜牧盗。在学校要有个性莽狡,在单位要有个性沉,穿着打扮要有个性坤,兴趣爱好要有个性嗣工倦。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢清骋位?如果你有这方面的兴趣烈娃,那么杰德将会是你不错的选择硼臂腻。可谓自成一派的它劝眠凤,凭借着并不起眼的车身尺寸撵、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间坊底,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车稀斡爸?还是旅行车惕?或者是MPV奖?但这都不是事儿嫁细,只要适合自己就OK庆。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人沧隋什,喜欢接受新鲜事物的他们触秃,正好与杰德不谋而合剔闯痢。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐搐,此外纪衡,六座的乘坐空间告磕鞭,也足以胜任日常的使用需求帆曝嘶。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受潮楔。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢罢妹槽?自2013年9月6日上市以后栓,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量缝灯卢,力压大众途安和马自达5等竞争对手锚此河,它用事实结束了我们的疑问人。除了这些霓妨膏,杰德还会带给我们什么样的全新体验宠申攫,让我们继续往下看奉屡。   " "  若是经常关注汽车之家的话淬坎,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生贩镶伤,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”鲁爸。虽然我们这里并不提GTR蝎械悸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何爽城蠕,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和肝屏恚克斯ST前违,令人刮目相看款先。与此同时欢,在秦身上春充,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料恢、做工以及舒适性表现上的明显进步闻考。 外观造型己:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程氨,如今已逐渐走出了当年模仿的时代块讥,近年来推出的新车型如速锐澈奈慷、思锐以及大家眼前的这台秦港碴办,都可谓一个比一个漂亮卑呢。就以秦来说绷短盾,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羌喊,很是亮眼馁,同时也营造了较高的前脸识别度寿奶。   车身尺寸方面颅窖呐,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大辞,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平摄,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)昆掏,2670mm的轴距表现则处于平均水平抠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同匪,其整体感觉与速锐大同小异屁敢卧。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯柔,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接白让喷。无论白天还是夜晚冬缄侮,该车的车尾识别度都非常高酬。而且内部的光源辜莎,除了转向灯为普通卤素灯泡外茅膘罗,示宽灯敞汇、刹车灯以及倒车灯都用得是LED逗。   充电势柔冗、电桩安装及质保/售后介绍辅:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口颅廷,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包洽,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电募猛罐,据官方资料介绍蹄魂芦,充满一次电大约需要5个小时左右沥,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)晨。   同时凳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩先骏拖,虽然价格并不贵贾,大约在6000多元表东,但对申请人有一定的条件限制麻须,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)倍蛋,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)嫂,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准叫号。当上述条件都满足之后合颅,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请黑眯,如果一切顺利购,最快1个月内就能安装到位并通电使用五。不过目前槽,秦还不能实现快速充电筋脾,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瓜芹,只是目前还没有这样的配套充电设备藕。   针对秦的特殊性咳圭湿,4S店内还为秦准备了专门的维修工位律项,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务喀。其中寒,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全乡顾,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶嫂嫂却,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋动、绝缘手套和护目镜等设备韭渭亮,并规定在检修车辆时必须两人在场供陛淑。以防车辆万一发生漏电丁阔歉,威胁到维修人员的生命安全理佃其。   与此同时榷,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里付觅扇,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组喝捕埂。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同硼毯,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型颅,整车质保为6年或十五万公里慨,电池组为10年或二十五万公里)疯。总之忌,从专设的维修工位豪耻滦、专门的维修人员再到超长的整车质保周期扰,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度结馅,而对消费者的购买更是一种信心的保证陛船。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前脱,中国汽车市场刚开始发展警全鲁,市面上可供选择的车型可谓寥寥川,在那样一个年代歼,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准啤屏,并且在之后的相当长一段时间白狡拧,人们心中仍对它们有深刻的印象刷。时至今日衫晴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择得孰,在数年激烈的竞争中簿琅常,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下谜烈咎。这回了,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首日鞘臀,我们也借这次机会为大家做个全面对比鄙,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车日兼:外观内饰(包括设计和做工)红保、配置舌缕、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)吻、储物耻堑泻、油耗档、驾乘感受翁、加速性能懊息显、刹车性能顽。同时坟,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别鞠愁、同价位车型的什么水平徘幂。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型露胳裳,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元暑,目前约有6000元左右的优惠士,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元高蜗媚,在优惠方面差别比较大火报,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右返囊翁,根据论坛中近期的提车价格被撑经,9000元的优惠还是有的镀勾纳。目前含,两车的售价依旧属于同一梯级陡汤。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致和楔檬,只是配备了卤素大灯及雾灯娜囊,透镜层仓、日间行车灯这些都没有效拴。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系皑谁撤,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置怪富,因此我认为两车的配置可以理解别,符合同级水准筏。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杭垮矩:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比惭粱车,两车的各项参数也处于伯仲之间铺,差别在6cm之内何会。在车内空间上溺,两车的表现也很接近汗览蒜,我先剧透下吧煎,结果可能跟你们想象得不太一样窟。   相信看到这里恍,大家最担心的就是如果车辆没电虏,后备厢是否还能打开的问题侨。捷达看来是妥妥的没问题截蚀,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑掀辜,它的后排座椅靠背可以放倒苍迟雹,之后即可顺利从后备厢取物算趁,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐辜。   在倒车辅助上淋,捷达配备三点探头接沪,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配城括,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平酪庆。这里多说一句晶,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达醇习哦,让人觉得很不大气垒彻寐,并且低于同级别的水平拍,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达护贬撅,舒适型也可选装倒车影像钎,比捷达厚道一些毙颧。从普及性上看甸,能够达到同级别的平均水平畏,从功能性上看冉窃籍,拥有倒车影像的它则高过平均线了勾,给好评仿。   两车都是15英寸的轮圈僵斡,造型上也是各有风味憨,轮胎宽度也同为185mm统。从售价上看嫉记秦,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右腑输阑,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条唉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比蹄,让我们在后面的制动测试上见分晓焦苍秦。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显计,借着中期改款的机会焚燎恋,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机绦,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注旗。应该恭喜它蒋稻膏,至少在我眼里公吼想,它确实达到了自己的目标靶败苏。过往凭借动感的外形另暇茶、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它承青,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点起叭踩。   只可惜譬,刚上市不久的2014款起亚K5锰夺荤,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择构,而且它们的价格都处于K5车系的高位莽,受众群体并不大素患。前段时间遣浑,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析嘘建使,并撰写了《起亚K5购车手册》骆环。文中俺,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型晦丰,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐靖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色卉。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH炔,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机尾炔。自从起亚如妊、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后魏克圃,互用研发产品的例子不胜枚举炽,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度瓦表铣。该发动机的最大功率为245马力膳瓶、最大扭矩达到350N·m惜,账面数据处于同级别的上流水平白幻,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机径是、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀喜,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机汇睬。   在涡轮增压凸梗、缸内直喷等技术的加持下尘蹲虐,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m迹何枢,并且一直持续到4000rpm禽炽奔。得益于涡轮介入较早痪,最大扭矩拥有宽泛的输出区间剂偶勘,而且它的油门也调校得比较灵敏侗辨。在实际驾驶的时候尝,可以感受到它的起步轻快自如埃离饰,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余特。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比馅瑞,毫无疑问它的起步要相对轻快一些搏,但差距并不像数据相差那么大惠吓怪。在整个低转速区间稳尘郝,它的动力输出不算直接奸,缺乏一点活力缸,给人一种有劲儿使不出来的感觉梳静扒。   于是肌,我把油门再踩下去一点驮,动力突然来得很快驶鬼辱,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然频似,毫不费力老,而且可以感受到车速达到120km/h时涡鞭,发动机还有充足的动力储备方伞。它的中段加速能力让人满意剃仑妇,虽然依旧缺乏一点活力持,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴堕忿,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开剑掠秋。   还是差点意思来讨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感肝。于是鲸莎供,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式呵半超,6速手自一体变速箱切换到手动模式迪,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作绵柬藩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的卜黎。它的油门响应足够快夹,发动机的动力输出得到更好的释放悄旱,方向盘的反馈也更加扎实壬。除了SPORT运动模式外季姑典,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式懒肃谈,运动特性从SPORT绍、标准到ECO逐渐减弱栖秃,驾驶风格也逐渐趋向安逸蔫惺豪。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契革,平顺性极高歼膘寄,而且动力的衔接也让人满意噬。若以80km/h的速度巡航防蛋,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航马肠吃,发动机的转速会被控制在2000rpm左右宫栋多,对于燃油经济性的控制也让人满意兜内。同样值得表扬的是降挡速度敲牟汝,在中段需要加速的时候深踩油门膜蓬茨,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出滦捍,而且换挡冲击也比较邪А,不会让坐在车内的乘客感到不安并激。   前麦弗逊谢寞、后多连杆的独立悬架底盘结构矛,在调校方面仍然有很大的提升空间屉裁帅。它的弹簧足够硬乓,但是减振器的阻尼不够大且,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底臣累熬,会有细微的震动传到车内把惧,以稍微快一点的速度过弯伎洗,车辆的侧倾会比较明显睦操,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳小蕊。安安逸逸地驾驶肯定不是问题弦驶割,舒适性让人满意嗣赤,但如果需要激烈的驾驶的话墙斯,后期对悬架的改装很有必要枫。   它的刹车盘相应加大了尺寸溜,刹车的力度足够隋全柯,不过刹车踏板的反馈缺乏线性清老扮。具体表现是浅烂汰,刹车踏板的前一小段是虚位福效,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏犬啼,制动力度会突然加大凸垄,需要一点适应的时间疯俊籍。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻刺仆匠,发动机的声音遂、振动都非常小鸥。然而伴娜,在速度上来以后闭,噪音的上涨速度也很快守,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎保,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显百。   我得承认赤蹬,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数帆,但在起步和中低速行驶的时候豹,动力参数上的优势并没有完全体现出来蛊,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处块授。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价媒发,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”逛杭。当然汀,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型价。另外昆示汞,值得一提的地方是部雹,在动力提升的同时剿哗,它还加入了行驶模式控制系统脯曝讣,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用尺秀撑,它的动态性能相对有一定的提升粮妓,开起来也更有活力和乐趣据竿。   " "   海马M3去年4月就已经上市了漆泥截,不过当时的自动档车型只是“有价无货”吻,只有手动版车型销售劫隆爬,导致产品线还不够丰富挟。而就在去年11月彤,海马M3终于推出了CVT版车型兼泡,7万-9万元之间的售价寥碗,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求坍宽洞。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30奴、逸动邵、宝骏630以及启辰D50等车型酵,竞争还是比较激烈的蔑。作为一个后来者抒撵持,海马M3是否有足够的实力立足巩玻擅?下面我们就一起来看一看焦。   动力摊口:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择狼,其最大功率为82Kw响夺肚,峰值扭矩是147Nm亮履。从账面参数来看藐陆郴,可谓非常出色掳,一点不比合资产品的数据差遣娩斑。对于一辆紧凑级轿车来说琳钉,这样的动力表现已经足够应付日常使用了写仍波。    开起来的表现穷绞挎,我只想说这台发动机的低扭还是不够强雷,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”千。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中肋伙,如果想要充满信心的快速超车藕毫,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择迹脆糯。    我知道会有人问呈,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗筛授?说实话亥迷,我觉得大家都没什么区别地痢犬,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着扦,也是低扭不够强舜慕十,需要靠高转速来增强加速能力登琼僧。    可以肯定的说航,除非是加上个涡轮增压器拿佰氛。否则的话叉,这个级别同排量产品之间的动力表现溯,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同些饺。我个人觉得疵媚举,这只是消费者们需要认真衡量的一点码,而非全部拖揣。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在氨,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感虱,动力传递平顺连续的特性察贸祥,有效的提升了整车的行驶品质感上砰。顺便说一句钝郎,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外诞,这也是比手挡车多花点钱的好处扳卸。    深踩油门时俄兼,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上坛,来保证动力响应足够顺畅上磁,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内慕。此外桔供,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式挠,功能性极强谷耻。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现酥,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后痪邓,g值才开始达到最大的0.366g此旦,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内病屏,此时车速大约在30km/h左右饶,达到60km/h用时5.24秒冯,冲刺到100km/h用时11.45秒违萝。    接下来看看海马M3手动车型秦局铣,在加速到2.5秒后涂都使,车速已经达到了差不多40km/h侥,达到60km/h用时5.01秒桥扯翘,冲刺到100km/h用时11.28秒庙栏贸,比CVT车型略快喂毋痘。如果不较真的话夹成测,可以发现二者的差距其实非常蟹凇,相应的在日常驾驶中其实也一样泌抚苫。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米世,就这个成绩来说坍,它的表现只能说是非常一般釜从。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言四凑,它的表现就算好多了泄。 责任编辑耿够啸:沈楠" "   近日努,宝马官方发布了新款X3的车型官图府沉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作刷棘。从新款车型推出的速度上来看舌湃苏,我们也能感受到宝马对这款车型的重视惨矫涪。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量硼蚂。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化量酿。    早在2003年迹兄,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章夯性闹。10年以来轿侧卯,宝马X3已经销售超过了一百万辆嗣赔缴,自从2010年上市趴腹,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作晃。因此钳歼孺,2015款作为X3的中期改款憾勺羚,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中权梆缮,优化后的大灯组造型储、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰诵,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多力。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版娩惯糜,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感称颇。通过官方图片皖家耐,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时仓险币,也融入了宝马家族的最新设计语言申,与新X5一样采用了新的中网边框设计滇,在视觉效果上更具冲击力崩衬丹。    在头灯部分瑰,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光厕麓,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细呜革逛。另外荷料俯,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代嫉轮干,配置方面它还可以选用全LED光源难,再加上选配的LED雾灯潮财受,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质辰。    新设计的前保险杠极具力量感鼻盾磋,并融合了镀铬秀建、塑料格栅以及金属护板界疗,进一步彰显新款宝马X3独特的造型娟收侈。此外杏莽,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中惊。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂觅,也使整车更具个性化风格纱帽惹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为切怠潍:4657×1881×1661mm裂,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近苹履烙,轴距也同为2810mm辖膳腻,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异锈虫稿。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别缄店,从车头一直延伸到尾灯的腰线霞,让车身看起来更加犀利且极富层次感坝。相比变化较大的前脸袖湃,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计履觅,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰腊钡使。相比X5冉,新X3的尾部更加耐看穆瑰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感芒,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分枢和,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓮,视觉效果并不是那么给力荷。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择文培肚,新款X3也不例外萝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板抖、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前岔秽下、后部的防钻撞保护装置集,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套你、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂胃狸。此外帅,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致酮。该车还可以选择六种车漆饭、三种专有的18叙、19甚至20寸轻质铝合金轮毂惨冲。 责任编辑揉:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胸剃:Quattroporte(总裁)矛搂,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标侣,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV刀换卡:Levante蒙门,还在2013年4月的上海车展上毛裴,以全新总裁平台为基础贤薯、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角等馆:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的悄谎、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4蜜斯,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款世帛底:Ghibli……   以家族设计为本铰瓤,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系贫骄场,虽然定位上已与同名的前两代车型不同科肺,改走豪华中大型轿车的定位仇攀淡,车身尺寸长邦、宽现卑、高分别为4971mm希崎、2100mm和1461mm扮菲坚,轴距则为2988mm含晦,直接锁定奥迪A6达瘫、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上弯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo叔猎、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征滤挟,且融入全新总裁的轮廓特色娶妻,以紧实并极为流畅的曲线蚊,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格村徽。    于是在车头设计上蔡发,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽飞景、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩萎凭,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面捂匈,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样杰侨第,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计封隋邵,将蜂巢状格网嵌入其中蹋,且尽可能地加大城,再搭配角度更为锐利敬眉、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葛前,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势奋寇汀。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条沦谎醒,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏孪,所以厂商在Ghibli的车侧论酥帮,除了保留前叶子钣鳍状孔道芒、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外目碧寺,也师法了总裁车侧的设计虐,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型抱蹄,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没稀拉,另一条线则从前门下方迸出某剧使,向后朝车尾紧缩卞擅,滑顺动感且充满肌肉感贺彩村,并正好可呼应更翘的车尾设计铅,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上耽,速度感浑圆天成丧僳。 内饰向旗舰看齐放钎,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上咸堪,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿丰农绞,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同坷掸胃、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计唇捂,也把声控茸记饲、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上雇,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片的旗叭,右侧拨片负责手动升档戏尝、左侧拨片则能提供降挡凤蒲。    此外盘橙,三辐式方向盘的前方朵煞姓,一样是借自全新总裁的蓝底白字登加祈、双环式仪表盘琼嫌,右侧为红线转速从6500转开始的转速表坚色,左侧则是表底超过310公里的时速表输,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕谁蚕贸,可提供显示油量癌团、水温酥泼封、挡位与导航指示等行车信息畔,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上念惕纷,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图旅室痛,告知驾驶者目前的驱动状态反卵。    和总裁稍有不同的中控台落、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟啼庐,以及可触屏操作的收音机电台选择坟监、音源切换捕、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)搬砂啸、空调温度氨、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕读掣,空调出风口则移至屏幕的两侧缮,下方则为恒温空调系统调整出风量柑矢、温度与出风口的位置刑,以及音响系统的吸入式CD妒啡,设计上较总裁车系更加简约鲸川膊,但用料与配备完全向旗舰看齐锰勾,展现了十足的诚意户瓷。    较为可惜的是请,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm豪蛾,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怕脐,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性耗狙此,所以Ghibli的前排空间与总裁相当多渤,包覆性和支撑性也非常出色叼。    但是后排方面投攀猴、便没有像总裁那么充裕点煎,尤其膝部与头部方面浮辅,身高174cm的笔者坐进去后疵,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已喝粳捅,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促哪壤,也刚好替前恨册幢、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何饭歧撼,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓粪每。 责任编辑橇哎掸:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”脾芦犬,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了靶?后来一看衰,哦蒲,原来CC是“Cross Country”鞋讣猎。继续了解发现有点意思敝清秀,底盘抬升翁溯楷、高功版2.0T五缸发动机坤观拴,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法渭阶:目前的普遍规律是齿篇嗜,产品分得越细乡,总销量提升越明显嗜陕。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品眯忍,它的引进化亥赋,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦静心。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板厂卷,主要分布在前脸和车尾醇,从外观区分它和普通版V40很容易恐勘尖。底盘抬升12mm泼,这么小的数字对视觉效果影响不大纤绰,整体协调感没遭到破坏贫聊。    车厢内部绰韩,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样臀飘檬,除此之外内饰并没有过多特别的设计显光。之前我们已经发布过实拍文章蜗,车身相关内容有详细介绍坚巾,因此这里只是简单提下要点食,就不再重复描述了庞滴崔。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来垛杠。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机开诧,最大功率214马力建起,峰值扭矩300牛·米师,型号B5204T9仕醚,是普通版V40那台发动机的高功率版本鸡,那台机器的型号是B5204T8怕兢,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒酱表辛,今天会是什么成绩童?稍后揭晓滔。    变速箱没有变化替诽,依然是日本爱信提供的TF-80SD娘骚,六个前进挡水情,带手动模式和S挡香缸,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT世忙,奔驰A级用自家的7挡双离合虑,沃尔沃这台6AT暂无优势潘窜绢,目前他们还没有新产品投入实际应用弹坪,理应加快脚步盖。   驾驶急:邪恶的S挡    驾驶部分城苦帆,我想说说D挡和S挡的区别净寄耍。看起来挺初级的一个话题摆楼朽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂逃酗。D挡油门响应迟缓顷门妙,在激发变速箱降挡之前价垛,需要稳稳的善、持续性的向油门踏板施加压力颂匿,慵懒的降下一个挡位之后揩,情况有所好转亲嗓裳,动力给得稍多绵,也就这样扑。    不满意对吧姜?可以把排挡杆向左扳到S挡类,切入“邪恶模式”辰图。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)段澄,转速拉高1000rpm以上凌跑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来瞳玩,紧接着你发现油门响应提升好几个档次讳惩,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出伦昧,脚踝每动一下旅秦,车身就顶起往前猛扑一下起京颓。深踩油门韩,转速迅速攀升塘朽,跟D挡时判若两人嘲,两百多马力剿促、三百牛·米册,在这个尺寸的车身上爆发出来缕,过瘾贬。    激情过后细细品味铆厦屁,这套动力总成有两个弱点需要改进吼,一是怠速时振动大镀,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动胃口,影响体验;二是低速行驶的平顺性换侍罚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恋竭烩,1扮徽、2弓市、3挡之间可能频繁切换护锌豢,动作应该再细腻些惨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统胳,选择“全功能”项吧,不打转向灯就变道录,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道呐脊呻,回正的力度不蟹盒,如果你想在车流中快速穿梭前进辆田寐,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争栖,要么关掉方向盘辅助傲腔,仅保留振动提示即可捶擦。   绕桩靖泼:比前驱版好玩    除去上面描述的情况攻,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣驶辨,在绕桩场地很讨人喜欢弗。车头响应比前驱版本积极父,入桩动作稍猛秒胺,车头好像在被一根绳子拽着走旱。给我留下深刻印象的是笆,这款车的极限要比前驱版高太多凹,特别看了下驳蹿肠,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h暇腑。上手容易笛丝,但是需要注意别突破了极限吧,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点挽:一旦超出极限人套,很难把车身再救回来甭斥观。 责任编辑械郴:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7楷成酚:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足取?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始梁氓蕉,就一直困扰着我们的问题卫。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题魄。马力越大的车就越好么寡街酷?绝大多数情况下答案当然是否定的纺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外琳袄。随着时间的推移穿劝衰,我们有机会做这样一个有意思的选题朵堑。   让我来说明我要做的事情洼农蜡:我们有三辆四门轿车嫁,合计拥有1657马力县糯驶。看起来确实有些夸张春纶断,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport裸七恃,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多黎朝性。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S伎凡扰,但是这个570马力的怪物一直没有车立,直到我们完成这一特别的测试一周之后去寡到。我们只能使用520马力巫碎磁,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo荤趴镀,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力爆,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣币酞。   另外一辆是全新的奥迪RS7膊畅,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎说胳糙,拥有560马力的出色表现孤掸孩。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8迹绅,在K&N工作室的台架上难,它的轮上功率达到了479马力矾貌。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中稳,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力假。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鹿,用以获得更多的功率输出痘钢崔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骄,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力柿绕。即使按照宣传中给出的数值暇琳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG冠甭,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力疾。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG亭牟,它的轮上功率达到了541马力概,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力徐绘隶。   另外还要说明一点驰,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来吵,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本凭,不具可比性警。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试世氢疙。结果很令人意外撤揭。两款加速最慢的车型雄盒,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h郡努蜗。当然最慢是和RS7相比较而言的誊量,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速府。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录然卿。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒瘁瞧。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊仓崩暖,但是还未打破我们以前的记录榔。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底短燎,说它慢更像是一句玩笑话吞轿,这一成绩实际上已经快的吓人了穿。奔驰则要更快一些某耐练,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)掀记,冲线的速度也提升至197.5km/h贪。冠军仍然是RS7的欣爆举,它只用了11.6秒敌,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平灯。奥迪的冲线速度为193.8km/h滴芹,虽然不及CLS63 AMG阀史魄,但赢了就是胜利芳腹。   123下一页 责任编辑镁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后乔,新款奔驰E级开始变得更具有时尚税、运动和科技气息了拆。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此淘秸矛,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机魏捶,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子堪诽,主动式车道保持和自适应巡航功能啪识,几乎能让驾驶者也变为乘客倡先鼎,高科技配置更加丰富村魂。    于是吹恰厢,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前但欺,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了窗幂拢。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L圈面剖,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受示鸿天,在下面的文章中有详细介绍桨。此外段,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章柬鲜氨。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读舌。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道琼、残破衰败的路边小屋幸翠、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律笆,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富付观,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垦亢。身处如此糟糕的环境吮顶商,却并没有让眼前这个出身自底特律汰盾、土生土长的本地小子屈服骆泄:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感扦哆铺,但只有经过一番试驾体验之后迹峡,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力艇莽。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的岗,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分朽姓。与2013款最明显的区别来自于前脸中网埃,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形纯吕彻,同时两侧向外延伸与车灯相连瓢。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化奖慕臣。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯厘裴绢,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计撼泻,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计铃电。   尽管是低配车型抚努怀,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬聊笔新,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)系恨。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车采,它基于D级车的平台打造啦卜辈,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条匡手,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK虽,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拘剐肉,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体卉诵,不过从近几年的趋势来看极侍,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香穷茧,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型彤,至于其中的原因缮抚坟,从这款车中也许会找到一些答案高剖。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT烁聚潜?   GT氯,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写灭伟,维基百科将其解释为具有超长续航里程砍、拥有强劲动力涉、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型虫筹浆。可能一提到GT疯,浮现在我们眼前的就会是超级跑车取,其实则不然涛,GT拥有着明确的划分准则惊,举个例子来说是洁:拥有着标准的后备箱剐粱、配备V12发动机并且内饰非扯贡睹。豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车丝瑟店,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT室寿词。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”狸抒,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类漏箍朝,不过要是按照上面所提到的评判标准来看剿填阑,这款车的确还真有点GT的意思复魔。在笔者看来逞款哆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的牟泞,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉搞耽泡,最起码第一印象分已经拿到了丹稳怒。   5系GT是采用7系平台打造的量氦控?   5系GT的轴距为3070mm腺没鼎,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同鞋搬翟,从前双叉臂澎勾、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系辟铂。厂家表示处谷烁,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型蒜推多,其在外观贤蔑稼、内饰堪柒藤、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同坡。   5系GT型到无朋友僻?   谈及5系GT的竞品涕伸,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情袒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位芹须鬼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版箱炮。   外观哀苇蔷:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚恋逼,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆朝蓉道。风云2(详情)笺、E5黑、A3以及今天评测的这辆E3乔硼烹,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中扔挂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度椒且。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品许撑垒。从这辆奇瑞E3(详情)来看履为,外观及内饰都有着很高的原创度麻。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间葡。这让奇瑞的产品线更加丰富竿抢,但也让消费者选择起来有些头疼弊缺取。 外观鼻哨融:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人啤撅灯,但外观却没有去针对青年人的设计纪私,前卫胜狸、另类这些词汇应用不到E3的身上唾世淮,车身也找不到多少运动感铰峨敝。不过它长得却很容易被人接受技涕,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉痹。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看华疙猜,E3和E5的外形稍有一点点相似嗓,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间勒。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化扭。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞滴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蒲按捌,而且非常容易被大众所接受埃。不难发现豆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变拷毫寞,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头哪伪拾。艾瑞泽凑、瑞虎5老,单从外观来看都会让人眼前一亮通雀。借鉴是好事戈菠即,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快光,但不动脑子的照搬实在是说不过去湃梅侗。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧砷,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表芹,作为最会制作小车的铃木来说琼,雨燕可谓打开了国内的市场督。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代权蹄,新一代的SWIFT迟迟没有引入碳膜裙。而就在2014年1月18日妹瓣山,铃木速翼特在国内上市呵据铜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版醋。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后芜,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏歼。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表挟窍:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕毒第诡,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件狗。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造妇限琴,速翼特运动版采用运动风格打造独。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm宏谢翱,轴距为2430mm辰辈。由于基于新一代车型打造喜绍统,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些段干,轴距也加长了40mm哇背芥。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚啤,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息徐抠峨。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16怜。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新硼电,包括中控布局镰、仪表盘朽涝埃、方向盘等造型均有所更改放。此外壤,配置方面新车配备了ESP七孰、自动启停系统唐婪集、USB接口顷别、运动座椅等配置抒高巳。CVT车型还配备了换挡拨片袜挡,满足驾驶需求扒贾。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了丰圣。真皮包裹自不必说窝娘汹,3风扇杏、9点的打孔设计握在手里也是真舒服倾详。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多唐沙。不用和别人比却赤,超越自己就是最大的进步喷白柒。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面铣庙,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机冕多,其最大输出功率为100千瓦署垫皇,最大扭矩160牛·米特棘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT孺,其百公里加速时间为8.7秒诲侣蓉,最高速度为194Km/h随楞膏。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蜜,相比之下乐趣少了很多赫靠。 免责声明力类百:本文仅代表作者个人观点排伶,与环球网无关筒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实厦灯凸,对本文以及其中全部或者部分内容钨杰损、文字的真实性郸、完整性氏厩、及时性本站不作任何保证或承诺效璃堪,请读者仅作参考具,并请自行核实相关内容炽烈蠕。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车喊父钢,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大慕亭锤,引起了广大网友的质疑梨。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验宛瓷。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注篙。于是易车网本着服务网友的原则孝筒磕,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测寞剃,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车菲帕乃,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示令。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说号,您便自有定论心耙动。   体验者介绍    前排体验者紊撅:辛毅 身高厘:178cm    后排体验者盲:旭子 身高米:177cm    Ozel 身高死为:170cm    小娴 身高痞灵:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准宿羡,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高嗜泪护。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谜囱湃。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市哀,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣凤萎娶。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论桃慕稻,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆染门,公平公正公开地来一次大对决搞陇裂。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明该博:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别巢错疥,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车斤肆爽。所以不得不承认桥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值控蚀不,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上搽剖辟。    事件回顾怯:    说干就干飞,在我们决定来一场大对决并制定好规则后捅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作去捆笔。根据易车网后台数据的统计来看肋,持以上三种观点的网友大有人在浦迸担,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲筏插鞠,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案芹。尽管是为了对比三者的公路性能讽,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上淖毁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卜凶霉。    测试车辆脚:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350蓟界。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型眯赌撼,但是奔驰并没有这款型号的试驾车阮,奔驰已经尽力了氏价,我们在此也由衷地感谢缴献,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题牟刹,告诉大家改款前后的差别法耙甜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5渡吃。因此我们也很负责地告诉各位网友墨仍荣,目前除了易车网辨廊,其他媒体对于新款X5的评测颗嫉,都不能代表日后国内在售车型饶乖接。第一辆中国版车型为xDrive 50i宝攫逃,加配M视觉套件嗅菠。    由于Q7的官方试驾车出了点状况畦,我们无法借到官方提供的车辆堡彪商。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持幕,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型阶秒湍。    测试场地畏:    乐驾赛道全长1.6公里献老米,共14个弯道裁锯,最长直线段270米溪,赛道宽度为10-18米戒,视野开阔渭,无障碍物蔫钮邓。赛道两侧均为土质路面隘石碳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆巨权靠,大大降低了安全隐患瞳。    测试人员帕:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑艰遍促,却要替土豪们操心买什么车舰剐馅,这件事听起来真挺可笑蓬零夺,因为我实在没法揣测土豪们的心理冀线。如果说我还能理解花五十万买大切课帽坑,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野净驼,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器可,代价是要多花一倍的价钱秤偷帽。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感枪绍,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感迫晾,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望匙。不过因为坐的比较高酮览口,速度感不如那些贴地者强烈辜,还没怎么着呢就破百了极。这大概就是SRT8的魅力祥,很难说值不值得奶。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款钒钞吧,车内的配置也都跟2014款大切非常接近炊劫,跟改款前相比还是升级不少停慕倪。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到鼎,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系箍侯,SRT是JEEP官方改装部门袜乳,这种改装是全方位的巍常岸,包括内外套件加强牧,以及性能方面的提升鞘。SRT8就是高性能版的大切诺基剖行曝,主要提升是外观套件伐敬趴、及动力系统饶弊、刹车系统蔡、行走系统等方面蹿。四秒俱乐部为数不多的SUV车型勿溪闲。动力系统采用了更简单粗暴的发动机蔑歪,6.4L自然吸气HEMI发动机靠,搭载采埃孚8速变速箱韶订。   SRT8为公路而生复汕遍,所以公路性能是它的强项韦巍舅,不过Off Road就不是特别在行了拜桔楷。大切诺基的7种驾驶模式被简化 栓,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影居。 ② 跟之前的SRT8相比暗哥,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的沸,所以科技感和豪华感都提高了不少几把,跟换代前的SRT8相比轮看少,升级的部分都是实实在在的勃。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱糕忌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统称贾,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纷纶酮,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置晒沉。  ∪砹摹③一百多万的车食,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车塑讹,再挑上百万的车的刺屑仟攘,好像有点吹毛求疵摔盎层。首先悬架的设定非常的运动绷,即便比较温柔的驾驶方式屠,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极河褐强,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车涪睡缅,大切诺基SRT8并不是一个非潮椋合适的选择颂,尽管动力非常充沛喘健,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意街臼耽。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响阮危泡,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺瞄募,但好歹SRT8也一百多万了悲,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响壕刀。不过之后我们也释然了汝瑰,尽管这是台行驶了四千多公里的新车羚,但经过数个媒体的“蹂躏”瞧拾澄,光弹射起步就不知道被玩过多少回了瘁韶,弹坑交叉轴不知道走过多少次了躺,有点异响似乎也算正常捎是。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基恍卜,请点击下面的图片进入试驾文章觅耿: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了是磐,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争书矾,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求霞氏。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的锰,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中传氰函。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生文,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T仍按,还是老套路嘉劳,直接切入主题炼焚坎,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹据勾。 动力对比师:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手煞,看看英朗GT的表现如何吧剩。这台发动机的最大功率是131千瓦龄般,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来必。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能酞嘲晶,当驾驶者在需要全油门加速的时候文,为了获得更好的加速表现宛渡,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm咎啡。对比发动机账面参数来看备套,最大功率118kw坤龋限,峰值扭矩250Nm鼎很,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜锯杏。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统呛街,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心没姥步,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力既。   至于传动系统方面括才,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器噬,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样科,都是目前该级别中的主流配置们泄,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现兼美却,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢就揪。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器谦滑泼,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩热仙,所以基本都出现在了大众的小排量车型上桔,比如高尔夫6咕顶肖、速腾等剿乘昂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方怖孝导,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构歧,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力泉烤,从而起到提升操控性的目的寸。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架厢宛檬,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上短塑凶,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接淖,但通过厂家的调辛ЮΓ后摊,当一侧车轮发生颠簸时深理,对另一侧的车轮影响会比较小些竟绿韩。   小结蓄摆窖:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多祭,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出并矮乃。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了炭膜挪,至于优点这里就不做过多介绍了楷斡桅。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调忻澹后英朗GT更偏注重于操控性婪年杜。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时嫡,见过后车追着拍照的系,见过开我边上向我打听价格的盒,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回铣。我坐在这辆路盛E70里腔,被注视得有点儿不自然送蕉度。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣僚,我琢磨着蛋犬,要不要让他进来看看罕。要不是我瞅见了绿灯亮起摄,我真就这么做了拢荒毙。对不住了朋友纤府劫,这次没能让你仔细了解它杀卑,不过我希望你能读到这篇文章表挞。   不用否认羔,人们对美的好奇与渴求与生俱来铆岸,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣烁。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗窍逃。不过在这些人之中稍挞,有人会终生恋着美人拾态,有人也会为抱个花瓶而后悔喂。如今打造足够美的外表来吸引消费者俱拱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情采忍钎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70骂哦,但在这之后能否一直爱着它尖,我认为是一个很值得细抠的问题参寒。   ●外观大气掂、美潮,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时融犀欧,我还以为来了辆捷豹藤鞠捍,赶紧跑过去看发现被骗了冬晦画。不过我并没有觉得失落稻戏稼,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观垢具,并且从设计角度看碉,它在借鉴与融合得方面都很到位该捍坝。如果这张大嘴能够做了镀铬处理逝,我对它的外观设计就100%满意了讳防。这事儿对华泰肯定不是个难题监膘朴,您看看宝利格还有华泰B11弟棠,都有明晃晃的格栅粉。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位晨桃:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中撮良,但绕车一圈后我发现抛骨,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了蜜。咱看看数据对比石,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手蛇,可以说在各种数据对比上路,它“不是第一岔龚躬,就是第二”边还匹。虽然在宽慈、高和轴距上没有做到最大撵,但也不过是一两厘米的差别赖陇伪,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米寿,这就让它看上去大气许多鸿免皇。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上秤勺鞠。   打我接触这辆车的时候幕裙,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光岔。在这样的目光中竿去,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期顾。面对“屁股高叙、尾窗窄”席、后方视野不理想的路盛E70时店硕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车括陇女。先不讨论这样有多麻烦了炼,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作块蛋悉,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧介艾虑?这点让我心里不太自在琴,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲蚀请,是个应该有的配置金华型。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上锻分猜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色缚。而随着国外皮卡文化的不断渗透溅眠相,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型食裤,去跟进时代的步伐墟丹订。为了迎合市场的变化及用户的需求苫,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时乳铃,开始注重宽大饱满的外形设计疵,并增加更为丰富的配置瓦。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型甭纺。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾斗,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)傅波。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗播,整体的风格带有一股阳刚之气嚼室磋。在车身尺寸方面颓会,它的长/宽/高分别为惯:5310×1812×1775(mm)毫,轴距为3100mm牌沟。威虎TUV并没有大小双排之分翱睦酥,仅提供了一种车身长度晒欠。车身侧面的线条也很平直澈笺,外扩的轮眉使其显得更加饱满界。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正坤佬,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感屎。大灯采用远近光分体设计搽督,其中近光灯还配备了透镜即红,不仅更显精神胯,而且还可以起到聚拢光线的作用斡路坍。镀铬材质包裹的后视镜很显档次社炔,遗憾的是梆程剩,集成在上面的“小灯”只作装饰作用佳,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯忿无沉,并且后视镜仅为手动调节腑箱。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架尼焚窘,并且还可以对驾驶舱起到保护作用砍究,非常不错昧退懊。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点户建,至于货厢外侧并没有再多设置蔑。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)冕,在国内皮卡车型中算是中等尺寸七咸脊。另外搞灯,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”犀标,不过据厂家介绍俩吓,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”临。对于皮卡车型来说囤绅帕,这项必要的配置还是很厚道的坏鬼。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山糖迪,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气缮呸湘,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地规。不过讽坤舅,今天我来到这里并不是为了滑雪捆县四,而是为了求证一件事情性惭宠:有没有一辆车架塑,既能够带着一家老小舒适地出游平逢,又可以不惧冰雪蜕,在冰天雪地中步履平稳地行驶寡廊,同时价格又相对平易近人呢设士速?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求剩,那么就让它拿出真功夫试试吧悼。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)井腐魄,从外观上看劫,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别脊算,19英寸车轮显得很有力量感借铺捅,也与动力总成更加契合;其它的地方兜滦拧,也依旧是酷威的老样子肆伪脑,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿哎叫,甚至还有一些精致的感觉犬。总体说来蔬瑞惮,尽管算不上全新车型檬丧溺,但依旧耐看哗。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面编汉,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了抢世,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中农射狗,动力响应良好申晃,易用性好兢,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分呸戌。当承载着全家出行时衫,既不会出现爬坡和超车吃力的状况毖垒烙,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适糯衰届。   至于酷威3.6L的内饰方面酶,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)勤笑惕,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”侍锌,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节境缄。   除了动力系统什,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式攫悉。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器恼烙疽,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动帝茬,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴挺囱涟,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施吠。动力分配完全依靠电脑自动完成邓息,车内没有任何人为控制的按键和旋钮浮缸。   有了四驱系统什崔孪,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳挤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎贸敝,具有更加粗大的排水通道牧,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”吴,冰面行驶性能更加出色砰叹诞。此外虽,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜敬,胎面中央多重“Z”形花纹蝗牟饥、针孔沟槽设计槐杆端、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性惰兰癌。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息般菱华,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间贡承,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情阑雌绿。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3玲,它的定位低于1系奇。但是福舅鄙,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步乏蛋。另外趟顷狈,它也提供了i3?REX增程版本赋,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机速世,扩展了这款车的最大续航里程怖。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试泊。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流拒。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合坞耿沧,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合寡清。   宝马有没有提高电动车的标准席泵唯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协日便恢?让我们在接下来的测试中找出答案嫩孪练。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式疗,宝马i3的行驶里程可达88英里慈嚼无。相比较而言泼,?Ampera可达30英里泥让卑,而普锐斯可以行使约10英里兔遁普。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电草,i3可以更多地使用电动模式笺。而增加了汽油机的动力系统弯,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芯词费,357英里和505英里侯。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大辩娶。这台车约五英寸高阶甘人,而宽度几乎和高度一样钠,与低矮流线攀首,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比雌咳。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能忱佩。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力貉,我们没有所需的充电站?乔桨歧,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式掂攀。   此外化舍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容修。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名翻:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车蒲。它内饰精美考撼耗,融合了许多先进的科技砷价嫉,它空间宽敞探,驾驶体验一流露毯剩。但这种REX增程版本无法替代传统汽车烫鹤,它仍然使用汽油机缺刮褥,以作为电量用尽时的保险节滴妥。   第二名较培卞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好分猴哥,科技感十足就烁驾,而且它也能胜任舒适的长途旅行察鸿。   第三名按骚瑰:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款茧圃竭,它最大的优点就是充电迅速假,性能可靠承乓。   然而某馁潜,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋隋。(实习编译胎:徐旦?审稿隋秒:刘洋) ? 免责声明版权作品凸酶,未经环球网Huanqiu.com书面授权墒,严禁转载密谐,违者将被追究法律责任径。责任编辑查:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车畦柬,应该说是倾注心血并携搔,在技术平台上都有可圈可点之处僧始裤,源自萨博的技术是其最大的亮点当。我们所试驾的这款2.3T顶配车型拨闻庞,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作入馈蜗。在外观和内饰上卿狸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平豹,在动力和配置方面也还是很有性价比的醒甩佬。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说妇剑,绅宝的外观原创度还是很高的埔房,并没有刻意模仿什么车型蓬胳,但我们会在这款车的细节上看到蔫,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法读篙厢。且融汇的比较好集,并不是简单的照搬照抄篮。这一点值得肯定簧娇,大灯的设计十分犀利奈围衅,鹰眼造型也有较强的辨识度贫。LED日间行车灯比较醒目侵铝,穿透性不错鹿。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表淋绢:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹭内法,也很紧绷盟卫。看起来运动感不错讨搽,但前悬和后悬的长度较长夹,看起来有一些比例失调岔。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些鞘钾,在视觉上看上去会更紧凑动感蹦程聊。轮胎的规格还是比较高的镣肚摆,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓝。   车尾的设计比车头更简洁一些冉,尤其是尾灯的轮廓轮,设计非常成熟示袖瞪。和宝马新款3系很像密。除此之外价萄,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感茄樊嚷。   本文导航庙蓄瘁:" "  “卧龙凤雏丘稻擦,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口斯澈,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后眷俱,便有了三国时期的三足鼎立莫,如今我们的生活已经远离战场的硝烟谦淮,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车删,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国害,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出灵蘑,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢愫摇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹坤,然而坊间始终流传着这样一句话登:“得中级车者得天下”;是的恐险,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重淘但,今天我们会为大家带来两款重量级车型较,它们能否为各自的“主公”平定“天下”酥叼,请大家继续往下看蔫。   看到这里大家肯定已经有了答案了怒腐,没错毯伶段,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L砍僧,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉券埠,那S60L是何方神圣棘祷氯?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型徐,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花妊挠荡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版赖毙,厂商指导价33.49万元取崇描,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型汾噶祷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热坛问、后排座椅加热伦怒、并线辅助倒、车道偏离和自适应巡航等众多配置葡付褂。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中懒悔,即使不看车标咸驹,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃桔斜晴,哪个是奥迪欣佬文。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的胜饱摹,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现貌俯。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统诧篙群,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动谢,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停梧簇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性壤,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角盖题,使夜间行车更加安全迫吮授。两车双色的外后视镜造型别致尾藐硅,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光暑骋。   既然都命名为“L”的长轴距版车型会定康,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色棘林,至于乘用空间如何才缅甭,我们将在空间篇为大家详细介绍房。两车都采用了5幅式的轮毂造型培,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力细表,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳趴。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计涵翘稀,整体方正的设计略显稳重估茅。后尾灯的设计两车可谓各有特色道胚,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似顺邯,设计感十足刷氖建,而奥迪A4L的尾灯更加修长竭叮计,视觉效果出色禾开。天窗不仅能够增加车内的采光渡,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出阶炊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉颇,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心隧帝蛾,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稍褐纤。   本文导航柏:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车肌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间绷,配置也能满足一般家庭的日常需求瓤膳。对于这个价位的小车来说噶徐盯,最吸引消费者的无疑是打眼的外观阿,在这方面仍屎慑,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮莫尺,就算是与它的直系前辈骐达相比狼公,也不遑多让驼。然而作为一款家用代步小车千胚沤,它也并非完美瓷量柿,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高加,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外别,车辆本身并非进行任何实质性的改变谷俱,跨界的概念噱头大于实际鼻。 "   技术革新日新月异的今天勤横,车型的改款换代再常见不过诉倡沁,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变施新泥。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型授敢。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变奉诚锣,同时在动力方面也增加了1.8L太。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万妥刮悉,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势纷橇喘。    新奔腾B50是一款自主品牌车型局糯牌,但它的实力不可小觑盖。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌恨。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动帽份、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型售醒查。既然实力不容忽视泰糙弟,价格又有优势弗幂到,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机链耸呢。" "  版权声明涡亭媳:本文版权为网易汽车所有祟,转载请注明出处丢涵。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星赶墓,全新的品牌全新的车型宪,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比芬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的富悴雍克斯燃层,在2013年傅翁诚欤克斯的月销量已经逼近3万辆/月燃,堪称是这个区别的标杆级车型芦昆炊,观致3要想在这个领域取得成功躬创骡,不可避免需要跟标杆车型来一场PK客握,看看是否有优势能吸引消费者关注赎烘播。 外观风格各异   先看外观方面懒龋澜,观致3展现出大气得体的风格陵蒲苇,不像速腾那么沉闷单调抖猜廷,且有着自己的灵动个性;而钙侗⒐瑁克斯则是完全偏向运动化的风格熔楔蒜,典型的注重操控性能污篇迪,突出驾驶快感的性能车型横,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型肥锚藕,与观致3区别明显暴獭坏。两者主要是风格差异惭,外观上分不出优劣瑟并芬,而就装配水准和油漆喷涂工艺上邢欠供,观致3丝毫不会逊色于干篮矗克斯车型式虐嫡。 尺寸对比 车型名称 覆谆唬克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涡胆,两者也是平分秋色竿工蒂,车身大小相仿锈切,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势局韭,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上兑,观致3要大于杆祝克斯串供侥,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞烂嗽尖,尤其是腿部空间较为宽松让坛鞘,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的嘎澹克斯在后排空间布局相对紧凑陶,而后排空间也一直是各代甘克斯的软肋尺。 价格对比 甘担克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上殴门汉,咐盍娼遥克斯则要比观致3要更大一些抽,在不放到后排座椅的情况下反欢驴,该芪鹈兀克斯的载物容积是530L沧庆比,而观致3只有430L涪势,100L的差距还是能装多不少东西的涣。而在需要有更大空间的时候蹈累捕,两者都可以放到后排座椅攀,放置大件的物品徊躺蜂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间亮毫皮,观致3和咐昵驯叮克斯三厢都是11.99万起步日肝,以下我们将重点对比这两款同价格的型号藩慷。而细细对比价格表可以发现缉,要选购自动挡的车型闻胎,缚裕克斯最低仅需13.09万谭赐蔼,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合连判际,观致3则需要14.29万簿,这个比起腹荒牛克斯有1.2万元的价差婚,当然在内饰配置上会有其它差异魄窟,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言浑柒北,可能富凸葡罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些溺痉。 挑选合适的爱车儒,看专业导购茹,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么娘?   扫一扫如按,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚铅顷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆皮撂。风云2跨虾、E5洞式鲁、A3以及今天评测的这辆E3粱,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中米沉倦,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度拌。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品采卿菲。从这辆奇瑞E3来看撵,外观及内饰都有着很高的原创度乒馈。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间渤急沸。这让奇瑞的产品线更加丰富慕响苯,但也让消费者选择起来有些头疼锌田。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的阜,也从来不缺少“明星”县床抖,“沉稳绅士”大众速腾碍、“狂派斗士”福特竿料け保克斯等都是热门且销量稳定的车型瓶鲜忿,不过要问哪款车型最近销量最高挠停虚,还要数“逸派高手”日产轩逸健通绊,它已经连续两个月销量突破3万试,坐稳了桥车销量的头把交椅斑纽搜。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡廓控,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢伪荷颇?下面我们把两款车型拿来做一次比较镣纶箍,或许能看出一些端倪暗丛号。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万钎核纯,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万吠蔽,入门价格上冒,风朗比轩逸高出2.08万元居,表面上看价格粹,轩逸占有优势秀媚畅,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型凯,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元李剂挥,这样看来答伺,风朗其实只比轩逸贵了2800元甸步,等国产版风朗出来后清砍,风朗在价格上反而会有优势也说不定酵其岛。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市挞是,这款车外观与内饰变化并不算很大倦攀朽,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一蚊蕾降,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7担董,下面我们来看一下届。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表恫:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观箔稗,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格能吴吞,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹操。质保方面村且,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力炔。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表模:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机羚,最大马力已经达到了170马力绊,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟汰。变速箱方面棺尉,逸动采用6挡自动变速箱浮,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱甲旱录,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色问泞,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些搅料。 免责声明骡:本文仅代表作者个人观点渤乐,与环球网无关赎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实尝柑,对本文以及其中全部或者部分内容慰、文字的真实性临僻胶、完整性瞧悔脚、及时性本站不作任何保证或承诺福恃,请读者仅作参考坛洽,并请自行核实相关内容料蔚艰。" "  近两年祥,自主品牌进步着实很大貌潞疽,无论是从设计方面瘁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升无,甚至可以与合资车型媲美本,山寨逆拳、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式丁婆。在10万元以下紧凑级车型中锋,更是自主品牌的天下光叔苦,凭借比合资车型更为出色的性价比隧扫,吸引了不少消费者的关注泄。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市退操炔,一经推出便受到了极大的关注僧平,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力忍。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泵,包括动力在内乔孙,新车共有20项升级常鞭,本次共推出8款车型咯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款恢浩,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型棱桥,售价区间为7.49万-11.79万元舌谢。   比亚迪作为自主品牌的又一代表红纺梆,近来也是频频出镜掀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“一猓控大玩具车”的名号名极一时价健。速锐共推出了9款车型脆堕为,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款富皋蛇,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合肮,售价在6.59-9.99万元之间末。   单一来看缺另湿,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品平谓焚,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较堵,看看那款车要更“精”一步庐。" "  新君威变得更好看了饲渭嚏,配置也进一步提升砰狙敝,新加入了一些科技配置筐,比如智能交互系统赖琴跋,BOSE音响等等琼祈。这些都是新君威的改变之处聚慌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型淳,售价24.59万元茅,作为一款定位中级运动型车的新君威涂,品质感一如既往抗,操控性也非常突出洗。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威钎,以下简称新君威持钎,外观相对于老款进行了必要的改变遣,毕竟老款车型从上市之后拓,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳红,新款在大灯诬当肠、进气格栅圈孔、雾灯滩冀剿、尾灯漆哥帮、前后包围都进行了细节的变动交。   在新君威上含泞,使用了传统的按键式无钥匙进入系统识,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统叛邓,在操作上没有太大不同亥全,轮毂方面鸡,新君威使用了十八寸双十辐轮毂耻,轮胎品牌依旧是普利司通觅甲响。侧面造型基本上没有变化攫瓤砍,侧窗所占面积依旧较小么奈。   车尾的变化还是比较明显的诫隆,这主要来自于尾灯的改变憋。新款尾灯全系标配LED灯两曝,并进行了熏黑处理酚察吼。尾灯的轮廓样式更加犀利拐,个人认为要比老款更好看骆喀。除此之外璃,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化尾幂,牌照安装槽的形状变成了正梯形户炬此。   本文导航课咖:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击吨怂,颠覆传统的外观级首姓,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环梁瓣,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV皋狠徊。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5邦蹦鸡,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型沸存,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机瓜睛苯,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆兼猛淖,足以证明其强势的地位商钳考。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市施断猫,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠阮版恐。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强旗芜。(温馨提示荚龟:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版犯浇钢,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准搞。)   自由光基于全新CUSW平台打造巾俊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭珐袒卸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅论斜材,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强拎瘦。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致某陷悲,圆润的造型是其给我们最深的印象没熊沃。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枪,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线缅,显得简洁利落宿。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条抨辞克,显得净雅别致梢岁。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同暑姬,主要表现在其大灯的表现形式上仕标。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球戊瘸,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可恐鼻介。两车大灯配置基本相近戈经塑,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已按。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助览莫土,车道偏离预警系统垂锻囊。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围俊称,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗苦,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅暮。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势材,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势愁。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话嘉绒,其尺寸差距就没有那么大惠倡碧。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡鹃,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁澎悍,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起室。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同谢贸。奥迪Q5采用两边单出的排气管甫,在气势上略胜自由光菜县侯。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道街聘,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型疲磷孤,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部目翰挤,磨损线束保护层枢爬,存在导致电池损毁的隐患疙搁权。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日洛呐,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知搔瘁,称9124辆V200受此次召回影响凌。长城汽车正在邮件告知客户齐,并建议联系当地经销商进行检查维修划。   据悉笑横,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转蹈死,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽怕舒嗡。”更有甚者桅,线束可能会内部融化垮杠戮。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说还萄,目前已上报了数起线束故障薪,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转厕蜜碉,不能够给电池充电户洽,车辆也无法启动咖疮。”但这一故障并不影响汽油版V240车型镜汕劳,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束毛。   克特里尔先生称圭绣,检查故障预计用时20分钟鸥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟讥。如果绝缘保护层磨损严重矮坑昏,线束已裸露从建吾,则需约两个小时以更换整套发动机线束藕雾寥。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件炊离。此前梧,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回瞧慈船,2010年又因手刹故障而被召回竿叹脾。   2012年斑赖光,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回脯古,长城V系列也在其中节杭。当时眯苛,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片翰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸靠。然而伴,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片牢漂,更换车辆共计超过1.5万辆粱佬陌。  」芭坡病(实习编译歌袍:王萌审稿宏纱且:刘洋)   免责声明版权作品妨,未经环球网Huanqiu.com书面授权客搪,严禁转载测耽骚,违者将被追究法律责任烦。" "  随着经济的快速发展嗓惺,购车群体的年龄层次也越来越低复酿瘫,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用牛慕芭、省油混,而是追求个性和时尚设计荆沙毕。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型棉,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一棘。作为跨界SUV纪,它们在造型上将年轻羌撼、时尚展现的淋漓尽致团,完全符合年轻消费者的审美需要惜邯钦。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比刹箔,来看看到底谁更适合你似倡。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV显,相比2012款变化不是很大闲卢藕,只是增加了配置和车身颜色厂斡。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版厂辞茬,售价分别为21.98万和21.47万渡讥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV适拧导,但风格却不尽相同记诞湘。斯巴鲁XV外形显得干练闭盖,车身线条硬朗甩,富有力量莫,越野味很浓登啤卜。而标致3008外形偏向都市化设计石秀,饱满圆润的车身凸显时尚感疽,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些砍。   车身尺寸方面有所差异念韩,不过并不明显损簧窃。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)镰,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)写踏。斯巴鲁XV车身更窄集,同时也稍长一些戌尺桑。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置怠量。   斯巴鲁XV采用六边形的中网呢赌坟,加入蜂窝网状格栅运动感十足图腊靛。而标致3008采用半圆形中网奢哺,镀铬亮条包裹显得很精致贡效。两车前脸分别展示它们不同的风格孔,同时都包裹塑料黑色下包围罕。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯腺袭谢,远近光分离灯组设计疼钉,造型普通阔臂潞,配备有示廊灯劣等。标致3008同样采用卤素大灯宋实,不过加入透镜蔷耙,不仅聚光效果好司完陷,同时美观性也不错炬。另外闹,还配备LED日间行车灯豹冉安。   在侧面衡,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计杰,比如非常倾斜的A柱玲头,同时将后视镜位置后移四,留有三角窗减小了A柱盲区蔚疚。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料唇孤,有利于减少磕碰的维修成本达。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎耍糙蔑,注重舒适和静音性菲,双五幅轮毂很有张力脚。相比之下痞,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性檀潦蔽,与黑色下包围搭配运动感很强烈仇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎楔奈,同样注重静音和舒适性荡惕。两车的备胎都是非全尺寸设计爽防态。   相比前脸恢,斯巴鲁XV尾部更个性节伍履,辨识度较高掇识。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型搏陛搔,镀铬亮条的运用增添了质感士赡。 标致3008尾灯加入LED灯组篇徐乱,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组竞坏,但是块状尾灯造型很独特镀侧宿。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像贺薪侧,标致3008同样配备倒车视频影像鞭录,另外称,还配备前2/后4颗雷达探头耿。" "  在过去的一段时间里集皋内,感杜克斯孰胆侈、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置收。时尚动感的外观篇顷、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性酬乖,成为了年轻人群青睐的车型踢莲。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型谁溯,科鲁兹掀背车则是新进的一员玩胯粪,它所要面临的是一场“无言的战斗”七嘛。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了涧,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幂恐,但却带有美式车应有的力量感落恐,总体来说它的设计很适合国人的口味膘窖假。但从最初在国内销售的科鲁兹来说翻筹察,其三厢设计有些过于保守化勉摩,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间八窟纶,为了能够扩展消费群体梅估,推出两厢版是其最好的解决办法蟹吩涉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话烯程视,你几乎完全无法识别它的真身仿恐婚,因为它与三厢版保持着高度的一致性薪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组疟,很好的诠释了彰显力量感的诉求吞箍扫。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后得沏嗓,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接睫,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些蜗舌亩,所以从视觉上给人以更加修长的感觉门劲,但实际上它比三厢版短了不到9cm锻屑沪。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多缚仍,后窗与尾部的衔接并不生硬贤晾,拐角的折翼恰倒好处外滤恐,为尾部增色了不少详。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计巳,在样式上显得更加简洁称桥锋,只是与自身前灯组相比仙俯溯,在棱角的刻画上有了明显的削弱涸傻。   本文导航娥糖:" "  提起之诺匠喷攀,很多人都不知道是什么品牌枪,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌铰,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的挝发。只是之诺定位于高端合资自主品牌呐皇烙,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式欺亮,那么它的首款电动车1E表现如何卯娄?以下文章为您揭晓锣坷。   只租不卖极滦渤?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务罕摊灭,包括车辆租赁翠炽、充电设备勘察安装农忍香、车辆上牌高甫、车辆投保结、定期保养凡赣陪、故障维修芭、道路救援泥奶、检查维修备用车等枚掸,通过这样的商业运营棱,能够促进新能源车在中国市场的更快发展陕沛。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车青,它的卖力需要大家自己去发掘侗妊。不过在发掘1E精彩设计前队,请先忘了宝马X1檀,否则你将永远欣赏不到1E的美汉韩。其实1E最出彩的设计在头灯焙茹遣,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感咯梢。   不仔细分辨的话洪纱,很难把1E和X1的侧面造型分清斗。不过1E拥有自己鲜明的特点鹅,车门下很宽的镀铬饰条覆讽,和没有行李架的车顶嚷殿。   相比车头和侧面揣秀,尾部就让人感觉有些欠妥了介,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分良,并且加上了一条较粗的镀铬饰条翰。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车谁檬。   本文导航鄙:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说号删,奇葩的中文译名乖、“野性”独特的外观以及较高的定价坟疯播,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议鞍贡犁。说起野帝我们不自觉的想起瑟速,同样在以国产车身份进入中国之后轰肺,“改头换面”的法系SUV标志3008次悼,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类薪踏,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”化。当然另吓,以20万元以下的车型作为主力军脱堂,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一嘶首溺。那么下面我们就来看看都精岛,这两款性格迥异的德腔、法新生代SUV之间究竟有什么差异扰丁缄,各自的特点又是什么歌送孩? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别稗欣,首当其冲是价格方面的不同狙,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合肺,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势氛托谜,不过差距方面不大基本可以忽略咆熊,两款车可以说在同级别车型中表现优秀请粟斗。动力方面的表现也近乎相同塘苯局,只不过大众7速DSG编,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配柔,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些挡惮搞,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一还放。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔权,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰椭伙懂,湖面之上也已堆积了厚实的积雪焕楞,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上但。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激矾啊,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景寒毕,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试骨陌。闲话少说敝蒙翰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜疮淀狈。   这次试驾共有5个科目客,分别是1.傲虎—终极绕桩纷,2.傲虎—冰雪连环锭,3.傲虎—短道拉力测试替构,4.XV—戏雪乐园梗撩,5.森林人—不规则路面自由行驶儒。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同汹坍惋,MPV表现出相对冷清的一面局狈,尤其是中高端的商务MPV朴,几乎屈指可数客激,除了老牌的别克GL8外悸躺,似乎很难让人想起更多车型穆狼羌。不过在这个还没有完全饱和的市场里示哪,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅妙。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮窟,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢沽帝?这就是本文将要找寻的答案悼筒亮。   12款艾力绅有2.4L 5款车型犬腊疵,售价28.38万元-33.58万元杀菠阮,目前市场上有近2溃懂、3万的优惠幅度惮场惠。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型娠,官方指导价31.98万元烤氓。) ●外观解析   从造型上来说瓢诗,艾力绅算是开创了一条新的路子茹,没有过分使用一些夸张圆润的线条疵灭,车身轮廓棱角分明奴,有着很强的视觉冲击力堪沮念,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暇沪脯,此外净勺掳,艾力绅还装有一套大包围本溜旧,颇有几分运动风范领考戒,也有着一定的改装潜力粗涩烷。   盾形的中央格栅有着不错的层次感零幸,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目泉邦铜,中网与宽大的前大灯连接在一起侨帽胃,营造出一种大气驶、动感的MPV形象勒蓝。   艾力绅A柱采用黑色设计猫顿哥,且A柱的倾斜幅度较大尾燎肝,棱角分明的线条从侧面来看更为明显递抱,总给人一种方方正正的感觉十刺,后视镜尺寸同样不猩俦尽,与整车的风格很搭滔翠梦,宽大的后视镜提供不错的后方视野款,保证了行车的安全性与舒适性磊。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感天蹈虚,当然慷些,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现侍承儡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手扦,侧门就会自动缓缓打开丛睡丁,此外顷刊拐,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关弧。如果对此还不令你满意的话划,通过钥匙同样可以遗ㄅ肺玻控侧门泞,确实有些高端大气上档次皋父扦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm患,轴距达到2900mm搅畴情,尺寸在同级别对手中并不占优势讥拆,与GL8相比强淮,仅仅在高度上略强于对手韦,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势魏。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计炭惩惭,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果敝黎。整体线条依旧硬朗颓坝挝,尾灯加入了时下流行的LED元素虎健秋,为其增添几分现代气息姥。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及肯,人们购车的选择可谓越来越丰富且羚,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择难炼顺,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过辅,可见国内中级车市场竞争有多么激烈佃,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5寿,他们能够碰撞出怎样的火花耸炬,请大家继续往下看迟。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表悲比:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颠陇款,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比歉景篮,由于这两款车型出自于统一平台打造浆脱,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲尼,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间拓嵌。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题练朔擎,你可以说它带有侵略性妨踏吵,或是富有运动感胃,也可以说极具视觉冲击力诽烁鸥,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突关。而K5也应用了与智跑坷徐、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计宪吧墟,使其拥有了明显的家族特质撵馁妓。   运用Fluidic Sculpture的设计元素蹲稠,极力打造出时尚与动感的流体车身才,在驶入眼前的一瞬之时疯氖,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象细。前脸的线条设计十分紧绷腹谋冲,大灯组与前包围向中央区域靠拢冕雄笛,展现其动感的一面挺绥。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合烈,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势匆酿,抢眼的外型加之迷幻的光线拳脾祁,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽师。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着顶,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力凹。   第八代索纳塔不仅外观时尚厂笺,灯光的运用也颇具科技感勉纬,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性把母,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯梳琳舰,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步伞府舌。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计桂卷,显然这种的夸张设计伟,使我将其列为变异的种类杏,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挖,多折线的应用也使尾部更具立体感谅汝,同时对于运动观感上也有显著的提升陷,由于K5搭载的不同动力总成聊挎,2.0L车型配备的是单排气设计卷蜡心,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感台撬拖。   轮毂也是一个变化的重要部位滴齿叫,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面典朗讳。根据配置不同赊,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分勺且弧,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎驼弹嘿,该系列轮胎偏重实用性己厢。作为索纳塔的尾部纤顾,基本没有大的变化蔼锚凶,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示颓携捍,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点态舍。   本文导航童倍浇:" "  每到年底缓,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾犀穿九,地点也大多选择在北部寒冷地区丝祟。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣脆泥长,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性持放。在临近春节前夕崎,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现杉芳。   延伸阅读艇井细:   之前焙妮昂,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间删苫,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读窗列醒,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容协详度。   酷威采用的是电控适时四驱系统焦,中央为多片离合器朵,由电脑控制来分配扭矩疾帝萍,车内并没有任何切换按键冒。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动料,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴骨柏,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施舶铺,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶靖喊,如果想要挑战一些极限的路况的话焦敖,酷威还是不具备这么大的优势的纺屋倡,因为不具备限滑措施玛,至少在脱困能力上会有限制性瓦莽柔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎弯姐驰,采用全新发泡橡胶技术乳快娇,具有更加粗大的排水通道捻,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”烽,冰面行驶性能更加出色蚊镜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力柬。此外玫缕,中央多重“Z”形花纹稿卡、针孔沟槽设计纲、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性婪疤。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机矢,最大功率206kW/6350rpm疼驳,最大扭矩342牛·米/4350rpm丝沥,在目前的大切诺基蔬坪、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载寥吉,但是会有不同的调教恐孪。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器碌,我一直在想奢扩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢此腊频?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV抗,我觉得这个可以有洁斧,至少不会和其他车型有太大的冲突毫丹。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖盘鸡龚,路面上的车辙也是压实的积雪绅,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度歧泰。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用祥,只要不是过激的驾驶行为磷,基本不会出现危险状况权稻。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候辰屁蓬,建议最好将挡位切换至手动模式级襄巷,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速椭赌,这要比才刹车安全的多苔琳惹,这中方法同样适用于其他手自一体车型默。   本文导航膏:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢塑、充满艺术色彩哆,或者是有着一些与众不同的操作模式颓。而这辆2008则告诉我们襄瞎,一旦法国人在拥有自身优势的同时阮持,再把务实两个字加进去没,那么可能会让其它对手感到紧张夸。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置石膏,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注街炊籍: 由于本次活动仅为简单的静态体验破,场地和车况都受到一定客观因素限制汝,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分顽拴,至于其他更多相关信息茧,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上阮篮,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型擒,作为首款引入国内的小型SUV仆,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上熊。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来馈宿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近接。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巍,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜宋立柯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿棘。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一梢孤扰。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置澄场,对消费者很有吸引力凹戏芍。作为一款紧凑级市场的生力军车型荒筛圃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型失冲慨。   观致3共有6款车型配推,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型社确拣,售价为11.99万-16.79万元区间绵翟簇。因此去你森,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较窃蛋擅。对于中国的汽车消费者来讲熔同,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的晴窖。要知道自2006年上市至今新奉,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主没。那么兜饶顶,作为一名后生的观致3恍秤,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢烁阔痹?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼甫。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中沏娄趴,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价陀羡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价推尖:16.78万元)来进行比对潘诽。由于两车的售价只相差0.01万元木,这也令比对的本身相对公平一些摩。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间精,我们测试过高尔夫7顶配车型熄厂,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现辰厂取,跨级的配置也令对手望尘莫及懊卜。但这一切坡罚,也许并不是你在一台高尔夫上最看重心讣恍、最需要的因素裁。对于高尔夫这样的家用车粪棋,在使用的维度上做到出色棵,才是它的本职目轨。今天较,高尔夫7又来了伸,这次是全系中价格最低的1.6手动型粒汝薄。动力称不上凶猛慕诧,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富光病坟,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗烹角棋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一工,必定有些硬实力苗。空间满足舒适乘坐汉牛糜、常用配置齐全蝎慑,动力也能保证提速顺畅瓜。但对于这一类的畅销车懊佳,最重要的是它必须耐用蔷碎,不能隔三差五地就往修理厂跑绥得勺,也不能冷不丁地出个大毛病横隆。这么来看夺缉惊,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”蒙叹旱,故障频出溅袒溪,这点很难让人满意杀兼。毕竟虹斥才,大众车能在国内打下当年的民众口碑腊哗澜,靠的是皮实耐用的品质戳刨泛。在我眼里首委思,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境怂。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型录罢,高尔夫7车身长度增加56mm委骸,宽度增加13mm庆毯,高度减少28mm伺触赌。车身尺寸的变化让它看上去更为修长电垢,也更显扁了兢侮。   如今舷菊沮,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达行瓦,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的具篙本。这个配置的增加览屯,为日常使用提供的便利性还是很大的闯限。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气搬凡窖,要知道付常克斯比巢膛、英朗等竞争车型都是16寸起步了朗纶,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性飞。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服烷,这套胎居功至伟庞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候凳射,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车枢宋袖,如果您拥有过高尔夫4息、宝来或者帕萨特B5的话阑,您一定会理解我的意思堑眷。没有复杂的配置宿捎滔,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则涣范,瞬间就能上手角浅京。这一切都似曾相识航团赁。   在1.6手动版的高尔夫7上督群亭,您看不到任何高端的娱乐功能乡活叙,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone嵌两蠢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限弦煎。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾扰,但我认为这并不影响操作便利性奋,最低配车没有大屏幕很正常丹。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时似,我和同事发现AUTO HOLD并不好用免,车辆静止起步平顺性不佳涉撤,油门给少了刹车不松开谈唐骏,油门给多了又会猛窜涛,让人抓狂貉忙。但今天这台1.6手动车型乒怯淬,上述症状全部消失五。起步轻给油即可抖,电脑自动调整喷油量乡兜忍,使其转速稍稍上升抄枪,令发动机不容易熄火逞救,等红灯蓖巷蒙、坡起都很方便淌腹,使用起来当真比顶配的舒心多了裸伍。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂挛,让人捉摸不透截段庆。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平怒纯好,用料优秀被认作理所应当蹭唇污。在数年的成本控制下辨嵌,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质纤陌吵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范飘。对于大众汽车而言腺,这样的结果也堪称可笑了郡思。   没有真皮座椅翔寐,您会失望吗圃梳苗?我和同事们都不会霓。我认为从适用角度上肪首手,织物座椅与高尔夫更搭裁驾。这套座椅的缺点呜授涉,在于椅背调节起来很费劲幌,而且要是有个腰部支撑就更好了培搁。纵观高尔夫1.6手动的配置谰虎监,我认为作为最低配车型通筋,功能简陋一些并无大碍屯袍盎,该有的它也没少洽,并且绝大多数的都还好用典碳蔚,如果您是为了舒心实用冠,我觉得它能满足了苇考砷。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来馁,对于购车需求的国人来说护故,一款看上去体面吾拭枷,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感闲腿畴,只是碍于可选择的范围有限百屉竟,但凡有一款出类拔萃的新车型倘,必定会迎来极大地关注肪侯。对于25万中型车这个级别坑苛,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯选,而福特全新蒙迪欧的到来价笛入,分走了不少的关注度垮,选迈腾还是选新蒙迪欧痊撵,对比一下就会发现南扦,挑战者颇具实力泰。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型玻料道,售价24.28万元墨,和迈腾 2.0TSI 豪华型导评笔,售价24.78万元仆课,均是各自车系中的主力车型揽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车何,兼具个性运动和居家商务需求车敌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计土少,极富攻击性厦砂吹,对年轻消费者有着很强的吸引力菜,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力晾兼,入门的1.5T也有不俗表现超。   现款迈腾严格意义上上讲冯忌,只能算是半代升级砍嗣山,是在老款的基础上升级而来篓。迈腾整体延续上一代车型的设计逝,符合国人的审美搁努剧,经过加长的车身帅,带来大空间的同时督荣,提升了行驶稳定性及舒适性聘。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面闹挎,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米姥当剿,轴距达到了2850毫米论隘,而迈腾则为4865×1820×1475毫米纫慧彭,整体比新蒙迪欧小一些凤,即便是经过加长衬痴肌,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧挪鸥捻。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节囤虚、加热卞吨帘、折叠欺撵围、记忆 电动调节疥拨峡、加热翅览、折叠摆爱、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎棱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了缴密。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯彼捐纱,不仅科技感十足皇烦脐,还具备随动转向芹、自动开启等功能贰逆坞,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些灿钮。天窗缔、全功能配置的后视镜等福楷,两者处于同一水平秒佛。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升裂,对称的T型中控台中规中矩江动,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统感。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作蕊笔庭,主界面被平均分为四个区域撮校怜,分别显示电话夏、导航煎、娱乐和空调四项基本信息寂卡,并且用颜色将触摸区域分别标示出来零搓。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局糯趁饰,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感罗疙蕉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕阀、6碟CD等配置脖,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步念勾味,迈腾更像是上个时代的产物船兼活。   新蒙迪欧的轴距达到了2850篮册,相比迈腾的2812毫米库,略占优势恢馅,但二者在乘坐空间方面缕兑突,都已经足够日常使用锭仁空。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑瓮,满足于舒适和运动的双重需求息。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中拈贤,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统兄牧、方向盘换挡捎,以及原厂导航等配置耪,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置超楼叉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统忿骇漓。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版卞,最大功率178千瓦缚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱步泡抡,平顺性和换挡速度足够出色痉护测。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合疟闹。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦屡氖烯,最大扭矩280牛米扰色,匹配6速双离合变速器厘。当年迈腾这也算是黄金动力组合汲从,但与新蒙迪欧相比沙唬锯,参数差距明显心。   保养方面炒骆,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里担撵界,建议日常保养周期为5000公里左右寇侧,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右撮,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右粉骗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保风鸽傻,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保店旦,之后保养周期为1万公里吭当。小保养的费用在600元左右奥访,需要更换机油机滤铣,大保养的费用在1100元左右刻链昂,需要更换机油三滤茧。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型抡先芭,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高托,相比迈腾邦,除了常规的前排双气囊和侧气囊外乌,还增加了头部气帘和膝部气囊吾箍粒。并线辅助功能也是迈腾所没有的剖舷。   点评妨久:不可否认撑,大众品牌进入中国市场多年踢燎,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型维倒是,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手怜翁讨,无论配置水平还是动力系统很贿,都已经没有什么优势了嫩坝裁,抛开迈腾一万多的优惠苔蒜,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择泥涩。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液胨浔祝控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明茹千棺:本文仅代表作者个人观点脖挎,与环球网无关乡可。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姑,对本文以及其中全部或者部分内容溶顷、文字的真实性屠、完整性浦、及时性本站不作任何保证或承诺嫌,请读者仅作参考乔,并请自行核实相关内容汉券枫。" "   “北国风光羞劳珐,千里冰封比钝虽,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景活哆,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯性檄。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐第囱。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段勘,对途乐而言这不仅是一种新的考验剔,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战竭。 外观光私:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐蔡你,想必对于多数人来说淳蚂,它的名气比兰德酷路泽小很多蚕,但并不意味着就要比竞争对手要差咳馅。外观方面途乐外形实在太大了借天锤,有点圆头圆脑的感觉欣誓脚,比兰德酷路泽温柔了很多泛镁懦,缺少了一些很“MAN”的元素挎驮,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80片戚坪。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰晒:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时戮,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多脖宠汕。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念吵。中控台看上去很有档次逼,各类功能按键排布也十分清晰木祥帘、合理返矾叮。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处奢恨,完全遵循了游艇的设计风格漓,宽敞坷锻、舒适巷、豪华辫井,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰低冠。   小结避顶兑: 从外观内饰的整体表现来看卡,可以说途乐是一款成功的车型埃青肖,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题匪污。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势触共,如果“沙漠之王”远离了沙漠奈蔡裳,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色市,这也是我们大老远来到这里的最终目的建娶藏。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纬弥,人们首先想到的通常都会是奔驰疤恕、宝马莲焊合、奥迪律涣,的确这些妇孺皆知的豪华品牌菱,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴香鸽。但是说到文化的话泪,就不得不谈到今天的一位主角认,捷豹XJL藕常。相对于奔驰这样的全能贵族来说上始时,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置轰房椽,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵迷。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢乾,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗际。   作为进口高端豪华轿车酪,相信奔驰S级大家都比较熟钾蔼孙,而捷豹XJL依旧比较陌生静渺,捷豹作为英国豪华汽车品牌徐侯,也有着将近百年的品牌历史痞,虽然品牌认知度不高舌,但这头豹子可不能轻视刚宏蝎。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型携青,价格都在120万左右亮晤保,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L怂村鞘,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力翰受。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刊全,其实捷豹和奔驰早就杠上了邢谱广,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新人瓷,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了懂箱且。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观粉:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话杏谦擂,你一定记得去年上映的《007爱峭:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车遍惮尖,没错就是捷豹XJ隋蹦,在电影中XJ算是平凡的“走过场”旱,里里外外展示着它的优雅与稳叫寥狻,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力古卜。   无独有偶祷,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套臂,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行豢,虽然不是目前新款的S级漓轮,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩梧拼孤。   言归正传兢棱,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气撕结答,不过两者的风格却截然不同疙睦哦。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素刀哼,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀粗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重评抨和,在当前时代也更加与众不同痉良蒙。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车地瞪侩,号称着汽车发明者再一次发明了汽车金辈弓,的确奔驰S级是同级别标杆鸿佬,外观轮廓延续了上一代沤,细节之处更加富有科技感屯,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气受。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同擂拎妊,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气搜奸,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度紊慨,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气扔,比XJL更加强势爬醛,这就像两个高人盖涪,一个低调一个高调而已管。   大灯的造型也风格迥异倘惶,XJL的设计更简洁巧句,内部采用传统圆形元素潘锨宽,使得其眼神也更加专注本伞。而奔驰的大灯设计更加时尚趣尺监,内部流畅的菱形也较新颖盖。大灯配置上两者都运用了透镜和LED廖交,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车概吴,光前大灯就使用了五十多颗LED巩脾委。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面竣,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾冕,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上郴豆釜,更加沉稳跨赴。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通净绿,但硕大的车身同样沉稳开,硬朗的线条也更加动感璃零。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾弊罢恕,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出排挤,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉娘认嚏,这也使得XJL的车尾更稳重池室,而S级更挑逗人多。   尾灯的设计删侈顺,捷豹XJL采用纵向设计梦嘶,并以车身腰线融为一体郊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过泪耍,整体轮毂简洁不繁琐嗓尽凛,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁仕去,内部灯组造型是一大亮点谦,点亮时相当好看链。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节澜些违,并没有过多的修饰白,但每一处又能充分体现他们非凡的气质尖怕堂,就如同一件高档西装净入,某颗精雕细作的纽扣就足以薪录。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型糕美前,相比奔驰大气的轮毂兴醚,捷豹XJL的条幅更纤细栖钱将,并且在条幅样式上也更加精美和运动动伟。尺寸方面XJL为19寸围纺酒,比奔驰S级的18寸也大一圈拓史五,轮胎方面同样为245宽度凸,不过与奔驰前后同宽不一样疾,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275耽卸馆。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型藤畏,并且作为一个自主品牌呵澄憨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌藉,旗下的GS5测腑叭、GA3腊柬笺、GA5几乎可以与合资车相抗衡啡,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上素海尺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象青。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的肃欺,广汽传祺旗下三款车型都来了现衬摇,由于试驾人员较多烁,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验漂梆。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统卡,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统唐奋澈。   现场测试场地为两个圈形场地伸稗令,两个场地项目都是一样的饯环畏,可同时进行两组试驾钢苯伯,场地提供了直线加速栏竞、紧急制动肚绊、蛇形绕桩宝墩、麋鹿测试四个项目吻界,可以说涵盖了大部分的性能体验快。当天试驾温度为零下十八摄氏度伞泄疏,这样寒冷的天气氰蹄,面对半冰半雪的湖面欧单涸,换装雪地胎能够增强一定的抓地力杆。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似伍炕喂,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下固,TCS系统介入屠杰祁,防止打滑的发生串鲜。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机反槐损,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术鲤哪窟,最大功率慰:90kW(122马力)/6300rpm桅斥申,最大扭矩绵:153Nm/4500rpm旁促。而这次试驾的车型中没有手动挡典垫,均为4挡自动车型刮碌醛,动力表现可以轻松满足日常使用需求翠捕习。   起步于加速初段油门如果踩的过重诉搽,TCS牵引力控制系统会即时接入汰,并且自主减小喷油量脑肖掠,从而避免轮胎打滑凸伎,这一点上GA3与GS5表现都不错含斑。加速至60公里每小时后祥衫,紧急制动夺,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音水,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了煽蠕轰,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离场,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停克,未出现侧滑罕巍忿。   本文导航媚:" "  提起中级车萎翁波,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择痉袭。但要是预算有限拣,面对这两款车型还真有些底气不足迪绘,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的滤羌钒。好在现在中级车市场一片血雨腥风遁来,改款K5已经于近期正式上市驹,延续了韩系性价比超高的特点伦琅貉。这次杭急,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车便,让您的购车选择更加丰富咀伺。   没错狮,此次选择的几款车都在18万元区间内舵差使。而且颇为“巧合”的是递漂懈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合俺,也堪称中级车的黄金动力之一碱。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字坏火。既然如此蜕儡,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”昂。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份撩,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机环舌。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)彼惟睬,动力参数有小幅度的提升谭,燃油经济性也有一定的提升湾鳖详,但依旧没有给人留下深刻的印象申,尤其是我这个09款嘉年华的车主熄露。如今贬,在配置依旧丰富的前提下粱,它换装上排量更小奈删侈、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机楼奉,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型桥迷,这一次似乎有点看头了睹肩。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机沟,它的来头可不少权欣吕。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它蒋持倍,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖爱,可谓是福特的明星产品钙。我得承认这些奖项来之不易较蕉,但我更关心的是吮草,它依靠什么亮点来获奖皮堂,三缸的结构是否影响到运转的平顺性姓,震动及噪音抑制能力如何盆埔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现纲? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前且软,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机兢姓。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷搏、涡轮增压以及进排气可变正时技术昂驶帘。在这些技术的支持下朔辩,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升郴。反应到账面参数上蝗,它的最大输出功率是125马力牢怪皋,最大扭矩达到170牛·米沤暇嘿,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的始。   另外授腹湃,福特也针对其三缸的结构特点酗捐蜜,对发动机的震动粟沧、噪音等方面做了很多优化和改进党尉颈,比如喷油器及油泵柔性安装乖、皮带润滑慈围、缸盖上方吸音泡沫等等铆袒硼。为此痊扛竞,我先后做了两种情况下的简单体验纤篮判:1揉、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2瞧、在静止的状态下腑币火,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上佰双。经过细心的体会和观察后立息户,我认为结果让人满意蔬,发动机的震动轻微横昧,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些挤串谜,但也不大碍事呛刃爬。事实上吩店忍,即使我细心观察哗迫式,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别疆痴络。   看来之前的担心有点多余悍倦,还是直接上路试驾更加实际淘。它的电子油门响应依旧很灵敏垦哨酗,轻轻触碰油门踏板堡,发动机的转速表指针就会活跃起来宽媳。幸好油门的调校比较线性乌畔,分寸拿捏得体轮菲,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累蔬套卞。同时熔,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感豢桑烤,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉东靖。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩姥,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别检,那种加速的轻快感是后者无法比拟的廊。即使在低转速区间市浩,发动机的动力输出也很活跃倡灵,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寺。同样受益的还有动力输出的持续性春,在试驾路段里面有不少的环城快速路愧刮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h咕奇袄,而且整个提速过程顺畅自然骇皆。只可惜受道路限速的制约快擞俩,未能继续把速度往上提炔粳菊,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备娠滇。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契敝川,升挡动作迅速锻停侮,在D挡模式下正常驾驶撑溯激,1700rpm左右就会立刻升挡闪挨估,让整个加速过程更加顺畅自然歼富。然而堑握阿,在遇到拥堵路况的时候射诗兑,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感妥,幸好并不是特别明显炉扣捐,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现枫巍。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了烯,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好哼拐,除非你把油门踏板踩得足够深磺彤,否则它不会轻易降挡浦抵潭。   变速箱切换到S挡后嚏,油门响应速度稍有提高母,而换挡转速则提升到3500rpm栖吉,动力输出表现得更加亢奋虎绵横。味道对了荣醋,这才是S挡该有的特质驳乃恢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了亩醛透。当然慨,最具驾驶乐趣依旧是手动模式宝,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮弧,至今我仍然未能适应怠郎。   其余部分与老款车型基本相同杉单请,方向盘的转向精确坏尝爸、迅速淬,甚至有点“贼”箍躺恍,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”很,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬惩午缅,对车身的支撑力度足够摄攘洛,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显成,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安庙卫,同时也确保了车身的灵活性功。但面对减速带这些大颠簸时勃蒜,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在匿呵桶。   在动力水平得到提升胖短天、操控感被保留下来的情况下忙,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少磊肩,开起来更加得心应手涕喀,也更加有活力椭悼缔。这点值得欣喜露,也是嘉年华的进步够镐。当然何,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方寄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎讹呛,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哪甩,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步鲤会,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色弗,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵伤。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了锰委,不过众所周知态喉检,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台歪南,而是换装了大众全新的MQB平台鞍庇。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂四汗,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异继蔡,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异狮,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助蜂杆暇。   首先我们先来说说平台陵登摄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台赤,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构筹,PQ35血统也就不在那么纯正炒。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台朗什。   平台究竟是什么腥敦伤?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车肉,它们会采用共同的零部件蓟,采取相似的地盘邪、车身结构笺壁武、形式结构以及相近的生产工艺磺渤层、轴距等巴免,以此形成车辆生产的一套完整系统谰凸姆,平台生产的战略是当前产品在开发中舜操,最流行贤氛及、最科学衬罕镣、最节省人力创鼎、效率最高的一种开发战略描。因为对汽车厂商而言巧铃,可以在有效控制研发资源抡、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情榔届。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台洪茬丧,并看看它们之间存在什么差异讽榔。   PQ35中的""P""代表平台茬痴,""Q""代表发动机横置境菱,""3""代表A级车韦萌解,""5""是指第五代叼氏轻。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件梯怖,采取相似的底盘滇、车身结构拈守寐、行驶结构寥洁、相似的生产工艺以及轴距等模啤净。由于研发时采取了已存在的""模板""适欢,不仅使车辆研发缩短了周期查蕾椿,而且共用的零件大大减少了生产成本汉,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型绿腺碉。采用PQ35平台的在售车型有途安凶骗、开迪猛舌身、SCIROCCO喜、奥迪TT良、A3瞪尉、斯柯达明锐等车型丁笆辱。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括捕程诧:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)乐雄谭、大长度激光无缝焊接剩梢搬、双面镀锌高强度钢板纷、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等刑炬苏,但如前所述掀,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术蓟末。   MQB男Ь晃眩块化平台是大众最新的一个生产平台驶谜酮,也是此次第七代高尔夫使用的平台换莽焦。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制邓脊害,并且可以共享比例达60%的零件京函憋,包括同样规格的发动机筹、变速器等刷。MQB平台的推出挽萌雹,将会取代过去的PQ25钵泵疆、PQ35和PQ46等平台违敌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性陋吨笆,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装伟,不管是传统动力兢、电动和可再生能源动力壳,或者汽油机熟舍倡、柴油机廓、混合动力系统抛、纯电动系统耻岭萄、天然气发动机性怯、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装旱本。另外刷惩矩,MQB平台还可以对轴距剿炊、轮距诚瀑尼、前悬和后悬等部位进行调节垮。另外此平台可以生产从A0级旱取胎、A级到B级三个级别的车型栖本谦。这是PQ35平台所不具备的妮。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温蘑敢,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水缅。相比几个欧系对手歇畅孙,宝马的动作显然慢了半拍驰,继5系旅行版之后倒婚,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售得佳势。当然有时候来得早不如来得巧设,只要给足了诚意珊,迟到了也未必没糖吃氯哥拒。   对于3系旅行就是如此疯完,在它到来之前跑,C级旅行和V60早已在国内打响了名头嗜,作为后来者秒,3系旅行想要从对手手中分一杯羹奔,就更需要拿出浑身解数了看伪。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版抡疟兢,下面就来看看它究竟有何能耐静杀。   还是从外形开始说起替,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘瓜删,其底盘代号为F31欺锭,依旧是标准版轴距扳抵:2810mm萍梨妒。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言郡忙棺,这仍是个相当精干的长度丝,车身“三围”基本和三厢版一致膘讨洞,只是由于行李架的关系脖,车身高度小幅增加了21mm卿补对。   我们测试的这款328i旅行版竣,还搭配了M运动设计套装磋忍,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸勾簧耻,闷骚的感觉立马出来了画卡卿,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆七庇,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色撩诵。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择莽,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )娠,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性霓罕暴,这和旅行车设计的初衷相悖簇。选择18""则刚好合适漆,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)狠刻,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点呵蠕脯,用一句流行语来说就是痉勒互:低调奢华有内涵第耻舒。   车尾则是旅行车最具风韵的角度葛俩,从这方面看焚蓝,3系旅行并无太多亮点弹,车尾的造型显得有点过于刻板境,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已奸。相对来说并没有对手做得那么出色粕,V60和C级旅行在设计上的看点更多菲。另外犁矢喜,虽然采用了M套件尉,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式蕊寝,看起来实在是低调过头了坞佩喉。   外观总结蘑:如果你是3系的铁杆粉丝四蹄脖,但又不愿自己的爱车烂大街绍,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了孩稼菲,低调中透着股狠劲儿盛,闷骚人士的最爱钾讹。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样畴瓶,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章挛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少糕壳。但俗话说藏距,是骡子是马得拉出来溜溜才知道呛酗扣,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娄帕滤,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何赖怖禽?   车型的选择方面类墓店,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则建亮确,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型士控。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑枪接,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机嫂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比冲:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸髓第鸿,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力屉,与大尺寸的品牌Logo相得益彰旱,再辅之以保险杠的少量镀铬旅诺闷,前脸看起来一如既往的简约和低调憨垛。车头多条轻微隆起的线条矗寒,包括引擎盖上也是凹凸有致扔那祭,则让低调的前脸显得浑厚有力湾。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计谎,外沿继续使用镀铬装饰搂妻排。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻凉帝,也更容易让人接受憋闻,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性乏率圈。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁欠泪图,一个氙气近光灯能署,一个卤素远光灯癌僚久,外加环绕半圈的LED日间行车灯促挟导,没有任何花哨的设计惺,注重实用镭。而作为玩灯行家的奥迪雹堡,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼轰凭心,配合上单颗远近氙气一体前大灯封,杀气十足令。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条誊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道为沟迫,看上去随时有往前冲的冲动速赏垛,非常动感和迷人释室券。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车边版,看上去从容而又优雅浓,有点儿荣辱不惊的味道袱。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后煌磺,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了迸,毕竟走的不算是一路的风格了蛋。不过懈,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了反,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感赣。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别迟,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角普盲,变成了矩形倒角式的设计焦餐士,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L班。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计烈彩,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行颇虽沮。   尾灯方面诬恕刊,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型潦事呕,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看贯,而且LED元素的缺失也实属不应该皋氏斗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型拱,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼捆姓涎,低调依然是奥迪的责任丘钦啦。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎骋烧纳,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎台。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep沙洽特,一个拥有超过半个世纪历史价量乒,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌伯,“男人”椽、“硬派”径撵竭、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骸醋强。一个如此坚持传统的品牌上爱哥,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV烈嫁,这对于很多人来说是难以理解的事实渺唐。坦白讲暴,一向不以貌取人的我驶剁,霎时间也很难理解Mark T. Allen建氏靡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品先抢的。无可否认犬暴,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的窟,也必然成为人们茶余饭后的谈资炯掇股,但是就只有外貌是这样吗镜狭宋?难道它没有Jeep的传承乐塑?这是我最为关注的问题亲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”能狠鹤,而首要且必备的条件是强悍的越野能力趟齐脐。由此可见膛迹,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能祷剃别,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置熄帮脓,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外可识。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色饥糖显,首先必需要有一副好的底子梆,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统耻栖。根据越野性能的高低酮干幢,依次有Active Drive I筛独、Active Drive II和Active Drive Lock三种攘。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版时墙,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统嘶秋嘶,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡螺,并且还具备后桥差速器锁止功能耙,实现左右车轮50:50扭矩分配鳖绩,攀爬能力自然是三者之中最强的菠。   除此以外韧咆,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统和咸、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠踏捆想、28°的接近角讽汇蠕、32°的离去角阑毒吝、纵向通过角23.3°挠填村、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置喜面誊,要罗列出来的话其实还有很多崩痉,但越野并非纸上谈兵倦赦瓷,要真正体验到它的实力沪护歌,还是得把它拉到荒郊野岭挠锤艰。   挂上低速四驱挡愤突岔、开启后桥锁止以及岩石模式迁,稳住油门就往上爬沥。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏谷非城,3.2L Trailhawk针对越野的需求瞧插,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整芥效鸡。继续往上攀爬叫构,一切都比较顺利草,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响急,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力檬。在遇到交叉轴情况时梅驾,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力策,配备了后桥差速器锁止功能的它另凛糠,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑牡配,就已经顺利通过狮泪莎。   这一次越野试驾簧恳窍,它的表现我完全没有惊喜插腥,因为一切都在意料之中褐客拼。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务儒,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了颓熊抚。毫无疑问划锌姥,它是自由光车系里面越野能力最强的一位囤,也同级别的最强仑。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦偶递,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来输。坦白讲翘琅,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴涝享惟。" "  在国内的SUV市车稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下码,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击畦,正因如此吻,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蒜湾梁,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嵌,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破俩合。   说到大空间色挤鞋、七座设计屉汕胆、配置丰富的SUV甫,北京现代全新胜达是其中的表表者莎,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求操,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型促,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变虽蚀。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手漠丘翰,下面我们将对这两款车型进行对比分析惠拘墙。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拜饯:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向报戒芯,设计上中规中矩娠屉尺,采用了哈弗新的家族式设计元素燎按,这一风格将在整个哈弗系列上普及剐,代表性的设计元素有乾豹灯:大尺寸U型前格栅揪藏扯,粗壮的镀铬横条格栅迟,时下流行的“X”型前脸为。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美锯讳疏,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的慑诚铰。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的响,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时改亮,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气屠袍荣,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅杉圭箔,再辅以造型锋利的大灯灯组禽,极富视觉冲击力渴瘸。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话晌沙,现代品牌的确更加具有超前思维意识袱绍光。" "   源自逸动平台的CS35馁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品想识容。凭借欧洲化的时尚外形设计拇,相对精致的内饰做工抄,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现沦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注忍抗翱。此外慕藉喷,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在逛陈,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能疗,进一步提升了科技感和实用性腥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些残荤?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型脚,还有定位相同的长安福特翼搏抹猫骗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4贸为,涵盖了自主及合资品牌产品草坎肌。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道管燃末,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS抠仟,作为一款新生代豪华运动型轿车迷星,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系迫蹿搁,也成为点燃这场战争的导火线煽。而上市之后恫,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道奉,可谓是一场针尖对麦芒的对决歧。那么除了运动性能以外疏,这两款车型的综合实力如何呢垛帆,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓淮颂。   虽然说是ATS是一款进口车型谅澜,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉竿桔烁,整体售价和宝马3系保持高度重叠腊灯喜。从定位和售价来分析峦寒,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比衬染双,两车售价分别为43.80万和43.60万艘,价格差距非常芯卟稀,有一定的对比价值迪趣簿。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车些逼咎,但两车所展现的运动风格完全不一样假。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计匣膜,车身线条锋利久蚂,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性群漏号,同时也彰显了力量感较萎杠。而宝马3系显得内敛一些公,经典的""双肾""前脸造型釜肩肚,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色乃。   作为凯迪拉克家族最小的车型搭朵瓤,ATS在车身尺寸上不及宝马3系颇,除了长度略有优势外眉,其它尺寸都不及宝马3系孤磊刺,在空间上可能会有一些影响嚷。不过没有关系浦踞陪,作为一款运动型轿车艾屯,小一点也许会更加灵活激磨。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评陆如,经典的造型更容易接受礁,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26辖坍底,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍充。   相比之下榷,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力鬼辣携,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感痕,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足察南。   两车头灯布局不同苏话,宝马是横向设计办覆菜,开眼角大灯我们已经非常熟悉撤。而ATS为纵向布局墟,造型更加犀利箍,同时采用的是远近光一体设计令朝日。配置上都采用氙气大灯士签担,LED日间行车的和大灯清洗都有配备监催妓,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能碾薄肪,但是可惜没有前雾灯砰剁另。   从车身侧面来看韭,我更喜欢宝马3系酿,腰线更加锐利词,营造出了运动型轿车的动感效果场。而ATS侧面饱满厚实槽席,典型的美系车风格荒咐。   两车统一采用的是双曲率后视镜衬,并且带有电动折叠和加热功能哀,同时集成了LED转向灯红,显然宝马3系狭长的设计要更美观逆。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯的犬,警示效果有所提升洪衔。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性孰笺,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力光屉道,双边双排气管设计也展示了其运动气质搽。相比之下田峡去,宝马3系的尾部显得比较平淡航,家用车的造型在气势上要弱于ATS边缄。   轮胎方面鞘宛轮,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎答论镭,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎石艇,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18蚕辞,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎娘,都是偏重运动性能的选择才必。" "  提起东风日产天籁躲梆,人们往往都喜欢用舒适百、性价比高溃胜慷、省油这些标签来为其定义捻。的确啪,作为日产在华销售的顶级轿车驰姬赋,天籁一直以来都以一种优雅的姿态挪戏磕,在中级车市场中处于上游位置锤妥。不过这款车型的加长行为会,却与其他同级别车型有着截然不同的理念薯舰,天籁公爵腺,虽然是天籁的加长版本吗,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力纪珐任,用更有竞争力的综合表现超越同级对手祷额,挑战更高级对手庇,才是这款加长礼宾座驾的真实能力丁。   25.18-29.98万元的价格区间台乘估,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势到。相比同级别对手雅阁粉登、凯美瑞恰馈婚、迈腾等热门中级车逝,普通版天籁一直都能够与它们打成平手仑,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼甲渡吞,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无侠,但就是这样一款达到高级车水平的中级车干享,在提供更多给消费者的同时莲矮教,却并没有在价格上表现的有多高调雌艾。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异滤丧,但是通过对细节的仔细端详拆贩,你还是可以发现不少变化之处物槽。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素花,但是整体风格上却并没有因此而变得极端舷纺。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近俄莲。   5003mm的长度与2900mm的轴距锑导,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越佳欺萎,在轴距上也比天籁公爵短了63mm伞。而与豪华品牌中级车相比较降,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm涕焙。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大陶片,整体协调感还处于平易近人的水平耍柑味。   本文导航钉藏塘:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来轻,数以万计的人们加入了摇号大军萍涂勿,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点靠,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程宏,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高趴凤邯,一步到位的想法也被大家普遍赞同摩扇,这种情况之下中级车的优势就体现出来了插洪,强劲的动力陀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜拘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车槐光,它们的价格和配置都比较接近幸卤蔬,下面我们一起去了解一下屯彼。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表扫:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)悉奖:15.98-25.18   推荐理由管裴:大气时尚的外观那、配备豪华全景天窗韧、全新T动力以及较高的性价比窘惺。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计恐,采用了起亚家族虎啸式的前脸呈挥仙,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择慰篙,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大悸讥绰,能够满足不同购车消费者的需求姓浦,值得称赞的是弛靠,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗碌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感竞,在同级别车型中也具有很高的性价比匈钎。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整妨暖,自从彼得希瑞尔来到起亚后九客立,为起亚家族设计了虎啸式的前脸请,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸佬警巳,大大提高了起亚车的辨识度哼舒锯。熏黑的前格栅看上去更加动感畦,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利筹嫌。   车身尺寸相比老款并没有什么变化酿鞘奢,车身简洁的线条侧面看上去更加修长垒槐救,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感理,并且兼顾了空气动力学城乖,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足弥激埃,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能熔,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高微,LED光源看起来更具科技感窜峨棠。   新K5的内饰进行了小改动态惨愧,用了和工艺均有所提升桶九,三幅式的方向盘也进行了重新设计灿劲,看起来更有质感砍趁莫,使用起来也更加方便玲济笺,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积难蝎,也提升了整车的档次感舍淮,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑肯。   由于车顶采用了更为动感的流线造型吩,A柱倾角也随之更大鞍,对于一名1.82m的男士来说椽骑坛,头部空间的局促性很明显兜矾,通过降低座椅高度后梧,驾驶视野也受到了一定限制苏炉村。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞茎炊,同一名人员在未调整前排座椅后肠屉,直接移动至后排乘坐马爬,腿部空间十分充裕扒臼,而头部空间也在可接受的范围之内惹泰上。总体而言檬,如果想舒适且安全的驾驶K5陀痴,并不适合个头较高的人士榔工,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞泞。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机笔慰,最大功率180kw篓食,最大扭矩350牛米佳肚,搭配6速手自一体变速箱叹,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现桑鸽。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型嫁,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩萄退罗。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内嘎咸封,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟锰衅灯。如果你听到4系觉得陌生攻逛,那么当你见到它一定觉得很熟悉送透嫩。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造五井,无论外形还是内饰都与3系很相像权拖泉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平腿期,因为在它身上不仅有3系的影子累毋滑,同样也有着自己独特的光芒凑镀。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe倪嗅遁,59.6-73万元的定价也高于3系挥捷。不过其实也可以理解拖,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版嫩匣厦,而是想要一辆便宜些的“6系”须吠。   宝马4系提供运动和灸拔、豪华妇、风尚三款套装汇瞳,价格方面没有区别女盖。车头部分确实与3系非常相近耗,只有前包围能够明显与3系区分出来碘到杯。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素固擅肮。整体来看斤凭频,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格必,仅在细节上加入独有元素恐。 【左墟:豪华设计套装(选配)/右纫箍虚:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解氓疵朔,但来到侧面相信很快就会被它吸引驾输穷。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条卡能壬,这样的立体感是3系无法给你的矢词。车身尺寸方面饲齿,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短商差弄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm啡受,轴距两车同为2810mm硼愁弟。相比竞争对手呵馈,4系在车身尺寸上也有着较大的优势绥线标。   由于定位与平台的原因姑疲,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳欺夹,也达到了对自我的超越石士。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统媳壳。尾部张弛有力的线条红骂,勾勒出肌肉感极强的视觉效果涪秤。   本文导航凭硼:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末漠宛爬,2013年又有很多车型和大家见面了罐怜,它们各自出身不同性格迥异把,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现噬绞,其中原因多种多样软,下面就对它们的表现做一个简要点评瑟拭,并送上编辑们的新年寄语褪。 东风标致3008   上市时间揪:1月9日   售价芦裂匪:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市嘲牢堋,法国人终于坐不住了逞低,要将标致3008进行国产汰孙,最初还担心它法系前卫激、超前的设计能否被中国市场接受限揉,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情勾匈汐。   不过似乎这一切的担心都是多余的连坏,东风标致很清楚大家的喜好骡,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸袱忌、尾灯等部分进行了调整绦,类似机舱造型的内饰得到了保留寥,使得它看起来既前卫运动又不太过个性浮厘屁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素寞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计叼。   动力的调校同样符合中国国情倦磐贫,由于中国道路情况比较复杂零胁位,城市中驾驶用到高转速的机会并不多芜,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机同谁弊,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛输户违。尽管变速器的表现有些差强人意监碴,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如仓。 为了进一步满足市场需求等棵慰,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型横秆茄,丰富中低端产品线福价。   新年寄语论灌: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的码对,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上慈,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来动。" "  汽车除了是交通工具之外妻,在中国它还需要扮演更多角色嫌济。比如钎囤幂,它会成为一些人身份的象征纠。也正因如此迷,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴肠毙。在车型跟随换代而越变越大的时候霸船,它们还不满足糖舵,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型舞。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盖怪,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸其锯,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了吗垦。   从长轴距车型诞生起头潜,围绕它们的话题就从来没有间断过钠。长轴距车型的空间更大是显而易见的倡柒,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗确惯?是为了操控放弃空间俩独晚,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题坊脸辉。现在便,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿烷揣,并且差距幅度有多大哺吗窝。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵形。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一岁。从设计上来看侨捶畦,它基本保持了海外版本的特征强睹,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变徘艘轮。整体风格比上代车型更运动疗浓喂,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准附翁。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型竣。它在设计上与天籁并没有本质上的区别旱队,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间裸芳檀,同时呢赶嫂,在配置方面也向更高级别车型看齐纳席锑。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大擞卧棋,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一俩。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后长匈,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性拾。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势刻毛携,那么实际情况果真如此吗窟?   首先散侯琴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异颅十唬。将天籁停在起始位置后绍,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置热静钒。之后拇澄碱,向左打满方向筷驹畦,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作疾诫融,然后再次用桩筒标记后轮位置盯乡。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头糠。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异救驼。   实测印证了我们之前的推论半泪,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大溪,但差距不算特别明显蒙耸萝。两者的方向盘直径和回转圈速一致糕。实际驾驶时碗填,除非路面宽度限制特别明显衬垢,二者没有本质上的差别倘。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准轿侵,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况醛啡。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话梳,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响屠莽茬。当然乃,陆军1号的尺寸太过庞大巍工难,算是加长得比较极致感檄。那么笛,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗瓮沦绞?   同一水平面上饱,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙侈蔫,二者的成绩均为150毫米几猎。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙惺脯,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中肯撬。   我们的测试方式是将车头正对坡道访笛兜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止箩,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论精骋拱。首先上场的天籁最终成绩为105毫米涧。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬筏曹笆,但结果令人意外斡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蓟。抛去胎压等因素的影响设诧搅,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平匠是。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV己修弹?如果排除自主品牌的话煌瑞,这多少听起来有些不切实际吧烽飘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了翔蕾。不过这个看似不可能完成的任务改,正因为有着咱们自己的汽车企业册瞧连,才使其成为了现实擂厂谅。10万元给我胸,我会选择什么车呢屯贾?今天就为大家介绍两款不错的产品标槽,众泰T600和比亚迪S6收火勿,它们之间孰强孰弱衬控佳,看完文章之后您便会知晓赌七稗。   4天以前懊赶襄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来淳,顶配不到10万元的售价桃,加上1.5T发动机出色的动力表现风、以及全景天窗覆暮羞、倒车影像等丰富配置的加持伟,让所有人为之眼前一亮惯颊。而在该级别中叭却家,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战划,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置抹逝,还有着出色的销量和用户口碑邵潭,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的豪嚏播。所以今天吃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比佩,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型饲旧,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型菇断盛。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6损袍,这款车属于小一号的紧凑型产品钵,因此这里就不掺和了毫贸衔。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观偿:两款车型造型原创度均不足靖。   外观造型上寡,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹诗,但相比之下傻,众泰T600显然模仿的更彻底一些菜贾,车头与车身都是完全的拿来主义拓舶,没有一点原创的元素函蹦。而单就最终的效果来说练经币,众泰T600显得圆润饱满耸痛,比亚迪则更加的精致显大摹。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面惺才限,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm敞垢,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm恃,轴距为2720mm刨渤烘,从数据上看旧敬匠,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势淋,而众泰T600比对手更宽轨戎还,轴距也更大哗搭答。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂角,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些蓝帆锚。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎瓤尽砰,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎省城,在轮胎规格上态陛井,众泰T600更有优势一些室戏。刹车结构上构但,两款车均采用了前后盘式刹车舌。此外扫娠,在备胎的布局形式上扰刀,比亚迪S6备胎采用下挂式筒,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜烁萘摹,不过更换起来略有不便乓。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程白欺,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高台铣,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配妻漏尘,线条上显得不是很协调凰沤,后雨刷袖、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备酗。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茶泵签,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达抨闲侮,而众泰T600根据官方的说法筏硅,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了僵精。   钥匙方面亮辖泵,两车都配备了智能钥匙坡,并且无钥匙进入杰办监、一键启动等功能也是一应俱全衔搐掳。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通精,但质感和色泽都比较不错吧抬科。相比之下竞宪,比亚迪S6的塑料感略强捂田,但它的两把钥匙中慷,有一把还是卡片式的祭,挺有档次感的乒卜雇。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”衔怀途,据日本共同社11月报道巍,丰田汽车公司发布预测称粟膘裳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆空闯,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录寿。而2013年前十个月赡,雷克萨斯在华销量同比增长8%店,而7-10月同比增长了24%查奉,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势控蠢寇。那么剑,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢览?在这个产品为王的时代中加,或许答案非常一目了然嫉酸,品质卓越的丰富产品固售。   在雷克萨斯漫长的产品线之中莲,IS系列绝对称得上是中坚砥柱托颁,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)窗疟视,而其到了2013年也整整历经了三代产品帘姓鞠,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的库?在这代产品中究竟有哪些新意亩躺?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的溪。所以傅笔,在这个2013年的冬天权,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虫仑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”妻。   是先有鸡还是先有蛋犯鼓诞?这确实是一个哲学问题愁妊蛇。但是对于车型换代而言藕潍,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情睦。在介绍外观之前躬兢,有必要介绍一下其前世今生尼乡味。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车和订咖,全车线条设计更显张力翠,饱满的肌肉感让人过目不忘参。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化臼嘿。   第三代雷克萨斯IS箍螺,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车槽腿,全车线条设计更显张力面曝稿,饱满的肌肉感让人过目不忘短绣。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化且户牧。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度燎,但当这款概念车面世之后胺瞬,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风母贿。虽然没有LFA那样气动山河捻谅,但却是可以做到惊艳动人虽。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV挨僧邪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长慑,要么从一开始作为越野车的分支浩鹤垃,要么不经意又成了轿车的替补写能巍,但这丝毫不影响它越来越主流化,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来人臀娘。Jeep自由光就是它们中的一个新成员譬艘。   一向个性张扬的Jeep品牌耍戈芳,一改传统的硬派风格赫馅化,走起了时尚运动的路线登锯。不仅如此碌卢,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型巢痰,在国内各大车展相继亮相僧拐绿,赚足了眼球动套烈。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市筐,笔者有幸受邀参加新车试驾活动扮,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢考彻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观憋姆:一改硬派风格饱,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初剖,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型档玖,在这样的大背景下螺谰,自由光孕育而生檀。只是从自由光诞生之日起澄常,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注忻沮,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象蒲片。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)兑坛纺,定位于介于指南者和大切诺基之间幢教,竞争对手直指奥迪Q5车弓、奔驰GLK弟赌、沃尔沃XC60等车型袜,车身尺寸方面丧暑,其长宽高分别为4624mm单、1859mm灵窗、1707mm蚕,轴距为2719mm糠粟阜,与竞争对手相比并不处于下风死炽。   既然是Jeep品牌车型规逗耙,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了底剃,只是造型有所改变秸橙,一改以往平面式的设计冕,采用了类似“折角”的设计赎赤侍,当然效果立竿见影伺蹭羞,整个前脸变得更时尚也更有立体感烂。前大灯的设计标新立异搜凄不,采用了大胆的分体式设计啪舷雄,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”毯凰落,氙气大灯凉鼎、雾灯依次向下排列涕你衡。值得一提的是该车的行车灯镭、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型墟,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑登示爬。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道墟惮描,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后横投,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯需。 斯巴鲁BRZ 迫:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机唬,采用后轮驱动平台趟慌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑奴氨,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”勃随盘。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发镀茹锋,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计可头,而外观和内饰由丰田负责缔伴。   尽管如此谭,BRZ并不是“每个人的菜”惰。尽管设计了一个小型的后排座椅汇农互,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人萌疾昧,音响和娱乐信息系统不够出色妨梦碾,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一乐罚信,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮剧。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣矫计、并且外观时尚动感的轿跑戒乌陛,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试袱奋。?   下面就具体了解一下BRZ的特点筏:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机沦,最大输出功率为200马力蹄表,扭矩为203牛米电那。据美国环境保护署数据显示等庐,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里确芭。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg鸵羚彪。 ? 斯巴鲁BRZ 蓉:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供蹄师羡。两个版本都有手动挡或自动挡选择卯。   豪华型BRZ的售价为26赏衅,265美元烁欢肛,配有空调系统沉杭,定速巡航系统珊,电动后视镜镣,一键上下的电动窗沉错岭,后门伊执橇梗控电子锁舅顿娇,真皮包裹方向盘持备虽,65/35规格折叠后座厂僳,HID大灯幕孪,17寸合金轮圈藩,有语音提示的导航系统扑段脊,实时路况警报络,USB接口和车载收音机菏。   限量版的售价为28艇汉勾,265美元糯齐锻,在豪华版的基础上增加了雾灯驳摊醇,真皮座椅箩忻赋,一键启动萎帛,后扰流板殴,配备照明的遮阳板化妆镜梁昧,双区域空调控制系统嚼,前排座椅加热和后视镜加热且。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统露,电子牵引力系统省酸惧,稳定控制系统以及6个安全气囊皑嗜秘。尽管政府没有对这款车进行撞击测试绊辉归,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明勺龟勿,无论是正面撞击阜,车顶强度砍是,还是座位与头部保护试验巾导贤,BRZ都获得了高分不盯,可以称得上是一款非常安全的车户歼。 ? 斯巴鲁BRZ 侗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩硼,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX谋史,加速时的推背感没那么强烈梗缆。不过虎,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者瞬湃,对于六速手动挡十分精通谈甘侵,5时,000转起步对你小菜一碟的话舍,加上BRZ的轻量化的设计滔墨,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感架慧啦。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似郎侨,并不夸张的外形设计牵,精准的方向盘砷,强大的刹车和印象深刻的牵引力猫柯潮。   总体来说沽巧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车警,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受谋涵。而作为日常用车来说恒矾措,路况好的前提下磨肺,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多梳溪市。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品赣奖,未经环球网Huanqiu.com书面授权添,严禁转载饺嘛,违者将被追究法律责任媳危。责任编辑井:李敏" "  作为一款小改款车型膏,14款智跑在外观上与老款保持高度一致囱穷,甚至在细节方便也没有任何变化甫磷,仅仅表现在配置上的升级凳半井。回顾智跑近3年的上市之路来看结翟雾,依旧保持着其独具一格的风格权套氏,即时在如今来看吩刀,智跑仍然算是一款前卫的SUV红,回到3年前欢刮,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L鞠光、2.4L两种动力共10种车型颠捂屋,售价16.48-24.98万元坑薯,售价与老款车型保持一致日。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佃,即使它远远的驶来维匹,你也会在车流中一眼识别出它凡描,城市化SUV的定位倒也不特别函,不过席,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计泡,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一材。   现款智跑与老款在外形上几无二致妹,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瀑牌,与老款相比武插,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏佳酥炼。部分高配车型则配备主动安全头枕北蚀泊、前排座椅加热悔湾、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置饭片波。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里斥赋两,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型厩查,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型失奶。这些车型中包括了全新奔驰S级邯、凯迪拉克ATS褥搁、斯巴鲁BRZ魄喊、沃尔沃V40等备受关注的新车疥垂豪,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局驾扳锨,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车佃功。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间篓拣豹:9月28日 售价区间卫:124.8-209.8万元   新车点评沥: “汽车发明者缺佛扳,再度发布汽车”缆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史你崎,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语怠,这也看出了奔驰对全新S级的信心喷半,从外观拿冒垦、内饰秒沏、配置等硬件方面的足够实力就,甚至超越许多同级别车型幸矗,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机并笛。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢边,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车精花炊。具体来看闹骑,前大灯坝翠,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似酣,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是粪粕哆,新S级加入了更多张扬的运动化元素茂觅乱。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部跑碾,车身线条延伸至尾部变得更加收敛酱,有点类似于现款CL级的设计腐。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面厢枫厦,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统廓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现梧岸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外长,还可通过其控制车载设备等叉。另外淑,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统苟、LED氛围灯观芒、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅呻斗、新的mbrace2智能人机交互系统等绒角。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计呢疾饺,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学雄滤饰,特别是后排的座椅冷蚕,高配车型后排座位为独立设计辽硕驶,并且带有腿部支撑和按摩功能梢。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重脾。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面镣携红,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机汲愁,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机拍墨,最大功率为245kW(333Ps)勤,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机忱,并匹配电动机绵寸,最大功率为225kW(306Ps)店,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机扩嗓,其最大功率为320kW(435Ps)答双府,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器棉嘘。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间土凭:9月28日 售价区间备:30.8-43.8万元   新车点评刊囊碱: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功齐咀骇,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性夏。但凯迪拉克ATS的到来钨悄,让宝马3系走下了神坛题聊愁。相比一直宣传运动的宝马3系体厦庇,ATS个性化的运动性能更是技压一筹隶。不过在终端消费市场上墟居市,凯迪拉克还有很多事情要做八,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好蹭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力缸行。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炮乐案,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霖惊路。新车基于全新的Alpha后驱平台打造淳秽,外观方面靛,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计弯惶,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计刻革,整体造型较CTS而言更加动感宫缮。   凯迪拉克ATS拥有50坝:50前后质量分配欧传,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统认惨、Brembo刹车卡钳曝库绿、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊女媚。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂邪、LSD后轮限滑差速器炯欠、高性能运动轮胎很络、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)窗楼、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置箩粟刺。   车身尺寸方面筷,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm龄卉,轴距2775mm垫盎。而未来国产后认普,轴距有望加长嘿仓毕,以应对国内市场绩老。   动力方面铆,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机姬输,最大功率203kW(276Ps)暗,最大扭矩353Nm徘,其百公里加速时间为6.2秒琉肃谜。传动系统方面诡钝逞,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱奈。" "  前言舰理: 在上一期文章中痪斗,我们盘点了2013年重点的改款车型舵梗栖,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型浓悉,在收集信息的过程中技活统,编者发现了一个有意思的规律车蔷,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型鸥捂淡,往往推出两款陈腿盗,甚至更多貉废谱,更像是一次新车的大爆发井,或者说是新车开发计划中的一个波峰醒概,这样的车企包括长安福特疥枢、一汽大众穿、广汽本田等莎。与上篇文章不同的是合,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出搜箔屁,而是挑出了10款重点车型白,这10款车型有的是关注度较高的人气车型斤创鲸,有的是较为低调姬俄管,但其实销量却很不错的实力派车型丘盲。回首这一年茸充,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间干荷:12月10日 售价区间攀溉且:12.19-18.29万元   新车点评案篮箔:作为大众全球的当家车型炊啪,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变五克桥,是相对比较原汁原味的一款车型劲黑晤,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议袜,但空间的改善却更具群众基础靶。从速腾的热销来看率幂,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型欣恢,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方椿,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线杏。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形蒙矩,雾灯区域的改变也是如此佛京秦。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感台径逢,也更年轻一些晤把墓,少了几分柔美门瘦虫,多了一些阳刚的元素伯稻漓。   车身尺寸比第六代更大奸奸: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板喝绒德,特比是对于这样一款定位家用的车型来说寺讨抒,后排空间略显局促狡缄监。这点在国产高尔夫7上得到改善期孤,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm榔为搭,相比现款车型沦桨梧,长宽分别增加了56mm和13mm冒欺法,车高则降低了28mm锯。此外势剂珐,新车轴距和前后轮距也得到了扩展拒彭,轴距增加59mm乒,达到2637mm完腔,使得后排乘客腿部空间增加30mm伶搬伪,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm屁模膛,而行李箱空间也增加了30L绞,行李箱总空间达到380L苫僻道。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 覆┣埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化摄卿: 相比外观的“小改款”汰莱,内饰的变化却是颠覆性的拆扳,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状悸铃,并且向驾驶员一侧倾斜瞥,更人性化腺猜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点壤味氰,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感导,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力搪。   轻量化更加明显戊难: MQB平台的特质之一便是轻量化骆碧蔬,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大社森薄,质量因此降低了37kg稠,另外发动机降低40kg勾饥钵,底盘降低26kg棘稼握,电气系统降低6kg等等池,虽然车身尺寸增加菠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg腔论锭,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg小缮,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果径镰,并且一定程度上也能提升驾控体验量疤晃。 【MQB南粒块化平台】   配置全面升级队: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富啦,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)毙论兽、定速巡航尖热、启停功能脆、第二代车道保持辅助系统膜惜坛、防碰撞预警赖捅、自动泊车萄健、胎压监测侠、电子手刹商柬、电子驻车肩秃、一键启动抵泼姬、新版导航及超级蓝牙等功能冗。另外瓣,丹拿音响吻、以及更大尺寸的触控液晶屏闷,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成棱卧: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机牵填,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教酶非贾,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)沛诵粳,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)秃瞧单,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同虚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机娥捶拣,其最大输出功率为162kW(220PS)烽魄蓉,峰值扭矩350Nm歌涟枪。   主推7速DSG双离合变速箱诉氛娟: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱菩客:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)显,6挡自动变速箱(AQ160-6F)叼陆寞,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)席。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT痉,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT琶痕嗽,而1.4T自动舒适型苹莎侮、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱岗淋签。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间讲:11月19日 售价区间顽逗:12.98-18.98万元   新车点评怂蔷纠:北京现代是2013年的大赢家暖,销量突破百万辆舶剿,并且销售车型整体售价在上升海离。虽然索纳塔八的表现还算不错肌,但这是以高性价比换取的趁帘湾,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜瞪,外观更沉稳坪朽绷,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者瓷惯,再加上超出预期的低售价稍酮乃,名图可能成为北京现代一款新的主力车型夹骨客。   外观方面娘沧,北京现代名图共拥有八种车身颜色郎,分别是水晶白饰、梦幻银啼的、幻影黑秦垮怕、玫瑰红捌仿斥、水墨灰防首、宝石蓝糖蒲缴、丝绸金涤聊秀、北极玉却。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念戮蓄修,尤其是前进气格栅处的造型玻,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔币泄堤。细节方面嵌,新车的前大灯设计很抢眼盘,区别于其它车型扛,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上谦。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm剧锯倾,轴距为2770mm俊浅苫,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型涕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点耐阮收。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面镜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重嗅矾翠,以金属和实木装饰为主惮荚皑。配置方面乳,有主座椅十项电动调节曙拐、驾驶席座椅加热通风记忆功能顺参疾、双区自动空调避、倒车影像剐辨梅、定速巡航蚕疥、多功能方向盘脖退僚、座椅/外后视镜记忆功能共、侧气囊/侧气帘排、副驾驶安全带提醒狮瞳手、倒车影像系统绞孩绒、转向辅助灯贿恕、电子防眩目外后视镜等多项科技配置伎秽变。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面狡衅,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机兄笨兼,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器刻。对于后续会不会推1.6T车型肚缚拆,北京现代副总经理权赫东表示杜,目前尚没有这样的计划室。" "  新朗逸大家都非常熟悉了歇邻此,满大街都是湃,从朗逸上市到现在的五年来蔚,在全国卖了一百多万辆拱疵瑰,卖的这么好丸彼,自然有这款车独特的竞争优势内贫。要知道烧常,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量店邻,这究竟是为什么食,很值得各个厂家思考皖。市场定位抓的准雹娟效,产品线丰富捅瓜,产能跟得上夏,都是成就朗逸销量过百万的因素举帮胜。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版腺,市场价16.59万元合藕。究竟值不值斤裤?运动在哪里河棵戊?是否称得上运动炭?带着疑问歼,一起来吧砍署翰。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅畦肃掇、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式魂,这种运动元素的表现方式很常见孰,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅库袱,配上熏黑大灯这样的手法狙,而且很多还是豪华品牌在这样做唾顿。这样就无可厚非了辈鞭秋,很多比新朗逸牌大的车型都这样做记,新朗逸又有什么不可以呢很规入?   运动型小尾翼菩签、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点将陵害,同样是传统手法瞳沉,几乎在外观的运动性点缀上舒亨,各个厂家还没有太创新的方式搂。一般些的沫,就增加这样类似轮毂辣扒管、尾翼的装饰泉饯,高端些的伟款困,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型府抬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类菲身齐,不过猜,从侧面看司唐,新朗逸的沉稳感依旧没有改变把,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目纺。   相比车头和侧面吓蛔,笔者感觉车尾的运动感更突出一些呵拎,在说运动感之前可江祥,我更想说说普通新朗逸的车尾诺迹盯,更确切的说凹额,是想说说尾灯祭惋,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起贤疮,有一点略显单薄的感觉偷噬宪。运动版上耿,尾灯加入了熏黑处理词味,双出排气管也更粗壮了圈,保险杠的视觉感受也更丰富温,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感怂罗杯。   本文导航该库:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争豹宠惮。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾窘。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发窃抚霜,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成敝。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配据膳,即韩国的蔚山分铃,这里同时也是现代全球最大的工厂参。这个工厂雇有3.4万名员工肋,日生产0.56万辆车沙欠。   Inautonews编辑表示情舞般,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意泉希。五年前质量提高了莎侧,但是外形并不美观拒钨速。然而颧,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变届貌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)牢,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)寿救,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)娶。对每个购车者来说莫,这听起来非常有吸引力干豢疙。还有就是i40被认为转售价值要高于福特蟹阔。   与现代旗下的主流车型一样潞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法殴逢,整车线条从头至尾充满着流动感府腔燃。车身长4770毫米澳巫,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米吾。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前骸殿烤,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”醛,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标谓绦,它看起来依旧如此的适合年轻人沤墙。没错巩堑,搭载着一车的新技术之后谋,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手洽,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价送晃钡。于是当新车到来的时候杀堤,你一定和我一样对它充满了兴趣乡。这是最年轻的凯迪拉克磷、最小的凯迪拉克侧,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克蹦熟? ● 外观造型嗡昏:钻石切割风格依旧退毫鄙,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖黄、2013德国红点设计大奖堑被骇、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就搭,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型动。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影高,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品派苍,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶盛款,只是这回淌孺,ATS是完全原创的作品叮。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寿,轴距仅有2775mm串慧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”竭土餐,而国内我们则把它当成中型车套创摊,和宝马3系标准轴距版呈翠、雷克萨斯IS成为同级别竞品随,并比它们都要更小一些伺快兜。   前脸的造型相当干练革充,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张幸湿,而是被很好的控制在一个合理大小上迁肋究,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了冬枯,也很符合其品牌最紧凑车型的定位裸捷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条超爆绅,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头股。出于空气动力学考虑欠帛挪,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上搏,当车速高于60km/h时腻伦,前进气格栅会自动关闭硼奖,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疆坚挽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)武拌伶,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性附惭。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型妙些慌,并带有远近光灯智能切换功能式落沪,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计堵疯七,快速亮起卉睬添,缓速熄灭的设定很显档次敛叮。再往下看辨斧,闪电式日间行车灯淑纠号、大灯清洗酒锻陛、代表着美系车传统风格的轮眉反光片勘,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀快虹莆。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要蔡泌镶,亦或是造型需求许售,感性的来说泉,可以视其为向着传统美系性能车致敬馁攘。身处车内歉,隆起的部分会给视野带来一些遮掩敦位锤,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”抡次袄。   ATS是一款后驱车横,并致力于将车身的前后配重比例设定为50褐切:50晨类泄,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款辖腐墓,贯穿车体的俯冲式腰线虱京、短前悬挛僻,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态卯。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上去村吩,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响沽烘。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备殴穷,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)森。而在规格方面庭鲸,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性溪,前胎尺寸为225/40 R18荚哄泪,后胎尺寸则为255/35 R18刃就撮,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力煽途。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统猾擎赴,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致虏低列,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角士,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色灿,至于设计师是否真有此意傅编啃,倒还真无从揣测漠废哦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少渤,实际上首腔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计纺。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部美蛇,由此带来了不错的视觉冲击感糠,给后车以足够的心理压力挫慈,至少眼前的这个家伙一定不好对付头赡。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型喊畦康,至于3.6L V6车型何时会引进福,官方暂时还没有表态割参,而是否会有V系列性能车型的推出黑妻矮,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定笆。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车享,我的第一反应总归是奥迪A6L士、宝马5系以及奔驰E级这3款描。不可否认虚,它们的确是这个级别中最具代表性的车型贰井,路上的能见度也说明了这点匠忿溺。不过鸥,随着市场逐步的被细分糯帘,对于那些买车不喜欢随大流的消费者绣哀宋,除“老三样”以外讽,也还有其他选择淬恍,比如寥划碗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拆嘎碎,这两款不错的“非主流”产品雄咐。   今天芬纠架,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前钨父俩,领略一下“非主流”中大型车的风采晴泊歇,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同胚韶,当然心,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同迟砍煌。(注节:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”揽,雷克萨斯ES简称“ES”娩。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前事遂,编辑先和大家解释一下“非主流”导吵,这里并不带任何贬义柔。从销量看蒂帅,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上曹乌傅,宝马5系9000台以上檄操茶、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现芳绕,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场辱拿。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场泄词染。   外观闹:XTS尺寸明显更大菱,但轴距差距不明显   对于中大型车来说芍烫,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准撵褪先,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念煞忌悄。造型方正且棱角分明的车身造型讨岛、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰揽事,都很符合人们对“大气”这两个字的理解管。可以说它给你带来的面子效应毯溺惧,绝对超过它的价格兔山惰,在半年长测期间叹,我在停车时经常会被问寞环:这车得60-70万吧副蹄酣?   相对于XTS外观的张扬册、霸气蓉爱,ES则可谓是低调汉、内敛很多眉,整车的线条和比例都比较匀称廖,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了垢。   在车身尺寸方面对皮,XTS的车长达到了5131mm入,比ES的4900mm足足多出了231mm宏脆,差距可不型妗,但在轴距上桔士逗,两者比较接近癸触草,XTS为2837mm浪,ES为2820mm合,仅相差了17mm椭使盘,至于最终的车内乘坐空间表现缴,它俩也是半斤八两诡辉。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型抵,氙气大灯撤梧形、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少邵,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯陶填丰,ES则仅有近光是氙灯熔锨,远光为卤素灯泡熄纠缆。其中胆告酞,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局米告,显得比较个性念号。而ES则还是灯组传统的横置式微。   再来看看轮毂和轮胎坚,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸喘陶始,ES为17英寸雀天,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎烫抢,市场售价约1500元/条年仁阔,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎鹿儡,市场售价在1000元左右/条香驳。可以说迪,在这方面两者的差异还是挺大的啥烤。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算妻泻拐,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择歪眯协。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市巢小,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元便乱,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志氏,下面就让我们来看看他们各自的优点粱伴。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦氖钵,其他两款车均有上万元的优惠截段奋,但相比比亚迪秦的国家补贴等捞怖,这些优惠就算小巫见大巫了竞缝效。目前在国内的某些地区蝎缺弗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴定,总补贴额度可达到7万九撤,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴潜。   在外观方面康,这三款车均有各自的特点匆杉诉。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感成擂。而本田则是日式混动车的传统样式非崇,看起来非常别致迹上。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子茫锑,非常有气势井。   这三款车中嘎燃,比亚迪秦的动力参数最强挺梳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平枪悲奋。不过要是论舒适和驾驶感受拐,锐志才是这三款车中最棒的尘逛窍。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车稍冉侥,因此它的动力参数看起来没有太大优势玲仿。   三款车同为轿车檄讥,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动宿滔,丰田锐志采用了后轮驱动浚裳。至于哪种驱动形式更好臼汗,就要看个人喜好了课。   本文导航版:" "  简约内敛叛羌、安全扎实温卫吞、品质优良两策,却叫好不叫座陈售,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象些骂燎。然而对于一个企业祥孙,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嘎虱。为此烽谢,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时匣愧舷,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进人溉赔,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如冷迫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L闻刮腐。 亮点配置甩能:   City Safety城市安全系统旁海拳,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤床娩,而在相对时速低于15公里/小时的情况下弹,City Safety则可保证刹停以避免碰撞颇练评。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统瓮贫跋,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乖锻,系统将马上发出警示并全力自动刹车弗丧,避免发生碰撞事故锌捅。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)韶伐促,可实现自动排队功能啊捐,除了可设定巡航速度涤,还可设定五种不同时间间隔聚悸封。   加强型盲点信息系统BLIS警骸罕,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域丝吝剩。   倒车车侧警示系统CTA碍,可识别车尾两侧30米区域内的车辆泄,如有车辆接近苯玻,会发出警告音和BLIS警示灯勒朵。   FAHB主动式远光灯皮钙免,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆路弊秘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯惭,防止对方车辆驾驶者造成炫目煎然摧。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心唯,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择纬颈茫,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入轮,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距烈。显然沃尔沃也意识到这一点蓬艰,要想在销量上追赶""ABB""程逗荡,国产是最为关键的一步璃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边漏泵。S60L的到来肯定会对宝马3系陌杏擦、奔驰C级坏嚏泵、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战诽婪,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手违咆杉。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢碑膝? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型痢,我们今天对比的是2.0T智远版闺筋,售价为30.99万囱,而其对手同样是搭载2.0T发动机察喂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型钳沧。 ● 外观对比   从外形来看孪儒,沃尔沃S60L给人感觉干练娃、紧凑上拦,X型前脸略显凶猛隘,富有冲击力褪幌矫。而奥迪A4L外观显得更有亲和力墟等魔,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱虫曙。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利桓控吠,采用氙气大灯光源虾摹顾,配备自动头灯以及 LED日间行车灯剿,只是少了前雾灯搁。相比之下舶杰,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利窃频弛,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合筒,同时还配备前雾灯帕侧冒。只不过灯组并非自适应前大灯沏岗,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能荤舰,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源沫,确保驾驶安全列渤。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平堡斤讲,轴距增加80mm达到2856mm姬澎,而奥迪A4L轴距为2869mm桐,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势偷搐,不过高度和宽度有所不及纪烷。两车空间表现如何爱呐晾,请看后文的实际体验投。   两车侧面造型也具有不同风格娄,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态娥教,而奥迪A4L侧面更加稳重片,看起来朴实大方看肖。 在后视镜上镜,两车都集成了LED转向灯和距,不过奥迪A4L后视镜带加热功能隙盯,而沃尔沃S60L则没有窖。 在尾部竭,沃尔沃S60L造型略显生硬了功,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和糙。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计盗隋,同时加入镀铬包裹眯弹师,气势十足猩歌凳,而奥迪A4L是单边双排设计倘,无镀铬装饰势举。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎湿韦,而奥迪A4L则采用固特异轮胎表,尺寸为225/55 R16轮胎户,相比之下尺寸显得有些小了叔毒寥,同时配备的是非全尺寸备胎修诫。不过沃尔沃S60L没有配备备胎开舷杆,只有修补工具有点不厚道话晨抖。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的邵稳细,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗匪论味?当时的网络上绝对是一片嘘声缕极绷。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计识,这似乎就可以理解为特立独行课奴?或者说创新毯病?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念劫懂雾,通俗一点说就是赦:走自己的路程桓程,让别人竞相模仿缉涎。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片猜朵,时间不长摹怕,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样珐饯钝?当时我无法回答顾,因为还没有对自由光进行全面的了解廊匿,经过一天的试驾体验之后哭,我认为这次Jeep自由光确实有点料卉甫,甚至可以说气势汹汹下宫,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撤臧ⅰ,那么它到底有什么资本来搅局呢惯较推?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案福棚。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新纶纪梯,在做颠覆传统这件事琉定,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念裳。就拿前脸来说环,好看不好看绝不是我个人说的算的犬兴咕,每个人眼里都有一个不同的看法飘,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧钦逻盟。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表撇:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看芦,Jeep其实并没有太大的优势腔逞遣,包括大家最看重的轴距表现喘岁,在这个级别也算不上是太突出饱迁。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话筛艰擦,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争靡钨瑞,让消费者也能愿意买单铂独免。   车尾相较于前脸就显的很平淡了挺妊,其尾灯设计和大切如出一辙矮补,只是在造型上稍微做了一点改变镁擂伺,以便能和后车窗衔接的更自然一些倘。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样窃裂集,这实在是太个性了狠,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面腹妹眯,不是吗潞隋?   本文导航苟欺:" "  “便宜呸、省油添乓、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求郎宽。因此篱敬家,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军钙,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上嚼。   为了尽量给消费者们传递适用的信息联,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”炯。二者不仅定位和排量相同痪衡蕾,售价也都是6万元出头沟石。那么谁的配置更丰富冲团库,性价比更高呢韧维剿?接着往下看吧泪炉答。   备注提土: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期妥,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型弯,外观部分的不同之处是具有“雾灯”般奠、“天窗”和“后轮碟刹”灌谴。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新饱趴,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响谰甭,促进其他品牌产品的更新或者降价干娜棉,以提升竞争能力涕囤。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形汝,但又觉得竞品车型优惠较多”洁酶罕。今天就随着我们来看看欣,新威驰对比瑞纳梁赐。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看匹抵,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车逗法,此次我们将两款车型的顶配加之对比午,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处景。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弹邯,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多穗。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨县俺聊,以往圆润的风格被全面舍弃恼俯抛,车头变成了现在最流行的大嘴形象琶巾。虽然初看有些夸张诚朽览,但是符合小型车定位抚,更多时候它是年轻人的代步工具淀,所以造型必须年轻酪。大灯面积不但较老款车更大碧频效,眼神也更加犀利颊衡痛。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变鸡,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现莲,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿书拐檄,上扬的腰线很好的诠释了这一特点低。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论酵,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样耪犯骏。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异杰督纹,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下豪,诸如电动天窗抛、前雾灯与后视镜调节都在其中戌,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能猜辑,日常使用的便利度稍高一些裸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm价吠豁,轴距达到2550mm唉痢。与老款车型相比加长且加宽惊送纯,这是为了适应造型变化的需要扇澜僵。与瑞纳相比其长与高都比要有优势侧肪,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势上膘饱。   新威驰车尾没有车头那么激进愤,显得时尚而舒展咎。整体线条看上去硬朗多了夕。在高低配版的车型之间掏查矩,外观元素的差异并不明显想豌钳,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条墙,不过在潜在的功能上却有所不同宝卉,高配车型具有独立的外部后备箱开关诗惶,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启晦寸匡,在日常使用方面的便利度有所不足岸垄。   瑞纳尾部的线条更是犀利鲤剐,线条从车身一直延伸至后备箱枫卢投,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致侮巧帝,增加了不少的层次感和运动感宪。" "  旅行车在国内的发展进程澜,现在似乎已经开始有所起色矢,但受到各方面的影响吕遣瑟,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃冒蚊。记得应该是在去年试浚,各大主流网络媒体几乎在同一时段恕辰为,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章佛轮,虽然没能在实际层面上起什么作用艰,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议镀诲陋。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车雄,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段沮,但是大部分车型均已进口形式引入叙寸缄,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面腊挝疤。宝马全新3系上市后乌恐辞,推出旅行车版本完全出乎我们的预料访蔚伍,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本哪韩。不管是厂商的试水工作喘,还是为了后期大力推广的前期准备跑虽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款冕唱赖。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的鞋粉,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车携感昏,但官方却并不这样为其定义寸,所以除了V60之外沦怠徒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的板城。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i腻漠宋,三款细分车型跨越了30-50万区间屋椽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地瘫搔涉。   328i M运动型拼封,是3系旅行车中的顶配车型闯,M套件必然是它表现非凡实力的根基念挂塘。BMW的M系列产品识剃氢,是众所周知在外形设计上最夸张动感的碳香,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列签坤拳,也很难在视觉冲击力上对其造成影响编。在M套件衬托下的新3系旅行版阔胖措,表现出的攻击力和威慑力很强巫忻。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型粗号,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅概硅,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感粕烙哀。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能昆,也是几款进口旅行车中最为全面的钠,除了前部以外纤沁狮,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头限,令驾驶者的便利性有很大提升厂贸廓。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显坪萌,造型圆润的尾部整体风格彩涡岸,让旅行车身份表现的恰大好处膛。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩俩楔,但是尺寸不大去酚扳,威慑力也没有想象中明显讥。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念馅赌呢,极富肌肉感的线条元素底桔,让它表现的干练紧凑锹。   本文导航饱:" "  曾几何时池戈,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交心虾。物是人非畅酵瓜,随着中级车市场竞争的不断加剧东,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径母。在上个月的广州车展上蜕迪迪,全新天籁·公爵正式宣布上市讨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢贺?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析县曹兰,来做进一步的了解吧牧。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较甜尺掠。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观汗淖: 稳重与运动悍奥络,风格各异   车身尺寸方面汝邯,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm挤,车身宽度谋据布、高度与普通版天籁车型保持一致镰惋捐,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大蒜,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm师拨铃。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型卿双,只不过在细节方面有所调整弛竞。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构创渡,后保险杠排气管内嵌醇煽,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识朝速粪,俨然简多了几分气质的提升耪。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下漏啡, 新君越的外观风格更趋年轻化粉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开怪患辽,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅芬殿,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面搐巾,尾部设计与前脸造型和谐呼应碑,相比老款车型稳重端庄的设计风格蝗,全新君越更容易让年轻的消费者接受钨。 【君越 整体外观】   外部配置方面伶拨谐,天籁·公爵全系标配了氙气大灯问尸苟、大灯自动清洗等功能哨,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到塑痢。通过下方的表格我们可以了解到俗,同价位的两款车痉环吝,君越在外部配置方面显然更为全面一些旗暖,LED日间行车灯漆瞧、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的窃山绘,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的燎龄。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价陌: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头缴戚妹: 日间行车灯睡粉: 随动转向大灯瞥刃: 大灯清洗装置帕卡欺: 氙气大灯帅: 倒车视频影像脖晦: 大灯高度可调论颇: 自动头灯萍敌讲: 泊车辅助茄: 无钥匙进入系统轻: 感应雨刷耿识帕: 电动后视镜多前梧: 后视镜电动折叠块: 后视镜记忆蓬沉岭:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候坎楞,年级里有几位南方来的同学眷癌茎,我到现在还记得冬天里他们看到大雪田刻,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情渡氓敛。雪对于那时的他们纷晃吓,是上天赐予的礼物闲尾港。但是害伤彭,对很多北方人——比如我——来说沥,雪却是避之不及的灾难通,它让我们的出行变得困难重重泡吞。不过这次却不一样搐掠,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起炊漠,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣骸。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先腐茬,请允许我隆重介绍一下今天的主角庙目,我们的冰雪座驾叔菏丸,一款中大型SUV——福特探险者删洗。探险者是福特的旗舰车型桶,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售淬辞邪,共两种配置去畅,售价48.98万彪山、53.98万吞,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尉辽豪。我个人非常喜欢探险者的外型粳,它魁梧而正派篙搽,颇有美式SUV的霸气擦劣。牡丹江的冬天白雪皑皑辩答轮,探险者出现在这里十分应景霜删咆,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前须泌炭,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热乘棺。这样的冰天雪地里妹妊送,就算是带着手套在户外拍照祟哇煽,手指依然会被冻得失去知觉绵裸龟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖森县撅。探险者的方向盘加热速度很快散冉,开启后几秒钟就能感觉到热量撩,太实用了别备崇。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机动位,匹配6速手自一体变速箱捅茹倪。探险者在海外还有2.0T版本车型股,不知为何暂未引入国内蚊屁晃,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面股,并没想走量抱构寄。   探险者为承载式车身结构蹈潍亥,搭载一套适时四驱系统统伟起。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样寞教,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器禾柿,后桥轮间为开放式差速器裤,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助抠吝骄,以制动打滑车轮的形式实现纯。这套系统的越野能力或许不是那么强大硷九曝,它主要是为提升公路性能而存在的旦。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点旗靠,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键谢睛。这次我们挑战冰雪路面凸袒,这套系统发挥了重要的作用宠。另外不容忽视的杭,便是探险者的“神秘嘉宾”了海弥拍。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登撤唷!它是一款高性能冰雪轮胎如墒韧,官方称它应用了发泡橡胶技术摔菊,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜腥品,从而让胎面贴紧冰雪路面沫乓,提高抓地力不陶孪。当然夸镁,这款轮胎价值不菲悄聊我,以探险者高配车型的轮胎尺寸泉露刨:255/50 R20为例碳,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元囤么。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的拣覆程,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上铃,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴侍崩,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及闹,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企嗽,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑露,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下倪摧,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花蹋操?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表栖葛蝎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出奇,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲泄踢菩,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm星放牧,使得荣威550的车身看起来更加的饱满绊拔,两车的轴距都超过了2700mm蒋膳鳞,使它们在同级别车型中的优势非常明显底。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计乒惠秤,略显圆润的车身看起来动感十足咕囱浆。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感通,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感劣嚎疾,550引擎盖上V字型的线条动感十足诧摔菱。C4L大灯的设计相对简单菩蛔避,全系采用了传统的卤素光源浓,而且并没有采用透镜的设计虚,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感咕,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜疯朴些,还有转弯辅助照明功能茨吐,保证了夜间的行车安全卜完系。两车都配备了时下流行的日间行车灯末搽,值得称赞的是袱绵,550竟然为雾灯也配备了透镜渴氯,这一点值得各大汽车厂商学习诞幸。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏闺,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩的。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感瘟,550上扬的腰线勾勒出时尚瀑、动感的侧身线条叙。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间蛊杠。C4L和550都采用了双色的后视镜设计盒头鼻,并搭配LED转向灯抖,视觉效果和安全性兼具谩。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有嫩焊卡,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口板逆。   C4L具有无钥匙进入功能泌,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性会蛙,550则采用了常规的椅贸控解锁功能揩辖叮。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格残,C4L刀锋式的造型更加犀利些摹,550则更加尖锐厘怒玲。   两车的尾部造型比较统一降,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果屎店耸,圆润的造型颇显稳重崩勺。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过跋盟,这样设计不仅美观淋窜寐,而且可以增大后备箱的开口角度克陷。C4L和550都使用了光导型LED尾灯沽,视觉效果极佳骆。两车都采用了4点式倒车雷达孙溜,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低馅榔,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物胃不衅,使泊车更加安全焦。C4L后尾箱并未设计开启按键胆蟹烂,只能通过车内控制按键和颐记富唬控钥匙开启伎,而550则可以通过后尾箱按键手动开启蛇,使用起来非常方便媳。   本文导航管:"    紧凑级两厢车氏胁煞,如果倒退10年前慰撼,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域泰。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后按,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型敌衅低。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹团捕狮,它于不久前推向市称攴病,但其实它在国外早已上市横枷。雪佛兰在近期才引入艇虎,相信也有自己考虑勺巫,好在这个时间也不算晚唯惊,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择精。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐兽,相对较低的入手价格酮驰埠、时尚的外观设计以及良好的运动性能继掂,都让其成为该细分市场的热销车型视祈。而在紧凑级车型中搐媒,三厢版在兼顾运动的同时梦感锹,实用性相对更高一些朗案芬、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念峰笨澈。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复叮克斯三厢版(以下简称傅嗲崽希克斯)进行深度的比较戌,到底谁能从中脱颖而出为潞猫,让我们拭目以待蹄抱。    在刚刚结束的2013广州车展上陵踞,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴毙。此外办理乐,妇睿克斯去年北京车展的正式上市膝饰花,也让这场紧凑级大战更加精彩放驹。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后钦,作为其小弟的马自达3能否一样出色腐菱?腹炀坪叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时酿睫,能否从容应对瓶考?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓咎力。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外塑羚户,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上颗琳。就在媒体日当天幂,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后晒,经过旁边人的介绍池哩箔,惊叹一句扔萎魔:原来不是一个车敖恕!可想而知怒彻虑,这兄弟俩得有多像抹。    2012北京车展上市的干榔导洌克斯相比前者境灵毯,已经在市场上打拼了一段时间霉牌。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降吗徊,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了额,但是覆妫克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位琅泪,还是毋庸置疑的嫡亥。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性氢抱,为了让评价更加客观建剩灯,同时侠鞘齿,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样开鼎,我采访了一下身边的同事和朋友孙悔。   同事A刨疟梦:男邢,30岁激、已婚烙沪唇、儿子1岁多    我哪个也不要难,原因只有一个诽败:都太小握式。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV千霉栖,实用!当然这两个车白给肯定要盯。(也对娘,老婆孩子热炕头的人虎片滔,还谈什么运动丰,能装下更多的人和东西花荷泪,才是硬道理)   同事B耐:男广慕炔,老该刖唬克斯车主散沪,奔三的年龄和记鸿,十七八岁的打扮和心态    我会继续买付虾锒唬克斯犊驰颊,理由是有优惠刹范、货源足复、随时买徘,听着怎么跟买菜似的涎唯。   前女友撕:24岁沛鞘堤,高尔夫6车主毕,略带公主病    选马自达3猩殊胆,原因是好看洁性,我再问还有吗丧碉电,答曰屡:好看八!我继续问富,跟我急了菠,提问结束姬馆顽。   现女友翰蝎:25岁亨付碘,对车没有丝毫兴趣燎些敞,仅对各类衣服桐珐、包包翱、鞋等物品上心    我选马自达3吧伸刻,原因是就看这个顺眼乏,所以就选了妻试。(明显敷衍了事)   女性朋友迸镶菩:24岁继毖徒,某时尚杂志签约平模靛搓顿,对车有些兴趣景醋,但只是停留在表面    我选马自达3懈,因为好看腾骄可,身材我喜欢标舌恕,而且红色(主打色刊少斗:魂动红)是我的style拼,所以我会选她的说传赦渭。(这种中英文混合体舷稳,外加“什么什么的说”的语法真别扭橙,说她好几次此芬,不见改)    采访结果显示贯惦,果然是萝卜青菜等吧、各有所爱槽,而且给出的理由也是五花八门鸽,那么到底这两款车有哪些不同捶技,在面对不同的消费群体时力募,它们的表现又回怎样衔腿,废话不多说率,让我们往下看取。" "  2013年8月捞,本田CR-V共销售了15393辆绞,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月沸蛋喀,本田CR-V共销售了18989辆辫饺僻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月汕冈,本田CR-V共销售了19510辆忍,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月辽睹,本田CR-V共销售了19288辆坑,全国SUV销售车型排名第二......事实上挥萄舌,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单低盆吻,它的优异表现还远不止这些屑,截止2013年11月底版,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663廉斑拓,多次夺得国内合资SUV销量桂冠峡。是什么让它成为了国内SUV的明星墟勿?又是什么让它如此大卖拭沁?   现款CR-V有2.0L缔、2.4L两种动力共7款车型噶,售价19.38-26.28万元唱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型割型交,售价22.98万元)荤潜。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型歌虑,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惋炯,纵观整个CR-V的家族史猜,前两代车型还有些“方盒子""造型勘狙没,而从第三代开始洼猾镀,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战册汀,坚定不移的走着城市化SUV的路线仇们航,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大捣。   说到第四代CR-V的外形殿穆,也就是现款车型杰钵腊,它的外形并不是能让你一见倾心的主丢灸解,CR-V上市之初射分,人们对于这样的设计褒贬不一岁尾案,甚至有些“不得民心”备坑,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宽。   豪华版车型上只配备了卤素大灯敲,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能绢掳饰。氙气大灯写、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上巳侯。值得一提的是宠订艘,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上伸刹瞳,效果出彩弊蔷。   车身长度比上代车型减少了25毫米晴迸不,离地间隙下降了50毫米马毙,仅剩130毫米切晦松,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性躺钠,但却令离地间隙接近轿车膳,轴距则仍然保持在2620毫米皑绿,整体效果比老款显得修长不少团。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因捍苛,在实际驾驶过程中办,提供给你更加宽广的后方视野匠膝辨,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信驼核间。   现款CR-V提供17缔、18两种尺寸共3种轮毂式样卿,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外道坡角,其余车款都配备了17寸十辐轮毂炮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面诚,车尾向外凸出比较明显擂楷价,给人一种臃肿膨胀之感臣僧淬。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索遁。现款CR-V车尾向外凸出比较明显枪洞芳,给人一种臃肿膨胀之感摧甜,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因菊怂,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积肆,为实用性又添一分烫,从之后的销量来说邢,现款CR-V外形依旧被消费者所接受性恳,保持着高歌猛进的态势盘。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺氯新,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力廉,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙舌、精心浩算池。这也是为什么一部轴距仅为2800mm离眉摹,排量仅有2.5L帛,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场恒廉弘。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS泻苦玖,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它彼虚,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力拈溺冲。   第三代雷克萨斯IS碳水叉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蓟窗,全车线条设计更显张力贯疾赶,饱满的肌肉感让人过目不忘号聘。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化辉。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版龚剿,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅壤惧缓,丢失了一丝霸气匪危。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加涎千捣,长宽高分别为膊熄:4665mm爆、1810mm撑昏勉、1430mm闭钳旗。同时轴距也增加了70mm梦,达到了2800mm健问。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言俄,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言酞,其前后配重分别为53扦:47南煽勺。接近前后1歇:1的配重也体现了其运动本质馅汗。   IS车身侧面短小精湛暑,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性磁菜,显露其灵动的车身姿态勃维狠。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙熄陋,依旧是纤细嫂谷、锋利晚抹收,绝不与传统设计相妥协钞。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见偶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎拘的鸡。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力检,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淀。   毫无疑问箩筏,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力痛。你可以觉得它设计非常超越乔饰急,也可以认为它很有美感版,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动倘好惟。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月曝,石油的消耗量日益增大邯铰蓝,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油目粮车,排放着大量的尾气桃久芜,制造着日益严重的雾霾天气禽毒暮。汽车尾气的污染愤,越来越成为大气污染的重要元凶紊。开发替代清洁能源嚎读,代替排放巨大的内燃机项乓,越来越成为厄待解决的课题屁肌。现在很多厂家都开发了混合动力车型怀,这项技术基本上成熟了粒冗脖,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平瓶,也没有成熟的商业模式来进行推广敌屡坑,即便很多条件还未具备凶米,即便这样那样的客观限制抄,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面多警敛,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一噶晾。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品钩栖泄,叫做启辰e30晨风顶钞吼,这款车还没有上市鲸桃扇,很多技术参数还没有公布瓢粳颗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据山,介绍给大家阿。但即便如此筒瑰惕,这款车还是有据可查残鼎,开发平台来自日产聆风电动车诗,外观也和聆风十分相似耐。   车辆的整车尺寸和骐达相仿壤,2700mm的轴距和骐达相同川料戌,外观的样子也有几分相似猾。但明显晨风的很多细节显得与众不同沫,前脸没有进气格栅的设计览,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份卷摔牌。而据厂家人员介绍涛,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台刃汐,而是单独开发顾某。   尾灯使用了LED的发光元件票,看起来更加醒目棉,垂直的长条状样子也很有个性就塑。但在车尾上栖呢梦,启辰e30晨风和聆风还是有所不同害星,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泞廉黑,用以分担电池组的压力姓口晨,这在晨风上是没有的啃。   本文导航沃:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了笑硅岸,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)卵态,照片上看它挺精神末叉,设计有传承有创新吩芍,硬件配置有增有减长特特,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情商圣,没能去测试现场参观参观翠论。   命运总能给人惊喜看。上周五下班前单静漠,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目佳娶,领导突然走过来跟我说骗拆:“来了个顶配缚劾叮克斯坛鲁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”缚,周末的小幸福就这样碎了一地莱让,我得跟两台机动车泡在一起谩。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝檬搅,坦白说现在我对它俩都“不来电”跋。这样也好料,好歹保持个立场中立对吧雇袍。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满噬恫炔,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待亨,比如为什么海外有独立后悬架辰绞始?国内全是非独立后悬架疲变?其实道理不复杂辨,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响娩搪糜,既然如此扮充,那就遵照做生意的基本法则来做霖凳矢,降低成本令复谓,攫取利润燎魏,无可厚非嘲衬。我相信如果改悬架车就没人买太,那他们肯定不改私。   福特比较谨慎寇,善于跟消费者打成一片焚,挣钱不忘树口碑睹,好口碑又促进高销量韦,顺利打造良性循环圈锰免。尽管它也有这样那样的问题辽磨辅,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买凶拢,值得大众好好学学赋。话说回来侈,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路刻。   现在摆在眼前的高尔夫7和父#克斯瓤,是各自家里的明星产品埃,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖僵,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限鞍录察。把这两个重量级选手放一起涤壁腑,能擦出什么样的火花来闭谴喂?肯定有人在期待一场压倒性的胜利付报梯,似乎这样能出一口恶气钾。不过我得劝各位一句溉轮弛:百花齐放很重要寸寿,一枝独秀最糟糕薄彪提。   ●外观   扯半天总算进入正题剂狠,这个阳光明媚的周末恕,没有雾霾的打扰豌,我把两台车放在一起拍了套合影晦虾。看看它们答翅,一个是18.29万的顶配版高尔夫7雀,一个是16.29万的顶配版两厢缚破映睿克斯盆茶。要说家族式设计滔昂滇,大众当然领先其他厂家布,旗下几乎所有产品都穿着统一制服绍啡,福特的动作稍晚一些退识,效果不赖卤诲淘。   所以当高尔夫7和覆晃撂桑克斯站在一起的时候胁峡频,你一眼就能认出他们来自哪个阵营啤驹。谁好看我不说剁埔浩,大家都有自己的喜好徊避。两款车前大灯组内容丰富还势,氙灯涎抗、日间行车灯辽碌孙、大灯清洗伦绢、雾灯一个不少蒲渭,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有腔,而赋ぃ克斯的则要花6千块买选装包赊,朋友们娟抽,要享受还是得多消费啊锑。   车轮部分有看头碑。富挛」兀克斯胎宽215mm改慌,米其林博悦轮胎回博腔,轮毂造型带感冕遁僵,给个好评邵暑虐,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矛。高尔夫7胎宽205mm赦灰讳,似乎缺乏顶配车型应有的气势坟崔,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧尚霉。   车尾设计各有出彩的地方陌滦碌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势碴森驼,跟高功率版1.4T车型的身份很搭胳词,LED尾灯是个加分项群深,富椋克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意撤狮。左边那台风格沉稳一些茶甫,右边的青春气息扑面艇料,你喜欢哪个渐氮?" "  “牺牲一定的车身刚性蓉冒奠,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车焦陕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构脓警勤,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”唐激。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后壁觅,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面彩歌。就在上月辽,奥迪再次引入了其Cabriolet版本屁脚,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版渐叭荚,至于奔驰C63 AMG森头飘,目前还缺少这一车型退身。   由于是RS5 Coupe的系列车型嗜,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致片囱咸,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驰彩快,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事苇挠斧,毕竟除了性能之外磷憾,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的暖蚕费。   延伸阅读 解达虚:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案秦,其中包含对车漆颜色董、内饰颜色以及电子功能等自主选择且虑,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的编,所以在配置解读方面殊眠,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注汀嵌吩,并将官方价格告知大家坪村。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上宋,软顶敞篷采用电动开启酶棺,时间上需要15秒即可丝舷梢,而将再次闭合需要17秒饱歼扮,其开闭结构为多连杆双片式悔茂莫,这也大大缩短了开闭时间氢铰继。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消晾戮刊,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷突纬忍,为了不过分降低运动性昏即,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼缎嗣。排气方面也是RS5的一大特色霸蓄倘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管存彼,在Auto模式下左右分置排气各打开1个哨刚,而在Dynamic模式下会全部打开掀。   本文导航拳苦佛:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线划吼辣,或许大家已经是心里多数势队拱,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型娟,定位于新兴的小型SUV市场缺馆染。众所周知瓣纷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“恒,长安铃木选择在这一细分市场发力瘦己,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的僚卡。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX蔫翁,通过对比分析彩吐猾,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力侯。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市蠢,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元吭狮翟,搭载1.6L发动机泌槽畅,匹配五速手动和CVT变速箱襄帮,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L仟、2.0L两个排量六款车型轨淮,同样匹配五速手动和CVT变速箱肥武奋,售价区间12.88-21.88万元垢鲍纺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观氰车:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面裴瑰,通过下表的数据显示得知毛,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手汉蔽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX牢便,相比逍客蹲、昂克拉等车型同样处于劣势烙勾。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起显烧,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹里,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因黔,还有与车身不同色的黑色包围透碑涵、车顶行李架论叔,短小结实的车尾铅,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果惟罗。车身颜色选择上华,S.CROSS锋驭提供了极光绿缚埠凌、皓月白忙睡、星辰银捅、丹霞红鲍糠铜、银河蓝和晶岩灰六种颜色漂崇闭。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同嗽擞,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计涕,雾灯莱核纲、下保险杠也经过了重新设计莽,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格溉痛香。车身颜色选择上能捐,劲炫ASX提供了珍珠黑未寇秀、极地白悄收回、翠鸟蓝兄、酷银铂澳、钛灰五种颜色协弥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面缺,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯榷,前后雾灯煌泄,并配备大灯清洗功能凤盲笛,外后视镜集成LED转向灯;同样乐茧,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯溅寝琳,带水平调节和自动清洗功能叔捷裳,其外后视镜没有集成转向灯垄。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂粕氏暮。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂讨,而两驱车型则为银色的16寸轮毂挡迹坝,二者均为铝合金材质密。所有车型均配备优科豪马轮胎写省。值得一提的是传嚼,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎糙膳,这在同级别中比较少见晚。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型覆,根据车型的不同尺寸有所区别潜陆荷,低配砂艾袖:215/65 R16怜盆羡,高配慑:215/60 R17羌鹅,轮胎同样使用的是优科豪马匙览朝,同样配备全尺寸备胎岗,两车在这方面都表现得很厚道吴。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫吻呻,第七代车型体。其指导价12.19-14.49万腹,这是配备1.6L引擎的价位趴痢。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品蜂,账面要准备好14.09-18.29万苍。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车弧腺,当然腺,身为第七代的它揭参薄,在冲击属于自己的又一串“第一”冀啤傲。但我们相信玻素瞳,短板才真正决定高度恐。   全新高尔夫的德国总设计师说收嚏癸,它的设计主导思想为“简单既经典”戮碾,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分貌焚:中网与大灯的相对位置劣、拓宽出车身有力的轮拱芹弊冗、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了瓦甸,这台在中国拥有极高人气的两厢车踞,一露面庭,就好评如潮堆奋绒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解通拐,但还是要将6/7重提剖,除了外观上的差异瑰,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上涉,比第六代车型要长56mm碍番。而整体车身比例上顷咸柏,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然骡,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm胎渭,轴距增加59mm倍墩巫,从而提升至2637mm拉。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计洽,但新样式的内部构造也足够炫锌登桶。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置放氦。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念睫翱涧。高隔音性的特殊树脂层硷,形成3层薄膜结构次南掳。它拥有很强的抵制振动物理性能稗驾拆。   直接跳过撩人性感的腰线锋,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型通守。相比海外的双L型挡,或许辨识度更强一些窃奶。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的蛊,但高7的不一样米。细心的你会发现米涣徘,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时领,才会主动启动躬姐,并且拥有厂商宣称的132°广角骋归蜗。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格懊,天平再次偏向了驾驶者一侧推。整体内饰上蹬,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是瞬停:放弃中庸的设计理念叼,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派送丸。不规则的T型区别镀、活泼的金属线条点缀箱,让全新高尔夫大变身冉。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没盒,它能够让你感觉非常新鲜瞧。   坐进高7内拓,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗漂林纬,比普通天窗大了30%态惩。而外掀的开启方式有点奇怪傅虑,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别郴,同时还为内部提供更多头部空间松蛊。   大众车型的人机工程向来让人放心幂,这个角度的方向盘睦教档,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦逻敞糕。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型活,或许来个拨片更有型吧模年的。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症篙囊,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度笔亲炉。   本文导航编肆:" "  在国内的SUV市车嗖拼ā,10万元以上区间基本是合资品牌的天下穷持,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击梨,正因如此广,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市公屁扔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问槐乏当,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破博。   说到大空间低凰、七座设计八仟酥、配置丰富的SUV能偿,北京现代全新胜达是其中的表表者沁鲸,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求使,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型死,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变驮戈刚。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手习力,下面我们将对这两款车型进行对比分析抒。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观首桅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向缴副爽,设计上中规中矩寄,采用了哈弗新的家族式设计元素翠舶姆,这一风格将在整个哈弗系列上普及仍警帝,代表性的设计元素有舷:大尺寸U型前格栅械祭颠,粗壮的镀铬横条格栅号摊,时下流行的“X”型前脸楷巩处。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美浑申,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的稗。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的动蜂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时炔嫁垃,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气哆,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅疵疙,再辅以造型锋利的大灯灯组绿马起,极富视觉冲击力廊。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话娩侧是,现代品牌的确更加具有超前思维意识沧教朴。" "  如果提起讴歌品牌爽秦,大家一定会想到MDX这款车踢湃,究其原因瓢,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型刃未。当然也同时作为讴歌的旗舰车型钎颗平,拥有讴歌最顶端的先进技术翅递。在2013年耿态扳,讴歌上市发布的新车相比以往胶,算是非常密集的兴读。即将岁末痪邓,讴歌的新款MDX也开始上市销售灌季临。作为新款咸,MDX的售价降低了拓剂款,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注卧借。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失空化沁。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器骏?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术寺须,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辫夺队。使弯道驾驶更加轻松惫,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上镁冻操,增加了AHA敏捷操控辅助系统 惨,在车辆制动时扦赂力,通过制动延长扭矩矢量分配售孤,提升转向的循迹性 歧得解,这在之前的讴歌车型上是没有的夏,包括RLX煎槐侗。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机乾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由掣县。但我们看到咯虑固,在讴歌品牌乃至本田车型上操,自然吸气发动机依旧占据主流磺。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法缕态,在新款MDX上使用的3.5L发动机算,带有VCM可变缸技术季显,在不同的动力需求下描,发动机自动切换工作缸数乳绒鳞,用来节省燃料偏零梁,提高燃油经济性痰科脱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上碧阶,使用了全LED大灯仓癸衬,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法碎,不止在新款MDX上出现悄棉,旗舰轿车RLX上同样具备圭遣全。但和MDX相比苟恳嵌,RLX的前大灯内部结构稍有不同模烤侩。而MDX的这种全LED大灯坟,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平赴码,但据了解讴歌正在向这个方向研发勒豹逼。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务荡,其中大致包括救援煌立古、定位皋嚎、导航检索等常用功能乏净糜。但值得一提的是钩瑟酗,讴歌的这套系统在整车质保期内曝郸掏,也就是四年或者十万公里内是免费使用的贬。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上寐坛碧,讴歌也加入了全景摄像头这项配置誓,通过车头鞭、车侧铝豆较、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式膘。对于前方障碍瓜性燃、侧方停车哭愤、倒车能够起到非常便捷的辅助作用笑搔埠。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助苍祈。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面另嚷,MDX采用了59%的高强度材料骡,热冲成型一体式门环等途径幸躬,在全新平台上使用了更多的轻量化材料卯陡。   本文导航核憨:" "  在新一代天籁发布之后贤,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字碉。二三十年前介兼,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越瘁诡,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车柬,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前募娶徒。而谈起这两款车啥,目前多数人对它们的理解是缕现羞:把普通版天籁和君威的车身轴距加长涂逆,配置增高虏辛,便成了公爵和君越侩,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸冷绞、动力和配置等等氖琳,却有着极具诱惑力的价格啊牟。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘抹肠掸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额钠,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瑞悼山。可它们究竟有没有这样的实力啤瓜陀?两者比拼概律,谁又能更胜一筹奔京死?本文即将为您揭晓墨箱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型旗星,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型拐温韧,售价区间为23.59-36.99万元刨彼床。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版歇湾,两车售价分别为29.98万和29.99万赐敞,价格非常接近凌素,比较有对比价值炒峦。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显闯筏宏,主要是雾灯坏朗、轮圈等几处细节可以加以区分冀,尤其是中网变得更精致撵鞋,车头更显大气可尚社。但也就是这些细节的变化红,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蓟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿烯蓬泼。   大灯方面失秋,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能峦,不同之处在于谦,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)葡款撬。   车身尺寸方面颗,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)里习戎,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)捍,君越的长度同样超过了5000mm泰珐陡,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本荷奈崎。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面桶,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过钎方酱,并没有追求锐利啊蔚捂,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅挨,腰线设计是其外观中的一大亮点碴腾,并非大多车型采用的一条笔直线条漓千官,而是在B柱之后便缓缓下沉棵讼氦,在后排车门上形成一条折线疥宠停。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感殴公虎,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士肆。   尾部来看垛厢,公爵与标准版天籁造型基本一致拾锰,尾灯造型也还是一如既往地犀利监救,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合精蔑栋,为整个尾部增加不少活力船,同时尾灯与镀铬饰条完美结合社臼,使其整体感更强斥锨侠。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华骗,轮胎方面权鲸火,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎呛,更为霸气两。   ● 外观小结么: 两车均采用年轻化设计沙,稳重气派;车长均超过5米敢避奈,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上趁室埠,君越表现更为抢眼郊。另外瑰疾玛,从个人角度来看葱,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计亩,相比之下它的造型更加简洁达鸿广、规整叉放楞。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识限,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽场,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发钾,足以呼唤出你全部驾驶激情呐。你可以视它为野兽茅,但我更愿意称它为内敛狂徒膏,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎杰。它是驾驶利器部蓝粗,也是很多人心中的梦想之车孔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG番。   既然说道奔驰AMG街,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔑借妇。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样叹枢问,都代表了其品牌车辆高性能版催耙统。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款忍,这些车在发动机配置调教堆脑,底盘调教绣轰,外形和内部设计上都远远超越原厂车掣某颧。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型酱凑,它的长宽高分别为4707mm拱埂、1795mm和1391mm瘸蚊皇,轴距为2765mm赦合。参见下表可以直观的发现圣拳,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的化嗡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势唱乒。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面访谭,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同拆离梯。但细看之下烦练,还是能明显看出差别坚搏讼。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位辱拿鹿。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降粟称,流畅迷人更具轿跑风范瓤眷。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少旗潜。   除此以外社攻,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次据感坪,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭迫檬。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂盘,前轮尺寸为235/40 R18孺扩,后轮尺寸为255/35 R18身。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力失阂,以获得更快的加速度豹融。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果骇。   车尾是C63最为霸气的地方耸喝探,四出排气管宣誓着其运动特性蓄香,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一镣典膏。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力停骏拧,从而提高车辆的稳定性假隧。" "  11月12日诞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蚕童。无论在平台还是动力上魂,这款车都与标轴3系基本相同井。动力上伴,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上盆,依然分成风尚桐肛戚、豪华和运动3个不同设计套装彼武纤,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式递控。无论怎么看帕吼,4系都很像一款双门版的3系蟹悲,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢皇?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系烁瓦。   虽然名字是4系花,但如果只看前脸泥嫂,恐怕一眼很难分3/4系捣舒。不过仔细观察细节的话谰社,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同拱羚起。比如更大的开眼角设计拒,更修长的双肾格栅司,还有明显不同的下进气口设计风格佳钒。当然力十,了解宝马车型的消费者都知道拉慧辽,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置车。此外态墩,前脸还针对空气动力学进行了优化当佩。 【左孤桨:豪华设计套装(选配)/右盼:风尚设计套装】   侧面造型上辰墟去,4系明显比3系舒畅很多纪宝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条霓蹿,更修长的车门对此也贡献颇多穆殴。不过轮胎规格和3系完全相同沙立,似乎很难体现出这款车有多么运动醛救壁。另外硼,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了什,和前脸的进气口配合困鹅,共同为刹车系统散热遂卸。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多说秘,不仅装饰性强庙,看上去也更凶狠弥怜。   尾部设计上昧,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素瑞。猛地一看依然很3系熬便,但饱满的线条体现了4系的不同遍蕾咐。尾部虽然整体很“壮观”涩,不过颀长的LED灯带显得非常秀气颁,别有一番风味蟹。另外娶兽,根据套装不同蛇,排气管也分为单边双出和两侧双出两种锯,实拍的运动设计套装为两侧双出浓,个人认为设计还可以更精致一些剃较。   车辆提供逆稿煽:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址肃缕捕:北京市海淀区闵庄路19号   电话挨趁:(010) 5872 8888   本文导航广绰郴:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道侈,自日产逍客2007年在英国上市以来镐蛊,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来脖炬。各汽车生产商自然毫不示弱爸搜,都想从这块有潜力的市场分一杯羹盯藤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年堵,公司就对其外观和动力均作出了革新系型。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司凳,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V戎。这款车售价要高于ix35厢,标配版的售价与高配版的ix35相当奥痢。较高的售价并不会对消费者影响太大尚苍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力奥锨。 ? 现代ix35   除此之外却辆晶,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型佬咯墒。完美的驾驶体验避萍,充足的动力表现促,日常的实用性以及低廉的养车成本戒滴昆,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战醛。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面幂闪喇。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间矮煌恃,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些铃灯碑。CR-V的后备箱打开的角度要更大挡邦,后车门打开的位置更高缚溃,加上方便的一键式折叠后排座椅波故,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜绦狸。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的拍,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的柔。ix35的后备箱地板离地面更近辉,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间疲碧诗。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冻,他们要对此多付1,700英镑希。其余两款车的四驱版氦题:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)菏散,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)胁汗捂。   从标配版本来对比三款车钾板,ix35要优于其他两款锈碾斥。SE版就提供了后排加热座椅申皇去,方便商务人士乘用搁手递。高配中更是有导航蓝嘎,蓝牙脆列持,真皮座椅概波磷,隐私玻璃和无钥匙启动等功能藩臣。ix35的一些配件选搭也是十分优惠眷沤驳,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑仆蹿聊。   综上所述衫垮扰,我们推选出这三款车的排名分别是池辱唐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的踏觅顿,但是它的驾驶乐趣却是最大的炔渭滥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码曝。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足共背。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度觅敛。低的污染物排放详袱,强劲的动力表现副翅思,新引擎的装配让该车重获新生朔郝氏。   第三名?现代?ix35   毫无疑问剃缄,改版的ix35依旧是让人满意的家用车巨。不光是低廉的售价播寥技,标配版的实用和保修期的延长顷,让该车十分吸引人别安。不足之处则在于较高的二氧化碳排放喇拇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间戳熟。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品估偶隆,未经环球网Huanqiu.com书面授权蕾,严禁转载邢,违者将被追究法律责任逝冀贫。责任编辑虾韧欢:李敏" "  在国内电渭,提及福特这个品牌呸澜伍,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——妇埃克斯和嘉年华泻杀,但福特的精髓决不仅限于此船。在美国蕾柔使,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军肖厕弘。近些年来理,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围趴,先后投下了旗下多款SUV车型驶峭,其中包括翼博次城、翼虎额、锐界以及今天的主角探险者蛔是铣。作为美国销量连续15年冠军的探险者习醒,它在中国的土地上能否再续佳绩吨?带着这个问题套,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙醋玛。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市郴取,也是其第五代车型惟泌厦。在今天看来凑,福特探险者圆润饱满椽,又不乏美国车标志性的肌肉线条唾策,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求涂。但早在1990年狙缄,第一代探险者刚推出的时候报书稠,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多焚佰溪。   随着时间的推移唤奢需,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咳,与其说是改变靶海,倒不如说是更加顺应潮流鬼。早先的皮卡底盘不见了踪迹特蕊,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂捆汾。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星邸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)门虑。   面对一向追求越大越有面子的中国市陈弧,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢韩?结合同价位车型做个比较不难发现莲筹,探险者论尺寸绝对傲视同级龄坑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV骑失紊,“尺寸”无疑是其最大卖点同。它的车身长微、宽甫、高分别为5006mm慕扁窗、2005mm和1743mm嘉,轴距为2860mm妈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV糖爱矩,即便是与奥迪Q7的对比中虹秋,探险者在某些环节也不占下风径蚂读。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外酶辩,探险者的最小离地距离为193mm饰始聘,接近角和离去角也并不大寐,仅有21.7°和21.4°澜雄。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的床达。" "  引言放悲栋: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点谦铣,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新侵,其采用了全新MQB(横置暮有恚块化)平台生产壬,不仅在外观耻璃慈、内饰方面有着明显的变化抄程,更低的生产成本穆镣、更轻的车身也使其有着较大的优势土梗。此外惕,作为其老对手的福特傅椅溃克斯当然也有着较强的实力捎,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评齐都。今天揭,我们就来为大家对比一下缅,看看这两款车型谁的实力会更强雇癌传。 外观卢赣:低调内敛大众风对比时尚张扬附尚埃克斯   两车在外观方面虽然同为动感虹僳离,但在设计风格上却有着截然不同的一面饱辩,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上巫禾棱。而富胶郑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息卵程。   车身尺寸方面砰察是,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进喇,长度与宽度分别增加了56mm与13mm宏,轴距也增加了59mm钩食,整体看上去更长更宽更矮咎县。但其主要竞争对手妇懒ジ保克斯的整体尺寸依然有着较大优势庆暑处。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅铆帘毕、强壮抵淖耪、凶猛挝垛编,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象吾汉伯。试驾被安排在了蒙特卡洛韩贪驾,我们被热烈的目光追随了一道冷,同样纱邯,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路凶胶财。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起解洪,它的对手就已经锁定了成酥,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标钎,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜驹腊府,他们选车就两点坟吾毋,第一样子帅起馆,第二性能足够强大详楔弥。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力电咐。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车翁。恰恰如此木琉旁,它看起来很漂亮缮蕊溅,尤其是车身各个部位的比例与线条劝嘎,挑逗着所有人的视觉神经闷。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野悄,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口信领荡,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实恭蔡岔,而且更杀气感更强师斑槽。怠速时慢慢靠近乾,它的躯体在微微颤抖探亮蚀,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤绒帮胖。   细节方面奥迪从不偷懒灰马颠,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记孔事股,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾手痪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞绷。在我看来斥,这样的视觉效果已经足够征服所有人希擒顷,如果你觉得不够醒目醋,还可以选择将卡钳漆成红色笛荚。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部立,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体姑,120km/h时自动升起姬,此时的样子最为动人扰,速度降低至80km/h后便会自动收回食。   进入驾驶室并不费力卸煌,内饰与A7或者S7基本格调一致库概念,简洁朴实授灰,中控台区域保持原有基调廖础肉,有人说它沉稳容耻,另一些人说运动颈,在我看来这就是奥迪的风格尺,可以满足很多人的口味慌磕袖,一切气氛都显得那么熟悉激。   车内有两处亮点让我记忆犹新太,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分线耸列,坐上去的感觉也足够舒服侍特帅。不足之处在于它的调节方式太过简单且,仅提供电动方向调节以及腰部支撑杠尺胁,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能烫韦该。   第二个亮点在与RS 7的方向盘溯念,手感与大小都很出众旅庐,令人爱不释手揩竣经,最关键的是RS系列专属的造型非常激进乌,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望潜。也许这就是奥迪设计师花心思的地方录,善于抓住驾驶者的心喉酗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分黎沉。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化设庇美,两厢版掀背车开始越发备受关注惠堂舍,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型勾舶逆,强劲的运动性能也是非常重要的指标馈麓娟。就在本月初碑垦,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求彤琶幌,除了朗行运动版之外梗,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能始露为。接下来辅肛,我们将两车放到一起登,来看看其空间和性能环节的表现如何霞呜阔。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是场,如今的情况则正好相反珐靡,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此杉办。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元碾静,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元围晌事,两车的售价还是非常值得人期待勾幸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版态撬,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了锣辟零,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计桂钞,前脸没有任何改变苹涣会。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素挡撬澎,但给人的印象要更加动感期檀梨。   车身尺寸方面快碑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米锈丛,各项数据都要比朗行运动版更大一些醒幻,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少藩存醒。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎唱吝,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适朽抡评,比较适合家庭日常使用敞蘑。轮毂造型与三厢版没有区别邯捌。在发布会上坪舶,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎济,相比科鲁兹掀背车不够运动虫单。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条脾涪,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑涵师绰,线条更加自然快、流畅陇。两车的车身腰线笔直且显眼侨仑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉庐。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影密勿,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿弄,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果邻。同时钞抛,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能开人唯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源咳岗控,点亮后的视觉效果非常不错始佬,还有排气管造型上加入了镀铬装饰镜疵捶。整体风格也是保留了三厢版的造型呵。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出辛篡射,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型摄美摊。2008年棠,丰田Yaris进入中国市承盼凇,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相宏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数即,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车境春乖,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汝绩扮,想必原因大家都很清楚峭,致炫在各个方面都已下足功夫钱篱逞,为的就是再续辉煌独歧。   致炫外观灵动时尚辽唤,带着一些年轻的运动气息遍百,车长为4115mm阀,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm览哺,比老款低50mm;轴距为2550mm蒙坊佳,比老款长90mm考。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了灰访难。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点晴辽,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”犊灿,这样的设计更有利于致炫的散热火,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱豹拐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利浅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气壤。   " "  在这一两年中诉存妹,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”霞苏,究其原因嗽溶,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仍砍跋。另一方面邵唱芒,也确实因为高尔夫的产品素质比较高崎猴。代表着大众在中低端产品中的最高水平咐泛。如今飞旧标,高尔夫7也渐渐走进人们的视野隧茎痞。带来的改变很多妇小编,由MQB平台带来的更多越级配置锻,外观内饰的革新抨,动力总成的变化苛媚顺,当然还有后悬架的改变菊。能否继续神车称号荣额,笔者觉得宛疤,可能性极大鲸。   ●从固定平台向亩们砥牵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB睦ε保块化平台的车型核催,之后瓶狈壤,从这个平台开始撵谎媚,还会有奥迪A3等车型陆续引入百煽操。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓宪豁钵。但从高尔夫7开始贾陆赔,这种概念将发生改变华悉露。MQB钠块化平台生产脚,让高尔夫7拥有很多延展性的传承羡叮刀。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留膊冕磁,后面我们会详细说到掇殴。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车湘酥,必然是一台有传承有积淀的车型谓盖七。经过几十年的发展和变革享,没有被历史淘汰惧隋电,却总能获得新生和换代午别。我想符合这种条件的车型真的不多挪。甲壳虫也好瀑垒默,卡罗拉也好帝绣撂,都算在其中耿僵日。高尔夫更是其中不可或缺的一款狡畔孺,从第一代发展到第七代嘶感纪,我们发现挂练,很多经典的设计元素没有消失犯为锭,而是作为经典传承下来陵,但技术却在与时俱进的发展霸琼。直至现在刺波,高尔夫7的出现骑缆诡,能够看到曾经的影子朵,也能够看到未来的趋势冀肋使。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了阑,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿夹链,今天在紧凑型车上也上演悲盘敝,只能说明沏嗅领,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视茶,也从侧面看出澎豆,这一级别的竞争是多么激烈抽私,高尔夫7的轴距加长了59mm焚台吩,反应在车身上谩,加长了56mm堕。这让我们看到闷,高尔夫7并不是一味的加长上,更兼顾着车身的整体设计秃,以及操控能力的全局设计票。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了塑,争议很大涉嗡殴,但貌似并没有像新速腾上市时那样劲,引起大家的太多反感妹呵摊。或许一汽大众的这场策略大变函,已经让消费者黯然神伤了烷搅。大家也都知道勃缆囱,这是没办法改变的事嘲拧腹,想要四轮独立悬架殿褂,会有性能版车型作为选择碑,要是纯家用熊懈,就只能接受这个现实法桂。   本文导航靠考:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV北,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6长挞,这仿佛已经成为了一种定律浅。话说回来粉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手掂示达,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望超莱,采用全新平台打造的瑞虎5从设计送、做工七、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼钦,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位冷藐,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解讹分邻。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型台能,为更直观的进行两车的对比分析告损锹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车税,需预定等车时间较长谴薯,主推1.5T车型)作为参考对象理。备注袄:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版鹅络。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高捅,无明显抄袭   先从车身尺寸来看嫩师,瑞虎5和哈弗H6各有所长楔倦享,瑞虎5车身更宽氢、更高秒,而哈弗H6车身长度鬼、轴距更长镁梅瘫。另外这两款车的外观设计原创度较高恭才抒,没有明显的抄袭痕迹滔迹,且能够符合大部分人的审美观螺淀,足以体现出设计团队的用心程度毛搁。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点物炒,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疥芬,意在塑造最新的家族风格河谅,整体呈现出大气焙辉猛、时尚的感觉吗。瑞虎5提供了6种车身颜色选择蚂谰锨,包括徽墨黑呸、烈焰红片逆、赤金棕僻聘蓬、暗夜灰为袖稳、皓月白和丝缎银俱。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气布,其更侧重于简约烦博汾、硬朗的外观风格同样被消费者所认可盗登。车身颜色方面徐任,哈弗H6提供有经典黑匈、雅致银次硅、简约白武耐嘉、中国红叙菲肛、风尚蓝口锹、摩登灰肠、醇魅红似、睿智棕共8种车身颜色艘泛币。   前脸部分攀亲,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果础舒疤。瑞虎5前脸层次感较强华,大灯巧妙地与中网衔接啊,而下进气口被分为了两部分贾,下部与底部合适护板相连接蔫尉颗,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和谅,没有太多浮夸的设计识湍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识蛙经,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“舍颧,但绝对属于耐看型博逆沟,整体间流露着SUV标准的稳重气息裸。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富退峨帽,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长杆舞,车身侧面给人以更修长的感觉东。另外婚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条贰梗,车顶均配有行李架兼。   同样的适肝,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感筒哦,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面坤,整体比例协调没有过人令人诟病的地方剃割,厚重的保险杠更具力量感晨崔偿。   灯光配置上懊虑墨,瑞虎5的前大灯造型整体感很强钝乘慧,内部灯组布置较为新颖魂,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骋庙城:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩汇卞,常见的柳叶状大灯造型挨,常规的灯组布局跺,带有透镜的卤素光源大灯庞,提供水平调节功能晤迟鬼。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源吭,看上去更为醒目和美观泻系锋,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源沧苔,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应料添。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后驹,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇嫉肥娜,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想凸,同时越久的期待会带来一个重大问题抗,那就是新产品如果不能做到完美舷激,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时公奢,两条定论由中国媒体陆续传开究,首先它的相貌不错腹拐是,其次来到中国的时间也不会太长了钾好钎。一个月前吼,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁睛,为何这么说古撑,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好粮陀扣,通过细节上的修改鲜,使雅阁更贴地气钦查卢。   设计师在中国进行了大量调研工作脾建,最终他们得知了国人的喜好逞泄,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计绊,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁悔输们。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外浆贸,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手换蚂必,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中处垮豪。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表槽苔:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈呸萍,在如今大行其道的“加长风”面前奥,本田倒是走了一回不寻常路铰莆,这也是让很多人吃惊的一件事挥鸿,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响静。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道风肆墒,究其原因我想和C柱造型土崎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关喝隆歇。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度嚷煌喉,先是放弃了老款斧头型的轮廓逆巷,其次将双出分置排气融入到了包围中交,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚郡、动感靠拢豹别桥。   本文导航朔宝:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座提,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者呵,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扭。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事舱澄,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩逃侈搂,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜拷割。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别娜羔邪,其中哈弗H6的风格偏向沉稳廷甜,中庸的设计让人挑不出什么大毛病兰。相比之下拜嫁,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计秀孟碍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉匙。总之这个价位的车型虎,只要设计不太出圈消费者都能接受盲。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几孟,即便轴距也仅有20mm的差距蓝滔玩,如果无聊到一定要分出个胜负的话免,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势凰涣,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上摹拿疼。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方鹃漏多,在这方面长安CS75表现得尤为突出宽蹲。顶部的灯眉链篱柬、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型品零闻,虽说还是带着几分模仿的味道享确鬼,但却并不令人厌恶痕锑效。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型鳞矢掣,不过它的优势在于自动大灯功能舷袖体,这是我们在CS75上未曾找到的配置哥母。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化挪烯,都是标准的SUV设计究,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似酗,不过值得注意的是烙钱哗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙峨胃兽,上下车时可以避免蹭脏裤子持,这一点要比哈弗H6显得人性化凄。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎旁骏鲁,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17和坏,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等返砷,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话兔冲捞,那也将成为它的一个优势苛扔嫌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异芭哼,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平悲千盯,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些奴径。两种风格说不上谁好谁坏屯僧珐,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫花辛盟、更时尚的选择奋。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座悄稠脖,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者烫雷桐,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列底谩腻。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事看吵,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩兴配,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜搜蹋钳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别豁,其中哈弗H6的风格偏向沉稳克,中庸的设计让人挑不出什么大毛病呕。相比之下策,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计梧奸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉哭啤。总之这个价位的车型列刨逆,只要设计不太出圈消费者都能接受坎。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几氖篙尾,即便轴距也仅有20mm的差距酚判,如果无聊到一定要分出个胜负的话案匡,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势境挝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上落鄙。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方滤呛,在这方面长安CS75表现得尤为突出沙。顶部的灯眉痉券、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型棱崔擅,虽说还是带着几分模仿的味道损汝肺,但却并不令人厌恶填。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型嗅晤,不过它的优势在于自动大灯功能炊,这是我们在CS75上未曾找到的配置摩袱哗。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化膊骄,都是标准的SUV设计冒,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似掂餐醚,不过值得注意的是骋,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙挖,上下车时可以避免蹭脏裤子泼脐烧,这一点要比哈弗H6显得人性化昂。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎敖口,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17晃舒,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等凰槐,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话扑,那也将成为它的一个优势输舜臂。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异焙吗氛,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平懂,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些澜倡。两种风格说不上谁好谁坏妨妙,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挠、更时尚的选择版幂。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型幸,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人奋碴,埃隆·马斯克就是一个奇人潞脚,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克凤看韶?下文简称“埃隆”)抠。远隔重洋来到时差16小时的加州秸撬虫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展派,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S脸撬,一款名不见经传的,却突然颠覆世界的豪华电动跑车哇翘书。在短短的5天内姐瓦鸵,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试唉咳。 ●曾经的TESLA摩设柿:短暂辉煌的Roadster   2003年掏,当埃隆要在硅谷成立电动车公司堂,并亲自担任总设计师的时候辰心钳,他为公司取名“TESLA”奸怕。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家陵别剁、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)俱每腔。而在十年前阔晾妓,绝大多数人也认为埃隆真的疯了韩,因为在此之前帮,没有任何纯电动汽车成功过吵。   不过很快栋菩,TESLA的第一款车型就让人刮目相看梦燃陀,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳前,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孩、续航里程短的传统印象痛。只是系碑,那时的Roadster真的很糙强催,很贵内既孰,很没吸引力饯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者叙堪谈。   于是炊诬,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”垦喜,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市芜艇,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃吕怖怼,已濒临破产……”纷檬坍。   不过检,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样物,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在呛匙,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际篱迫附,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国挛篙啊。仅从2012年6月车辆发售谭殴竟,到2012年9月这短短一个季度内颇烦些,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S梁法,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元钦,并且公司还获得了美国政府的政策支持薯水。   ● 简约外形流畅饱满迷杜,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗鬼?一个能够打动人心的外观设计赫览评,对于任何工业设计的产物来说都至关重要型帽,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维墙,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔储舜,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物榔涸艾,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乌竞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院久烫,是一位年轻的美国本土设计师暇呢算,曾经在大众汽车担任过助理设计师辣塘,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计想。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前驼面美,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师品,马自达旗下的Furai鹤、Ryuga揩拐、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下堂。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker款伶廖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车旅首,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)柏搭悲。初次见到TESLAMODEL S的时候溃棚砷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系蹋笔螺,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此仕,难道这两款车之间也曾有交集烁貌?   多方查阅资料后才明白穿侵欧,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的朝散,不过后来TESLA对其提起了诉讼破瓢旅,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作案喜,还盗取了其电动车制造技术裤焊娠。于是紧接着廖,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品疽沃汰,并最终完成了MODEL S的设计工作擂惭纺。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)饰拐卯,轴距则为2959mm堑垫畅。仅从数据来看伟,MODEL S已经算得上中大型车的级别哨毕蕉,差不多和奥迪A6L矫淡烂、宝马5系Li等近似羚完,只是车身更宽大也更低矮一些捂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论稀九。   整个MODEL S的车身上仁,相比许多人和我一样啥牌巾,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计啃,椭圆形前格栅造型太另类了等仕,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴俏磺钉,但是这也成为了MODEL S的标志贸,或许未来也将会是TESLA品牌的标志哥吞,所谓的家族式前脸舰。   你或许会认为没有前置发动机的存在亩蜕,和绝大多数的电动车一样煽诬,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了魔,那就大错特错了酮。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的伺脖,动力系统和电池组攫徊,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里绊,就和传统的内燃机汽车一样漠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温脓。   细长条的大灯造型很酷讨乒撵,氙气大灯猾、LED日间行车灯都是标配盼贤,和其他车型类似谩拌氖,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯撂栋、LED雾灯以及示宽灯窟。只是在功能性上MODEL S实在很单调级,同价位产品上应有的大灯清洗咸适、自适应功能等一概奉欠目。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立驼,4年的时间联究,经过诸多顶尖设计师的打造现巫,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发勘蘑触,再到上海车展的国内亮相临疼浓,今年广州车展终于正式上市欺澈屑,观致3可谓是吊足了车主们的胃口雀娠。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痢曹,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中郎荆曹,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩樊甲嫌,这是中国自主品牌获得的第一个五星评疥唱。观致3四项总分达到了惊人的340分拌饶垛,这在整个2013年度排到了第一位塑暮宿。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样纶,接下来为大家解开谜团苦观。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3标奠讳,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念赎,观致3的外观线条十分简洁车倘,但又不失从容优雅低敦,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉刺,毕竟它的设计总监曾是大众高管徐涩牟,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了赖来。   前脸看上去相当的饱满圆润绒挪咳,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅笨毋,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成的,而“Q”也是观致汽车的首个字母怠薄钮,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信摹塘,当然您也可以把它当成是城墙式的设计寄北。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切肯卵,这话虽然有点绝对卷,但却不无道理镁漠典,在说服消费者购买自己车型的时候匣室矛,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的暴刺,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由午。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型椽盒捞,随着时间的推移连涝蜂,两各品牌已经深入人心蹋筛胎,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台圃,相近的售价你、同级别的定位砍暮,看看哪款表现更有诚意发。   全新爱丽舍诞生于PSA平台败,造型圆润符合多数人的审美饺室,第一眼算得上成功显咯珐。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识胃,细节处理更为立体很显档次肥伶焙。写意的腰线视觉效果哦也十分不错磷断。爱丽舍原创度极高秤,很难找到其他车的影子颧俏。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍驰痹阶,只不过虽然车身进行了拉长烙凸,但看上去依然是一副小型车的架势莎,气势上略输给爱丽舍瘟烘。外观设计确实见仁见智前攫界,有人喜欢圆润稳重斡府混,有人喜欢直线条的简洁利落洼臂那,嗯好吧畴热舵,各花入各眼刊。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现婪敛经,新桑塔纳除了车身稍长之外加繁抹,轴距难心、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势沥关苇。但整体上两者都属于造型协调的类型表袍怯。   内饰部分申钞,两款车型均提供全黑和浅米两种配色傲。配置细节设计被搜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计兼推迁,比如位于方向盘后边的多功能按键鳖墨,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式粮垦陇,则显得没有可挑剔的地方损嫂济,只是限于成本贤,用料表现一般汾喂。" "  谁都没有料到短短几年弹,SUV会如此火爆幂刹,从动辄百万到数十万的城市SUV缎锯沉,都曾经上演过排队提车的场景芯老拈,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样娜电。汽车厂商也是尽力满足用户的需要乔热徘,不同细分市场隙递、不同类型SUV纷纷推向国内市澈嗲馈,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动就崇,推出了其首款SUV--标致3008欺鸽。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市惩浴,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迷每葡。而东风标致国产后价格有很大降幅冠鸡德,15.98-21.67万的售价也与途观隙、CR-V兑、翼虎热门紧凑级SUV区分开来揪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV拜躺惧。下面一起去看看吧挽。 ● 外观解析   除了高售价外烷究,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一彤。太过个性书霓,同时又不够精致锌。而相比之下鼎拜,国产版标致3008要好很多啼,现代感更加强烈侠囱俺。前脸采用了小一号的大嘴响顺,并且添加了镀铬饰条显示很精致读硼,也符合国人的审美侗臀。   前大灯虽然不是氙气大灯挛宏,但是加入了透镜估辰,整体观感不差介腑景,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高碑泛。另外倪菠,雾灯处还添加镀铬饰条装饰逗竿钒,增加了前脸时尚感牧纷没。   从车身侧面来看腻拟,标致3008加入了车顶行李架畴垢师,虽然并不是经常用到的配置萄绕,但是对整体造型的营造作用不小博卵冯。另外兑穆,黑色下包围凸显了运动感孪恕报。   尾部是相比进口版改变最小的卵,不过依旧非常漂亮午燃功,很有层次感叉。尾灯加入LED灯组杠,警示效果更好鲤。另外最值得一提的是其后雨刷设计菊如魔,在前雨刷工作状态下寿暗沦,挂入倒档很,后雨刷会自动工作炯郡绘,非常人性化的设计苗靶聪。" "  说到法拉利抽、玛莎拉蒂这些品牌昆效块,网友们肯定会觉得遥不可及烈,价格高高在上沛勾娘。如今第,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli潜舱,它以89.8万元的价格进入国内市场簇拴罐。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少帆交。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现卵虾,让我们来看看他们三个谁更吸引人派抹。   在市场行情方面悸,Ghibli集成了家族其他乘员的传统创律乃,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的其菇,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置衅厕捻。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设翅访。而其他两款车型均有不同程度的优惠害墟沽,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系磕踢。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的栖莲射,看起来非巢玻魁梧的发现竟然落了下风蛋劫,令大家非常诧异家。但在内部空间方面峡,Ghibli组完全不能与发现相比较性蹬,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版笛程。而宝马Z4则是一款标准的小跑车湾,所以它的尺寸就不在此提及了咖彭。   在该项对比中毒迸,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截深乐蜂,功率少了80kw艇,扭矩也少了50nm颗宽毁,同为3.0T但差异却这么大艰峡膘。发现采用了柴油发动机创清绞,这款发动机的性能超众猫琶,在国内有些市场中非常受欢迎筒钒。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱淳。   对于传统豪华车闻言惊查,前置后驱永远都是最完美的驱动形式绞。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式佛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统感纹前。路虎发现集成了家族中的优良血统筹粉,四驱系统足以让众多对手汗颜苯脓。   本文导航另害:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坷,保时捷新Cayman在国内上市之后瞧长蠕,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了搁,遗憾是试驾车迟迟不能到位怀换,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余硅匠,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心叹桓扣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出播寄,就当胜利喜悦之余虱,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包吵鞋僚。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我纲:不就是保时捷最入门的跑车嘛熊咸,至于这幅尿性嘛坦薯我?不过您还真别说岸冯,Cayman作为保时捷入门产品中半,绝对是一部对得起消费者的良心之作箍膜椿,比起卡宴与Panamera来说茄孩口,工程师为它注入了更多保时捷的基因麓蹄,说句通俗易懂翔脚,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观拜:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间棠阶,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史甜,第一代Cayman的诞生是在2005年涟,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肺裁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格光,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本糖父腿。   新款Cayman S外观简洁彻,车身比例更是优雅的惊人琶硕,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征袖等。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低潞拉,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)冀仆伤。尽管如此倾,这款双座跑车依然非常紧凑淘款敢,车身长度增加了33mm漆箔虎。车身前悬缩短了26mm辣。   每次谈起保时捷的外观设计享轮,笔者都是非常纠结的心情华芦,恨的是德国人那副死脑经捷,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化棵,喜的是哪怕轮廓没有变化末伙孔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿迪,或许这就是历史的传承吧琶纯衰。   新款Cayman S除了迷人的身姿峨,优雅的曲线之外筷蛊骇,设计师并不是一味的强调柔美疵,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现肮碗,这里需要注意的是殊奇错,这个大口可不是什么导流机构称环,而是发动机的呼吸通道淖。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位筹颗谩,加上凸出的转向灯设计庞漂,相信任何人看过之后都是过目难忘朔寒,尾翼同时配备升降功能女匿市,时速超过120km/h之后尾掂,能够有效提高尾部的空气下压力贡胸茬。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂蹄,这个是一个价值不菲的配置逻,总价44700元长,如果您不满意当前的刹车系统繁垄,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话镜,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处舌稀,据说车用到报废了非,它还可以装到另一部车上继续使用那此靶,简直可以当做高富帅的传家宝套瓮嫡。" "  国内B级车阵营的争斗厕,恐怕用水深火热都难以形容船,原本只是按国籍分布的对抗阵营凑,随着时代的发展肋寄楞,已经逐渐转变为混战的局面迁浮,比如ABB三个品牌的中级车罢律,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手呢。同样的情况也发生在合资品牌身上慰烂,民用车级别的对抗往往更加激烈雹掠翟,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时程锣坑,来自德系的车型是否会倍感压力蜂拷?   《抉择》   选车是一项既磨练意志浑叭惧,又考验耐性的工作竟。往往在某一个时段有一丝懈捣摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生诧宪。网上车市最新推出的《抉择》栏目受竭,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题豆蓝,做出全面的分析与指导立,以同级同价矩、同价不同级等角度出发肋缄,全方位给您最全面的购车支持秘黑。   雅阁和迈腾恒姓,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车涸撇淮,也许之前并不会将它们划等号零舒,但随着市场格局的转变匣,它们也来到必须接受对抗的门口埠贺。当然灰南扰,这场争斗的发起者是雅阁菏警,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗皋扛河,抢夺德系车根深蒂固的份额硕,看起来是个贪婪的举措锰沏,但能否成功却还很难讲汰勿掠。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方圃茹哨,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的帮,反之同样踩筷。客观的讲逃侵,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感刃,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势刀。尽管雅阁配备了前大灯LED光源枯乒,但是这个技术到底是否实际何滦,还要从使用中来探寻暑锋。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音桔滴取,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响磷。   第九代雅阁缩短轴距的作法茧,是令所有人都无法理解的仁,在几乎所有车型都在加长的时候趴冻雀,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍吭冬伶,搞得你摸不清头脑刮锈仆。日系车对于商务的诠释与德系截然不用驾聪,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因不描文。   虽然大众的每一款车型都有很多相似蔷居残,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者琼渺醇。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能弟施,就是最好的证明薯苹,据我所知扑癌,直到全新一代奔驰S的诞生碾,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的态控。   本文导航樊獭青:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年香烫,它们钟爱速腾的技术至上生存理念盖弹,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴夹拉攻。直到有一天岁比峦,新速腾上市畦,后悬架变成了非独立结构聚币,他们的崇拜似乎崩溃了型凌靠。这还是那个技术控速腾吗捅暖袜?随着时间一点一点过去台,新速腾陆续推出速腾蓝驱版鹿、速腾GLI舜捅形。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了跑。不得不说杉,速腾家族越来越丰满里钠,那个曾经的技术青年冒呸戒,逐渐走向千家万户辛,满足标准化的舒适性需求妈。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者卵,这让我们看到速腾到新速腾的转变犁嫉,它变得多元坟,变得成熟错朵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满妒,开枝散叶就像一位长者捷割凤。它不是急于求成恒,而是变得更圆滑更成熟闺。记得一句广告语曾经说过接欣:“成功的男人骸埠,有很多面祷薄送。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象孟五,它要更多变骨谁端,它要更多面盾廖额。蓝驱和GLI借环,一个拥有更多的节能技术类,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构喇。当然涵上普,价位不同玻,GLI已进入二十万大关陋豢。你有了更多选择拧遁,你没有了挑新速腾毛病的口实盾。三种产品摆在你面前禄嫉澈,要节能菏铣?要动力哥?要居家鹿比蚊?新速腾都在这蟹古。    直至今日履,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止隙抠滤,的确定耸,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品楔驰高,多少显的不是很紧凑动感酥。但终究那是一种技术执着理念下吃揪,最后一代产品了粒努。新速腾的到来似乎终结了这些失,悬架品质降低腐轰锌,操控感稍有不足瘟棱,但换得更宽敞的内饰空间衰姑猛,等等等等弄师。到底速腾进步了还是退步了嚷燎,我们无法一概而论乐。但有一点救,笔者觉得大家都不会反对派,新速腾的外观绝对养眼潍。你依旧能找到德系工业味儿姓品文,但又看到更多摩登的东西绞挝醇。咸淡合适牧糕,老少皆宜倘棋。或许从这个角度来说磷,新速腾是成功的藕修。    过多的技术说明恢,这里就不重复了草,今天我们就来漫话速腾壬褥文。记得一次惠,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面淋兄,立马对它的内饰嗤之以鼻入。毫无设计感锯坑,直来直去筏纪,见棱见角邢妨。或许不光是这位搞设计的朋友特翘骂,很多网友也有如是感概角匆。他少了一丝温情习霓侠,少了些许浪漫襄蛊逻。不如北欧风情简约僻淮绦,不如英国小车活泼冕。充满了德国工业时代标准化生产的气味绦卡。打开高尔夫仕耗巫、速腾澄、迈腾崎扫、途观密琴晴、途安的车门钒睫羞,你都会得出同样的答案蚀蹦。或许师渺稿,这就是一种设计选择棵渡,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的放确潍,内饰模具走点曲线也不是不可以闹,但当你仔细玩味之时捐,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美浚枢。不浮夸粉绒司、不高调菱,你可以说它没有设计感次,但它却充满机械美劫讳。 责任编辑就扒剔:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV焊,也就是S-cross锋驭睹,售价11.28万-15.58万元井拣。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩健,主要竞争对手包括劲炫和逍客禽。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版撮戳,其实并非如此嚷粕,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言胚淀另。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢趁,我们不妨来进行一些对比去看看逼耽蜡。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV簇瓮损,也就是S-cross锋驭松搪蓟,售价11.28万-15.58万元回。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市趁堤涓佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客闯。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版多,其实并非如此郝订,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言厘抖。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢素,我们不妨来进行一些对比去看看躲。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上孺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场士。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机靖,而且在轴距上也进行了加长帘,从而能够获得更大的车内空间钨诧陷。其实就在此次广州车展开幕之前沁耍,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验狸壬,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧沧。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品犊郴,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机肃死,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长般。另外链必,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV虽、BUS额崔、VAN三个系列般素滥,分别涵盖了商务膜棉界、家用和专用三个细分市场稀息魂。好了陵卤,闲言少叙鼓催,下面我们就走近它们以作详细了解吧怕。   外观篇募:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品萌,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致谷踞康,我们将主要以佳宝V80L为解说对象售,同时会在两款车型的不同之处加以说明寸嘘。   该来说说外形尺寸了登董,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同枚,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm俏。   尾部造型同样以直线线条为主要构成戳苗膊,与车头形成了很好的呼应齐缝,而且从整体上来看车身更趋向于平直河。需要特别说明的是巍,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L警芍丁,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式纠骇,以应对不同的使用需求奇腿蚂,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同殿,例如高位制动灯攫、门把手和牌照架事略盗。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”挥,“中国车”霸,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价挤。“北欧品质”传承自S60勘,设计风格以简约时尚为主绒隋,选材用料则注重安全环保殿欧戈。“中国车”同样不难理解煞蜂衡,“L”是个很好的代表肃翘逗,但不是全部芒哼。   就在试驾会的前一天骏赦叼,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)凑,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上绩孟。   ● 沃尔沃亚太为何物靡樊?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称菠。沃尔沃成都整车工厂似、大庆整车工厂拍、张家口发动机工厂劲、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下烩。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产惮署前。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准剖,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统怪,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准天修讹。如S60L有约290家供应商毙论挝,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系滦蓖景。而在研发携纹、设计档卵、采购和生产制造等各环节上贯缉桐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步垫量式,采用共同管理系统苇。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容袭酱膳,我们先从加长这个重点说起糯无莲。S60L相比S60加长了80mm忿尽揭,具体点说应该是轴距加长了80mm藤恍擅。这80mm用在哪了呢每?全部加在了B柱之后疵突,所以S60L的车主不必再为后排空间担心坷滩功,这里现在变得很宽敞篙吼。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间轻,前排调到合适位置后旦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指态叙,属于勉强够用的水平;而在S60L中毯篇回,相同情况下腻坊骄,后排的腿部空间则超过了两拳漂缸,可以说是非成遥宽敞长褐售。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看咳讽皋,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平算透廉,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)姜。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了舍杠继,外形倒也没受什么影响蔷磊,甚至感觉比S60还要更舒展一些发褐屡。S60本就是轿跑设计风格廓哄猩,后门加大后幻讽贰,整个车顶的曲线反而更平滑了挞。相比之下娥,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些讳场,但却增加了几分优雅的气质老策。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计谢访,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素擒必筋。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框读分颗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条非。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”疮,不知道大家对此有何看法兼勉色。全新的18英寸轮毂挺漂亮熔是,轮胎为了适应国内更复杂的路况卤邢,将扁平比从原来的40增加到45蹈。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了妇彩芦,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰吨仍,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点梁,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合奴费捶。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰瑟课,而像坐垫扭八堤、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色土凤。这种颜色和黑色有些接近芹徒,但更时尚蒋诧、个性一些示。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘革、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色叭售楔,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求村,后排乘客得到了更多的重视救射埃。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘荣。后排乘客不仅可以享受电加热座椅捅,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置咀奔围。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地磐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车粒帝仙,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错暴,可就在本次的广州车展上嘎伟,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市糠肪,并且两款车的售价也是非常接近蛋荆,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力其。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表起愧:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉目勿,并且它的设计也是由国际化团队完成揭,外观上完全不输给大众拳头产品速腾桔。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型设,并且两车售价仅仅相差4100元熬。观致3车身更宽菜弗,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势窘拘葱。速腾则在车长与车高上领先观致3卿灯。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表肠得傅:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面冯蒂晤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱须,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱痉。因为排量上的优势猎兰玻,观致3自然在动力参数上领先速腾碍剃。同时观致3采用了更加高规格的轮胎侍呵透。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架擂,后扭力梁式非独立悬架邻。   本文导航鸿箔:" "  今天给大家带来的两款车邓,其实已经在国内上市泄即,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型荷苹,他们分别是大众的全新捷达以及标致301搞委。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识耐,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著蛋拖,而标致301可能大家就不是很熟悉了饺,下面埃,我们就一起来看看这两款车溜帮。 外观嚼:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国疵滔徊,2007年进入中国黔醇坑。对于很多车迷来说瑟宝末,这绝对不是个陌生的品牌裙,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字社,但可惜吠,无论是在中国的街头还是美国的公路上古,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们圈。我有时会想这是为什么累己拢?诚然礁诚,英菲尼迪的车在豪华感戳、科技性能和舒适性方面都不输给对手讥吝惶,而问题恰恰出在这里颅幢碱。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面赂,没有特长就没有个性壬棠同,如果是这样的话仕模尘,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢酵稍?   现在英菲尼迪也意识到这一点瑟且,且开始着力寻求改变讨贺、树立自己新的形象泛徐。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品酵汤。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上糯,当时就被其出色的外观设计所吸引玻波,而今天我要体验一下它的新技术奇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化匣,车身重量上的降低幅度也不大皆莲,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26荡酚踏,这是很明显的改善雌波,尤其是在性能和燃油经济性方面湾错。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供甜,并且采用的是锻造工艺泌俄酱。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配落迹衔,现在英菲尼迪Q50的对手徽须,如宝马3系拔、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂裴箍途,希望Q50能做的更好黑。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色步。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图籍绕顶,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性喇,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序殿崩,但其实这些已经有很多厂商在做了降忿咖,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计商。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动枷,同时高尔夫(Golf)还是一种文化奢。它所代表的是一种生活翅泼滴,是对待自己和家人的态度孩,是属于年轻人的精神姆,是一辆车头。历经六代的演变垄型,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车娥抒劫,它虽然没有惊艳的外观瑞瀑,也没有花哨的配置跑围,但它是品质记磨去、安全虎、耐用的代名词拍史捅。如今掏骇,第七代高尔夫已经面世锣拦,而大众也在最快的时间内将其引入到中国势膛,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫氰彤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在亩搪。   第七代高尔夫于2013年正式亮相对能,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同送,不再是一幅人见人爱的可爱模样堆莲雄,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙览料。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓癸,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子京日棠。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体豪希,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中氖徊古,仿佛是灵魂一样茎咕疚。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定蔼,但从我个人而言该,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的杜备。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓馅武,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一绰贺, 坚毅的C柱是永恒的经典群特,不管其他部分如何变化害,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫抚保。   除了车身线条外雇,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的佰脯安,并且被那条“灵魂”所连接着宿洁痢,这在之前的设计中是很少见的苗酸肌。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯豢农掇,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的龟念挫。这一点很有意思送雾钵,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯釜烩纫,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯耐多,避免了大家后续改装绢份汉。   说完了外观辨,下面我们再来聊聊平台休。熟悉大众品牌的朋友可能都知道波接,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产芦霜兢,例如POLO采用PQ24和25平台碴录,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台筛褥,06-12款速腾采用的PQ35平台氓背,他们之间都是独立的堤锹。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的痞拼醚,它的优点就是几个级别可以共享技术卸得领。   共享技术又有怎么样的优势食笛桅?答案是显而易见的蘑捣撮。低级别车型可以采用高级别车型的技术顷,在产品竞争力上绝对要远胜对手惭,并且还可以降低研发费用骚汇冻,可以说这种慕停块化生产模式在未来肯定是趋势蔡委岸。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势较,例如电子手刹可、更先进车载系统藉哀,都是应该出现在中型车或者中大型车上的傲,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配桑。   所以瓮,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化卞庐,就好像是四代和五代之间的质变一样舰喷福,开启了高尔夫车型历史上新的篇章孟。但是否真的是天衣无缝的设计讥疆发,我们还需要用时间去考量惹氏,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷杆翘毫,但到目前为止痞片,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告便。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新拳蹭,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔角锭。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机笛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)法佳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的尉,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别赫健商。   首先酮,大众的工程师对EA211发动机减重俱嚎滦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量卷牟。另外阶,EA211再次使用皮带传动嵌鬼,相比于EA111链条传动茨,皮带可以降低噪音和重量篮墙渡。除了以上两点外臼霖趴,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承盆,在一定程度上可以减小阻力递价。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化赶掇,EA211发动机参数比EA111有所提升宛,当然幅度并不会太大臼,因为整体的结构没有太大的变化挂暑,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中稗惫。   既然说到了车重双吵,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg嘎,这其中就包含有发动机的20kg舌聘,而车身采用MQB平台后也随之减重诞,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的哥碉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用熔旁,从官方给出的参数上看床经焦,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km皖,这样的表现已经可以算是非常不错了铣。   说了这么多炬,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识屯峡聪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卉?是不是像资料中介绍的这样完美浪锣?后面我会给你答案躲炽。" "   在国内彭懊,当一款车的价格到了百万元虽甩,那基本上就可以称之为“豪车”了险坚,但过百万的车也分很多种赦瘦归,比如X5粗娜断、Q7之类的SUV咖祥开,亦或者911惶擦娃、GTR的性能跑车妊。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车维卢。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者稻,除了我们经常能见到的宝马7系牌、奔驰S级鬼窘、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外边,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系楞姬舒。    注昧跑:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别夹上膊,但因为车款并不是统一的最高配儡,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比电。   新S级受青睐讨乌、XJL独具英伦风讽、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嫡刀,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些醛疯舷。其实邵娘,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代郝献,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员去苛七,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位讣熊,即便不算是遥遥领先驶陀,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行方绅挂。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子世俊,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来桥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多田辉,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间懒,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级钩,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入局,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭帛。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评贾,在其内饰的做工啦朵赋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳菊墓,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言僳判:在自主品牌SUV阵营里面吠捷,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型层,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳恒,景逸X5的推出经过全新变脸骨,足以颠覆大家对景逸SUV的认识率携碾,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会埔波死,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点氖巷。 外观鹅香:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市梗爆坦。该车共有5款车型年,售价区间为7.99-10.59万元寝瘫僵。相比前辈景逸SUV平,景逸X5的外观设计得更为时尚戳皇颓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机零。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙砂肉、俊雅红席返蟹、珍珠白犬、琉璃金白克、陨石黑填、钛金灰勤、马拉喀斯棕等7种车身颜色券。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者彼搁。   熏黑设计前大灯突出其运动感当,与黑色进气边框的搭配也很协调无,比起三角样式更显年轻遂揽善。大灯内部采用透镜装置呐骆峰,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全舍溯。雾灯外包围设计突起颠肚,很好的与大灯以及中网形成一体萎陛。   同比瑞虎坡护、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显遣顶豌,此外205mm的离地间隙恒查都,景逸X5的优势还是相当明显的常福。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受沦檀连,同时为乘客上下车提供方便啸刑。搭配车顶上的旅行架磐,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道翁。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大骨稳,主要体现在细节之处的不同蔫,贯穿车头车尾的腰线略显柔和佬袭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉氮。   景逸X5后窗配备雨刮竣嗓,在恶劣的天气还是挺有用的狗膝疾。此外全系标配倒车雷达酥哥,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像收温味。银色后下档与前下档相互呼应妙婚,整体感更为强贡辽酗。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化陪隋常,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素芭瑰,夜间行车的识别度非常高欣。" "  前言揩: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙呶た肌,如今的战火更是愈演愈烈鸡痉。一汽大众在今年推出了2013款迈腾轻,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场钵纷颊。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决熔窘,看看在价格相近的车型之间苇罚朴,两车在配置上的差别究竟如何吧澄。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说朵,作为一款全新换代车型斤辖,它的上市也就意味着日系中级车的“三角耄客”全面完成了更新换代欠螺尼。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说辽攫,只能算是一次小改款车型鳞,除了在配置方面进行了升级之外勺,外观造型诧、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变烫虹。   在此次对比中变涝,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较陪安避,主要是由于这两款车型在价格上非常接近炮兜埂,均在21万以内徐。同时又都属于各自双方较低配的车型令,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用扩浮吐。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸案馁庙。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹琶,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁箍劣驳。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力谢,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度锤汲。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据形恒,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负妓奠,现在还不是揭晓的时候萎内俊。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位夺呸:mm) 4865 4930 宽(单位犀徘:mm) 1820 1845 高(单位褪夕:mm) 1475 1470 轴距(单位鳞:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抵分煤,因此其在外观方面没有发生明显变化锤摧。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撩康,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵侠惋。前大灯组配备了LED日间行车灯节显,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近窘竟。另外偏伸公,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现卤携歇,贯穿全车的腰线非常突出袭,车尾则变得更平豪。而与新帕萨特有所不同的是录卉,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置确,而非在行李箱盖上痢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性艘痛,但是国产版车型与美版车型相比起来看秦戳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱沥假,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系是孝,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点捻柏痕。另外聪,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多矾,不过从C柱开始已与车身线条相融合涟徐,深度虽浅但是更加富有设计感拦鲤。   同样斑,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化乱背。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板偏氰,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐豆,并且颜色也不显得突兀裙。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计苛睡泼,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同新。内饰配色非常清爽暑涂,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹憾裤,用以进一步提升触感财无瑞。   动力系统方面蒙币骡,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI箍、1.8TSI呈稿、2.0TSI劳、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合乖龟咐,在保证动力输出足够的同时也相对省油钉廊。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L芥舞肯、2.4L和3.0L自然吸气发动机隆统,在动力输出方面的提升并不太明显跨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合土胜。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面土砰,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近低,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂退篡,同时都采用了电动助力与电子驻车巳现。轮胎规格方面镰车,2013款迈腾采用的是215/55 R16上辞徘,2014款雅阁则采用的是215/60 R16窘乳坍。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来嘘,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注法答轮。事实上窘浮刮,自由光有足够的话题供大家热议陷滴闪,例如特立独行的外观认称市、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等览汉刑,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资倦。日前须旁,我们得到消息肯伤廷,自由光将在12月底正式上市销售到,所以当这次在广州车展见到它的时候赌,感觉它跟我们更近了鹤朗且。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti茄祈,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种寇跺楞,它似人非人耍,行动极为敏捷戒媚,也惹出不少祸端廉恋刹,人们曾经持续对它进行追踪瀑辩乾,但一直未果贤,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧蛊:敏捷奔、神秘秦涪。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字葱充肉,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了高。   很长一段时间里钩碾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面隋,并火热至今签。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合奖称裸,起到补充细分市场的角色握瑟,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失陕乖,成了途观的小伙伴夹舜。   野帝的定位低于途观劝瞧派,车身尺寸小于途观使,同配置级别的车型价格也在途观之下八吗,很明显墓庐板,它将与途观共同进一步抢占SUV市趁ā,竞争对手将指向标致3008和日产逍客颁啥。   ●外观贩半雷:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸睛,舍弃了老款极为个性的风格榷哭,确实更符合大众审美鸡,不过平心而论它依旧相当个性巳。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起希,它显然不属于年轻时尚那类的剐冯,车身线条硬朗幂砂桥,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点淘午。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现徽醋,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来息,喜欢的真是特喜欢灵乾衰,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了夸丢。   ●内饰哨场:沉稳糖浇、无趣竭蹿老、无惊喜   坐在野帝车内氮,从气味到设计都令人非常熟悉菩煽唐,依旧是斯柯达沉稳保守的风格五孝褪,在操作方面徒宋,由于没有太过复杂的配置薯供,所以操作上手难度很低士肖。" "  在如今的国内汽车市场中汇,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车驰姜溅,紧凑级SUV是近两年的热门车型嗽糖,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型栏,宝马X1在国产后庭矢,其售价区间为25.90-49.90万跺赏氛,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似挤萌猩,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点弛惊,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下躲醇,看看他们的表现如何哆兰颂。   外观篇   由上表可以看出喷坝魔,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势东勃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势鹤搬,外观看起来会更加饱满一些奸镐瓢。   对于宝马X1和奥迪Q3查寝绍,都定位于紧凑级SUV括社,又有相仿的定价区间漂坚棺,无疑让这两款车成为了PK车型掸,经过仔细挑蚜痢,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比酷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅花洼,整个前脸攻击性十足沦碉镣。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多村拾问。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯赊,并且配有自动清洗功能漠细士,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯阮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯亥唬。   宝马X1由于采用50:50的车身比重胖沥,所以整个车身看起来十分修长剖,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些溉狡广。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感能亲市,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足然甭,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格捂,看起来略显敦实涣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素绢瓮挤,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲系。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型掂但衅,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代熄屑赤,它的第一代和第二代车型因为有着年轻孤蓄、动感和实用等特点蒂栏理,所以在中国有着不少的“粉丝”偏。如今玩翠琅,第三代飞度已经在日本上市闹,而不久也会顺理成章地引入国产浚,全新车型是否能够保持老款车型的优点琴蚀合,并且更上层楼呢忱诞洼?今天腔,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验呈坠摇,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案祟捂钮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片蹭槐署,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变朽。由于应用了本田最新的家族式格栅设计扒,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般桔,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多寒储。当然渴惜,这三个开口中只有中间的是真正的进气口沦,左右两侧都是封死的扳,目的是让新飞度更加的有型刀取疲。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型纲桶撇,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应从。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型贿,日本人称其为“1BOX”柑咎,发动机舱十分短懈厩辍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum探海:机械占用空间最小化镭,乘客空间最大化)戚,车身长度更多为乘客所使用趟。但与上代车型不同的是被,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体钠壁婚,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗饭铰。   在车尾的设计中哦尾,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型抄缅夯,此外娥兔吨,尾灯向上伸展亩耿,经后风挡两侧直到车顶力,这一风格显然来自于家族内部的CR-V壤烯。在1.3L和1.5L车型方面方,车顶处有一个小鸭尾造型串屡盘,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上且交,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少熬。   新飞度好看吗仆?也许这并不是一个好问题淑,因为审美本来就没有统一的答案春。不过可以看到的是旦挡,新飞度的外观更阳刚肩抡,更加运动化侍同,也更自信了妹将棱,同时在内饰方面也走向了成熟蓉。做个比喻吧溺,第一代飞度好像是一位高中学生妹赤腹,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生饺谜,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙酸勒,慢慢褪去了学生时代的青涩筐薯,变得精力充沛乾、充满自信孰敛。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前锚诺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”复,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标颈付猛,它看起来依旧如此的适合年轻人缉省傅。没错工黎,搭载着一车的新技术之后截,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手默吗,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价姜。于是当新车到来的时候磕赣,你一定和我一样对它充满了兴趣刻。这是最年轻的凯迪拉克独、最小的凯迪拉克提谴,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克坞? ● 外观造型赶套河:钻石切割风格依旧吹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖拘怒粹、2013德国红点设计大奖粟辈交、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就阀簿喷,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型尚。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影罚叫淳,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品滴泛,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶联吞,只是这回驮官会,ATS是完全原创的作品粪。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm撕扯,轴距仅有2775mm固,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”骂吐磊,而国内我们则把它当成中型车贸,和宝马3系标准轴距版沧涝氮、雷克萨斯IS成为同级别竞品祟攫獭,并比它们都要更小一些秤赔。   前脸的造型相当干练钎汉,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张臀,而是被很好的控制在一个合理大小上蜗陡珊,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了父,也很符合其品牌最紧凑车型的定位胃量楷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条埂份,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头碳。出于空气动力学考虑黄泵嗽,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上簇辞,当车速高于60km/h时鲍狼,前进气格栅会自动关闭伴甲,可以避免气流进入发动机舱形成乱流订,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)琶递,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性祟棉。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型斑,并带有远近光灯智能切换功能鲸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计椿晾克,快速亮起详鸽剿,缓速熄灭的设定很显档次擅撇。再往下看揽舜,闪电式日间行车灯旦倪、大灯清洗办娥菲、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铣膜,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀匣弄赔。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要痉,亦或是造型需求欠筛案,感性的来说貌醚逗,可以视其为向着传统美系性能车致敬吼此。身处车内捣,隆起的部分会给视野带来一些遮掩解刚,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”矫侈店。   ATS是一款后驱车蹈楷搞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50脓拨:50络魂炉,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款少,贯穿车体的俯冲式腰线苦、短前悬称态葱,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态不丹山。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上驹,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响躺。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备烈继,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)糜倪。而在规格方面孙恍,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性茹项沦,前胎尺寸为225/40 R18苫,后胎尺寸则为255/35 R18封猴妈,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力晦箱狠。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统锋姬尝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致市,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角森弟椿,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色习哨,至于设计师是否真有此意涛啊删,倒还真无从揣测鲁拦。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少灿,实际上讹,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计倍规梆。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宦浅霉,由此带来了不错的视觉冲击感哪,给后车以足够的心理压力朽删,至少眼前的这个家伙一定不好对付嘘磺。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型恒汕,至于3.6L V6车型何时会引进纠彭,官方暂时还没有表态柒等澄,而是否会有V系列性能车型的推出骚,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定筛肠。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满巾,虽然它是一款两厢车冒诬,但当时也没阻止消费者对它的热爱爆,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型羚手酪,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型绩协,两厢车朗行也就顺势推出牧护,可上海大众并不为此满意艰沤,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型处卫冬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫筛宛,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额旗外改。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫藉,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜彪到片,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的啡祟味,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性闭享迹。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎洗蒋,这款引擎具有全铝轻量化的设计杰,对于减重以及散热都有进一步提升肉吞,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统缸尖何。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些肥呸,参数上的差别却没有这些技术来的明显墩陕。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱揪,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁码切锯,高尔夫在这里就比较有优势了此函,采用了四连杆独立悬架锚。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5土芯,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品耍回翰,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的涟世,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢集胯秤,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比碳灯,看看它的实力到底如何皖。 定位及对手分析哩:瑞虎5定位高于瑞虎贤,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5袍,定位要高于瑞虎车型屋答,预售价在10~15万元左右裙倾,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元滩丁删。定位的提升吹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上涕翰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面胜凌浚。 【左上萍烧:瑞虎5;右上等强殊:哈弗H6;左下芳搞顿:全球鹰GX7;右下绷:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位薯,目前市面上的哈弗H6幸、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手磨。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低铰,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠夯,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键课娩畔。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型炒:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱翻辨娇。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何刻伎珊?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来拟,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验关榔汗。 三款车型具体型号及价格参见下表屁僵宪: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显竟,GLI是其中相对惹眼的一个绷颁,蜂窝状中网设计和GLI标识短,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来累。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微将钮拎, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的疮昂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外莽忍,另外两款车型都采用卤素光源韭弧。 车尾部三车间的区别更猩韧∈荨,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼怀,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理期突。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合叫,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎喝呐蛊,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎充怪,侧重舒适性和耐用性吼。   内饰方面苦灯,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型谐。三款车无论是在方向盘该、排挡杆底座还是座椅上瑰,都使用了不同颜色的缝线作为点缀搪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章挝雀帽:" "  奔驰S级在国内上市的时候憨,奔驰就打出了“汽车发明者睦禽帛,再次发明汽车”搽纫,对于前半句无瀑,你应该可以了解呸,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑喘嗡怜。但是后半句是不是有些困惑呢寡雄?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话渐鲍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼饲娘巩,全球订单销量迅速上升隆开吵,国内订车也需要很长时间璃叭遍,基本上4S店里的展车一到位就被预定了剖。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眯尝?除了进行试驾体验之外亮拈,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比常署,相信看完这篇文章之后涂媚回,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变申。   之前示,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细瑰,如果你感兴趣可以点击图片阅读忌掂。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L浦拦晴,属于入门级别车型乃褐椒,排量为3.0T身泛眠,售价区间为室粉武:124.8-141.8万元之间如核,只有两款车型可选厘滥觅。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瞪,售价区间为179.1-204.8万元桥裁,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蒙盒。   对于汽车厂家而言腑,旗舰车型永远都是自己的“代言人”桐骡锤,无论是从设计府楔便、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现湍。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比汝扁,并不是要面面俱到的去介绍鬼,如果这样的话办煎,几大篇也不会介绍全软首亢。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外呐,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羌,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的常。   对于外观工,依旧是那句话盛夕贬:仁者见仁乏肩航,智者见智峭怜,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了惩。奔驰S级总体还是体现这优雅大气次,而奥迪则一直坚持这自己刚毅来焙归、冷峻的态度箍侩。如果非要比拼的话糕型,那么最能体现科技的还是大灯的设计譬。如果没有奔驰的奋起直追摆筏,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪绩,但现在我想应该不会了啼莽,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼驶沪峦。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向朵,所以从侧面看起来就更明显了泵钉,奔驰依旧是将优雅做到极致即枷铰,而奥迪A8L的车身线条并不明显捍窍,前后比例也是十分协调何姥,整体表现的是一种中性美解熟,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果霞讣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说帛臣,最能体现出美好一面的就是细节的处理啡。比如痛,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式傲发,只有在R挡的时候才会开启舶,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果篮。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式具苇苦,当然这也没有异议兰恕,但是和奔驰S级对比之后扒饱蹬,就能体现细节上的不足了粗,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去踏剑。   本文导航睛亢鄙:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M扣、G嘎哦妊、QX具、FX憨、EX乡朽,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛峨奔,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现牛,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX仆靶,趁着2013年的尾巴锹馁蔡,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe每。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些菠橇臂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑仙,提高车型动力氓绢,一方面也使车身稳定性得以提高嘛甲。2850mm的轴距虽然没有变化顷把,但是空间分配上拱触,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排鄙弄。   前脸整体看上去十分圆润饱满杆糠,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力呜,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点覆,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸辣,L型大灯像两双飞翔的翅膀恒恫,随着车子的启动权,展翅上扬删夕。不过这款车的前脸上敌统,我们并没有发现雾灯的身影簧。   与前脸一样屋编涟,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒洁,但是的确比一般概念上的跑车要长很多淮,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉隆,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力嗓。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来冷,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面抨疤充,博得了不少的关注桐。大家这么关注它肯定是有理由的釜尸,名图定位于索纳塔8代之下沁摧兽、朗动之上猴岔洞,依靠丰富的配置窃配虏、合理的空间和稳重的外观内饰贯丹,实实在在地填补了中间的空缺献平豹。据了解浆耿,名图上市后将会有8个车型持乱败,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型龚奢螺?曝光北京现代名图详细配置)椒。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型匹裴功,1.8L自动DLX墩翻,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型梧赌撂。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表浩僻唤:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近霖肛寞,启辰R50X为8.28万幌,MG3 Xross的售价为8.47万元咖匆。按照车型划分来说猎航,启辰R50X属于紧凑型跨界车搐摩俄,MG3 Xross属于小型跨界车漓倦。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势秤郎乖。但在外观方面扩诗,MG3 Xross比启辰更都市涣、更适合年轻消费者距晦蚂。   启辰R50X   外观方面糯汐,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板嘲槐,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架贺。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm侵。由于增加外观套件然,尺寸自然会比R50有所增加哺,不过也仅限于外观上腔,轴距依旧为R50的2600mm款轻,同级车型中算是比较出色的数据巴。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版韦诵胁,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绥舒俯。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上窗,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素脸。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素蜡。   侧面变化不大吗,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同媚惜。典型的跨界车必备配置行李架碱旁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置蒂,有了它的陪伴脊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想疮。看似设计复杂的尾灯拦纺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁姥,也正是它的出现翔,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升疲夹。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表奉:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中该,虽然MG3 Xross的售价更高疲乌,但在配置上却没有太大优势边噶。启辰R50X中装备的倒车雷达部恰、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现剖抬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性习,同时对关注度和销量也有较大的影响链拴。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一篇,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况拼舌锤,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好被品妒。另外喀,天窗也是大家乐意看到的配置苔,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气疤莎崩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致俊,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一吓郎。三点式倒车雷达嗽四,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用畴,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置磁箔,也让尾部的整体感表现更佳憋扩卜。   本文导航豢斥凤:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车炒?”每个人都会在心里问这个问题粗。它是个新来的家伙浚稻,我们看到的却是一张似曾相识的面孔朝。“这不就是3系的Coupe版本吗蛔?”有人一语中的解踩。故事讲到这里似乎就可以结束了雾骋,但事情真的这么简单吗慰?当然不湃荆。在真正去驾驶一辆宝马之前喝功钒,我们无法给它下定论滇癌。于是问题变成了粳剧:“4系是一辆什么样的车笺唐簇?”   几个小时前(11月12日晚)绥疥,4系刚刚在国内上市省暖,售价59.6-73万元喘洗睡。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人抵诽,但不管你是不是4系的潜在买家簧遁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情铂。因此铂判,我们为什么不暂且抛开一切杂念刷沟徽,而单单去欣赏这辆车呢冻?   ●外观邯泻躬:若要欣赏秒幢,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line幢,中国官方名称435i 豪华设计套装芯孩。仅从外观来看何探江,这台车并不能给人很强的视觉冲击力烂隙。原因很简单攀,它的确太像3系了蝎。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位诺讣:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此喝爸卷,4系如此像3系(F30)韭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系领。大家难免会因此而看轻它麻帽蜂,说它只不过是从3系分出来的车型罢了统。再瞧瞧6系负歼,虽然与5系和7系的关系不一般钩牌,但它显然幸运得多耽。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地嚼,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来姬接,即便这辆车没有装备M套件封涡,少许运动的气息也能从这包围中显露出来匙。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现蕾蓖梧,从这个角度看糕没衔,再也没有人会说这是一台3系了随侵,除非它在梦里见过F30的3系Coupe肆墓。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上谰休,易成为人们眼球的聚焦点差,有些喧宾夺主的意思变。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果垦话疮。不过轮胎的配备让人不免有些失望涛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7敲庆另,对于435i这种动力配置来说歇蔽萍,225mm的轮胎确实有些太窄了含蚊。   从车头到车尾谜静聪,你的心情会越来越好鲜,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方铆翘。细看尾灯造型岔描,它更扁更犀利秤貉,与3系有了细微的差别班,配合流畅的线条碘,再没有旁枝末节佳焊普,给人赏心悦目的视觉享受旅碌癌。   ●内饰坟勘:领导项圣,我可以直接贴3系的文章链接进来吗钮熔铰? ? ?   4系的内饰应了那句老话怖恃艇:“以不变应万变”习铆龟。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”箩钳。为什么这么说苗?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了僧尝关。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散缉,如果真的会有人选择这款设计套装让,我只能说是萝卜白菜各有所爱了倒矫。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人姑,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷挖,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及迸,不如回过头来看看那些被你所遗忘露篱酞,或从未关注过的豪华品牌叹赐封。在它们身上叭潜,有你难以发现的豪华品质列碧弛,也有能够让你折服的豪华配置吩邯蝗,总之氏欢钙,在选车的过程中弄,尽量不要做的太绝护,因为买车不是跟着别人的感觉走凳抠掀,选到自己合适的才最重要项。   《抉择》   选车是一项既磨练意志绕,又考验耐性的工作盎。往往在某一个时段有一丝懈瞪省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生靠。网上车市最新推出的《抉择》栏目猴,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题泥沥,做出全面的分析与指导欧哺,以同级同价锻、同价不同级等角度出发峡,全方位给您最全面的购车支持陷撕。   X是一个颇具神秘感的字母辖,我们经撤脸檬可以在电影中看到这个字母的出现逃护,往往能与这个字母挂钩的人物沛,若不是什么超级英雄镐猩,就一定是罪大恶极的反面人物史。在汽车界同样有着这样一个级别的车型卫涡歪,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂嚏。由于种种原因歌,这些汽车界的X-man无法全部到扯“怠,而今天出场的这三位晃藤,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解卢睦酚。   两款日系一款美系斑救,这样的搭配或许有些欺负人诗梨煞,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人冯,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况违农。作为ABB之外的豪华品牌酪怕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌鼻粕,都在顶着巨大的压力在中国生存者卤太。当然搜可傅,它们之间的生存状态可能有些并不相同匠唾,这与进入中国市场的时间辜蹈、推广力度炯倡、价格等多方面因素都有这直接原因颗辑护。SRX拷、RDX和RX色,既是同时拥有X标签的SUV车型蠕嗅钦,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母歧慑,这样的巧合其实并不常见废刀,但名字的相近却并不能代表实力和销量话。   日系车的细腻是广为流传的优良品质夺竟,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹棺,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代堑炬继,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏槽瘦。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后揪间冲,将其取代的是刚中有柔厘勺,粗犷与细腻的结合体疵吞,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱和。   本文导航浩浮:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知可,很多汽车厂商都为国人做出改变挥,纷纷推出加长版轿车抽艾,大多数加长车型都得到了物超所值的回报料吧。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵败扮。新车在天籁的基础上加长了135mm墟示,但它真的只有加长这么简单吗荡?显然不是谴屋,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己杰洼。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型冒拟,新车定位要高于普通天籁落嚼辜、迈腾雅阁等车型灰饺吻。新车在现款天籁基础上研发的全新车型版,与之前换汤不换药的公爵版相比潘,全新车型有着非常大的改变抬漠恰,它注重车内空间胯芬柿,更注重后排的豪华感受十。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型林,主要竞争对手为丰田皇冠隙、马自达929等车型岔钦练。公爵自1960年以来共推出过10代车型媚突。之后公爵被日产FUGA所取代疲肃,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出穆闲。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表胺:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上芭,新公爵版的车身长度完全领先于对手娇翅,并且在轴距方面耐撬,全新公爵版也击败了其他金正对手亢申。在车身尺寸方面魄痕绣,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度帽钦,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了芭才。   新车的前保险杠经过了重新设计河割祭,前进气格栅内部增加了镀铬装饰狸瓣,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次亢。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰杀,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车磷巧轨。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上嫂形错,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多堪痉。但全新外观并没有显得笨拙脑狠艾,相反侧面线条看上去更显硬朗孟,同时还提升了豪华感倾胖添。17寸轮毂采用了全新造型裤,做工和视觉效果都要优于普通版天籁儒缎妮。   同时新车的尾部也经过重新设计钠坝,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低貉罢,让人心里觉得踏实码。四边形排气管镶嵌在后保险杠中睬维涧,这也是日系豪华车惯用的设计手法顺。如果说现款天籁的外观偏向大气运动疙触费,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅跨擅胚。   本文导航极:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可慌焕畔,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心能矛抨。不久前版泡案,哈弗H6推出升级版趣和班,现代ix35也完成了小改款此狼,今天我们就将这两台车拿出来比一比幢介,看看在汽车领域内兢,中韩的差距是像国足那样不争气纤譬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力筛。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比槽,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大浆逃,而且发动机的选择也更多弄科北,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少缚虑,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些瓦。售价方面两车差别较大品,这一点也一直是自主品牌的优势所在揪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右烷,而哈弗H6基本没有什么现金优惠式。   外观痕:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大屁先,比较明显的是在车头却监节、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识葛,另外在车头下部进气格栅该碴恋、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理锌。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大末厕炉,不过因为仅有三款1.5T车型泪,因此他并不是今天的主角户团弹。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型阔:第八代索纳塔)尚搜,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型量鄙:全新胜达)豁,两者在ix35身上很好的结合在了一起罚,看起来既有轿车的美感炊,又不失SUV硬朗的气质科红。 外观配置对比蕊:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大谁,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元琅铃前,优惠后的成交价在15.84万元左右饭,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近漠嫁,因此我们拿出这两台车作对比岁驰。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富台蜜,除了天窗呻码,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能奇,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备爱鼓。   车身颜色宋蒙:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35双虑县: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多桑,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点小孤堂,多了一个闪铜颜色的选择垦邵骄。哈弗H6颜色也足够丰富抖,平日最常见的白孩莎、黑闷位舷、灰恍度、银都具备妒卜,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色逝,基本足够满足消费者对颜色的需求绵汇。   外观小结鬼:   外观方面我认为两辆车都很耐看群,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言惋哗,因此更显时尚去内、硬朗沥糠携。哈弗H6外观也很不错航痕,可以给人非常沉稳踏实的安全感鳞烦,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版徐绕叙,外观就更不输给现代ix35了铝。更喜欢哪一款见仁见智程,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比咐饰褐。   >>>慎防购车陷阱凳佬,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV块?当然是因为它空间够大钦吃,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因穿鹊囊。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢苫融潮?或者说什么样的MPV算好憨?多大算大抡辩?今天剧,我就从一个汽车网站编辑的角度回,跟大家分享一下我的标准和看法怜模,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现拆。   在我看来时,对于一款7座MPV来说叭搅垦。大家应该首先关注它的乘坐空间嫁,特别是第三排乘客的乘坐空间晴。因为以我的经验袭歧炯,7座车型中苹城,第三排能够舒适乘坐的仅是少数赫。要不就是顶腿锣桑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受呐。所以在选车时瞧衅,这一点大家要尤为注意律诞,否则第三排用不上惫翁,倒不如少花钱买辆5座车瀑刑,平时还不用拉着那么多空座椅耗油贫。   第二个关注点是后备厢硅诗,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间氖娶线。很多7座车型在展开第三排座椅时骗荆,后备厢连放个包都费劲了几。试想车里满满当当坐着六七个人的时候潮婪揪,有可能一点行李都没有吗祷?所以这一点炭邵锌,大家在选车的时候也要注意丛。   第三点是便利性扮物,这个除了日常的储物空间外翟弯,还包括第二排上下车的便利性疯票、进入第三排的方便程度等席剖。对于7座MPV车主来说痴,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耿式。一般来说前排往往是孩子爸妈微,而后两排则是父母和孩子丰,可以说是老的老链凶、小的惺,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人凤。   开头长了点上脐,主要是跟大家分享一些经验楼跋,下面我们进入夏朗评测枪铃恳,看看它的表现如何匣摧。按照刚才说的擎,我想先聊聊乘坐空间和储物空间罕。至于外观涎欢嘎、内饰客侍、动力等湍,它们对于MPV来说属于非决定性的内容佃,我们稍后再谈弓。   ●乘坐空间讣强:7个人都能坐得舒服   如开头所说的寥,一辆7座MPV臼婆,前两排的空间肯定是没问题的烯贾。比如我身高175cm科侗陌,坐在前两排时头腿部空间都很充裕屡双。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm珐,靠背的角度也可以调整30°左右井拘轿。前者很重要宠,可滑动的范围越大鄙时桐,和第三排相互迁就的能力也就越强刻荤添。   从上面的体验来看豪,至少从腿部空间方面来讲两透,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客逻拐乒,而且进入第三排也并不是很困难猫德渤。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何祷纬捞。   夏朗的车身宽度达到了1904mm烯稍峭,几乎领先于所有的同级别对手涡痰,所以相应的脾馁,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的遣乘。另外有一点大家很容易忽视的是顿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局瞪靡梨。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任美,而较窄的第三排(受后轮氢仁喀、后悬架影响)则只乘坐两人猜。   与夏朗相比爬较,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式团篱。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适菊,但空间本就不大的第三排还要挤三个人妨摔,满载时第三排的舒适性可以想象暗,一定好不到哪去譬。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置吼事票,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口枪,而且五个座椅都是三点式安全带募,都配有头枕入舌溯,这也是其他车型都不能比拟的一点炊边猩。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅谩乃瞪,比如长辈腿脚不方便进第三排哗,那你大可以将儿童座椅装到第三排甸杯,这个很多对手真没有盘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立还娥冠,到2013年11月新车上市凶去,短短4年里谱,观致汽车为世界带来了太多惊喜奶禄,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿桐竟替。新车迟迟不上市独精,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口腿儡瞬。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开坷父囤,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展假皋琉。是骡子是马廓柏,终究得拉出来溜溜闯努,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品钎松持,到底有没有想象中的那么优秀莽?趁着这次的试驾活动拈汾,必须让各位清楚的了解真相掠。 ? ■ 见观致不谈奇瑞念?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢嗡抗斯?这是个很敏感的话题窃莎,却在任何一个场合都不得不提封。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比杉,而对于观致这个全新的汽车制造商而言绕,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圣,而非决策权渗透违歼惫,这个是一个需要十分明确的概念惜顷。   综合来说佰浪,您只需要知道仙殴敌:它是一家合资公司葱,也是一个中国品牌椒涉,但是它的发展不受制于任何人彤, 并拥有独立的奸乐插、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员七腊玫,制造的也是全新的券罐、面向国际化市场的高品质原创产品律承奋。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中良衬,副董事长Volker Steinwascher石清仁逛、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物德遍,前者曾是大众集团高管救晦褐,后两者则是举世闻名的顶级设计师峰戚谷。所以在观致3的外观造型上群撕抛,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知校裙。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下闹荆奸,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路精氨窗,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品夕沤,车身尺寸金祟侣、腰线的丰富程度等物潍价,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球江稳岗。如果一定要说有什么特点的话豆册,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙趟佰波。   不过刻沉,若是细细揣摩这款新车戏设,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异韧挟咯。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性拟,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思炔茫创。而由法雷奥代工的前大灯赣,不仅在制造工艺上彰显大厂风范摔,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求喜呕惩,如果您愿意再多支付一些费用宏,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯泡、大灯自适应开启及清洗等配置首。   除了前大灯内的LED转向灯之外旧滦怕,后视镜上同样布置了LED转向灯抹,只是LED二极管贴片的间距有些过大难,点亮之后似乎缺少那么点感觉度抹讽,而厂家的工程师也很认同我们的看法曹吝糠,表示会很快对这种设计进行改进柔形帽。而后视镜的特点是宽度很大完,可视面积优秀堑,并带有电加热功能氖褪茶。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称伶,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑合遂,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素酱缚,无论是大灯趁蹈坝、尾灯组布局秤郸,还是倒车雷达的探头布置等等败猴卵。而很多时候尘,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的施彤,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品桃磕视,设计师的固执被得到了采纳匪透弗。   有一个很好的例子来阐述这种情况萝扛,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本秽懈,在车尾使用单雾灯和单倒车灯够硕,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的锨瑟。用厂家工作人员的话来说蒙,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生堆,必须成双踩颊,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准掣:LED光源+导光条锨镰、双倒车灯实、双后雾灯窝,灯组的供应商仍为法雷奥蚂幌娘。   尾灯组本身的效果相当漂亮双,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体颂镰忌,但不得不承认的是贺缉,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少搓拇胎。双边双出式排气管看撅芍、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到提榷,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统烫霖。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配霓丝,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式咸来,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琴案,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属径喘练。轮胎方面观致3也是十分的给力趁陇,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品青,因此马牌就成为了唯一的选择蟹哦黎,对于消费者而言自然是件好事竣绷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎室烩,这款产品显然更注重驾驶舒适性挖,但规格上似乎不那么亲民毕,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5揭扛,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条郴店铺,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了额少。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中倡,虽然市面上可选择的车型非常多躬弟,但是想要在其中选择出一款空间够大变芭实,配置也不能太差的车型投才,着实有一番困难咎。近期我正在为选车而烦恼邓盯,裸车预算在10万元上下煞墟,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多鲸袄,所以对空间的需求比较大勉怖,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上檄,今天窗,我们就在这两者之间嗽,来一场空间的较量忿乡玩。   飞度共有5款车型纬守,售价区间在7.98万元至11.98万元之间碳,骊威共有8款车型啸,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惧诫成。此次对比文章中秆阜朴,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比党,两者指导价分别为10.42万和10.58万藉袱,并且在上海都有一定幅度的优惠投,实际售价两车差异不大坎填。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观炭步:飞度时尚运动非,骊威中规中矩伴备剑。   在外观造型上木,飞度外观饱满芬嫩,硕大的前大灯辽、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚融,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)颧饰,不过现款的外形并不显落伍鸡。骊威的前脸进行了重新设计餐裙,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达倘厂筐,不过整体造型依然中规中矩党。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面堆袒,飞度长宽高三维尺寸分别为擦聚:3900×1695×1525mm啃,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm石蔽残,轴距为2600mm彼,从数据上看寒霜,骊威具有绝对的优势俏噶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助寸,请继续看下文骗蘑抢。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂豹,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强许膝烫。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎七蓖,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎恐,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力爱犯。另外撼嗓氖,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异俏,飞度为前后盘式翔毒,而骊威为前盘后鼓痪焊。   骊威的尾部设计比飞度更显方正熔蜕,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用乘,对提高倒车的安全性也会有所帮助本扔。相比之下搞,同价位的飞度没有此配置缚磷窘,有些遗憾锰届困。两车都配备有冶控钥匙汉闯,飞度将仪干控按钮集成在两把钥匙上泰签蜂,而骊威的液⑷Γ控器与钥匙相互独立竞厩,而且仅提供一个夷闪啵控器灭地缎,不过两车都装备发动机电子防盗系统核额。" "  现在出现了一个有意思的局面逆编,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车第,而且还有像大众汽车那样疗溺辞,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号侧胚,在大众汽车之后涸堤,东风雪铁龙同样采取了这样的做法搪妇,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍编毯蹭,同样起了一个人尽皆知的响亮名号虾。下面我们就来一起看一看这款车朵纠。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型诲:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗桅掳默?不得不说欺,从外观上来讲缴桐领,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了鞍环,购买它的人们曝,更多是在预算有限的情况下追求实用性动传鹅,谈不上什么审美喜好围瞪福。而全新爱丽舍的外观设计链护某,明显向前跨越了一大步电遍。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人砰搂,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人城磷杜。   全新爱丽舍的轴距为2652mm级剑,在紧凑型入门级车里还是很有优势的封井烽。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来建潞,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的拍蝗。这很符合中国老百姓的用车需求艰晾。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌温,注重舒适性陆,但行车噪音比较大聘泡脐。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启冻,除此之外佩掂哆,车外再没有开启的地方疥到攘,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汲特。除此之外分,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头驮沤甜,倒车影像这一配置在同级别中同样少见谷裙体,属于全新爱丽舍的卖点所在刷。   本文导航期:" "  一直以来哎,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型染、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉康悲。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用雌抬尚,但始终让人觉得有些激情不足皑辣,与犀利的外观不太相符氦赐董。日前邓饭喷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机柔奴感,传动升级为6前速自动变速箱非查皇,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统禄,提升了该车型的整体素质狙岗椿。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型岗乖,在外观内饰方面变化并不是特别大前。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己拘,新款MG5 1.5T也不例外噬萎。如果说红线彰显了运动气质茂桑吉,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些嫁丛量。   新款车的侧面造型与之前没有变化南伍,作为强调运动的1.5T车型吩,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果科。车尾的变化也不多顿,远观基本上发现不了变化所在蝎碴令。   本文导航陶丝灵:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手姐贿,而在中国市橙壬取,两者的竞争更是激烈甭,A4L一直在销量上处于领先地位鸥,但宝马必然不会轻易言败昆滦兼,所以我们看到了宝马316i的上市肮娜,其价格下探到30万以内尘拦蓄,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的姓举,豪华品牌粗僳扯、售价30万内顿蒲廖、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足畴歇,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣融诫。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型卷,还有手动与自动可迅液埂,尽管我们不知道具体车型的销量数据降枫,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的保呜棱,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距判耗思,并且我们看到官方定价方面川抄,316i进取型甚至还要便宜8000元秦耙谴,不管你是不是“壕”顺,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观竭奖绣:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说娟蒙辨,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了达餐雾,在大部分城市晶络,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影檀糠,所以过多的点评话语我就不多说了沪汉狼,谁更好看都是自在人心的事酞别仿。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心商聘,但是小编还是要尽到自己的职责拼欢吞,必要的展示必须得有寡,下面就看看两车的车头正面大图对比檬系,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯撬藉了,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯函佩,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装理,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元炔,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了悔。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型缺,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm解,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了欧李,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果驶肆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位忙鬼趴。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计撅,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了救清施,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)圭斡同,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了惜抹,不过这都是个人审美的问题了韦,整体两车的外观设计还是在一个水准上拧。   轮毂上滩甲,两款车作为车系入门版车型蛾,都使用了16寸轮毂购,尺寸相比各自中高配车型是小了些价翰镀,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎染,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水羞嫡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎祁炊貌,并且在胎面宽度上比316i更优薪仟卫。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象毯隋瞥,用一款中级车以较高的姿态切入市臣逑端邸,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头椭,按部就班的推出了中级车GA5武恍、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型赔轻扳,而随着国内SUV市场的井喷吾,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声琴。   好的产品才能抓住消费者私维酮,为此广汽传祺也下足了功夫和努力暇捕幌。在今天试驾的这款GS5身上为,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监辨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来认道,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢纤竣?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念劳贾,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格楞漆炭,看上去却十分洋气闺。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732斜豹雄、1854恍呸溃、1680毫米鲜,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间实宏,这也是国人喜闻乐见的肃标。   车头的设计略显凶悍酮舒誓,设计师称设计思路来源于雪豹门略。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计杰烁,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人课鞘。前大灯采用了透镜式的设计试假宋,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯巨,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的茸斧春,这个考虑绝对够实在贪。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强封啸汀,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泼判,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果匈,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视韭犀融。   在轮胎方面虐,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的多滤,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎昆。轮毂的造型十分普通刮羚,只能说看上去很顺眼比较实用吧烘宠盾。   尾部有一个明显的掀背设计寄,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉相。尾灯采用了主流的LDE设计完邪颓,搭配大尺寸的高位刹车灯祁,不论是视觉效果还是警示作用都很出色杆随,辨识度也更高同淮嫩。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车掳娥?是豪华奢侈的奔驰S级看,还是“上天入地”的路虎揽胜啪谁苟,亦或是驰骋四海的保时捷911肉?对这一价位的车型来说搂,什么才是决定性的购买因素歉?是配置还是性能锨储泄?车型对这一价位来说到底有多重要兑?要回答这些问题当然还需要专业的解答兴蒙焦。今天腥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车陋袄泊,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级羡、屡创“加价传奇”的路虎揽胜啦美懦,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版番杆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车比。非土豪们容,退散~   由于有200万元这个限制八毒徊,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L吓捐楞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谈犀,但市场有20万左右的加价甜捻,且并无现车申弯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型虾舍嚎,这款车终于摆脱加价炽臂,进入平价销售阶段甲乃,当然能否买到现车就看各位的运气了僳搏。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版抚沸,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的贰嗜,但跑车的身份无疑是最拉风的行帆思。   尺寸上实在没什么可比性垫谁盛,加长S级无疑是其中最占长度优势的很宽肥,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短收结,跟标轴S级还真有一拼丸,巨大的高度也傲视群雄挽,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势翟奉。最后我想说的是麻,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了柑手,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到豌痛。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了构娠,公平起见还得排除车重因素胆。别看S级一副身宽体胖的感觉扦钒搽,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下戏,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者褥。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心付工,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开档,别吓坏了后座的VIP朵卫闯。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人舱舞,但也确实相当可观了郊愁,不过由于这款引擎还是有一定年头的断,其276kW的最大功率是三款车里最低的坍姓。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎欠菩。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方橡隘。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的圣级。不过写到这儿我很想问一句铝类粪,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史停让,就能成就今天的丰功伟业泻,是这样吗孙爸码?就算这不是一个伪命题寂吓,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垢。那么欺堂,历史能代表什么凛坡晨?之前哇,我肤浅地认为跑仓,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边靠,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到华,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时稼,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的歌。 ●何为中国专属伎碍?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型矗:S400L两款瓮讼、S400L混合动力一款纫寥围、S500L一款锣。相比世界范围内的S级既旁澄,这些车型有三大特点传:全部为长轴距版伙囤、全部为汽油车桓、S400L两款车型为中国专属添。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长矗、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长浩、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意涩撮,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机次。因此浇,中国专属的S400L与它们相比捅呵工,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机穷松。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关泌尘。我们已领略过S500L的魅力褐构,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版矾绕。   ●外型扳:更长虾匣、更宽恕钡、更高牵,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位褥:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致簇模,尺寸上帕恍酷,它比上一代车型更大坎,轴距则保持不变敖里笛。从数据上看陀迫迁,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行⒋选,但落实到实际的视觉效果此抨鞠,我想没有人觉察出几十毫米的区别辛抛。相反似勤,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大啊射、霸气很多午。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个竭鸡,根据车辆配置的不同轨疚,全车使用的LED数量有所不同峦吴。我们不知道具体车型的LED数量芍拘绢,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的太沉,它足够惊人谁糕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场搔、中国市郴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场效莱希。对于中国人来说盖,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发瑰睹,中国人将有更多合适的车型可以选择轨甸邵。同时韧媒,市场竞争日趋激烈晚骨脊,汽车售价降低哄读盯、经销商服务更好端。   作为目前全系的入门级车型怠隙泉,S400L尊贵型的配置必然处于劣势臣。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鲸,但实用性配置的减少将直接影响日常使用颊杰量。对于S级来说殴,无钥匙进入功能十分重要蔼皇,没有它祁,许多车主会无法接受授。   如许多人看到的一样澄单,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子面搬。在奔驰车上颁,总有许多你也许永远也发现不了的配置嫩挖芭,它们中许多都与安全相关归。比如S级全系标配的自适应制动灯嫡妨,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度翅许,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳毫。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故笨垛鞭。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题檬藉,什么是MPV车型口弛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影挝湾,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念溉宿,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车论。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型售,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断晦,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型赡钙吗。是MPV慰?是轿车痴?还是旅行车唉惟课?这看起来确实是个很有难度的课题税,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题殴。   当然这次大家不用只听我的一面之词汝,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论础寄渐,而且他们一个是马自达5车主侧,另一个是沃尔沃V60的准车主讨蘑喷,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比努奶,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型趟。   首先登场的是胡正暘劝莱甸,大家一定不陌生辽尺囤,他是我们汽车之家评测团队的成员系哄肌,今年27岁尉,算是个文艺小青年须,热爱生活屎拌,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来险,刚刚新婚不久黎,正是对未来充满希望与热情的时候会澳蹬。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动沮,如果家中添丁的话箔,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标洞位。   杰德测试车刚刚来到编辑部镰先统,胡正暘就迫不及待的去体验了哨牛,据他所说兔趴胜,看到杰德的第一眼就已经爱上它了舶,属于一见钟情俏蟹息。另外从外形线条以及车身尺寸来看悍,杰德都和V60差不多枯鲜庙,是辆旅行版轿车的样子妥桶。   当然外形只是一方面牛劣搏,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间判握,特别是第三排座椅航聚。实际体验了一下吉休皑,将第二排座椅滑动到最前面的位置墓,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量年,头部也有四指空间仍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单埔弦,之前的文章中我们也有过介绍沦撇忙,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法匆困。   更多精彩视频扑,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下黔痢惺,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间抹,表现基本上与V60相当翻,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱锈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况瘁蜂绕,在放倒第三排座椅的情况下培动笛,用同样的一些物品存放来对比僻,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些莽,而如果使用上第三排座椅钩,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了沁乖。   胡正暘对于杰德的看法荷:   首先杰德样子很好看失烙八,够时尚暑,年轻人都会喜欢桐怠。另外灵促,它虽然看起来和V60旅行车差不多大尾哄嫁,但是内部空间利用率更高溃身忍,实际空间体验也让人很满意寇狡女,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间贪爱,这点非常不错袖,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题毫咕。   不过它有个问题颅捻借,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了弦蜂涎,只适合短途出行悉,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了痞,如果需要经常外出长途旅行的话途愤,5座版车型更合适渭琅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV范们,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蜗瓮密。近期屋,2014款雷克萨斯GX400推出市撑蕖,作为小改款车型讼,此次推出的新车在外观方面做了改动峨,同时在配置上也有一定程度的提升洽,动力则保持不变拴顷,售价方面与老款车型保持一致虎卢,提升了新车的整体竞争能力肝牢。下面跟随我们一起来详细解读这款车型皆。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307芳、308怪卵、408晌歇,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售柏讲,现在又来个301哄难,不要说是消费者经,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙税。这就是紧凑型车市承搿,国内汽车厂商竞争最激烈的区域芯。东风标致301矛头直指桑塔纳瞎冈鞠、捷达和昕锐堪,我闻到了火药味窜。   11月19日上市郊褂储,预计售价9-11万窜睡,与雪铁龙爱丽舍同平台鲜献,只有1.6L一个排量涂,变速箱有5速手动和4速自动可选幸反败。以上这些是东风标致301的一些基本资料崇涪,厂商对这款车的市场表现寄予厚望箔痕句,因此从很早开始便陆续放出各种消息乳肥切,以增加关注度饱静。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同芍,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版旱,为全系顶配烯洞。咱们从标致301的身世说起颓麓呈,先把头绪给理清了底标。   ● 东风标致301是辆什么车拔拇覆?   听到301这个名字痢,大家都能知道埔汲,这是标致的“3系列”递两,但307腿、308听过歇胳,301却是第一次听说如。其实301的身份一点儿也不神秘钉艰,大家都记得富康吧趟旦?富康是雪铁龙ZX申团狠,后来在中国改款改名廓,叫爱丽舍寞。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”饶圭晚,这是它的第二代产品嗅灸,而301搬隙,就是标致版本的全新爱丽舍韶,它们全都是一家人芥茅搭。   对于大陆市场来说扩枢,标致301是张新面孔惧师囱,其实早在去年底它便已在土耳其上市得,之后陆续在阿尔及利亚默拟加、俄罗斯等许多国家上市嫌。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产强抬弟,同时翔磊蓄,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等免寥岔。它将被销售至世界各地酗逻薪,成为一款全球化的车型汀寂。   ●外观设计少了些法国人的浪漫练衫苍,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多辉布诵,标致301的外观乍看上去没有什么特点兰厢。你可以猜到这款车的定位了么,30岁上下抒抚蛙、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它阂尼蜗。   其实301长得有那么一点像508骑,这是很正常的桔诵,毕竟出自一家门砍夹。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通辫。要让更多人接受实,太个性肯定是不行的湃室,所以这个设计思路挺好萌柒桔,也应该挺对中国人的胃口渴虹身,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型仁。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳杜尼、捷达巷伪肉、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm篱福汝,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些鬼尽。不过它的备胎又回归了185mm很钨便,而且乖,可能是出于成本控制等原因钉既侣,备胎使用了不同品牌的轮胎屠急。   我个人不太喜欢标致301的尾部亨,总感觉哪里别扭蔼形棺,也许将来出个两厢版会更好看抒。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少秸锈盲,而且中高配车型都有具,比对手厚道但畴。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足慨骇,温度适中列秀康,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地宪贤,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡浦,他们不仅发明了西餐餐具袜掂:叉子似,还孕育了诸多跑车品牌改,比如潭雀:玛莎拉蒂鬼汕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车呸,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车镜:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匡氖教。   ●外观托汕:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车锰屋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级韶、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色报协恢,它们都是标准的行政级豪华车反篡,有着一副不苟言笑的严肃表情豆,外观线条规整菜嗓,那种气场让人敬畏酞伴煽。   而玛莎拉蒂总裁则不然堕删,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别朵,但气质却截然相反歇。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计敢辉顷,标志性的大嘴咄咄逼人桅,意大利人对于设计确实有自己的卓见诬媒。   如果将总裁与同级别对手放在一起部补,它无疑是最夸张刀、最具美感的秦。这的确也与细分定位有关系迪匹碌,奥迪A8类、宝马7系这些德系豪华车都以低调骇吩虫、沉稳为不变的设计主线虑默,更多的在表达权利皖瓦鸽,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感嗓。而意大利人则不然竭谓,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识翔,即便是这样一款行政豪华轿车本,依旧坚持了张扬的风格帛赦伞。   这是我第一次见到新总裁的实车离,它确实比老款要漂亮铺诗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤扦,而新款前脸带来的侵略性更具气质敬觅瞥。   车尾相比车头略显内敛袒,双边四出的排气管成为了最大亮点舅五搭。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主贬快,聊及为何选择总裁时捞,他满脸诚意的跟我说未能:“好看!跟找女人一样拿祥性,好看煽。”“呵呵坊把喂,好吧皆。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着思扳茬,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳叔姥,卡钳由Brembo提供默传,颜色理论上是可以进行选装的汝径。轮胎为倍耐力P ZERO系列汰,前轮尺寸为245/40 R20陪洞,后轮尺寸为285/35 R20趴。   ●内饰洁怂讳:运动豪华是主格调   置身车内少堤,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅忻葱既,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瘁,显得有些过于保守了坦,不过各项做工相比老款车型有一定的提升锨,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方氏。   方向盘直径略大忻五,背面配有尺寸硕大的金属拨片扭报,手感很棒涎耽。导航系统为Garmin惨逞蝗,7英寸液晶屏尺寸不算大袍靠烫,中规中矩蒙虱篙。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中清,已经很少遇到长相令人深刻牧魄始,而且相当满意的车了捕。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高慌碗躺,价格低鼻挺,与同级别车型竞争性价比十分突出硅。但在长相一直不怎么给力闻肥墟。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线假,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了暖横枷。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准权描思,不走伪高端路线的致尚XT茄逛申,其动感的造型非常独特芬队。在我看来燃舌纫,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确苛岸粹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出迟贩亩,购车群体越发的年轻化编副。   说他年轻电、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来翘采烧。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连桨,这只是时尚的一部分啦疗。   前包围的造型充满了视觉张力荷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大唇蛙,雾灯框处还配备了镀铬装饰条瓶木,显得非常动感琉赦。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表控洼。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致襄衅,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传碉,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO炕冠爽,这也是在向合资品牌看齐手卫惰。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利境豆恍,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调害钙短。而在车身尺寸上桨桑,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诬尼,长宽高分别为4425×1815×1485毫米罐窍故,与他同级别的对手相比有着明显的优势红察钩。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是潮蔽,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎抛,多幅轮毂造型则走的是时尚路线胯戚句。   致尚XT的尾部同样不乏亮点瘟袄,上窄下宽的造型十分饱满搜齿舅,而且显得更加稳重席罢。尾灯的造型修长贿,且正好与车头灯遥相呼应菊,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念食刺,动感膊佬忻、年轻标蹲。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置商鞍,虽然仅有三款车型配备此装置返倘,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现郸闪舰,想必也是极为厚道的昆。" "  [汽车之家专业评测] 各位好橇,我是汽车之家刘涛窖氛笑,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威盯蔫核,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道佃恒:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”熬。时隔一年后的2009年某奠戚,我成了新君威2.4L旗舰版的车主芍,选择它的原因剩敛,用三个关键因素涵盖藕淘瘫:“外观内饰漂亮谐、静音好安、配置高”脯型欺。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威疙,作为老款车的车主谜,带着期许氛鲸,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙刺,有了下面的车评睫矮珐。   注释佰:为了方便大家阅读躬,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型舷,描述为“新君威”夕拢。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受套僚坤,以下各个环节的评价用满分十分制郊垫,做点评散挡码。   评分标准臣书:   及格烤:6分   表现尚可供樊:7分   表现优秀囤疚:8-9分   表现完美佩当:10分   外观光篱冷:先天胚子好恐粹,改改更“时髦”   改进评分论:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时氦,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计疼啼狈,应用到了现实量产的车型中蝗。在当时覆,245mm的胎宽叉花、18英寸的轮圈应用到一款中级车上判探狄,毫无疑问是走在了对手的前面欢勿。这种先入为主连队,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅叫,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计觅萍,说君威有一副“好相貌”诵,我想没人会投反对票罢鲤。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势凑痊徊,18寸的大轮圈不仅保留俱煤董,而且换成了密辐条设计年,前格栅的修饰苛,在视觉上显得更为立体犬酵,但就我个人而言更喜欢老款蛔顺雇,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”嫉唉。俗话说“7分先天芬短飞,3分后天”面陌泄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐限板浆,应对国人对“时髦灯具”的要求田令,新款车型前头灯增加了蓝色光圈剧佃,坦率讲唾燎,不是我喜欢的风格猜,如果换成一辆科迈罗蕾,我想我会投赞成票弟泄胖。后尾灯温朗脱,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管轻,视觉效果不错拴械,灯源亮度不刺眼飘花嫌,亮起时不会让后车问候“家人”畴。   内装酸:对不足进行了优化伎,细节仍留有遗憾   改进评分龟洪:7分   我必须要承认幕愁,我是一个对细节做工异常挑剔的人慌级。从2009年到2013年冉停滩,新君威经历了至少两次改款升级称旱播,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题艰,仍未得到改进还枷略。强迫症对于细节的不足懦授,只需一眼就记在心里哼,每天上车看到就会不舒服寿。尤其是隶曝,新君威的前排仪表台与座椅之间骆,留给司机的跨腿空间并不大耐斡,当你磕到膝盖外侧时撕搭拇,你会嘬着牙花子攫拖,蹦几个“脏字”婪潦闻。   聊完了不满蹦悉,我再说说好的地方藕吭。日常上下车筒瞄比,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置拿姆景,我的09款君威开了4年跑了5万公里屋,座椅的“敏感”部位虑订罕,已被我蹂躏的起皮誊衔渴、掉渣摊潮久,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱串趴骑,视觉上显得极为邋遢姬圭恒。此问题歼,在新款君威上得到了明显的改善丸撑,侧翼立起的角度变刑堋,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像歪,但此问题我跟厂商确认过搏完,确实为真皮)喇,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料砰希。凭此一项悔,拉开车门的印象分就能加不少请涛继。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分佩胯,我的老款君威在二手车出售时辫袖,就因为座椅皮面老化的问题寄,被“扣分”功戎熬。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计贤,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局扩溜嫂,好了许多菩喘茧。8英寸斤憋贸、带有触摸功能的中央显示屏慈,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰苫式赏,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后腺丘慨,在实际操作时显得华而不实李颈。多数情况下要调节温度趟具,只能用手指去“抹”锈,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差莲呵娘,并且无任何的震动回馈提示我,行驶中操作不够人性化林玲。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)俺牟,相比老款的旋钮控制筒卷,视觉上科技感更强洛踏。实际操作时徒炒,对于手指滑动位移的识别能力响应较差稳。尽管支持手写功能哺目芹,但表面手写板的面积很辛侔炀摹,如果手指较为粗壮痴臂,表面面积不足以支持对手写区域的要求肋唇。索性沙响暖,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作艾赂掂。   小贴士膳:针对上述功能的操作“鸡肋”绿竞,我向厂商做过咨询沁持。对方最终给出的结论是扰孝,此功能在研发初期钉,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估湘低挎,停留在几年前虑介。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求茂皮矫,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”懈。   仪表盘上的这块儿液晶屏菩,支持多种信息切换查阅赣凄,视觉效果自然更时尚堤溺,也符合当下的硬件的升级进化潮流捞句段。但伦腑,仅就我个人而言纠赋孟,我认为任何一项技术的进步与应用贡,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的澳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下纤疏,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求霞确骚,所以仪表盘的车速指针慈堤,在爬升时有明显的滞后和顿挫感危,当你想从正常模式切换至电台模式时翔蜗,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题扣,时间大约在2秒左右挤察。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式酸,因为系统的升级凑,所以导航从路径开始到定位确认导航蓖翠,逻辑上相比老款车型栏富,要合理很多奖窟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑坟滤恃,被彻底改进码埂愧。提个建议猎即菲,新款对于路径导航的语音提升抵未,在路径判断时茸蚕炯,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时离督全,如果将“请在下一个路口右转的话术”菇,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利妇熟。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响厢锚,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响醒。整体效果康绞,高音有提升嚎,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次露搜。以往那种“嘣呲累篇、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现绍,无法在这套BOSE音响上找到赌陡。" "  亚洲土豪们最爱买什么车覆?加长版!与其给那些改装厂提供生意品旁塘,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车宽脾诗。近日敝浦,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L曝,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上特,这款车就要正式发布了垂,海外售价14万英镑起斤寿,约合人民币138万乃慑。国内250万以内应该是不要想了虽蚀,土豪们还等什么忱,赶紧再加价20万下手吧?汀(注释榷辟:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型头汉,外观上并无过多区别该,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表肖浇辜:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的绥婚卷,因为用三个字就能总结钨护:没区别蒂摊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版饺。除了实实在在的空间优势吓晾摹,那种与众不同的气势也是重要因素之一蒋,这种毫无区别的外观避埠臼,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们涛。   英国人果然内(men)秀(sao)慑式袖,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱挛诗。揽胜L果断砍掉后排中间座椅绷弛癸,改造成了两个相对独立的乘坐区域午鲁烈,原本的中间座椅则变身中控台光,提供了空调钱虽糯、多媒体薄、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键透悍冗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车喝。动力和传动系统方面脓,揽胜L应该和现款揽胜完全相同筏伴函。   总结蜡娜乔:路虎揽胜L目前仅计划在中国嫂蠢休、中东地区和北美市场推出途室,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定谰舞淌。另外夸聚,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型沦霓,预计广州车展发布钎摄。土豪们继续准备银子吧鞭赦泵。 免责声明曹付:本文仅代表作者个人观点缉链停,与环球网无关杜诡静。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实捂,对本文以及其中全部或者部分内容撅创、文字的真实性淘讼膝、完整性哩糖、及时性本站不作任何保证或承诺窗涟,请读者仅作参考龋勘,并请自行核实相关内容炮寝插。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候吩廓逝,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相咐氛,那就是新一代天籁·公爵阮锻。早在2008年6月喝,东风日产就推出了天籁·公爵谎俄蔡,它的外观限风、配置均有别于天籁其余版本杏,更加高端大气上档次铃。也许它不是最走量的版本同疮观,但绝对是天籁系列的一面旗帜采何。在让大家久等逾半年后太级颁,新一代天籁·公爵终于露面疗,我们也第一时间对其进行了实拍帮僚。据悉觅,它将在11月举行的广州车展上正式亮相锨皋。 『注航:为方便大家阅读帝艾,文中天籁·公爵简称公爵版领,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日驹,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邯挝惟,时而艳阳高照票,时而大雨倾盆拧础,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点道,与身旁碧绿的草地相得益彰达。我盯着它看了许久膝透,心里盘算着弘柬盾:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来土?   嗯庭粪,画下草图之前得好好思考这个问题茹模翰,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心瘸哦搓。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错汝,唯独看起来太眼熟枷刺,对旗舰来说这可不是好事旧嘉,在A6L甚至A4L面前桶,A8需要更多长者般的自信介宠澈。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸池:六边形进气格栅面积比以前大了不少揩,而且线条硬朗到接近于矩形扣卷葱,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体溜扔即,从前脸横贯而过浪誓,再加上全新的矩阵式LED大灯泊惟,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧嫁票。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊邪高,它是A8这次改款最重要的升级之一穗,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现呐陇榔。以前大灯为例褐芦,分为远光炊刃、近光鞭猜岭、转向/示宽这三组度贸挨,所有光源都由LED组成理殊嘲,通过与摄像头潮令旦、夜视系统嗽、导航系统等部件的协作荣喷,可以实现几项很有趣的功能凑坞:   在Auto挡位开启远光灯巷,一旦摄像头探测到对向驶来车辆胚腺,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置陇,瞬间关闭部分独立的LED灯体其顾篇,会车结束后锈丰踢,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态化驶溺。在整个会车过程中砂伸,对向车辆的位置一直不被照亮实,而其余位置能保持远光照明状态菜礁,既不妨碍对方驾驶员视线滦,也不影响自己观察前方路况碧钮墙,相当智能阔墨快。   当夜视系统探测到行人时返,LED灯会连续快速闪烁三下迁径,对行人起警示作用溅壳跨,如果夜视系统探测到牛啦凉、羊之类的大型动物龋,LED灯则不会闪烁搏僳,避免对动物造成惊吓季淌臼。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测掇,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整宠。另外它的转向灯采用动态效果本,灯光朝着转向的方向滚动点亮涪,类似LED广告屏幕里滚动的字幕擅凸,据说这种设计能更吸引肉眼注意力琶,提高安全性绘晴。   遗憾的是试驾活动只在白天进行申穷冯,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现琶裙讽,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料畏夏榷,有些来自室内的模拟演示溅,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下搓徘,看看这些功能的实际效果到底如何聚。   跟前脸的改进相比剐蹲,车尾变化幅度要小得多屯攻杆,主要集中在尾灯部分驹滥,线条更加瘦长奥良、扁平踢煎,视觉效果更干练恭。除了那个“A8”标识妒倪泉,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思并温狮,看上去还那么年轻运动匈蒙,缺少沉稳气息葱。再打开车门一看扫,我明白了蒜,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前懊!" "  作为一款主打二三线城市的越野车署杀,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型舍冗谩,使用了和路虎卫士相同的发动机捕广券,配备了六速手自一体变速箱坏必,以及许多高端的配置牡匡。让这款车有了很多吸引人的地方慷膝,但通过试驾设黑抠,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感燎竟匆。很多设计还不是很成熟钱,尽管这样判锭乳,这款配备了柴油发动机的SUV隙,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现尼,依旧在同级别具有很强的竞争力广。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升春械,尤其是大灯组的设计抒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入亩徊,都比老款看着更有质感鳖如暇。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯漆甜钮,对于主动安全性和外观效果的提升都不小衅成。此外番痊,中网的设计很有层次感说咳舱,运用了一些镀铬饰条拉茶,也让这款车的前脸显得更大方撅。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀姬谅鞭,钣金工艺还有待提高坞。   车身侧面造型亮点不多速颗崇,线条还算比较和谐吧创鳞,亮银的行李架比较好看鹤肃,但实际用途不大缆逢。车窗所占的侧面比重较辛隆,稍有点显得失重趁割夏。四个车轮显得很粗犷仿,轮胎品牌是玛吉斯辆宪,成本并不是很高蜜颁乳,这组轮胎胎面有四道宽沟设计惺农思,注重排水性能奴句,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差僳崔。   车尾的造型比较臃肿矾散,相比车头来说修拉,造型并不是很美观船,尾灯的轮廓没有什么美感可言梅,轮廓显得比较生硬殊辈。车尾下包围外观设计的不算太成熟舍伯,驭胜使用了三点式倒车雷达棺蝎铝,在实际的体验中筹性,探头反应速度稍有些滞后澎氏剩,给驾驶者的观察带来一定的不便兑午,不能及时的估计车尾与障碍物的距离锋。   本文导航筋洞母:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今澳倾煞,已经跨越了整整40年瞥吓。在这期间你入,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代科阶?当这款全新君威GS出现在你面前普,这个数字就已经不再重要捐挤。每当我们回顾历史棵匆,终究也是为了更好的感受当下虐,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史硼,的确也不太容易考究扮,所以话不多说荤攀,马上进入主题惰概溜。   君威GS是别克君威的高性能版本殊邢,作为其最明显的身份特征勿休雌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留桃侵秤,攻击性十足的设计让人印象深刻炮男廷。全新的直瀑式镀铬中网更有质感窘睛碑,采用盾形设计媒睦脓,显得非常紧凑徐融。大灯部分全系新增了日间行车灯茂,整体造型与普通版君威一致收酒,仅在内部细节上有些许不同撂。   车身长度未癸、高度比老款略有增加存渡呛,宽度和轴距均未改变弥。侧面线条也是延续了之前的设计蜜,十足的运动紧凑风格颂伎。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份隆尉,十分醒目瓷房。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂陋粹淋,配备普利司通的泰然者运动型轮胎崇。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形浪忙洪,更显紧凑嘿。LED尾灯为全系标配脸,灯罩经过熏黑处理誓垒绞,提升运动感媚疵。作为动力更强劲的运动版车型官,方形排气口比普通版的圆形更加时尚阜,同时也满足了更大排气量的需求糖。   本文导航袜:" "  近日踌浇,奔驰MLC的效果图再次被曝光适散火,奔驰MLC由新一代ML的平台打造摧吾,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计谜,融入了轿车的设计元素角事妮。据此前的消息航间,该款车有望2015年推出焕裤。 奔驰ML   从最新的效果图来看骋,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿涝晾,拥有相似的大灯造型核浚,以及下保险杠的设计渤。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈厂倾。此番设计目标很明确痉芭,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手百。   动力方面也来自新款ML沪,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW娠抖泰,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW棉,峰值扭矩400Nm呸,编者猜测未来MLC将会延续该动力硅溺配。不过酶坛唉,MLC未来还将推出AMG版本滇。 责任编辑艾拐:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垄,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新傻肝瑰,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心舜殴,然而对于消费者来说墩,可选择性太多也未必是件好事憋淋仑。许多车型的定位都非常接近番,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格寂少,那么它们到底谁更运动蒲浦,谁更适合日常驾驶茬,谁的性价比更高呢祭壤虐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析图绊捆。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看罗删全,马自达CX-5在价格上具有一定优势滤香檬,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内亩,其它车型在20.78-25.28万之间前睬。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万倦停师,价格适中抖扁,而且动力和配置都很不错腹冕寿。反观翼虎顶瞧山,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样腾镁寡,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万钞馆,但翼虎胜在配置丰富祭、动力强劲冉。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定新拧腔。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万棺巨,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色搔匈甸,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比圃。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压瞧辜,这听上去有点意思迟,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扁牟卤,那么结果显而易见具剁,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势圃,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米捻胁配,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹焙说掇。然而消费者大可放心毁,CX-5的动力也绝对称不上弱故蔼僧,尤其是市区行驶蓖登权,它的整体表现很轻盈轨,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性虾,没有涡轮发力时的突兀感聊盆桔,这让它驾驶起来更为轻松凭碧悉。   无独有偶慌叙撮,两款车都采用了6AT变速箱搪捎吠,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点董济含,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣度盒。可惜的是漆,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片型花闭。另外反健,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现剧齐,常规的形式很容易操作瑞衅,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡题冒,并不易于操作瞬。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想购,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距贾,与翼虎也有将近3米的差距需锨。当然这一成绩肯定有客观因素的影响俯荤,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎樊籍呛,希望厂家日后能够针对这方面有所改进防。   油耗向来是日系车的优势所在晚及善,CX-5的发动机压缩比高达13:1茂弧,并且装备了i-stop启停系统梢脊祷,这让它的节油表现比较突出盛车乒。在气温32℃侧刀、全程空调懈、车载一人的情况下钙钾朵,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试沟蕾纽,其中经历了畅通和拥堵等路况芯檀悍,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km新。同样路况下凭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右救疗鸡,尤其在开空调的状态下弓,翼虎的油耗表现实在令人担忧嫌,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显貉鸿。   作为一款城市SUV需,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当涛钨,都采用了多片离合器式中央差速器羚,并带有四轮电子辅助制动睡,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困枢。从我们之前的测试来看陇将剖,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显唱疗昧,所以脱困相对轻松一些陵饭。不过在这里我们要告诫广大消费者价辣烘,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统糖讳,但两者的定位都是城市SUV协,越野并不是它们的强项仙。   除了动力和四驱性能这些硬性指标壕并,油门踏板的脚感扑继凤、方向盘的转向手感喂、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要瞧试,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的谴。值得肯定的是龟藐,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手脖,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准钳。然而相比之下撩,CX-5的整体感觉更加轻盈丘,它开起来并不像SUV呛晾许,车头的反应更快酚,油门踏板的调校也更加线性齿,而翼虎整体感觉更加沉稳蝎,底盘扎实斯美撑,但或许是由于整备质量更重的原因呜琴蓟,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显钮便哺。   就驾驶方面而言腻,CX-5给人的整体感觉是动力够用橡、油门线性扑荤、操控性出色浮录,可以用“好开”来形容逆千哺。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情姬握玫,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感就,但翼虎的发动机输出并不线性讹摔,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度岔播。另外榔,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉某萌,加速狭判、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显蚊谭,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车篱防燃。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑舅、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质蛋薄定,放眼整个市郴铡,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见噶,基本上5个手指头就能数过来睛骨畔,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者劳混驾。   有关于新款E级外观办窍、内饰及空间方面的介绍瓤封,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 淳。在我的这篇文章中未欣,主要关注E260L动力方面的表现聘颁。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机哩履盆,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW戚较,最大扭矩则达到了310N.m鼓。虽然排量并不大核哭鞍,但是通过加大增压值猾,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手胎星。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用恼,对于这款变速箱韦读骚,我想大家已经很熟悉了欠。只是我想再说一次猜肃皋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型试凤,但在日常驾驶过程中扦陕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子亲芬露。大多数情况下温和惮没、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验沟和。   只有在深踩油门的情况下洛迸锣,E260L才会爆发出他凶悍的一面囱韩。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情通泡。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话孔娠,你也可以说他动力输出不够平顺德。   一直以来铝,我都极为中意E级的悬挂调校葡甘脆,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心桶丝性。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感抄。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候仙,我挺惊讶的慕坞,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布刺摩,想不到这么快就即将在国内正式上市销售喘忍。可是仔细一想险酬醋,也很难怪宝马会这么着急寥仕策,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”魔,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品绢。据悉冗石,宝马4系Coupe将在11月12日上市昆匿氨,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影绍踏婚。(注倒:为方便大家阅读篮蝗遣,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车铅,在你初见时规阿臣,很难相信自己会喜欢上他仆道。因为你花痴于帅气拉风的外观钳玛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动甸,那么他的表现自然不会入你法眼伐。但时间久了乏庞,你发现再帅的外表也会看腻翁,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷摄,放松不下景。这时微商,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看遁世堡、运动但不难受的座驾连每份。而伊比飒旅行版就是这样的一款车滩库,除此之外迷,他还是一台很顾家的车喉睹炭。   没错伦,他没有特别帅气的外表吃鞭,没有特别强悍的动力搽甜,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识碴,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻急。下面杯粕炯,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解胺。   ●车头造型犀利请蚕、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙唇习微,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌红无随,定位低于大众琼醇。现如今狡觅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产计是拔,而伊比飒便与POLO出自相同平台搂粳嗡。因此在车长等诸多细节上侩呕秋,两者都十分类似材俱。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型锚。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长词陀、1.693米的宽度氮,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大掂,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车旧,这点确实让我感到吃惊碉,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一晦。可以肯定的是绵夏,你无须对他的实用性产生怀疑铺厩。   你有没有发现水圣,他的日间行车灯钞到,很像同集团的老大哥奥迪A8评陋蓬?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份私。但毕竟心黑,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂荤笆,他的目光也需要这样嚣张槽睛。   从车侧过渡到车尾灵洗,顿时觉得呸,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格剂邓辅,从凶狠瞬间变成温顺绦骸。我揣测不出设计师如此分裂的思路贩,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品敦。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎圭,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力板卑蒜,而在我们的制动测试中隋汹县,他的表现也确实不负众望疗。我写这段话的时候蛊随,一名同事从我身后经过说了一句廊难式:“哎拟啊,这轮毂挺漂亮的”户。确实割赎,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话识,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名绷哭,在我看来另外两位应该是300SL和964唱上输。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100娇临,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间棉厘拿,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机渭徒协。   直到1949年稻究难,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功睬唉。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时呜,速度竟达到每小时 132 英里讽咎,不仅完成了试车吧去,还一不小心成了世界上最快的量产车型刮。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type辈乓,正当捷豹稳步发展的时候将,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线爆环讼,给捷豹带来了高达300万英镑的损失尾木伞。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺沥,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中瞥矩宦,英国国宝伞?人类想象力的结晶拐?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美蚀,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷互郊豹,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他倦烙。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type屡泻,正当捷豹稳步发展的时候揪,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线穗烯,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身泪淋卤,自内而外散发出优雅迷人的气质糙壳扰,在这份自信与优雅之中茂,还蕴含着极强的力量感函。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典协律兽,但是很难复制E-Type带给人们的震撼取。   作为E-Type在21世纪的继任者感跨丰,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感达,他更是一台纯粹的运动机器诧趟,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代晶盆。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信爸鳖,刚刚我试驾的是一台量产车鼎獭。即便是用再前卫的眼光去审视踏搂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型拐椭绞,不过现实就摆在我的面前宝顽,它的的确确是一台量产车檬,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车邵博。所以渴,还是让我们先合隆下巴刺轿、收起惊讶柏,一同来了解一下这个叫XL1的家伙偿科。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年杆醛,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念厢。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发豪袜氯,而等待总是值得的塘旱,十年之后的今天痛乖考,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1泼弟。   ● 外观粱:旨在降低风阻   关于XL1的外观攫凤艰,你很难用“科幻”以外的词语去形容它扫,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球膘旦,他们的心中只有一个目标吾俯芥,创造一个前所未有的风阻系数——0.189土,而你对XL1外观的种种惊讶与不解叙脾瓜,也皆源于此坤修。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm匹相,轴距也只有2224mm朗价,如果用世俗的眼观去衡量疽铺齐,它甚至比一台大众POLO还要懈业妗,不过也正是因此卷,它才做到了POLO永远也做不到的酷眠,所以还是让我们放下那些固有的评判标准方般懒,看看XL1到底带来了一次怎样的革命涛。   出于降低风阻考虑凭查拘,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低婪藕,面对这样的设计啊瓮,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入宛敲,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案笑毁,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”侨等逗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮宋,大众XL1的目的只有一个兜,那就是降低风阻蚊。而为了达到这一目的挽未耿,传统的外后视镜已经被摄像机所取代肯,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像悲,不过相比于传统的外后视镜鞋波靛,如何掌控与后车的距离是个问题测晃。   ● 结构晾涵攫:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想吾,除了完美的空气动力学设计外挨椭,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用世。作为一台重量仅为795千克的车型悉肮,XL1使用了大量的碳纤维复合材料搪,约占车辆总重的21.3%抖加埔,除此之外罗,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理茫嫩。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾士惦控,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉 ,复古而粗犷的外形恕逞,彪悍的身姿偿缆,经典的圆形头灯芒,这些都是我选择它的理由华羔冀。那么在我稍作白日梦之后情,请各位看官赶紧打断我的妄想铜绰倦,拉回到现实里纫,假如我的预算仅仅有二十几万的话摹,那么好了沁茫缅,牧马人买不成沤,自由客或许能让我望梅止渴滥酥。同样复古的外形涕渡,依旧是个好选择乾叔垫。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品盒,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话砍犁,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀双纫。单就车头来说党叙探,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子握誓平。简单中又透露着经典的味道卸设肥。另外卉赔氦,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条夯览鹤,突出了力量感盾咐,Jeep的家族风格立马突显握湘硼。   车的侧面造型同样如此风格禽,走向笔直猎,简单饱满猛授。当然不能仅仅介绍外观设计暴届,作为一款SUV乃荣,各种越野能力的参数自然也是大家关心的靡河。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°聪赣饱,离地间隙205mm碑裤芯,应对一般的越野路面足够了吵感烷。   车尾的设计十分简洁盖,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条窖,小巧又十分有力量感恨添提。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃端瑰,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看湘疾。从总体上看隋,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似泌毁。   本文导航抢:" "  国人自古就有一种“侠”之情节传酒,而“侠”自古就有不同定义适,“言必行汲,行必果燃,己诺必诚谐紊扩,不爱其躯吕吓浓,赴士之阨困疾呸版,千里诵义者也谓之侠”烦己。他的形象亦正亦邪相长氖,游走于主流与非主流之间自成一派祭。随着近年来盾,国内越来越多的人们骡码拇,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时锚拿,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势答,开始在国内市场发力匣恍杠。其中母隙岛,路虎全新一代揽胜运动版度渡,向无数消费者展现了一种精神榔,一种称为“无畏无惧”的侠之精神霜浚。   路虎全新一代揽胜运动版杏叮姐,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概勒谐躬,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调恢锚,它的独立特性被设计师完全释放朗。如今沙,这款至今为止速度最快屎、相应最迅速蹋、反映最敏捷的全新路虎揭廉梅,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪耸屋狄,冲入国内汽车市尘崤纭,夕阳下一人一车蘑丹,古道中蒜堵念,说的是情义无价笆。谁人不为它心动父?路虎全新一代揽胜运动版溃,驶入我们心中!   65年来伯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者美舶,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”峡栓订。如今碌男,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版版阂骆,再次席卷世界铂铜腾,那完美的车身比例柒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌簧。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为父魔:4850mm*1983mm*1780mm刺懂,前后轴距2923mm皮。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹扫昧胺,3.0 V6 SC汽油版HSL犁、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版畅卯、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴吓肖,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型芬躺。   姿态万千的路虎揽胜运动版驶颗,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度裁,无拘无束的气城ǖ洹,气宇轩昂的出尘之表惟藩,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹颅。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒肠,厚重的前脸睹橙的,配合后倾式格栅设计些驼态,更突显了它的自信侨嘉。发动机盖上两条凌线刚强有力骸荒哄,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹憾俯句。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情传蟹溅,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体乃列脐。   车身侧面线条的风度也极不平凡呢风,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮商羚,带有亮黑色指状套件溉嗣离、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口茧鳞,装有亮黑色装饰边的后视镜回羌泡,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致穗。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂校巩,这些铝合金结构的轮毂分为胯激:19英寸5辐式铝合金轮毂摧嗡、20英寸5辐式铝合金轮毂泵拜、21英寸5辐式铝合金轮毂败搏秸、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂破备、22英寸5辐式铝合金轮毂赔酿泪,无论您选择其中任何一款分会,它都可以陪您乘风破浪搐侯博。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐呈需,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联糕,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中联芭缔,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯猛柿嗜,整个车尾看似简单却极不简单葱敲。   本文导航窘处还:" "  1998年癌景稳,广州本田成立耗,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁素绘,而时光推移睛禄,今年9月12日弥陷墙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆顷难剁。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户奴荡睫。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁拷,我们今天将穿越时空豢,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型遣克。它虽然是日版右舵车型泥岁,但3.3L/100km的平均油耗胖、双电机电动CVT巧、大容量锂电池炒粟、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧农,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭未辉窃。   外观更加原汁原味显酵粳:说到原汁原味缝钎,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本疼了。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同虚盛,更运动夕。混动蓝色特征秃:作为混动车型抛,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标仕。   在下保险杠处博铅疾,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻蕊巳。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节匣,混动雅阁同样采用全LED大灯设计辣。混动轮毂澎:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志坛担。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎备,为节能更尽一份力尖。   本文导航旧慰暖:" "  就在前两周拇剐矩,我的同事刚从上海归来澎痊,当时就是为了试驾上海大众的朗行朽,而在不久后的今天啡懊,我来到了大理檄,依然是试驾一款来自上海大众的新车舞嗓瘦,虽然我与我的同事地域不同烤际,但对于这两款车而言腑,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来吴嗜覆,我不得不从朗逸说起栋坪系,由于现如今大众牡晷块化的产品研发干,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品尉,朗逸究矗炒、朗行以及今天的主角朗境亦是如此肉跑,它们的关系算是孪生兄弟寐,反正我是这么理解的始甫难。   目前朗境的广告已经全线铺开患,消费者的关注度也很高既,虽然我个人比较抵触慕冢块化的产物(感觉个性不足)旁活,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑肖,其次在10多万的紧凑级车里巫低,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了亭呵。所以销量方面自然也很喜人杰皇貉,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息炔,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台懦。   从英文名来看佰钦挠,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版翅幌绒,朗行的英文则是Gran Lavida释,其实如果从相似度上来比较猛,朗境与朗行更加接近踌,因为它们均属两厢车哗虱钵。我想对于这样一款车来说话痞脓,大家都不会有什么陌生感电剑,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍就,如果你曾经错过了朗行的试驾文章连饭蔬,我在上面也为你准备了延伸阅读捂兴,可以先行了解一下良穆羌。   说实话蕊,朗逸岁潍冈、朗行垒频、朗境三兄弟如果给我的都是正脸峨,让我来区分一下仟竟,估计我也需要片刻的停顿幂围广,因为它们实在太像了!就朗境而言撮乖痕,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条去疤,并将内部更换为蜂窝状造型晃概含,包围下部使用了黑色塑料都憋,并加入跨级风格的银色护板敛抬,此外前雾灯变成了圆形理仁,以上就是全部它的特征了胺普。   既然定位于跨界车规,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙掇矮,同时为了更加配合Cross风格夸簇,车顶还加装了行李架姑,车门下方增加了黑色与银色的侧裙坛,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识罐虱提。粗犷的风格也体现在轮毂上筷脑郡,样式上很难用语言准确的描述出来剿辉,总之很复杂矮蹈桂,其采用了抛光与黑色漆的双重处理姑,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)帝锻。   尾部的变化几乎与前部一致涉闭焕,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法祟枚十,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理铆,说实话就车尾而言斯,我感觉朗境比朗行好看了不少佃。其它方面再无不同梢,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的案讳缅,转向灯淬瑟揣、倒车灯拾、刹车灯还都是卤素的滴舒戮。   本文导航屯眯鲜:" "  SUV在国内发展是方兴未艾逝悸,所以无论是合资来、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣惭催拘。今天的购车主角是一位40岁左右的女性如,白领阶层劳飘狼,夫妻年收入有50万元左右酷截,有房萌缸箔,老公有车驾通。实际上盒椒毛,女主角目前也有一部老速腾车斑,开了已经7年准备换一台豪华SUV畔。这位女车主喜欢玩剩,追求年轻甜陕,注重外形讳怪,并兼顾户外踩题,不喜欢纯越野车型狡,而购买价位瞄准了40-50万元领域叛坛北。所以我们直接选择了宝马X3凯,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较白。   为了公平竞争缚我郡,我们选择的车型如下誓炒,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 褪芍、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型另、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 失碎凑,三车的价格虽然有些区别便话,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠唱,所以三车实际购买价格差异较小乱。   对比项目一畏僳: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的痢,特别是女性遂掇,希望自己能买到一款好看的汽车描,就如同提包还有衣服一样狼床胁,特别是成熟女性挽,尽管喜欢标新立异狸吭递,但也更愿意接受时尚动感的类型晴。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸埂,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯坡,相比以往方头方脑的设计戌,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少桂。更让人动心的是视钵,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素华拘,同时形象也不乏干练紧凑弦街橡。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润间,线条流畅贫竣熔,稳重而且动感祭,因此吸引了不少消费者泼纷。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性失搓敌,但2013款并非全无变化集炕偶,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计骡,此外还有大灯形状缄、前后保险杠宽绷赤、尾灯胁借、排气管方面都作做了一些细节上的调整猜,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些隋。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计鸥漠,锋利的腰线么,近乎方形的前后车灯布挞辖,甚至连轮眉的造型都是方的返亨,虽然它是一部纯粹的城市SUV庞巨,却似乎在它身上找不到什么曲线拈,因此在奔驰车型中也算是有个性的狠圣饯。对于女性而言邻谷屁,可能奔驰GLK风格过于硬朗了好寒痴。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面似得,三车都不约而同配备了氙气大灯姑,区别就是羞瓮牡,宝马X3采用了远近光分离设计瞎检佛,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体坛。另外驹绥,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能慧膳退。另外捌,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯苗睦镐,而宝马X3大部分车型则无此装备壳楷绊。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面涸镭,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心级,都50万元的车型裳,自然都是配备比较好的轮胎品牌局烁,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的交,这些方面倒也不用纠结事埃播。另外需要说明的是嗽兴翔,宝马X3是没有备胎的缝宝,因为他采用了防爆轮胎思佃驳,可以零胎压低速行驶一段距离裸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎顿刚副。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大来,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹其胁,所以基本打成平手敬姓视。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型勃券,从两款车型的厂商指导价来看踩词,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略钨鹿,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)滑沏凄,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一憋。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计咖:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”渺焚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要讨,这一点奔腾X80的确做到了搪。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念河洁拇,X造型的前脸具有很强的立体感现,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚赴纳。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息堪兢,尽管这种感受也仅能停留在视觉上胶颂邓,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用憾蔫怕。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升去贬梦,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线晤。轮廓清晰的六边形进气格栅氯,中网上三辐式的金属饰条醛年,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度叭戏,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式抱本。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度拖,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计池豆,只要消费者能欣然接受存缸,似乎一切也都无可非议鼓挠并。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面哪安辈,除宽度相同外倒兴,X80的长实、高及轴距均占有绝对优势呛维,反映到辆车的侧面造型上怖鲍澄,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形绿读肮,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态蠕挖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式拇,上扬的角窗结合扰流板的装配校,使两款车型都增加了不少动感的元素瑟。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色蛇,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感旧,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔椭洽抚。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气灯吭。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化辣,饱满圆润的风格依然占据着主导际堂堵。与X80的刚劲有力不同边亲隙,ix35的线条运用更加柔和涎惶,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力暗苟。没有尖锐的棱角勤戒割,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素浮。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象祥,飘逸的灯带向后延展惺嚼,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神泥。同时倒车灯的独立设计室,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协